,_Orpheus_(1774)_RMG_J6078.jpg/440px-Diamond_(1774),_Orpheus_(1774)_RMG_J6078.jpg) Алмазный | |
| История | |
|---|---|
.svg){kind=small} объединенное Королевство | |
| Имя: | HMS Diamond |
| Оператор: | Королевский флот |
| Упорядоченный: | 25 декабря 1770 г. |
| Строитель: | Hodgson & Co., Халл |
| Положил: | Май 1771 г. |
| Запущено: | 28 мая 1774 г. |
| Завершенный: | 13 июня 1774 г. |
| Введен в эксплуатацию: | Май 1776 г. |
| Судьба: | Продан, декабрь 1784 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Фрегат класса Lowestoffe |
| Тонны нагрузки: | 709 76 / 94 ( шй ) |
| Длина: | 130 футов 6 дюймов (39,78 м) |
| Луч: | 35 футов 1 дюйм (10,69 м) |
| Глубина захвата: | 12 футов 6 дюймов (3,81 м) |
| План паруса: | Полноценный корабль |
| Дополнение: | 220 |
| Вооружение: | |
,_Orpheus_(1774)_RMG_J6078.jpg){kind=link}
Четвертый HMS Diamond был модифицированным фрегатом пятого ранга класса Lowestoffe, заказанным в 1770 году, спущенным на воду в 1774 году, но не вступившим в строй до 1776 года. Diamond служил у восточного побережья Северной Америки и участвовал в захвате по крайней мере одного брига во время американской войны. Революционная война . Фрегат окупился в 1779 году, но вернулся в строй в том же году после того, как был покрыт медью . Алмаз отплыл в Вест-Индию в 1780 году, в последний раз был выплачен в 1783 году и продан в 1784 году.
Строительство и обслуживание [ править ]
Diamond был заказан 25 декабря 1770 года как один из пяти фрегатов пятого ранга с 32 орудиями каждый, включенных в программу аварийного строительства фрегатов, начатую, когда возникла вероятность войны с Испанией из-за владения Фолклендскими островами (восемь фрегатов шестого ранга из Одновременно было заказано по 28 орудий). Проект сэра Томаса Слэйда для судов Lowestoffe был одобрен, но был пересмотрен, чтобы получить более округлую часть миделя; измененный дизайн был одобрен 3 января 1771 года уходящим Адмиралтейством Хоука , незадолго до того, как он был заменен. Контракт на строительство Diamond был присужден Hodgson & Co в Халле , киль.был заложен в мае 1771 года, а фрегат был спущен на воду 28 мая 1774 года, его стоимость составила 11 506,9,1 пенса. Она отплыла из Халла 13 июня 1774 года на верфь Чатем , где оставалась почти два года, прежде чем была завершена и оборудована для нужд Военно-морского совета (за 4 169,8,6 пенса) с февраля по май 1776 года.
Diamond был впервые введен в эксплуатацию в феврале 1776 года под командованием капитана Чарльза Филдинга . По завершении он отплыл в Северную Америку 20 июля 1776 года.
21 октября 1778 года « Даймонд» и бриг « Дилиджент» остановили бриг « Восстановление» на 42 ° 17 ′ северной широты 69 ° 00 ′ западной долготы / 42.283°N 69.000°W / 42.283; -69.000 . Спасательная операция плыла из Портсмута в Чарльз-Таун с грузом древесины, и похитители отправили ее в Нью-Йорк. [1]
Судьба [ править ]
Алмаз был окупились в обычный в 1779, но после того , как омедненная она расконсервацию в ноябре 1779 года под командованием капитана Уильяма Фостера, и плавал на Ямайке 13 апреля 1780. Алмаз был окончательно погашен в августе 1783 года и был продан в Плимуте (за £ 405 ) 30 декабря 1784 г.
Цитаты [ править ]
- ^ "№ 11950" . Лондонская газета . 2 февраля 1779 г. с. 2.
Ссылки [ править ]
- Уинфилд, Риф (2007). Британские военные корабли в эпоху парусов 1714–1792: дизайн, строительство, карьера и судьбы . Сифорт. ISBN 978-1844157006.
Внешние ссылки [ править ]
- СМИ, связанные с HMS Diamond (корабль, 1774 г.) на Викискладе?
