HMPNGS Lakekamu является Баликпапан -класса десантного корабля тяжелым (LCH) в ведении морских операций элемент из Новой Гвинеи Силы обороны Папуа (СОПНГ). Судно было одним из восьми, построенных для Королевского австралийского флота (RAN) в 1970-х годах, и было введено в RAN как HMAS Labuan (L 128) в марте 1973 года. Labuan был списан в ноябре 2014 года. использовался в качестве учебного корабля и был введен в эксплуатацию как HMPNGS Lakekamu в декабре 2014 года.
HMAS Labuan во время Международного обзора флота 2013 | |
История | |
---|---|
Австралия | |
Имя: | HMAS Labuan |
Тезка: | Высадка десанта в Лабуане |
Строитель: | Walkers Limited |
Положил: | 1 ноября 1971 г. |
Запущено: | 29 декабря 1971 г. |
Введен в эксплуатацию: | 9 марта 1973 г. |
Списано: | 20 ноября 2014 г. |
Домашний порт: |
|
Девиз: | "Не провалиться" |
Почести и награды: |
|
Статус: | Переведен в Папуа-Новую Гвинею |
Папуа - Новая Гвинея | |
Имя: | HMPNGS Lakekamu |
Тезка: | Река Лакекаму |
Введен в эксплуатацию: | 4 декабря 2014 г. |
Статус: | Действует с 2014 г. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Десантные катера класса Баликпапан тяжелые |
Смещение: | 316 тонн |
Длина: | 44,5 м (146 футов) |
Луч: | 10,1 м (33 футов) |
Движение: | Два дизеля GE |
Скорость: | 9 узлов (17 км / ч; 10 миль / ч) |
Вместимость: | 180 тонн грузового автотранспорта или 400 солдат |
Дополнение: | 13 |
Вооружение: | 2 × 0,50-дюймовых пулемета |
Дизайн и конструкция
Восемь сосудов Баликпапан класс был заказан в качестве местного производства замены для австралийской армии «s LSM-1 класс среды посадки корабля и ALC 50 десантных кораблей. [1] Они имеют длину 44,5 метра (146 футов), ширину 10,1 метра (33 фута) и осадку 1,9 метра (6 футов 3 дюйма). [2] десантный корабль имеет стандартное водоизмещение 316 тонн, с полным водоизмещением нагрузкой 503 тонн. [2] Они приводятся в движение двумя дизельными двигателями GM Detroit 6–71, обеспечивающими 675 тормозных лошадиных сил на два гребных вала, что позволяет судам развивать скорость до 9 узлов (17 км / ч; 10 миль в час). [2] Стандартная судовая рота - 13 человек. [2] Баликпапан ы оснащены навигационным радаром Декк RM 916, и снабжены два 7,62 мм (0,300 дюйма) пулеметами для самообороны. [2]
LCH имеют максимальную полезную нагрузку 180 тонн; эквивалент 3 танка Leopard 1 , 13 бронетранспортеров M113, 23 четвертьтонных грузовика или четырех грузовых амфибий LARC-V . [2] [3] В качестве войскового транспорта судно класса Баликпапан может перевозить до 400 солдат между большим десантным кораблем и берегом или отправлять 60 солдат в шестиместные караваны для дальних путешествий. [3] [4] Полезная нагрузка судна влияет на дальность полета: при 175 тоннах груза каждое судно имеет дальность действия 1300 морских миль (2400 км; 1500 миль), которая увеличивается до 2280 морских миль (4220 км; 2620 миль) с 150 тонн полезной нагрузки и 3000 морских миль (5600 км; 3500 миль) в порожнем состоянии. [2] Плоский коробчатый киль заставляет корабли значительно крениться в отличных от штиля условиях, ограничивая их способность совершать дальние плавания. [3]
Судно было заложено компанией Walkers Limited в Мэриборо, Квинсленд 1 ноября 1971 года и спущено на воду 29 декабря 1971 года. [5] 9 марта 1973 года оно было введено в RAN как HMAS Labuan ( вымпел L 128). [5 ] Лабуан назван в честь высадки десанта на острове Борнео Лабуан времен Второй мировой войны . [ необходима цитата ] При поступлении на службу она была доставлена домой в HMAS Moreton в Брисбене. [5]
