Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

HMS Cyane был почтовым кораблем шестого ранга Королевского флота класса Banterer с номинально 22 орудиями, построенным в 1806 году в Топшэме , недалеко от Эксетера , Англия . Она была заказана в январе 1805 года как HMS Columbine, но 6 декабря того же года была переименована в Cyane . Саян сделала выдающуюся карьеру на британской службе, в том числе награждение в 1847 году застежкой к медали за общую службу военно-морского флота всем оставшимся в живых членам экипажа любого из двух действий. 20 февраля 1815 года она и HMS  Levant вступили в бой с военно- воздушным судном «  Конституция». ; будучи вооруженными, оба были вынуждены сдаться. Затем она служила в USS  Cyane , в том числе некоторое время занималась борьбой с рабством, пока не была распущена в 1836 году.

Ввод в эксплуатацию и раннее обслуживание [ править ]

Первоначально Cyane назывался Columbine , но был переименован 6 декабря 1805 года. [3] Первоначально она установила 22 длинные 9-фунтовые пушки на своей главной палубе, а также восемь 24-фунтовых карронад и две длинные 6- фунтовые пушки на квартердеке и баке. . Капитан Томас Стейнс заказал ее в марте 1807 года. По его просьбе военно-морское управление обменяло ее 9-фунтовые орудия на 32-фунтовые карронады. Стейнс добавила к своему вооружению еще две латунные гаубицы . Совет также увеличил ее состав с двадцати до 175 офицеров, мужчин и мальчиков. [6]

В 1807 году Cyane принял участие в операциях у Копенгагена в сентябре 1807 года. [7] После капитуляции датского флота Cyane участвовал в блокаде Зеландии . [8] Затем 30 ноября она, « Авангард» и несколько других британских военных кораблей сопровождали конвой торговых судов из Хельсингборга обратно в Великобританию. [6] 8 декабря Cyane вместе с Vanguard , Tigress и наемным вооруженным катером Resolution захватили датский кеч Jeltzomine den Roske . [9]

Средиземноморский сервис [ править ]

23 февраля 1808 года Cyane отплыл в Средиземное море. [10] Там ее лодки захватили восемь торговых судов, прежде чем, 22 мая, она захватила грамоту марки Медуза во время круиза по Майорке . Medusa была вооружена 12 орудиями и имела экипаж из 80 человек. Медуза была последним испанским кораблем, захваченным англичанами до того, как Испания обратилась против Наполеона . [6]

3 июня 1808 года Стейнс получил письмо от генерал-капитана Балеарских островов о том, что граждане Майорки заявили о своей верности Фердинанду II и желают начать переговоры с британцами. Стейнс отплыл в Пальму, где его встретили очень тепло. Затем Стейнс уведомил контр-адмирала Торнбро, который послал сэра Фрэнсиса Лафори на Аполлоне для переговоров с Верховной хунтой. [6] Саян провела следующие десять месяцев, патрулируя южное побережье Испании, беспокоя французские береговые батареи и корабли. [6]

1809 [ править ]

Затем Саян перешла к командованию контр-адмирала Джорджа Мартина, который командовал британскими военно-морскими силами на станции Неаполь. [3] 8 мая 1809 года Cyane захватил бомбардировку и выбил другое судно на берег недалеко от Неаполя . [6] [Примечание 1]

Два дня спустя Cyane и Alceste потопили две канонерские лодки, сопровождавшие французский конвой в Террачине . [11] Затем, 14 и 15 мая, два британских судна совершили налет на депо у мыса Монте-Чирчелло , который сам находится недалеко от Понтийских болот и Террачины . Там они привезли столько дров, сколько смогли унести два корабля. [6] Пока корабли загружали лес, на борт поднялись сержант, два капрала и 20 рядовых, дезертиры из французской армии. [11]

