Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

История
Прапорщик Королевского флотаСоединенное Королевство
Имя:HMS Cydnus
Упорядоченный:16 ноября 1812 г.
Строитель:Виграм, Уэллс и Грин , Лондон
Положил:Декабрь 1812 г.
Запущено:17 апреля 1813 г.
Завершенный:К 30 июня 1813 г.
Почести и
награды:		Медаль за морскую службу с застежкой «14 декабря 1814 года» [1]
Судьба:Распалась в феврале 1816 г.
Общие характеристики [2]
Класс и тип:Cydnus -класса пятой скорости
Тонны нагрузки:1078 82 / 94 ( шй )
Длина:
  • 150 футов 1 1 / 2   в (45,8 м) ( в целом)
  • 125 футов - 3 / 8   в (38,2 м) (киль)
Луч:40 футов 3 дюйма (12,3 м)
Глубина захвата:12 футов (3,7 м)
План паруса:Полноценный корабль
Дополнение:315
Вооружение:
  • Верхняя палуба: 28 х 18-фунтовых орудий.
  • QD : 14 х 32-фунтовых карронад
  • Fc : 2 х 9-фунтовые пушки + 2 х 32-фунтовые карронады.

HMS Cydnus был одним из восьми 38-пушечных самолетов пятого класса Королевского флота Cydnus . Этот фрегат был построен в 1813 году на Блэкуолле Ярде , Лондоне , и распался в 1816 году.

Дизайн, конструкция и вооружение [ править ]

Весь класс был версией фрегатов класса Leda , но построен из красной пихты (сосны), которая была дешевле и обильнее, чем дуб. Что наиболее важно, это позволило значительно ускорить строительство, но за счет снижения долговечности.

Чтобы новый фрегат мог встретить американские фрегаты на менее неравных условиях, Cydnus и ее сестра Eurotas получили 24-фунтовые пушки среднего размера и увеличенное количество людей. Cydnus ' s 24-фунтовых были конструкции генерал сэр Томас Бломфилд, 1 - й баронет и измеряется 7 футов. 6 в. В длину , а вес около 40 центнеров. 24-фунтовые орудия на Eurotas были разработаны полковником Конгрива .

В декабре 1813 года и январе 1814 года , Cyndus и Еврот фактически временно обменять шесть 24-фунтовых, предположительно для того, чтобы оба суда для проверки конструкции друг против друга. В конечном итоге Королевский флот принял проект генерала Бломфилда. [3]

Сервис [ править ]

Cydnus был введен в эксплуатацию в мае 1813 года под командованием капитана Фредерика У. Эйлмера , но в том же месяце командование перешло к капитану Фредерику Лэнгфорду. [2] На 2 декабря Британец захватил Wolf ' s Cove , в то время как Cydnus и эскадрилья были в компании. [4] [а]

8 января 1814 года Кидн отбил английский корабль « Рэйчел и Энн» с 14 орудиями, 226 тоннами и 20 людьми. Она плыла из Буэнос-Айреса в Лондон. [5] [b]

14 марта 1814 года Кидн и Помоне захватили американский капер Банкер-Хилл , состоящий из 14 орудий и 86 человек. Хотя Бункер ' Hill s был известен за ее прошлые успехи, в этом круизе ей было восемь дней из Морла , не захватив ничего. [6] [c] Bunker ' s Hill был бывшим катером Linnet Королевского флота , который французский фрегат Gloire захватил 25 февраля 1813 года недалеко от Мадейры . [8] Cydnus выполнял обязанности конвоя в Ост-Индию в 1814 году.[9]

Cydnus участвовал в операциях против Нового Орлеана в 1814 году. Ее лодки участвовали в британской победе в битве при озере Борн . 8 декабря 1814 года две канонерские лодки США обстреляли Софи , Армид и фрегат шестого ранга « Морской конек» [10], в то время как британцы проходили через цепь небольших островов, которая проходит параллельно берегу между Мобилом и озером Борн . [11]

Основная статья: Битва при озере Борн

Между 12 и 15 декабря 1814 года капитан Локьер из Софи возглавил флотилию из 50 лодок, барж, барж и катеров для атаки канонерских лодок США. Lockyer обнажил флотилию из флота , который был массирующим против Нового Орлеана, в том числе 74-пушечный третий курс Tonnant , Армиды , Cydnus , конек , Мэнл , и Метеор .