История эксплуатации
После завершения отработки учений, в мае 1973 года, Лабуан доставил первую водолазную группу очистки (CDT1) на остров Мортон, чтобы уничтожить торпеду времен Второй мировой войны. [5] В августе CDT1 снова был загружен на борт Лабуана , на этот раз для двухмесячного развертывания в Папуа-Новой Гвинее. [5] В период с 15 августа по 12 октября десантный корабль посетил населенные пункты вокруг Папуа-Новой Гвинеи, где водолазы расчистили проходы в рифах и утилизировали неразорвавшиеся боеприпасы, оставшиеся после Второй мировой войны. [5] После того, как CDT1 вылетел обратно в Австралию 12 октября, Лабуан обследовал реку Флай , достигнув 135 миль (217 км). [5] 19 октября судно покинуло Папуа-Новую Гвинею и направилось в Кэрнс с партнерским судном HMAS Brunei . [5] В ноябре Лабуан использовался для армейских учений Temple Tower. [5] 21 ноября Лабуан и две рыбацкие лодки буксировали плоты экспедиции Лас-Бальсас в устье реки Ричмонд после того, как плоты отклонились от курса на последнем этапе их транс-Тихоокеанского рейса. [6] [7]
В период с марта по май 1974 года этот десантный корабль базировался в Сингапуре и использовался для перевозки военной техники и материальных ценностей в Белаван , Индонезия и обратно . [5] [ требуется пояснение ] В течение оставшейся части 1974 года было проведено несколько основных учений: «Кенгуру-Уан» в июне и Кентия Палм в сентябре. [5] В октябре и ноябре Лабуан находился на Большом Барьерном рифе с погруженными дайверами в рамках проекта по отслеживанию распространения морской звезды «Терновый венец» . [5] Лабуан был единственным кораблем класса RAN Balikpapan, не участвовавшим в операции «Navy Help Darwin» (ответ RAN после разрушения Дарвина циклоном Трейси в декабре 1974 года), поскольку в то время он находился на ремонте. [8] В конце февраля 1975 года Лабуан столкнулся с зажигалкой во время второго поезда учений. [5] Ущерб ограничился заделкой дыры над ватерлинией. [5] В течение апреля и мая десантные корабли действовали в южных водах Австралии для поддержки армейских учений. [5] Лабуан вернулся в Сидней и в течение 12 и 13 мая доставил первые два вертолета RAN Sea King в Джервис-Бей . [5] Остаток 1975 года и большая часть 1976 года были потрачены на тренировки. [5]
В течение сентября и октября 1977 года Лабуан посетил порты по всей Юго-Восточной Азии, 6 октября скопившись в Биаке, где были загружены материалы, использованные для операции Cenderawasih - картографирования Ириана Джая . [5] Корабль вернулся в Таунсвилл 25 октября. [5] В июне и июле 1978 года Лабуан участвовал в операции «Бичкомбер» - обследовании северных пляжей Квинсленда. [5] Остаток 1978 года был потрачен на учения. [5] 12 февраля 1979 года Лабуан начал ремонт. [5] После завершения ремонта 15 июня 1979 года судно было передано в резерв Королевского военно-морского флота Австралии (RANR), чтобы служить учебным судном для дивизии Порт-Брисбен. [5] [9] В службе RNVR Лабуан использовался для обучения и плавания персонала резерва, как правило, на двухнедельном развертывании. [5] Несмотря на то, что Лабуан находился в ведении RANR, он поддерживал плотный график развертывания учений и операций в поддержку армии и RAN. [5] В сентябре и октябре 1980 г. на Лабуан погрузили водолазов- расчистителей для трехнедельной очистки судоходного канала вокруг Соломоновых островов. [5]