Затем Стейнс захватил три башни Мартелло , на каждой из которых установлено по два тяжелых орудия. 17 мая Стейнс лично подошел к невнимательному гарнизону первой башни и через переводчика сообщил им, что он насыпал порох на башню и что он взорвет их, если они не сдадутся. Когда французские солдаты издавали звуки, предполагающие, что они готовятся к сопротивлению, он выстрелил из мушкета в замочную скважину; испуганный гарнизон немедленно сдался. Затем он перевел командира с этой башни на другую, чтобы убедить его гарнизон сдаться. Гарнизон сдался, и Стейнсу взорвали обе башни. Затем он захватил и разрушил третью башню без каких-либо потерь для Саян . [6]

26 мая Саян прибыла в Милаццо на северо-западе Сицилии, где встретилась с адмиралом Мартином на HMS  Canopus , который собирал флот. Вся сила отплыла из Милаццо. Канопус , Спартиате , Уорриор , Киан и Эспуар , вместе с транспортом и т. Д., Всего около 133 судов, отплыли 11 июня к побережью Калабрии . 15 июня к ним присоединились « Альцесте» , два сицилийских фрегата и около 90 транспортов из Палермо . Целью экспедиции было нападение на острова Искья и Прочида.. [6]

20 июня Cyane отплыл на юг с Espoir и 12 сицилийскими канонерскими лодками для патрулирования между Прочидой и мысом Мисено . Их задачей было перехватить французское подкрепление, пытающееся достичь островов. [6]

Затем, 24 июня, Cyane начала то, что, как выяснилось , длилось несколько дней. Сначала она направила 12 канонерских лодок, каждая из которых была вооружена 24-фунтовой пушкой, в залив Поццуоли . Она также вырезала из-под разных береговых батарей два полакра , в одном из которых находились войска для усиления Прочиды. На следующее утро французский 42-пушечный фрегат Cérès , 28-пушечный корвет Fama и дивизия канонерских лодок попытались выйти из бухты и прорваться в Неаполь. Саян и ее супруги отогнали их после часовой безрезультатной перестрелки. [6]

Днем 26 июня британцы заметили 47 вражеских судов, и Мартин послал Cyane , Espoir и флотилию канонерских лодок, чтобы заблокировать им вход в гавань в Неаполе. Британские англо-сицилийские силы смогли захватить 18 тяжелых канонерских лодок, уничтожить четыре и избавиться от 15 других вооруженных судов, заставив остальных отвернуться. Всего Cyane и ее англо-сицилийские союзники обошлись французам в 37 судов. [6]

Однако во время этой операции береговые батареи подвергли Сиану трехчасовой бомбардировке, которая не только произвела 23 крупных выстрела в ее корпус, но и стоила ей двух человек убитыми и семью ранеными, один из которых смертельно опасен. [6] В тот же день пятнадцать французских солдат у батареи на мысе Месино подняли флаг перемирия. Они сдались лодкам с Cyane , которые затем взорвали свои четыре 42-фунтовые пушки и уничтожили экипажи. Французские дезертиры ушли с лодками. [6] Вечером Саян обстреляла французские суда, стоявшие на якоре в заливе Поццуоли. [6]

Утром 27 июня Cyane застыла под штилем другой батареи, состоящей из восьми 42-фунтовых орудий, двух 10-дюймовых минометов и двух гаубиц. После двух часов выдерживания их изнуряющего огня Стейнсу это надоело, и он возглавил десантный отряд, который сумел нарезать орудия и бросить минометы в море, и все это без потерь для британцев. [6]

В тот вечер Сиан снова вступил в бой с Сересом , Фамой и французскими канонерскими лодками в течение полутора часов, прежде чем пришлось прервать бой, поскольку у нее кончался порох, а Саян и Серес подходили слишком близко к молу в Неаполе. ( Фама воспользовался возможностью сбежать в Неаполь.) [6]

Стейнс и два его лейтенанта были ранены в бою, Стейнс потерял руку, а один из лейтенантов умер следующим летом, находясь дома. Cyane потеряла двоих убитыми и еще 17 ранеными; французы признали потерю 50 человек убитыми и ранеными. Саян была настолько повреждена трехдневным боем, что адмирал лорд Коллингвуд приказал ей переоборудовать дом. Саян вернулась в Великобританию 16 октября. [6]

6 декабря Стейнс был посвящен в рыцари. Его Величество Фердинанд Четвертый , король Обеих Сицилий , вручил ему знак кавалера Королевского сицилийского ордена Святого Фердинанда и заслуг. [12] Группа ведущих граждан острова Танет почтила Стейнса обедом в Маргейте и преподнесла ему меч. В 1847 году все выжившие члены экипажа Cyane , служившие с 25 по 27 июня, получили военно-морскую медаль за общую службу с застежкой «Cyane 25–27 июня 1809». [13]

В октябре 1809 г. Стейнс сменил капитан Валентин Коллард.

