H-dagurinn или Hægri dagurinn ( исландское : «Правый день» ) 26 мая 1968 года был днем, когда Исландия перешла с левостороннего движения на правостороннее . [1] Само изменение произошло формально в 6:00 утра.
История
Хотя Исландией управляла Дания , которая официально ввела правостороннее движение в 1793 году, она продолжала движение по левому краю; план перехода на правостороннее движение был прерван Второй мировой войной , когда страна находилась под британской военной оккупацией, поскольку военное движение было больше, чем у гражданского населения. [2]
Парламент Исландии (Alingi) предъявил правительству следующее требование 13 мая 1964 г .: [3] «Alþingi призывает правительство как можно скорее начать исследование, как лучше всего переместить движение транспорта на правую сторону дороги».
В 1965 году был принят закон, согласно которому в 1968 году страна перешла на правостороннее движение . [4] Решение Швеции перейти на правостороннее движение в 1967 году, приведя его в соответствие с другими странами Северной Европы, также повлияло на решение Исландии. . [5] [6] Кроме того, Исландия принимала все больше посетителей из Соединенных Штатов и континентальной Европы. [4]
Комиссия по дорожному движению ( Umferðarnefnd ) была назначена для выполнения этой задачи. Стоимость изменения составила более 33 миллионов крон на модернизацию автобусов и 12 миллионов крон на изменения инфраструктуры. За ночь перед изменением было изменено 1662 знака по всей стране, всего изменилось 5727 знаков [7].
Единственная травма в результате перехода - мальчик на велосипеде, сломавший ногу. [8]
В соответствии с теорией гомеостаза риска , количество дорожно-транспортных происшествий на короткое время снизилось, поскольку водители чрезмерно компенсировали повышенный риск от вождения по незнакомой стороне дороги, прежде чем вернуться к уровню, предсказанному тенденцией до перехода. [9]
Смотрите также
- Dagen H , аналогичное мероприятие в Швеции годом ранее
Рекомендации
- ^ "Hægri umferð á slandi" . Morgunblaðið (на исландском). 26 мая 1968 г. с. 1.
- ^ "45 ár frá hægri umferð" [45 лет правостороннего движения]. Моргунбладид (на исландском). 26 мая 2013 г.
- ^ "Hægri handar akstur - H-dagurinn" . Умферё (на исландском). Ноябрь 1964 г. с. 3.
- ^ а б «Исландия, чтобы попробовать правый привод» . Сарасота Геральд-Трибюн . Ассошиэйтед Пресс. 26 апреля 1965 г.
- ^ Кинкейд, Питер (1986). Правило дороги: международный справочник по истории и практике . Гринвуд Пресс. п. 19. ISBN 9780313252495.
- ^ «Et tu, Исландия? Еще одно изменение для правостороннего вождения» . Autocar . 23 мая 1968 г.
- ^ Моргунбладид 26. MAI 1968, BLS. 1
- ^ «40 000 водителей Исландии легко переключаются на правую сторону» . Нью-Йорк Таймс . 28 мая 1968 г. с. 94.
- ^ Уайльд, Джеральд JS (1994). Целевой риск . Публикации PDE. ISBN 0-9699124-0-4. Архивировано из оригинала 4 июля 1997 года . Проверено 23 августа 2016 года .