Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Эванс Дикин и компания
ASX :  EDI
ПромышленностьИнженерное дело
ПреемникДаунер EDI
Основан1910 г.
ОсновательДэниел Эванс
Артур Дикин
НесуществующийМарт 2001 г.
Штаб-квартира
Брисбен
Дочерние компанииWalkers Limited

Evans Deakin & Company была австралийской инженерной компанией и судостроителем. В 2019 году компания была введена в Зал славы бизнес-лидеров Квинсленда в знак признания ее значительного вклада в экономику Квинсленда на протяжении почти столетия благодаря передовым достижениям в тяжелом машиностроении, строительстве и судостроении. [1]

История [ править ]

Дэниел Эванс и Артур Дикин на пикнике EDCO (Эванс Дикин и компания) в Lone Pine , 1930

Базирующаяся в Брисбене компания была основана в 1910 году Дэниелом Эдвардом Эвансом и Артуром Джозефом Дикином. [2] Компания начинала свою деятельность как поставщик инженерного оборудования. [2] Первая мастерская была приобретена в 1913 году. [2]

Позже компания стала Evans Deakin Industries (EDI) . В 1980 году EDI приобрела в Мэриборо производителя подвижного состава Walkers Limited . В июле 1996 года EDI приобрела производителя локомотивов Clyde Engineering . [3] [4]

В марте 2001 года EDI была приобретена Downer & Company, в результате чего слияние было переименовано в Downer EDI . [5] [6]

Между Первой и Второй мировой войнами Эванс Дикин участвовал в изготовлении 300 железнодорожных вагонов для государственных железных дорог Квинсленда , производстве стальных компонентов для моста Стори , а также в внедрении кислородно-ацетиленовой и электродуговой сварки в Квинсленд. [2]

Верфь Кенгуру Пойнт [ править ]

HMAS  Ipswich в 1944 году, построенный на верфях Evans Deakin в 1941 году [7]

В начале Второй мировой войны компания открыла верфь в Кенгуру-Пойнт на реке Брисбен, взяв на себя аренду правительством Квинсленда стапеля Моара рядом с Кэрнс-стрит ( 27,4727 ° ю.ш. 153,0379 ° в.д. ) (которая тогда принадлежала городскому совету Брисбена ). [2] [8] Компания разработала площадку для постройки военных и торговых судов. [9] В январе 1940 года было объявлено о строительстве первого корабля на верфи Evans Deakin. Корабль был первой зажигалкой на 1200 тонн нефтяного топлива для ВМС Австралии , которая тогда использовала27 ° 28′22 ″ ю.ш. 153 ° 02′16 ″ в.д. /  / -27.4727; 153.0379 (Evans Deakin Kangaroo Point shipyard)500-тонные зажигалки на жидком топливе . Названный Rocklea , он стоил 38 947 фунтов стерлингов и имел насосы для быстрой заправки военных кораблей. [10]

Крупное расширение участка Кенгуру-Пойнт, когда был построен сухой док Фрэнка Никлина, обошлось в 3,4 миллиона австралийских долларов, из которых 1,5 миллиона австралийских долларов были внесены правительством Квинсленда. Док имел длину 800 футов (240 м), ширину 115 футов (35 м) и глубину 21 фут (6,4 м) и мог принимать суда водоизмещением до 60 000 тонн. Док был официально открыт в июле 1967 года премьер-министром Квинсленда Фрэнком Никлином, в честь которого был назван причал. В своем выступлении Никлин сказал, что важно, чтобы Австралия развила больший потенциал судостроения, поскольку Австралия была изолирована от крупных судостроительных стран во время двух мировых войн, что усугублялось уходом Великобритании с Дальнего Востока . [11] Затем Никлин нажал кнопку, позволив воде из реки Брисбен стечь в док.

Апартаменты и пристань для яхт, Dockside, Kangaroo Point, 2014 г.