1810 г. [ править ]

23 января 1810 года Cyane отплыл с конвоем в Южную Америку. [10] Колларда заменил в мае капитан Эдвард Пелхэм Брентон . [3]

Фрэнсис Коллиер [ править ]

Капитан Фрэнсис Коллиер служил капитаном Cyane с 3 сентября 1810 года по февраль 1812 года. Он служил с ней в Средиземном море, Ла-Манше и Вест-Индии. [14]

В декабре 1810 г. Collier добровольцем Саян ' лодки s , чтобы помочь тем , кто из Дианы в высадке и поджоге французского фрегата Elize который сел на мель в перспективе Tatihou острова при попытке бежать из Ла Хог. Капитан Чарльз Грант из « Дианы» отказался от помощи, предпочитая скрытность силе. Британцам удалось подняться на борт и поджечь Элизу, не понес никаких потерь, несмотря на огонь береговых батарей и близлежащих французских бригов. [15]

В начале 1812 года моряк по имени Оки поразил Кольера. Последующий военный трибунал приговорил Оки к смертной казни. Его просьба об отсрочке казни была отклонена, и каждое судно в порту послало лодку моряков, чтобы засвидетельствовать повешение. Оки вышел на палубу со связанными за спиной руками в сопровождении капеллана. Однако после того, как приговор Военного трибунала был зачитан, капитан Холл представил письмо от принца-регента, в котором по просьбе Коллиера приговор Оки был заменен транспортировкой. Отсрочка ошеломила Оки, который упал на колени и заплакал. [16]

Томас Форрест [ править ]

С мая 1812 года Cyane находился под командованием капитана Томаса Форреста на станции Ямайка . [10] 11 июля она захватила французский капер Серен , направлявшийся в Новый Орлеан. [17] В сентябре она захватила три американских кораблей, для которых он получил 29 / 30 тыс значения: Morningstar (8 сентября), Перу (15 сентября), и каприз (18 сентября). [18] В конце месяца, 28 числа, Саян вместе с Саутгемптоном захватила американский корабль « Гамильтон» , [Примечание 2] Саян получила часть из-за конфискации стоимости дель Кармен , которую Саян захватила на Ямайке 24 октября за нарушение налогового законодательства. [20]

27 января 1813 года Саян захватила американский корабль « Салли» . [21]

С 16 января 1814 года , Саян был в компании с 74-пушечным третьим курсом кораблем линии прпа и ее приз, экс-французской каперское бриг Джейсона , когда Саян заметил два 44-пушки французских фрегатов, Алкмен и Ифигения . Почтенный присоединился к ней и после погони, которая оставила Сиану далеко позади, захватил Алькмен, потеряв двух человек убитыми и четырьмя ранеными, в то время как французы потеряли 32 убитых и 50 раненых. У Алькмен было 319 человек под командованием капитана Дюкреста де Вильнева, который был ранен, когда привел ее к себе.Преподобный и совершил попытку абордажа. [22]

Джейсон и Саян выследили Ифигени и сначала открыли по ней огонь, но разорвали помолвку, потому что у них было больше оружия. Саян продолжала погоню более трех дней, пока Венебель не смогла вернуться в бой после того, как проплыла 153 мили в направлении, которое, по ее мнению, выбрала Ифигени . 20 января 1814 года, после 19-часовой погони, или, в целом, четырехдневной погони за Ифигени , Почтенный захватил карьер, снова оставив Сиану позади. В погоне, Ифигениясбросила якоря и выбросила лодки за борт, чтобы попытаться набрать скорость. У нее было 325 человек под командованием капитана Эмери. Она явно не сопротивлялась после того, как подошел Досточтимый . [22] [Примечание 3] Перед встречей с британскими кораблями два французских корабля получили около восьми призов. [24]

