HAL (или иногда HAL-Twelve / HAL-12) был латунный Era автомобиль сделал в Кливленде, штат Огайо , с 1916 по 1918 г. HAL выступает за инициалы основателя-Гарри А. Лозьего.
Гарри Лозье заявил в июне 1915 года, что «только несчастный случай ... предотвратил образование моей компании прошлым летом». [1] Гарри Лозье был расстроен тем, что акционеры Lozier Motor Company перешли на рынок его явно роскошных одноименных автомобилей. Поэтому он сделал то, что до него сделали Рэнсом Э. Олдс и Гарри С. Штутц - создал новую автомобильную компанию, используя свои инициалы в качестве названия машины. Так была образована компания HA Lozier. Прототип с использованием Weidely двигатель V-12 был показан в Нью - Йорке автосалоне в январе 1916 года производство автомобиля $ 2100 началось в Кливленде тем летом, хотя со временем цена будет расти. Использовалась бывшая фабрика Royal Tourist , арендованная у компании FB Stearns . Гарри Лозье покинул компанию в сентябре 1916 года по состоянию здоровья. Компания была переименована в Hal Motor Car Company, президентом которой стал А. Уорд Фут из Foote-Burt Machine Company.
В брошюрах компании говорилось, что, хотя двигатели HAL-Twelve были рассчитаны на 40 л.с. , на самом деле они развивали более 70 при 2000 об / мин и 100 при 3000 об / мин. Среди видных владельцев HAL в этот период был никто иной, как Уоррен Дж. Хардинг , хотя к тому времени, когда он стал президентом , он перешел на локомобили . [2] Продолжающаяся война привела к нехватке материалов. В октябре 1917 года ходили слухи, что HAL объединится с Abbott Corporation , недавно переехавшей в Кливленд из Детройта . К сожалению, Abbott объявила о банкротстве в январе 1918 года, в то время как Hal Motor Company была объявлена о принудительном банкротстве в следующем месяце по искам кредиторов на сумму всего 1500 долларов. [2] Активы Хэла были проданы с аукциона в апреле, что положило конец второму автомобильному предприятию Гарри Лозье, названному в его честь.
Заметки
Рекомендации
Каймс, Беверли Рэй и Кларк-младший, Генри Остин. «Стандартный каталог американских автомобилей: 1805-1942». (Третье издание). Иола, Висконсин: Публикации Краузе. 1996 г.