HMS Comet , гребной буксир с деревянным корпусом, построенный в 1822 году, был первым пароходом, построенным для Королевского флота . [2]
История | |
---|---|
Великобритания | |
Имя: | Комета |
Строитель: | Дептфордская верфь [1] |
Положил: | 21 ноября 1821 г. [1] |
Запущено: | 23 мая 1822 г. [1] |
В сервисе: | 1822–1869 [1] |
Общие характеристики | |
Смещение: | 239 длинных тонн (243 т) [1] |
Длина: | 35,1 м (115 футов 1,9 дюйма) в целом [1] 30,8 м (101 фут 0,6 дюйма) PP [1] |
Луч: | 3,7 м (12 футов 1,7 дюйма) [1] |
Движение: | Паровоз с лопастными колесами [1] |
Скорость: | 7,5 узлов (13,9 км / ч; 8,6 миль / ч) [1] |
Комета была построена на верфях в Дептфорде компанией Boulton, Watt & Co , которая в то время находилась недалеко от Лондона , в 1822 году. [2] [1] Она была заказана в качестве буксира для буксировки судов из гавани при сильном ветре. недостаточно, чтобы позволить им двигаться самостоятельно, в частности, «для буксировки кораблей HM в Темзе и Медуэй». [2] Корабль был спроектирован Оливером Лэнгом, главным кораблестроителем верфи Вулиджа . Она была оснащена двухмачтовой шхунной установкой , а также двухцилиндровым двигателем с боковым рычагом , который выдавал номинальную мощность 80 лошадиных сил . [2]
Хамфри Дэви путешествовал на комете в Норвегию, чтобы испытать свои цинковые протекторы для медных днищ кораблей летом 1824 года [3].
10 декабря 1868 г. было приказано разбить комету на Портсмутской верфи . [2] [4]
Рекомендации
- ^ a b c d e f g h i j k " Комета (223943)" . Индекс кораблей Мирамар . Проверено 23 марта 2016 года .
- ^ а б в г д Уинфилд, Риф (30 апреля 2014 г.). Британские военные корабли в эпоху парусов 1817–1863: дизайн, строительство, карьера и судьбы . Издательство Сифорт. п. 294. ISBN 978-1-4738-4962-4.
- ↑ Письмо Дэви военно-морскому совету, 29 июня 1824 г., Национальный архив, ADM106 / 1504, ф.126.
- ^ «Портсмут, Портси и Госпорт» . Хэмпширские хроники (том XCVI, № 5230). Саутгемптон: Архив британских газет (требуется подписка). 12 декабря 1868 г. с. 5 . Проверено 27 марта 2019 .