Британцы взяли Alcmène на вооружение как HMS Dunira , позже HMS Immortalite , но в качестве принимающего корабля в Портсмуте и так и не сданы в эксплуатацию. [25] Ифигени стала HMS Palma, а затем HMS Gloire , но она тоже так и не была введена в эксплуатацию. Она простаивала на хранении до тех пор, пока не была продана в 1817 году. [26] В результате в 1847 году всем оставшимся в живых претендентам была присуждена медаль за общую службу военно-морских сил с застежкой «Cyane 16 Jany. 1814».

В 1814 году Форреста сменил капитан Гордон Фалькон . 22 мая Каян и Бесстрашные были в компании, когда отбили Эол . [Примечание 4]

Cyane против USS конституции [ править ]

20 февраля 1815 года Cyane под командованием Falcon и 20-пушечный Levant капитан достопочтенный Джордж Дуглас находились примерно в 100 милях к востоку от Мадейры . Примерно в час дня Саян направилась к странному судну и бросила ей вызов. Не получив ответа, она решила, что это американский фрегат, и поспешила к Леванту . Это был фрегат « Конституция» , который покинул Бостон 11 декабря 1814 года.

Off Финистерра 8 февраля 1815 года, Чарльз Стюарт из Конституции усвоила Договор о Генте был подписан, но понял , что до его ратификации, состояние войн все еще существует. ( Сенат США единогласно одобрил договор 16 февраля 1815 года, а президент Джеймс Мэдисон обменялся ратификационными грамотами с британским дипломатом в Вашингтоне 17 февраля; договор был провозглашен 18 февраля.)

Хотя он знал, что их вооружение превосходит их, Дуглас решил сражаться в надежде вывести из строя Конституцию в достаточной степени, чтобы спасти два ценных конвоя, отплывших из Гибралтара несколько дней назад вместе с двумя британскими кораблями.

Сразу после 6 часов Саян вошла в левый нос « Конституции» , а « Левант» - в левый квартал. Саян и Левант около получаса обменялись залпами с Конституцией , но вскоре Стюарт перехитрил их обоих. После того, как Левант отправился на ремонт, он сосредоточил огонь на Саян . За это время из ее экипажа, состоящего из 145 мужчин и 26 мальчиков, было шесть убитых и 13 раненых. Она также выдержала пять футов воды в своем трюме и так сильно повредила мачты и оснастку, что стала неуправляемой, и вскоре ей пришлось выйти из строя . [28][29] [Примечание 5]

Constitution " второй лейтенант сек пришел на борту Саян в качестве ведущего приза , и Конституция оставила ее преследовать Левант . Левант вернулся, чтобы сразиться с Конституцией , но как только она увидела, что Саян побеждена, она повернулась и попыталась сбежать. [30] Вскоре ее настигла Конституция , и после еще нескольких залпов она тоже засветилась. [28] Из 115 мужчин и 16 мальчиков в Леванте было убито шесть моряков и морских пехотинцев и один офицер и 14 моряков и морских пехотинцев были ранены.

Стюарт оставался со своими новыми призами на ночь, заказывая ремонт всех кораблей. В бою « Конституция» не пострадала, хотя позже выяснилось, что в ее корпус встроено двенадцать 32-фунтовых британских пушечных ядер, ни одно из которых не пробило сквозь нее. [31] Американцы доставили своих пленных в Сен-Яго (Сантьяго) на островах Зеленого Мыса и высадили их там, но ушли в спешке, когда появились сообщения о британских кораблях. [28] Саян выбрала один курс, а Левант - другой.

Капитан сэр Джордж Коллиер в Леандре заметил их у Порто Прая 11 марта и сумел вернуть Левант . Cyane удалось избежать повторной поимки; он прибыл в Северную реку 10 апреля и встал на якорь возле авианосца "  Созвездие" . Она была признана призовым судом и куплена военно-морским флотом, который переименовал ее военный корабль США Cyane .

Прежде чем Коллиер смог добиваться принятия Конституции , до него дошли новости о том, что ратификация Гентского договора положила конец войне.