9 апреля 1987 года Лабуан спас 11 членов экипажа яхты « Мадам де Фарж» , которая села на мель во время яхтенной гонки «Сидней - Мулулаба». [5] В январе 1988 года судно находилось в Баллине, Новый Южный Уэльс, на праздновании двухсотлетия . [5] В сентябре Лабуан был в Сиднее на праздновании двухсотлетия военно-морского салюта. [5] Лабуану было предоставлено право свободного входа в Баллину, Новый Южный Уэльс, в 1988 году. [6] [ необходимы разъяснения ] В начале 1992 года состоялся последний учебный круиз RANR, после которого судно было пришвартовано в Кэрнсе для ремонт. [5] 17 августа Лабуан был переведен в Постоянные военно-морские силы, но, поскольку она все еще находилась на переоборудовании, не было назначено постоянной команды командования, и испытания после ремонта проводились под часто меняющимся командиром. [5]
С марта по май 1993 года Лабуан находился на верфи Forgacs в Ньюкасле для удаления асбеста . [5] В августе база корабля была переведена в HMAS Cairns в Кэрнсе, Квинсленд . [5] 31 декабря корабль был вынужден плыть, чтобы избежать тропического циклона Рева . [5] В 1995 году Лабуан оказывал материально-техническую поддержку NORFORCE . [5] 14 мая 1996 г., возвращаясь с учений «Тандер-Бей 96», десантный корабль сел на мель на рифе у острова Южный Харрисон . Ее сняли с мели во время следующего прилива и вернули в Кэрнс для ремонта. [5] В марте 1997 года судно было переведено в режим ожидания для эвакуации граждан Австралии, пострадавших от политических волнений в Папуа-Новой Гвинее; в этом не возникло необходимости, и Лабуан возобновил нормальную работу в начале апреля. [5] В течение ноября Лабуан и Таракан доставили гуманитарные грузы в пострадавшие от засухи районы на севере Папуа-Новой Гвинеи. [10] С декабря 1997 года по февраль 1998 года судно стояло у причала в Кэрнсе для модернизации связи. [5]
В 1998 и 1999 годах, Лабуан сделал четыре развертывания на Бугенвиль в рамках операции Бел Иси : с марта по апрель и август по октябрь 1998 года, и с января по март и июль-август в 1999 году [5] В промежутке между этими внедрений, корабль продолжил программу учений и материально-технического обеспечения других подразделений обороны. [5] Лабуан отплыл в Дили, Восточный Тимор, 18 сентября 1999 года в составе МСВТ . [5] Корабль обеспечивал материально-техническую поддержку, возможность высадки на берег и помещения для отдыха сил МСВТ. [5] Она оставалась в этом районе до 14 октября и была передислоцирована для поддержки МСВТ в течение ноября – декабря 1999 г., февраля – апреля 2000 г., июня – июля 2000 г., августа – сентября 2000 г. и ноября – декабря 2000 г. [5] [11 ] ] Эти развертывания позже были отмечены боевой честью «Восточный Тимор 1999–2000». [12] [13] По возвращении в Кэрнс в конце 2000 года корабль был подготовлен к переоборудованию Life of Type Extension; Само переоборудование длилось с конца февраля 2001 г. по начало сентября 2001 г. [5] 15 октября Лабуан отплыл на Бугенвиль в рамках операции «Бель Иси II». [5]
