Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлен с тральщика класса Тон )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Класс Ton были прибрежными тральщиками, построенными в 1950-х годах для Королевского флота , но также использовавшимися другими военно-морскими силами, такими как ВМС Южной Африки и Королевский флот Австралии . Они были предназначены для удовлетворения угрозы морского дна мин , установленных в мелких прибрежных водах, реках, портах и гаванях, задачи , для которых существующие тральщиков океанские из Algerine -класса не подходит.

Описание [ править ]

Дизайн класса основывался на уроках, извлеченных во время Второй мировой войны, когда стало очевидно, что постановка мин в прибрежных водах более эффективна, чем в глубоком море; Существующие тральщики флота не могли справиться с этой угрозой. Проектирование началось в Военно-морском строительном управлении в городе Бат в 1947 году, а первый корабль был заказан в сентябре 1950 года; В итоге класс насчитывал 119 судов. Ведущим конструктором был John I. Thornycroft & Company , хотя суда класса Ton строились и на пятнадцати других верфях. [1] Это были дизельные суда водоизмещением 440 тонн с полной загрузкой, в основном построенные из алюминия и других материалов, не имеющих отношения к весу.ферромагнитные материалы, с корпусом, состоящим из двойного слоя обшивки из красного дерева . Их небольшое водоизмещение и малая осадка давали им некоторую защиту от напорных и контактных мин и позволяли плавать на мелководье в прибрежных водах. Основным вооружением была одна 40-мм пушка Bofors , хотя южноафриканские варианты также имели 20-мм пушку Oerlikon за воронкой. Суда RN также имели то же самое, но их постепенно убрали, и на миделе установили пулемет M2 Browning . Было предоставлено очистное оборудование для пришвартованных мин и магнитных мин.

Первоначально планировалось назвать корабли в честь насекомых с такими именами, как Красный муравей , Зеленый журавль и так далее, но от этого плана отказались в 1952 году, и кораблям этого класса Королевского флота были даны названия британских городов и деревень, оканчивающиеся на "- ton ", отсюда и название класса. Современные, но меньшие по размеру прибрежные тральщики изначально должны были быть названы в честь птиц, но теперь они стали классом Хэм в честь городов и деревень, оканчивающихся на «-хам». [1]

Шестнадцать человек этого класса были преобразованы в минных охотников [1] путем включения активных рулей и установки гидролокатора для минной охоты Тип 193 и сопутствующего оборудования, включая очень долгожданный закрытый мостик (исключение составляет HMS Highburton, который сохранил свой открытый мостик до вывода из эксплуатации в 1970-х, это фактически стало источником мужественности для ее команды при встрече с другими командами Ton). Эти суда сохранили только механическую траекторию «Оропеса».

Класс Ton служил патрульными судами на Борнео , Малайзии , Северной Ирландии и Гонконге . Минные охотники сыграли значительную роль в расчистке Суэцкого канала после войны Судного дня . Они также составляли основу британской эскадрильи по охране рыболовства (4-й MCM).

С истощением флота Королевского флота в 1960-х годах многие из них были отправлены в качестве базовых кораблей для Королевского военно-морского резерва, что позволило резервным экипажам выходить в море на короткие периоды без особых усилий для организации экипажа значительного размера. Некоторые из них были изменены, чтобы отразить подразделение RNR, к которому они были прикреплены. Пять из класса службы Королевского флота были постоянно преобразованы в патрульные суда для обслуживания полицейского территориальных вод Гонконга в 1971 г. Этого суда, содержащим HM Ships Beachampton , Monkton , Wasperton , Wolverton и Yarntonбыли сняты их средства траления и были оснащены второй 40-мм пушкой Bofors за воронкой. Они также получили новые номера вымпел: Beachampton P1007, Monkton P1055, Wasperton P1089, Wolverton P1093 и Yarnton P1096. [2] Два судна были преобразованы в исследовательские суда , одно - в воздушно-спасательное судно и одно - в водолазный тендер . [1]