Последующий военный трибунал Фалькона, его офицеров и солдат по делу о потере Сайана состоялся на борту Акбара в Галифаксе 28 июня 1815 года. Совет оправдал Фалькона и других, поскольку они сделали все возможное против гораздо более сильного вражеского судна. [32] Суд также похвалил команду, которая, за исключением трех человек, сопротивлялась попыткам американцев «отучить их от верности в обстоятельствах беспрецедентной жестокости по отношению к ним». [33]

Американская служба [ править ]

Cyane путешествовал у западного побережья Африки с 1819 по 1820 год и по Вест-Индии с 1820 по 1821 год, защищая либерийскую колонию и подавляя пиратство и работорговлю. В этом отношении она была предшественницей Африканской эскадрильи и Вест-Индской эскадрильи . Он курсировал по Средиземному морю в 1824–1825 гг. И на Бразильской станции в 1826–1827 гг.

Находясь у берегов Африки под командованием капитана Эдварда Тренчарда, 5 апреля 1820 года она увидела семь судов. Она захватила шесть человек; один сбежал. Шесть были:

  • шхуна Дашер , хозяин Томас Манро, датчанин, Сент-Эстатиус ;
  • шхуна Lorise , мастер Франсуан Саблон из Матансаса;
  • бриг Ла Анита , мастер А. Д. Педро Пуш, Матансас;
  • шхуна Элиза , хозяин Констант Гастингс, Маринико ;
  • шхуна Esperanza , хозяин Льюис Мамфорд из Чарльстона, Южная Каролина ; и
  • шхуна Эндимион , хозяин Александр М'Ким Эндрюс из Балтимора. [34]

Эндрюс был мичманом в ВМС США. Тренчард осудил Эсперансу и Эндимиона как призы, поскольку они противоречили законам США, запрещающим американским судам заниматься работорговлей, но был вынужден отпустить остальных, поскольку считал, что у него недостаточно оснований для их захвата. [34]

Позже в том же месяце лейтенант Сайлас Хортон Стрингем из Cyane захватил одно из захваченных судов с разрешения Тренчарда и захватил Платтсбург (псевдоним Мария Гетрудес ) и невольничью шхуну Science . Захват Платтсбурга послужил поводом для рассмотрения дела Верховным судом США, и суд вынес решение в пользу ее ареста как работорговца, несмотря на ряд уловок. Тренчард поручил Стрингхему руководить четырьмя американскими невольничьими шхунами, на которых он отплыл обратно в Нью-Йорк. [35]

На борту Cyane служили несколько известных американцев . В 1819 году к ней присоединился Мэтью Калбрейт Перри и отправился с ней в Либерию. В 1820 году президент Джеймс Монро приказал секретарю военно-морского флота Сайен под командованием Перри конвоировать Элизабет в Африку с первым контингентом освобожденных рабов, которых Американское общество колонизации переселило туда. Из 86 черных эмигрантов, плывущих на « Элизабет» , только около одной трети составляли мужчины; остальные были женами и детьми. [36]

Капитан Джесси Дункан Эллиот принял командование Саян. В марте 1825 года она получила своим вторым лейтенантом Урию П. Леви , еврея-сефарда, который впоследствии дослужился до коммодора военно-морского флота США. Находясь на Cyane , Леви стал очень популярным после спасения жизни американца, который попал в бразильский флот. Смелый поступок Леви поразил императора Бразилии Педро I., что он приказал, чтобы ни один гражданин США никогда больше не попадал в бразильский флот. Затем Педро предложил Леви звание капитана Императорского бразильского флота. Леви отказался, заявив: «Я предпочел бы служить юнгой в военно-морском флоте Соединенных Штатов, чем иметь звание адмирала на любой другой службе в мире». [ необходима цитата ]

Судьба [ править ]

Cyane стояла на приколе на военно-морской верфи Филадельфии, где затонула в 1835 году. Она была воспитана и рассталась в следующем году. [37] Ее захваченный флаг был выставлен в Махан-холле в Военно-морской академии США , но 27 февраля 2018 года был удален для сохранения. [38]