В январе 2002 года Лабуан был отправлен в Дили с грузом военной техники. [5] С апреля по июль она была отправлена на Бугенвиль в рамках операции «Бель Иси II». [5] Последующие развертывания в рамках операции проводились в период с сентября по октябрь 2002 г. и с апреля по май 2003 г. [5] С июля по сентябрь корабль находился на Соломоновых островах в рамках вклада RAN в Региональную миссию содействия. на Соломоновы острова (RAMSI), при этом Лабуан проводит операции по материально-техническому обеспечению, патрулирование и помогает в сборе оружия в рамках амнистии. [5] Второе развертывание RAMSI произошло с апреля по май 2004 г. [5] В ноябре 2004 г. корабль посетил Баллину. [5] В марте 2006 года Лабуан участвовала в гуманитарных операциях после циклона Ларри (после того, как сама преодолела шторм в Вадей-Крик), перебрасывая припасы и оборудование из Таунсвилла в Моурильян . [5] В июне 2006 года корабль перевозил материальные средства между Дарвином и Дили в поддержку операции «Проницательность» . [5] В течение августа Лабуан участвовал в операциях по патрулированию границы в рамках операции «Решительный» . [5] Дальнейшее развертывание Resolute произошло в сентябре, октябре и июне 2007 года. [5]
В течение августа и сентября 2008 года Лабуан принимал ученых из Организации оборонной науки и технологий , Университета Кертина , а также университетов Квинсленда и Сиднея во время исследования клювовидных китов . [5] С апреля по июнь 2009 года Лабуан и Таракан были развернуты в юго-западной части Тихого океана, посетив Вануату, Тонгу и Западное Самоа. [5] В июле 2010 года корабль участвовал в операции по оказанию гуманитарной помощи Тихоокеанского партнерства ВМС США , оказывая поддержку с берега и выступая в качестве передовой базы для медицинского и стоматологического персонала во время визитов в Индонезию и Восточный Тимор. [5] В октябре 2013 года Лабуан участвовал в Международном обзоре флота 2013 года в Сиднее. [14]
Лабуан посетил Баллину в августе 2014 года во время последнего круиза корабля перед выводом из эксплуатации. [6] После участия в учениях Croix Du Sud у побережья Новой Каледонии Лабуан и Таракан доставили гуманитарные грузы в отдаленные прибрежные поселения на Соломоновых островах в сентябре 2014 года в рамках усилий Австралии по поддержке в регионе. [15]
Лабуан , наряду с Брунеем и Таракан , были выведены из эксплуатации 20 ноября 2014 г. [16] В Рында и церемониальная жизнь кольца должны быть выставлены на Баллины Военно-морской музей . [17]
В 2013 году правительство Австралии пообещало подарить одно из судов класса « Баликпапан» в связи с выходом из службы RAN в Папуа-Новую Гвинею. [18] [ требуется пояснение ] С этой целью Лабуан был доставлен в Порт-Морсби объединенным дополнением RAN и PNGDF, и 4 декабря 2014 года был введен в состав подразделения морских операций PNGDF. [16] [18] Корабль получил новое название. от реки Лакекаму в провинции Персидского залива Папуа-Новой Гвинеи . [18] [19]
HMPGS Lakekamu используется как учебный корабль . [18] В рамках помощи Австралии Силам обороны Папуа-Новой Гвинеи Королевский флот Австралии предоставляет ей командующего и начальника лодки. [20]
Рекомендации
- ↑ Gillett, Военные корабли Австралии и Новой Зеландии с 1946 г. , стр. 79, 125
- ^ a b c d e f g Вертхайм (ред.), Руководство военно-морского института по боевым флотам мира , стр. 26 год
- ^ a b c Gillett, Военные корабли Австралии и Новой Зеландии с 1946 г. , стр. 79
- ^ "Тяжелое десантное судно класса Balikpapan (LCH), Австралия" . Военно-морская техника . 2014 . Проверено 27 сентября 2014 года .
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao ap aq ar as at au av aw топор ay az ba bb bc bd be bf «ХМАС Лабуан (II)» . Королевский флот Австралии . Проверено 9 января 2015 .
- ^ а б в Уайт, Лия (4 августа 2014 г.). «HMAS Labuan прощается с Баллиной после долгой дружбы» . Полярная звезда . APN News & Media .
