Серия HŽ 1161 - это серия экспериментальных электровозов, принадлежащих Хорватским железным дорогам ( хорватский : hrvatske željeznice, HŽ ).
1161 (бывший 362) | ||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
|
Опытный образец
Две единицы серии JŽ 462 (HŽ 1161) были преобразованы из серии JŽ 362 (HŽ 1061) . Была запланирована переэлектрификация линии Загреб - Риека с переходом с 3 кВ постоянного тока на 25 кВ переменного тока с частотой 50 Гц . Чтобы снизить затраты, планировалось повторно использовать как можно больше деталей. Кроме того, вновь используемые детали должны были быть совместимы с JŽ 441 (HŽ 1141) . Доработанный тепловоз также должен был соответствовать техническому регламенту.
В тележках были использованы повторно, основной кадр был усилен. В тяговых двигателях и токоприемники должны были быть изменены для более высокого напряжения.
Недавно использованные части включали: главный трансформатор , новый переключатель направления , новый электрический усилитель , новый воздушный компрессор и некоторые части пневматических устройств.
Это первый шестиосный локомотив Хорватской железной дороги. Номер 1061 был изменен на 1161, чтобы указать новую подсерию.
История
- Первый блок: прибытие в цех Загреба 25.06.1980.
- Второй агрегат: ждал в мастерской с 28.07.1979.
Программа тестирования
23 марта прошел первый тест-драйв. Блок был допущен к движению. Локомотив прошел дальнейшие испытания.
Причина отказа от серийного производства
Серийного производства так и не было. Хотя Zagreb Workshop показала, что может выполнять эту работу, реальной полной переэлектрификации линии Загреб-Риека еще не произошло. Хорватские железные дороги сегодня арендуют мультисистемные локомотивы , чтобы безостановочно управлять всей линией. Вскоре планируется завершить преобразование мощности на всей линии.
Ливреи
Эти два локомотива имели разную окраску. У одного была красная ливрея, воссоздающая оригинальную окраску "ASEA" , а у другого - серая ливрея с синими полосами. Серый с синей ливреей позже был выбран в качестве стандартной окраски компании Хорватских железных дорог.
Возможности в будущем
Срок службы моделей 1061, а затем и 1161 почти подошел к концу. Возможно, для обслуживания линии Загреб-Риека будут закуплены более новые и современные локомотивы. Либо опыт этих двух прототипов будет использован для модернизации серии 1061 до 1161, как только линия Загреб-Риека получит стабильное напряжение, либо эти устройства просто были успешным экспериментом, но были выполнены в неподходящее время.