Примечания, цитаты и ссылки [ править ]

Заметки [ править ]

  1. ^ Bombard обычно означает судно-бомбардировщик, но также может означать тип торгового судна. В этом случае у нас нет информации о соответствующем значении.
  2. ^ Первоклассная акция в размере 29/30 стоимости стоила 61 фунт 12 шиллингов 9 пенсов; акция шестого класса стоила 9 шиллингов 8 пенсов. [19]
  3. ^ Первоклассный доля призовых для обоих судов,том числе головы денег на Алкмены , был £ 819 16 сек 4½ д ; пая шестого класса, обыкновенного моряка, для Ифигени стоила 2 фунта стерлингов 8 пенсов. Для Алкмена акция шестого класса стоила 3 ​​фунта 9 шиллингов 4 пенни . [23]
  4. ^ Первоклассная доля спасения, переведенная из Ньюфаундленда , составила 66 фунтов стерлингов 7 шиллингов 9 пенсов; акция шестого класса стоила 1 фунт 3 шиллинга 9 пенсов. [27]
  5. ^ Апрельская / мая 1983 выпуск американского наследия журнала была напечатана статья «Что это было похоже на расстреляют Старым Ironsides» относительно открытия трех страниц HMS Саян " журнал с от 13-20 февраля 1815, с транскрипцией 20 февраля 1815 г. боевой журнал Альфреда Л. Стрейнджуэйса. [29]

Цитаты [ править ]

  1. ^ "№ 20939" . Лондонская газета . 26 января 1849 г. с. 242.
  2. ^ "№ 20939" . Лондонская газета . 26 января 1849 г. с. 244.
  3. ^ а б в г Winfield (2008) , стр. 236.
  4. ^ Блейк, Николас Ховард (2005). Иллюстрированный спутник флота Нельсона . Stackpole Books. ISBN 9781861762665.
  5. ^ Реестр офицеров и прапорщиков военно-морского флота Соединенных Штатов, включая офицеров морской пехоты и других, за 1825 год . Военно-морское ведомство . 1825 г.
  6. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r Маршалл (1827) Дополнение, Часть 1, стр. 86–93.
  7. ^ "№ 16275" . Лондонская газета . 11 июля 1809 г. с. 1103.
  8. ^ "Некролог: капитан сэр Т. Стейнс" . Джентльменский журнал . Vol. 148. Сентябрь 1830. с. 279 . Проверено 3 марта 2019 .
  9. ^ "№ 16243" . Лондонская газета . 4 апреля 1809 г. с. 457.
  10. ^ a b c "NMM, ID сосуда 383098" (PDF) . Истории военных кораблей, том v . Национальный морской музей . Архивировано 2 августа 2011 года из оригинального (PDF) . Проверено 30 июля 2011 года .
  11. ^ а б "№ 16295" . Лондонская газета . 15 сентября 1809 г. с. 1435.
  12. ^ "№ 16316" . Лондонская газета . 18 ноября 1809. С. 1852–1853.
  13. ^ Аллен (1853) , стр. 286–9.
  14. ^ "Некролог: контр-адмирал. Сэр Ф. А. Коллиер" . Джентльменский журнал . Vol. 188. Март 1850. с. 317 . Проверено 3 марта 2019 .
  15. ^ "№ 16438" . Лондонская газета . 25 декабря 1810 г. с. 2061.
  16. ^ «Глава 14 - Европа снова 1810-1823» . История 1793-1844 гг. Из газет . Август 2008. Архивировано из оригинала 31 мая 2009 года . Проверено 25 августа 2009 года .
  17. ^ "№ 16787" . Лондонская газета . 12 октября 1813 г. с. 2037 г.
  18. ^ "№ 17106" . Лондонская газета . 3 февраля 1816 г. с. 209.
  19. ^ "№ 17139" . Лондонская газета . 25 мая 1816 г. с. 999.
  20. ^ "№ 17157" . Лондонская газета . 27 июля 1816 г. с. 1459.
  21. ^ "№ 17082" . Лондонская газета . 21 ноября 1815 г. с. 2332.
  22. ^ a b Морская хроника , Vol. 31, стр.245–5.
  23. ^ "№ 17048" . Лондонская газета . 5 августа 1815 г. с. 1599.
  24. ^ Джеймс и Chamier (1837), Vol. 6. С. 259–61.
  25. ^ Winfield (2008) , стр. 178.
  26. ^ Winfield (2008) , стр. 181.
  27. ^ "№ 16943" . Лондонская газета . 8 октября 1814 г. с. 2009 г.
  28. ^ a b c Настоятель 1896 г., Том II, Часть II, Глава XVI
  29. ^ a b Почин Молд, Дафна, округ Колумбия (апрель – май 1983 г.). «Каково это - быть Shot Up от« Old Ironsides » » . Американское наследие . 34 (3).
  30. ^ Хилл (1905) , стр. 172.
  31. ^ Мартин (1997) , стр. 200.
  32. ^ Маршалл (1829), Дополнение, часть 3, pp.58-61.
  33. Перейти ↑ Naval Chronicle , Vol. 34, стр. 165.
  34. ^ a b Anonymous (1824), стр.33.
  35. ^ Moore (1862) , стр. 341-2.
  36. ^ Ходж (2007) , стр. 49.
  37. ^ Сильверстин (2006) , стр. 36.
  38. ^ "Музей Военно-морской академии США" . Facebook.com . Проверено 28 февраля 2018 .