В начале войны за Фолклендские острова в 1982 году старые суда класса Ton были сочтены непригодными для длительного плавания в Южную Атлантику , поэтому были наняты пять глубоководных траулеров и спешно переоборудованы в тральщики, хотя экипажи в основном были взяты. из флотилии противоминной защиты типа «Тон», базирующейся в Росайте . [3]

Суда RNR просуществовали до появления тральщиков класса River в 1984 году. Остальные обычные корабли RN начали выводить из эксплуатации с введением судов MCM класса Hunt с 1980 года. Последний корабль класса RN Ton, который будет снят с производства. также был построен последним; HMS Wilton (M1116) строился в 1971–1972 годах с корпусом из стеклопластика (GRP) вместо дерева. Он был первым крупным военным кораблем в мире, использующим эту технологию, которая использовалась для всех последующих кораблей класса «Охота». Списанный в 1994 году, Уилтон стал плавучим клубом для яхт-клуба Эссекса в Ли-он-Си .[4]

Корабли [ править ]

Королевский флот [ править ]

В 1950-е годы Королевский флот Соединенного Королевства получил 115 тральщиков класса Ton. Несколько позже были проданы или переведены в другие страны.

ВМС Аргентины [ править ]

Королевский флот Австралии [ править ]

В 1961 году Королевский флот Австралии купил шесть тральщиков класса Ton, ранее принадлежавших Королевскому флоту, и все они были в строю к 1962 году. Отдельные корабли списывались на протяжении многих лет, пока последний находившийся в эксплуатации корабль, Curlew , не был списан и перепрофилирован в гражданское рыболовное судно. судно. Керлью был усовершенствован как охотник за шахтами в 1967-1968 годах, в то время как такое же отношение применялось к Снайпу в 1969-1970 годах. [9]

Гана [ править ]

Индия [ править ]

Ирландия [ править ]

Королевский флот Малайзии [ править ]

Королевский флот Новой Зеландии [ править ]

Южноафриканский флот [ править ]

См. Также [ править ]

  • Список списанных кораблей ВМС ЮАР
  • Тральщики типа Ton ВМС Австралии

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d "Тонная история" . tca2000.co.uk . Ассоциация класса Тон . Проверено 16 июля +2016 .
  2. ^ Critchley, Майк (1978). Британские военные корабли и вспомогательное оборудование . Морские книги. ISBN 0 9506323 0 9.
  3. ^ Хул, Rob (июнь 2007). «Немногие забытые Фолклендские острова» . www.mcdoa.org.uk . Ассоциация офицеров минной войны и разминирования . Проверено 15 июля 2016 года .
  4. ^ "Уилтон M1116" . tca2000.co.uk . Ассоциация класса Тон . Проверено 16 июля +2016 .
  5. ^ «Последнее унижение» . tca2000.co.uk . Ассоциация класса Тон . Проверено 4 сентября 2016 года .
  6. ^ а б "Чедистон M1121" . tca2000.co.uk . Ассоциация класса Тон . Проверено 4 сентября 2016 года .
  7. ^ а б «Айвестон М1151» . tca2000.co.uk . Ассоциация класса Тон . Проверено 4 сентября 2016 года .
  8. ^ «Три карьеры и столкновение со смертью - но все же целеустремленный человек» . westernmorningnews.co.uk . 29 октября 2011 . Проверено 4 сентября 2016 года .
  9. Перейти ↑ Chant, Chris (1979). Мировой флот . Книги Чартвелла. ISBN 0890092680.

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Капитан Ричард Шарп, RN, изд. (1991). Боевые корабли Джейн 1991–92 (94-е изд.). Информационная группа Джейн . ISBN 0-7106-0960-4.

Внешние ссылки [ править ]

  • Ассоциация Тон-Класса
  • Корабли класса Ton обсуждают в Портсмуте
  • HMAS Curlew M1121, история