Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

VESUVE FL.1795 (ФРАНЦУЗСКИЙ) RMG J6857.jpg
Планы Vésuve , головного корабля этого класса, исследованные британцами после его захвата
История
Прапорщик ВМС ФранцииФранция
Имя:Жестокий
Строитель:вероятно Лемаршан, Сен-Мало
Положил:ок. Март 1793 г.
Запущено:Июль 1793 г.
Захвачено:1 июня 1800 г.
Имя:HMS Cruelle
Приобретенный:1 июня 1800 г.
Почести и
награды:		Медаль за службу военно-морского флота с застежкой «Египет». [1]
Судьба:Продано 1801
Общие характеристики [2] [3]
Класс и тип:Vesuve -класса
Тип:Шхуна
Смещение:140 тонн (французский)
Длина:
  • 22,74 м (74,6 фута) (в целом)
  • 19,49 м (63,9 футов) (киль)
Луч:6,50 м (21,3 футов)
Движение:Паруса
План паруса:Шхуна
Дополнение:53 (французская служба)
Вооружение:
  • Французская служба: 4 24-фунтовых орудия + 2 поворотных орудия.
  • Британская служба: 8 или 10 4-фунтовых орудий

Cruelle была шхуна- канноньерка (пушка-шхуна), спущенная на воду в 1793 году. Британцы захватили ее в июне 1800 года и заказали ее как HMS Cruelle . Она провела чуть больше года в Средиземном море, служа на Мальте и в Александрии, прежде чем Королевский флот продал ее в 1801 году.

Французская служба и захват [ править ]

Cruelle был один из семи Vesuve -класса кирпичных Canonniers , хотя она сама была охарактеризована как шхуна-сфальсифицированы. [2] Однако похитители описали ее как бригаду.

В конце 1794 года она отплыла из Бреста в Гваделупу, чтобы предупредить там французов о том, что военно-морская эскадра под командованием капитана де Вессо Дюшен идет с припасами и подкреплением. [4] В какой-то момент после этого Cruelle был преобразован в бомбардировщик .

1 июня 1800 года примерно в 12 лигах к югу от Les Hières Mermaid захватил Cruelle, когда Cruelle находился всего в восьми часах езды от Тулона. Капитан Р. Дадли Оливер из Mermaid описал Cruelle как бриг из шести орудий, четыре из которых она выбросила за борт во время погони. У нее был экипаж из 43 человек под командованием Ensigne de vaisseau Фрэнсиса Ксавьера Джерда. Она была бомбардировщиком, но оставила миномет в Тулоне, когда везла припасы для Мальты. [5]

Британцы взяли Cruelle на вооружение под ее нынешним именем. Во всех последующих британских отчетах Cruelle упоминается как резчик десяти ружей.

Британская служба [ править ]

Жестокая присутствовала при сдаче острова Мальта 5 сентября 1800 года. В результате она имела право разделить денежный приз за остров. [6]

Cruelle был зарегистрирован 3 октября 1800 года и сдан в эксплуатацию в феврале 1801 года под командованием лейтенанта Чарльза Инглиса для Средиземноморья. [3]

8 марта он находился в бухте Абу-Кир под командованием лейтенанта Дэвида М'Ги (или Макги) [7]. Круэлль защищала левый фланг во время высадки войск в бухте Абукир вместе с катером « Янычар» и артиллерийским судном. Dangereuse . [8] резец Entreprenante , шхуна Мальта , и пистолет-судно Negresse покрыли правый фланг. [8]

Также в марте лейтенант Эдвард (или Эдмонд или Эдмунд) Богер был назначен командовать ею. [3] 9 мая Круэлле , Кент и Гектор безуспешно преследовали французский корвет « Гелиополис» , который ускользнул от них и проскользнул в Александрию. [9]

В 1850 году Адмиралтейство санкционировало награждение всех военно-морских офицеров и солдат, служивших там с 8 марта по 2 сентября, медалью морской службы с пряжкой «Египет». В медали листинга Богера перечислено как Cruelle ' капитана с. Очевидно, он лично также получил турецкую золотую медаль за храбрость, которую он там проявил. [10] [Примечание 1]

Судьба [ править ]

Cruelle был продан в 1801 году в Александрии. Она была исключена из списков 13 мая 1802 г. [3]

Примечания, цитаты и ссылки [ править ]

Примечания

  1. ^ Первоклассная доля призовых денег, присужденных в апреле 1823 года, стоила34 фунта стерлингов 2 s 4 d ; пая пятого класса, акция моряка, стоила 3 ​​шиллинга 11½ пенсов. Сумма была небольшой, так как ее пришлось разделить между 79 судами и всем армейским контингентом. [11]

Цитаты

  1. ^ "№ 21077" . Лондонская газета . 15 марта 1850. С. 791–792.
  2. ^ a b Winfield & Roberts (2015) , стр. 274.
  3. ^ а б в г Winfield (2008) , стр. 356.
  4. ^ Де Peyreleau (1825), Vol. 3, стр.42.
  5. ^ "№ 15274" . Лондонская газета . 8 июля 1800 г. с. 784.
  6. ^ "№ 15605" . Лондонская газета . 26 июля 1803. С. 929–930.
  7. ^ Джеймс (1837), Vol. 3. С. 100.
  8. ^ а б "№ 15362" . Лондонская газета . 5 мая 1801. С. 496–498.
  9. ^ Джеймс (1837), стр.93.
  10. ↑ Журнал United Services , Vol. 1853 г., вып. 2, стр. 160.
  11. ^ "№ 17915" . Лондонская газета . 3 апреля 1823 г. с. 633.

Рекомендации

  • де Пейрело (барон), Эжен Эдуард Бойер (1825) Французские Антильские острова: особый вид Гваделупы, заместитель юриста в ноябре 1825 года . Том 3. (Ладвокат).
  • Джеймс, Уильям (1837). Военно-морская история Великобритании, от объявления войны Францией в 1793 году до прихода на престол Георга IV . Р. Бентли.
  • Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: дизайн, строительство, карьера и судьбы . Издательство Сифорт. ISBN 1-86176-246-1.
  • Уинфилд, Риф; Робертс, Стивен С. (2015). Французские военные корабли в эпоху парусов 1786–1861: конструкция, карьера и судьбы . Издательство Сифорт. ISBN 978-1-84832-204-2.