Ссылки [ править ]

  • Анонимный (1824 г.) Обзор современного состояния работорговли в Африке . Ежегодное собрание религиозного общества друзей в Филадельфии. (Уильям Браун).
  • Эббот, Уиллис Дж. (1896). Военно-морская история Соединенных Штатов . 2 . Питер Фенелон Кольер. OCLC  3453791 .
  • Аллен, Джозеф (1853) Сражения британского флота . (Лондон: HG Bohn).
  • Колледж, JJ Корабли Королевского флота: Полный отчет о всех боевых кораблях Королевского флота с пятнадцатого века до наших дней. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института, 1987. ISBN 0-87021-652-X . 
  • Ходж, Карл Кавана; Нолан, Катал Дж. (2007). Президенты США и внешняя политика . ABC-CLIO . ISBN 978-1-85109-790-6. Проверено 16 августа 2016 .
  • Джеймс, Уильям и Фредерик Чамье (1837) Военно-морская история Великобритании: от объявления войны Францией в 1793 году до прихода на престол Георга IV . (Лондон: Р. Бентли).
  • Хилл, Фредерик Стэнхоуп (1905). Двадцать шесть исторических кораблей . Knickerbocker Press. OCLC  1667284 .
  • Маршалл, Джон (1823–1835) Королевская военно-морская биография; или, Воспоминания о службе всех флагманов, контр-адмиралов по выслуге лет, капитанов в отставке, пост-капитанов и командиров, чьи имена фигурируют в Адмиралтейском списке морских офицеров в начале текущего года или которые с тех пор получил повышение . (Лондон: Лонгман, Херст, Рис, Орм и Браун).
  • Мур, Фрэнк, изд. (1862) Герои и мученики: известные люди того времени: биографические очерки военных и морских героев, государственных деятелей и ораторов, отмеченных во время американского кризиса 1861–1862 годов . (Г.П. Патнэм).
  • Мартин, Тайрон Г. (1980). Самый удачливый корабль: Повествовательная история «Старого Айронсайда» . Честер: Globe Peqout Press. ISBN 0-87106-033-7. OCLC  6707539 .
  • Сильверстин, Пол Х. (2006) Парусный флот 1775–1854 . (Издательство Военно-морского института). ISBN 978-0-415-97872-9 
  • Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: дизайн, строительство, карьера и судьбы . Сифорт. ISBN 978-1-84415-717-4.

Внешние ссылки [ править ]

  • СМИ, связанные с HMS Cyane (корабль, 1806 г.) на Викискладе?
  • Филлипс, Майкл - Корабли старого флота - Cyane (1806 г.) [1]

Эта статья включает данные, опубликованные Национальным морским музеем в рамках проекта « Истории военных кораблей» под лицензией Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported UK: England & Wales .