Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

KRI Tenggiri.jpg
Бывший HMAS Ardent как KRI Tenggiri на вооружении ВМС Индонезии в 2005 году.
История
Австралия
Имя:Пылкий
Строитель:Эванс Дикин и компания
Положил:Октябрь 1967
Запущено:27 апреля 1968 г.
Введен в эксплуатацию:26 октября 1968 г.
Списано:6 января 1994 г.
В сервисе:1994 г.
Не работает:Декабрь 1998 г.
Реклассифицировано:Учебный корабль (1994)
Девиз:"Пламя и ярость"
Судьба:Продан на гражданскую службу, затем в ВМС Индонезии.
Значок:Знак корабля
История
Индонезия
Имя:Тенггири
Приобретенный:2002 г.
Введен в эксплуатацию:2 января 2003 г.
Статус:Действует с 2018 г.
Общие характеристики (на австралийской службе)
Класс и тип:Патрульный катер штурмового класса
Смещение:
  • 100 тонн стандарт
  • 146 тонн при полной загрузке
Длина:Общая длина 107,6 фута (32,8 м)
Луч:20 футов (6,1 м)
Черновой вариант:
  • 6,4 фута (2,0 м) при стандартной нагрузке
  • 7,3 фута (2,2 м) при полной нагрузке
Движение:
  • 2 × 16-цилиндровых дизельных двигателя Paxman YJCM
  • 3460 л.с. (2580 кВт)
  • 2 вала
Скорость:24 узла (44 км / ч; 28 миль / ч)
Диапазон:1200 морских миль (2200 км; 1400 миль) при скорости 13 узлов (24 км / ч; 15 миль / ч)
Дополнение:3 офицера, 16 матросов
Вооружение:

HMAS Ardent (P 87 / A243) был атаки класса патрульный катер из Королевского австралийского военно - морского флота (RAN). Он был построен Evans Deakin and Company и был введен в эксплуатацию RAN в 1968 году. Ardent был списан в 1994 году, а затем был назначен учебным судном. В конце 1998 года ее сняли со службы. Первоначально помеченный для сохранения в Дарвиновском военном музее , судно было продано в гражданскую службу в 2001 году после того, как правительство Северной территории отказалось. В 2002 году патрульный катер был приобретен ВМС Индонезии и в 2003 году сдан в эксплуатацию как KRI Tenggiri (865) .

Дизайн и строительство [ править ]

Основная статья: Патрульный катер штурмового класса

В 1964 году класс Attack получил приказ действовать в водах Австралии в качестве патрульных катеров (на основе уроков, извлеченных из использования тральщиков класса Ton при патрулировании Борнео во время индонезийско-малайзийской конфронтации ) и заменить множество старых патрульных, поисковых и -спасательные и универсальные суда. [1] Первоначально девять были заказаны для RAN, еще пять - для австралийских сил безопасности Папуа-Новой Гвинеи , хотя еще шести кораблям было приказано довести класс до двадцати судов. [1] Патрульные катера имели водоизмещение 100 тонн при стандартной нагрузке и 146 тонн при полной нагрузке, общая длина - 107,6 футов (32,8 м)., имел ширину 20 футов (6,1 м) и осадку 6,4 фута (2,0 м) при стандартной нагрузке и 7,3 фута (2,2 м) при полной нагрузке. [1] [2] Силовая установка состояла из двух 16-цилиндровых дизельных двигателей Paxman YJCM, которые обеспечивали мощность на валу 3 460 лошадиных сил (2 580 кВт) на два гребных винта. [1] [2] Суда могли развивать максимальную скорость 24 узла (44 км / ч; 28 миль в час) и имели дальность полета 1200 морских миль (2200 км; 1400 миль) при скорости 13 узлов (24 км / ч; 15 миль / ч). [1] [2] Рота корабля состояла из трех офицеров и шестнадцати матросов. [2] Основным вооружением было носовое 40-мм орудие Bofors , дополненное двумя пулеметами M2 Browning калибра .50 и различным стрелковым оружием.[1] [2] Корабли были спроектированы с использованием максимально возможного количества коммерческих компонентов: « Атаки» должны были действовать в отдаленных регионах Австралии и Новой Гвинеи, а городской хозяйственный магазин в случае механической аварии был бы более доступным, чем домашняя база. [3]

Ardent был заложен компанией Evans Deakin and Company в Брисбене , Квинсленд [4] в октябре 1967 года, спущен на воду 27 апреля 1968 года [5] и введен в эксплуатацию 26 октября 1968 года [4].

История операций [ править ]

В августе 1969 года на Ardent произошел крупный пожар, что вызвало вопросы о конструкции класса Attack . [6] Повреждения от пожара были устранены на верфи острова Какаду . [7] Она проходила ремонт на острове Какаду в 1970, 1974 и 1976 годах. [7]

В ноябре 1977 года Ardent перехватил лодку, на которой находилось 180 вьетнамских просителей убежища . [8]

23 июля 1980 года Ардент задержал две индонезийские рыболовецкие лодки, которые вели браконьерство в водах Австралии у Дерби . [9]

18 июня 1982 года Ardent был переведен в Портовую Дивизию Хобарта Резервного Королевского ВМС Австралии [4].