- ^ Друзья Лас-Бальсаса (2013). «Плот Лас Бальсас» . Баллина Военно-морской и морской музей. Архивировано из оригинального 16 мая 2014 года . Проверено 9 января 2015 .
- ^ Суинден, Тяжелая атлетика за четыре десятилетия , стр. 22
- ↑ Gillett, Военные корабли Австралии и Новой Зеландии с 1946 г. , стр. 79–80
- ^ Суинден, Тяжелая атлетика за четыре десятилетия , стр. 23
- ^ Стивенс, Дэвид (2007). Сила за счет разнообразия: совместная военно-морская роль в операции «Стабилизация» (PDF) . Рабочие бумаги. 20 . Канберра: Sea Power Center - Австралия. п. 15. ISBN 978-0-642-29676-4. ISSN 1834-7231 . Архивировано из оригинального (PDF) 12 марта 2011 года . Проверено 6 сентября 2010 года .
- ^ «Военно-морской флот отмечает 109-летие историческими изменениями в боевых почестях» . Королевский флот Австралии. 1 марта 2010 года Архивировано из оригинала 13 июня 2011 . Проверено 23 декабря 2012 года .
- ^ "Боевые почести корабля / подразделения ВМС Австралии" (PDF) . Королевский флот Австралии. 1 марта 2010 г. Архивировано 14 июня 2011 г. из оригинального (PDF) . Проверено 23 декабря 2012 года .
- ^ «Военные корабли-участники» . Веб-сайт International Fleet Review 2013 . Королевский флот Австралии. 2013. Архивировано из оригинала 10 декабря 2013 года . Проверено 14 декабря 2015 года .
- ^ «Австралийский флот доставляет припасы на Соломоновы острова» . Военно-морской флот сегодня . 18 сентября 2014 . Проверено 27 сентября 2014 года .
- ^ а б Скобы, Натали (20 ноября 2014 г.). «Последнее прощание с десантными кораблями» . Navy Daily . Королевский флот Австралии . Проверено 20 ноября 2014 года .
- ^ Бродхед, Грэм (14 января 2015). «Подтверждена связь HMAS Лабуана с Баллиной» . Полярная звезда . APN News & Media . Проверено 15 января 2015 года .
- ^ а б в г «Министр обороны приветствует ввод в эксплуатацию HMPNGS Lakekamu» . Пресс-релиз . Сенатор Дэвид Джонстон. 4 декабря 2014. Архивировано из оригинала 15 февраля 2015 года . Проверено 4 декабря 2014 .
- ^ «Флот чтит роль реки в войне» . Национальный . 11 декабря 2017 . Проверено 9 июля 2018 .
Во время ввода в эксплуатацию HMPNGS Lakekamu на прошлой неделе начальник операции сил обороны полковник Сиале Диро сказал, что Gulf, Lakekamu и силы обороны связаны историей.
- ^ «Лабуан живет благодаря Лакекаму» . Navy Daily . Королевский флот Австралии. 16 января 2018 . Проверено 3 февраля 2018 .
Источники
- Книги
- Джиллетт, Росс (1988). Военные корабли Австралии и Новой Зеландии с 1946 года . Бруквейл, Новый Южный Уэльс: Child & Associates. ISBN 0-86777-219-0. OCLC 23470364 .
- Вертхайм, Эрик, изд. (2007). Руководство Военно-морского института по боевым флотам мира: их корабли, самолеты и системы (15-е изд.). Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. п. 26. ISBN 978-1-59114-955-2. OCLC 140283156 .
- Журнальная статья
- Свинден, Грег (апрель 2013 г.). «Подъем тяжелых грузов на четыре десятилетия: тяжелые десантные корабли ВМФ». Военно-морской флот . Военно-морская лига Австралии. 75 (2): 20–24. ISSN 1322-6231 .