Локьер разделил лодки на три дивизии, одну из которых он возглавлял. Капитан Монтрезор из артиллерийского брига Мэнли командовал вторым, а капитан Робертс из Метеора командовал третьим. [11] После 36 часов гребли британцы встретили американцев на острове Св. Иосифа. [11] 13 декабря 1814 года британцы атаковали одноорудийную шхуну USS  Sea Horse . Утром 14-го британцы вступили в короткий ожесточенный бой с американцами.

Британцы захватили или уничтожили почти все американские силы, включая тендер, USS  Alligator и пять канонерских лодок. Британцы потеряли 17 человек убитыми и 77 ранеными; Кидн получил ранения четырех человек. Затем Анаконда эвакуировала раненых. В 1821 году оставшиеся в живых флотилии разделили денежные средства, полученные от захвата американских канонерских лодок и различных тюков хлопка. [12] [d] В 1847 году Адмиралтейство наградило всех оставшихся в живых претендентов на участие в акции медалью за морскую службу с застежкой «14 декабря 1814 года».

18 января 1815 года достопочтенный капитан Уильям Генри Перси предстал перед военным трибуналом на борту Cydnus , у острова Кэт, штат Миссисипи, из- за потери своего судна Hermes во время его неудачной атаки в битве при форте Бойер в сентябре 1814 года. Суд оправдал он во всем виноват, посчитав, что нападение было оправданным. [14]

Лэнгфорд умер в начале 1815 года на Ямайке. [9] Сэр Александр Кокрейн назначил капитана Роберта Кавендиша Спенсера , шлюпа « Каррон» , [15] командовать Сиднусом в 1815 году [2] за его усилия в Луизиане и Флориде. Затем Спенсер провел месяц в лагере на Проспект-Блафф на реке Апалачикола вместе с индийскими союзниками Великобритании, которым было поручено урегулировать их претензии и уволить их с британской службы. [16] [17] Очевидно, он оставил им и несколько пушек. [18] Подполковник Эдвард Николлсполучил приказ вывести свои войска из форта на Проспект Блафф. [19] [e] В соответствии с приказом Кокрейна, Кидн был пришвартован у Проспект-Блафф , [21] и 22 апреля погрузился в отряд Королевской морской пехоты, прибыв на Бермудские острова 13 июня 1815 года, чтобы позволить отряду присоединиться к 3-му батальону в качестве внештатная компания. [22] [23] Кидн затем отплыл в Галифакс, прибыв 24 июня 1815 года. [24]

Судьба [ править ]

Кидну заплатили после того, как она вернулась в Англию. В Наполеоновские войны закончилась , и так как она не была прочной, она распалась на Портсмута в феврале 1816 года [2]

Кидн был среди кораблей и судов под командованием адмирала лорда виконта Кита, имевшего право на участие в парламентском гранте за службу в 1813 и 1814 годах [25].

Примечания, цитаты и ссылки [ править ]

Заметки

  1. ^ Призовые деньги для обычного моряка было 6 сек 11¼ д . [4]
  2. ^ Призовой фонд для обычного моряка составлял 9 шиллингов 9 пенсов. [4]
  3. ^ Призовые деньги для рядового матроса был 16s 6¾d. [7]
  4. ^ Первоклассная доля призовых составила34 фунта 12 шиллингов 9 пенсов; акция шестого класса, обыкновенного моряка, стоила 7 шиллингов 10 пенсов. [13]
  5. ↑ В письме Спенсера Кокрейну от 17 февраля 1816 г. упоминается, что индейские вожди «подчинялись приказам майора Николса до 22 апреля [1815 г.]». [20]