Вывод из эксплуатации [ править ]

Патрульный катер был списан 6 января 1994 года и переименован в судно общего назначения с вымпелом А243. Он был назначен в качестве учебного корабля для младших офицеров, базирующихся в Сиднее. [10] Ардент был заменен судном морской службы Министерства обороны "Морской конек Меркатор" . [11]

Удаление [ править ]

Ardent был выведен из эксплуатации в декабре 1998 года и предложен правительству Северной территории , которое рассматривало возможность размещения его в Дарвиновском военном музее , [12] [13], но оставалось пришвартованным в HMAS  Coonawarra, пока правительство Северной территории не отклонило предложение в августе 2000 года. . [14] Она была продана Бриттон Marine (Австралия) Pty Ltd как MV Ardent в январе 2001 года за $ 150 000. [14] [15]

Индонезийская служба [ править ]

MV Ярый был продан ВМС индонезийской в 2002 году и введен в эксплуатацию в КРИ Tenggiri (865) от 2 января 2003 года [16] [17] В декабре 2013 он патрулировал Малаккский пролив , [18] , а в феврале 2018 года задержаны три судна незаконная добыча олова у островов Бангка Белитунг . [19]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d e f Gillett (1988) , стр. 86.
  2. ^ a b c d e Blackman (1968) , стр. 18.
  3. ^ "Патрульный катер: HMAS Advance" . Австралийский национальный морской музей . Архивировано из оригинала 6 октября 2011 года . Проверено 30 июня 2011 года .
  4. ^ a b c Gillett (1988) , стр. 87.
  5. ^ «В этот день: 1960–1975» . Военно-морское историческое общество Австралии . Архивировано из оригинального 20 -го августа 2010 года.
  6. ^ "Сомнения в дизайне после пожара ВМС Австралии". Рекорд судостроения и судоходства . 114 (9): 5. 5 сентября 1969 г.
  7. ^ a b Джереми, Джон (2005). Остров Какаду: историческая верфь Сиднея . UNSW Press. С. 240–241. ISBN 0868408174.
  8. ↑ Хендерсон, Джерард (18 апреля 2006 г.). «Как Whitlam закрыл дверь для беженцев» . Сидней Морнинг Геральд . Проверено 21 сентября 2019 года .
  9. ^ «В этот день: 1976–1999» . Военно-морское историческое общество Австралии . Архивировано из оригинального 23 августа 2011 года.
  10. ^ Австралийское министерство обороны (1993–1994). Отчет защиты . п. 78.
  11. ^ "Заслуженный картмейкер" . Новости ВМФ . 16 ноября 1998 года Архивировано из оригинала 17 марта 2004 года . Проверено 10 июня 2010 года .
  12. ^ «Печальное прощание после 30 лет службы» (PDF) . Новости ВМФ . 14 декабря 1998. с. 10.
  13. ^ Kennett, Joel (14 декабря 1998). «Ярый уходит в Дарвин» (PDF) . Новости ВМФ . п. 15.
  14. ^ a b Коллингс, Джон (19 июня 2002 г.), «Представление 18: Министерство обороны» (PDF) , в Объединенном комитете государственных счетов и аудита (ред.), Обзор бюджетной документации по методу начисления (отчет), Правительство Австралии , получено 20 января 2014 г.
  15. ^ «Дополнительные оценочные слушания, вопрос W11: Продажа оборонного оборудования» . Парламент Австралии . 21 февраля 2002 года Архивировано из оригинала 2 -го февраля 2014 года.
  16. ^ "TNI AL Tambah Dua Kapal Perang" [TNI AL приобретает два военных корабля]. Почта Бали (на индонезийском языке). 3 января 2003 года Архивировано из оригинала 24 января 2004 года.
  17. ^ "Энам Капал Перанг TNI AL akan Dilelang" [Шесть военных кораблей ВМФ будут проданы с аукциона]. Tempo Interaktif (на индонезийском языке). 2 января 2003 года Архивировано из оригинала 3 февраля 2014 года.
  18. ^ "Индонезия и Малайзия гелар патрулируют terkoordinasi ke 122 di Selat Malaka" [Индонезия и Малайзия проводят 122-е скоординированное патрулирование в Малаккском проливе]. TNI-AL . 16 декабря 2013 . Проверено 21 сентября 2019 года .
  19. ^ Raditya, Rendy (3 февраля 2018). «KRI Tenggiri-865 Koarmabar Tangkap 3 Kapal Penambang Timah Ilegal» [KRI Tenggiri-865 Koarmabar захватывает три судна, незаконно добывающих олово]. Militer.or.id (на индонезийском) . Проверено 21 сентября 2019 года .

Библиография [ править ]

  • Блэкман, Раймонд, изд. (1968). Боевые корабли Джейн, 1968–69 (71-е изд.). Лондон: Издательство Джейн. OCLC  123786869 .
  • Джиллетт, Росс (1988). Военные корабли Австралии и Новой Зеландии с 1946 года . Бруквейл, Новый Южный Уэльс: Child & Associates. ISBN 0-86777-219-0. OCLC  23470364 .