Компания построила самый большой корабль, когда-либо построенный на реке Брисбен , нефтяной танкер Robert Miller . [9] Его строительство было почти завершено, когда он освободился от причала во время наводнения в Брисбене в 1974 году . Последним судном, построенным на мысе Кенгуру, была нефтяная вышка Southern Cross в 1976 г. [9]

Верфь Evans Deakin построила 81 корабль с 1940 г. до закрытия в 1976 г. [2], в том числе одиннадцать корветов класса Bathurst , фрегат класса Bay и несколько патрульных катеров класса Attack . Они также строили траулеры, пароходы, балкеры, танкеры и буксиры. [9]

После того, как верфь в течение нескольких лет оставалась пустой, в 1988 году она была преобразована в гостинично-жилой комплекс под названием Dockside . Один из сухих доков сохранился как пристань для яхт. [12] Есть памятник верфи Эванса Дикина в Капитан Берк Парк (в восточном конце Холман-стрит) на оконечности мыса Кенгуру ( 27,4657 ° ю.ш. 153,0367 ° в.д. ); это дальше к северу, чем первоначальное место верфей. [13]27°27′57″S 153°02′12″E /  / -27.4657; 153.0367 (Evan Deakins monument)

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Зал славы 2019" . Зал славы бизнес-лидеров Квинсленда . Государственная библиотека Квинсленда . 2019. Архивировано 19 июля 2019 года . Проверено 19 июля 2019 .
  2. ^ Б с д е е Макдональд, LH. «Эванс, Дэниел Эдвард (1885 - 1951)» . Австралийский биографический словарь . 8 . С. 445–6. Архивировано 5 марта 2011 года . Проверено 3 мая 2010 года .
  3. ^ Clyde Industries Limited delisted.com.au
  4. ^ "EDI выигрывает битву за захват Клайда" Железнодорожный дайджест, сентябрь 1996 г., стр. 10
  5. ^ Evans Дикин Industries Limited архивации 2014-01-06 в Вайбак Machine delisted.com.au
  6. ↑ Годовой отчет, 30 июня 2001 г. Архивировано 6 января 2014 г., в Wayback Machine Downer EDI.
  7. ^ "HMAS Ipswich (I)" . Sea Power Center Australia. Архивировано 30 августа 2018 года . Проверено 30 августа 2018 .
  8. ^ "ЗДЕСЬ СУДОСТРОИТЕЛЬНЫЕ МЕСТА" . Курьерская почта (2057). Квинсленд, Австралия. 6 апреля 1940 г. с. 8 . Проверено 30 августа 2018 г. - через Национальную библиотеку Австралии.
  9. ^ a b c d Макбрайд, Фрэнк; и другие. (2009). Брисбен 150 историй . Публикация городского совета Брисбена. С. 250–251. ISBN 978-1-876091-60-6.
  10. ^ «Здесь будет построен военный корабль за £ 38 947» . Курьерская почта (1991). Квинсленд, Австралия. 19 января 1940 г. с. 1 . Проверено 30 августа 2018 г. - через Национальную библиотеку Австралии.
  11. ^ "Большой новый сухой док открыт в Брисбене" . Канберра Таймс . 41 (11, 747). Австралийская столичная территория, Австралия. 22 июля 1967 г. с. 17 . Проверено 30 августа 2018 г. - через Национальную библиотеку Австралии.
  12. ^ «История» . Смотровая башня и виллы Мортон . Архивировано 30 августа 2018 года . Проверено 30 августа 2018 .
  13. ^ "Эванс Дикин" . Памятник Австралии . Архивировано 30 августа 2018 года . Проверено 30 августа 2018 .

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Дикин, Джейн (2015). Человек из стали: AJ Deakin и история Evans Deakin Industries . Эшгроув, QLD Джейн Дикин. ISBN 978-0-9943421-0-2.

Внешние ссылки [ править ]

  • «Док Фрэнка Никлина открыт (1967)» . Британский Пате . 30 июля 1969 г. (1 мин 46 сек видео со звуком)