Цитаты

  1. ^ "№ 20939" . Лондонская газета . 26 января 1849 г. с. 242.
  2. ^ а б в г Winfield (2008) , стр. 186.
  3. Перейти ↑ Lyon & Winfield (2004), p.30.
  4. ^ a b c "№ 16956" . Лондонская газета . 12 ноября 1814 г. с. 2243.
  5. ^ "№ 16884" . Лондонская газета . 12 апреля 1814 г. с. 794.
  6. ^ "№ 16874" . Лондонская газета . 26 марта 1814 г. с. 651.
  7. ^ "№ 17015" . Лондонская газета . 23 мая 1815 г. с. 976.
  8. ^ Winfield (2008) , стр. 370.
  9. ^ a b "NMM, ID судна 383106" (PDF) . Истории военных кораблей, том v . Национальный морской музей . Архивировано 2 августа 2011 года из оригинального (PDF) . Проверено 30 июля 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  10. ^ "Указатель морских судов 19 века и некоторые из их движений - HMS Seahorse" . П. Беньон . Проверено 18 марта 2013 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )[ постоянная мертвая ссылка ]
  11. ^ a b c "№ 16991" . Лондонская газета . 9 марта 1815. С. 446–449.
  12. ^ "№ 17719" . Лондонская газета . 26 июня 1821. С. 1353–1354.
  13. ^ "№ 17730" . Лондонская газета . 28 июля 1821 г. с. 1561.
  14. ^ Маршалл (1829) , стр. 69.
  15. ^ "HMS Каррон" . Патрик Марионе и Майкл Филлипс . Проверено 18 марта 2013 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )[ постоянная мертвая ссылка ]
  16. ^ Ежегодная биография и некролог 1831 года . (Лондон: Лонгман, Херст, Рис, Орм и Браун), стр. 4.
  17. ^ Ландерс, P125
  18. ^ Monette (1846), с.89.
  19. ^ Ковингтон, 1993
  20. ^ Ссылка на Национальный архив Великобритании WO 1/144, лист 133
  21. ↑ Письмо вице-адмирала Кокрейна контр-адмиралу Малькольму от 17 февраля 1815 г. Оно находится в WO 1/143, лист 37, который можно загрузить за плату с веб-сайта Национального архива Великобритании .
  22. ^ "Королевские морские пехотинцы на побережье Мексиканского залива" . Проверено 19 января 2014 года . Информация извлечена из журнала HMS Cydnus CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  23. ^ 3го батальона Королевской морской пехоты /сбора оплаты Списки Jan по октябрь 1815 ADM 96/471
  24. ^ "Указатель кораблей ВМФ 19 века и некоторые из их движений" . П. Беньон . Проверено 7 апреля 2013 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  25. ^ "№ 17441" . Лондонская газета . 16 января 1819 г. с. 112.

Рекомендации

  • Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
  • Ландерс, Джейн Г. (2010). Атлантические креолы в эпоху революций . Кембридж, Массачусетс: Издательство Гарвардского университета. ISBN 0-674-05416-4 
  • Лион, Дэвид и Риф Винфилд. 2004. Список парусного и парового флота: все корабли Королевского флота, 1815–1889 . (Лондон: Чатем).
  • Маршалл, Джон (1829). «Перси, Уильям Генри»  . Королевская военно-морская биография . sup, часть 3. Лондон: Longman и компания. п. 69.
  • Monette MD, Джон У. 1846. История открытия и заселения долины Миссисипи тремя великими европейскими державами, Испанией, Францией и Великобританией, и последующей оккупации, поселения и расширения гражданского правления Соединенные Штаты, до 1846 года. (Нью-Йорк: Харпер и братья, 1846), Vol. 1.
  • Уинфилд, Риф (2007). Британские военные корабли в эпоху парусов 1794–1817: дизайн, строительство, карьера и судьбы . Сифорт. ISBN 1-86176-246-1.

Эта статья включает данные, опубликованные Национальным морским музеем в рамках проекта « Истории военных кораблей» под лицензией Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported UK: England & Wales .