Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Для других кораблей с таким же названием см. HMS Doterel .

HMS Doterel.jpg
Иллюстрация HMS Doterel от 14 мая 1881 г.
История
объединенное Королевство
Имя:HMS Doterel
Строитель:Верфь Chatham Dockyard
Номер пути:Нет 3 промахов
Положил:13 мая 1878 г.
Запущено:2 марта 1880 г.
При поддержке:Мисс Хант-Граббе
Введен в эксплуатацию:7 декабря 1880 г.
Судьба:Потоплен 26 апреля 1881 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Doterel -класса шлюп
Смещение:1,130 [1]
Тонны нагрузки:1,124 [2]
Длина:170 футов (52 м) pp
Луч:36 футов (11 м)
Проект:15 футов 9 дюймов (4,80 м)
Установленная мощность:900  л.с. (670 кВт)
Движение:
  • 3 × цилиндрических котла
  • 2-цилиндровый горизонтальный паровой двигатель комбинированного расширения
  • Одиночный винт
План паруса:Барк сфальсифицированы
Скорость:11 узлов (20 км / ч)
Классифицировать:1480 миль (2740 км) на скорости 10 узлов (19 км / ч) из 150 тонн угля
Экипаж:155
Вооружение:
Мемориал гибели HMS Doterel , часовня, Гринвичское военно-морское училище
Взрыв на HMS Doterel (деталь на гринвичском мемориале)

HMS Doterel был Doterel -класса шлюп запущен в Королевском флоте в 1880. Она затонула на якоре у Пунта Аренас после взрыва 26 апреля 1881. Ее потери привели к гибели 143 членов экипажа, и там было 12 выживших. Она собиралась присоединиться к Тихоокеанской станции . Ее потеря изначально была источником множества спекуляций. Рассмотренные причины включали атаку фений , потерянную торпеду и взрыв угольного газа. Расследование в сентябре 1881 года пришло к выводу, что причиной был угольный газ.

В ноябре 1881 г. в результате взрыва на HMS  Triumph трое мужчин погибли и семеро были ранены; Было установлено, что это было вызвано « сиккативом ксеротина », одним из соединений, обычно называемых « осушителями патентов». Выживший после взрыва Дотерела вспомнил, как нюхал это соединение незадолго до взрыва. В 1883 году правительство определило, что ксеротин сиккатив вызвал первый взрыв на Дотереле , который вызвал более разрушительный взрыв переднего магазина. Адмиралтейство приказало изъять этот комплекс из эксплуатации в Королевском флоте и улучшить вентиляцию под палубами.

Дизайн и строительство [ править ]

Класс Doterel был разработан Натаниэлем Барнаби как развитие шлюпа 1874 года Уильяма Генри Уайта класса Osprey . Изящная машинка для стрижки луки из скоп с была заменены вертикальным штоком и двигатели были более мощными. Корпус был составной, с деревянными досками поверх железного каркаса. [4] Электроэнергия обеспечивалась тремя цилиндрическими котлами, которые подавали пар с плотностью 60 фунтов на квадратный дюйм (410 кПа) в двухцилиндровый горизонтальный паровой двигатель с расширением смеси, приводящий в движение один винт диаметром 13 футов 1 дюйм (3,99 м). . Это устройство производило 900 лошадиных сил (670 кВт) и максимальную скорость 11 узлов (20 км / ч).[5]

Корабли этого класса были вооружены двумя 7-дюймовыми (90 ц) нарезными орудиями с дульным заряжанием на поворотных установках и четырьмя 64-фунтовыми нарезными орудиями с дульным заряжанием (два на поворотных и два бортовых). Завершали вооружение четыре пулемета и один легкий пулемет. [5] Все корабли этого класса были оснащены барковой оснасткой [5], то есть фок-мачтой и грот-мачтой с квадратным вооружением и носовыми парусами только на бизань-мачте.

Экипаж [ править ]

У Дотерела должно было быть нормальное количество 140–150 человек, [5] хотя в день взрыва и затопления на борту было 155 человек, несмотря на то, что пять дезертировали с тех пор, как покинули Ширнесс. [6] Некоторые из сверхштатных сотрудников, возможно, направлялись на корабли, уже стоявшие в Тихом океане; один из выживших, инженер Уокер, должен был присоединиться к HMS  Garnet . [6]

Строительство [ править ]

Дотерел был заказан с верфи Чатема [7] и заложен 13 мая 1878 года. Он был спущен на воду 2 марта 1880 года со стапеля № 3 и был назван мисс Хант-Граббе, дочерью капитана паровых резервов в Чатеме. [8] Она была введена в строй 7 декабря 1880 года. [5]

Сервис [ править ]

Шлюпы, такие как Doterel, использовались в отдаленных частях морской империи Великобритании для выполнения полицейских функций. Барнаби, Doterel ' дизайнер s, был энтузиастом сильно вооружен , но не-бронированных фрегатов , шлюпа и корветы , утверждая , что задачи ВМФ лучше всего осуществить ряд небольших, дешевых кораблей. [9] Система колониальных крейсеров обеспечивала недорогие миротворческие силы для защиты британских интересов и давала имперским представителям запас моряков, морских пехотинцев и оружие для борьбы с мелкими тиранами, незначительными восстаниями и бандитизмом. [9] [10] Дотерел был назначен на Тихоокеанскую станцию., в которую входили западные побережья Северной и Южной Америки, а также Китай и Япония. Под командованием командира Ричарда Эванса она отплыла из Ширнесса , Кент 17 января 1881 года. Заходив на Мадейру , Сент-Винсент и Монтевидео , она бросила якорь в Пунта-Аренас, Чили, 26 апреля 1881 года в 09:00. [11]

Тонет [ править ]

Примерно в 10:15 [11] 26 апреля, когда судно стояло на якоре у Пунта-Аренаса, в носовом магазине произошел взрыв . [4] Очевидцы рассказали, как предметы любого типа были подброшены высоко в воздух, и был замечен огромный столб дыма, поднимающийся над кораблем. [11] Корабль мгновенно затонул. [12]

Лодки любого типа отчаливают от берега в поисках выживших, а также от миссионерской шхуны « Аллен Гардинер» , чилийской шхуны « Сан-Хосе» и понтона « Кейт Келлог» . [11] 143 из 155 членов экипажа погибли. [7] [13] Капитан был одним из двенадцати выживших, спасенных лодкой из Сан-Хосе. В результате взрыва он был найден раздетым догола и кровоточащим из нескольких ран. [11]

Отпевание над останками погибших в результате взрыва - Графика , Лондон, 1881 г.

В тот же день экипажи вытащили тела из воды; только трое были восстановлены целыми. [14] Различные части тела были помещены в ящики и похоронены в море в тот же день. [11] Преподобный Томас Бриджес , англиканский миссионер в Ушуайе , руководил массовыми похоронами в гавани многих моряков, погибших в результате взрыва. [7] [13]

Командир Эванс, капитан Дотерела, 3 мая 1881 года телеграфировал в Адмиралтейство из Монтевидео:

«Дотерел» полностью разрушен и затонул в результате взрыва носового магазина в Сэнди-Пойнт [Примечание 1] в 10 часов утра 26 апреля. Причина неизвестна, предполагаемый взрыв котла и взорвался магазин. Двенадцать выживших, все в порядке, отправляются из Британии в Ливерпуль. Стоукс (лейтенант) остается в Сэнди-Пойнт, ожидая приказов. Телеграфировали в Тихий океан и Джонсу. [Примечание 2] Выжившие. Командир Эванс, лейтенант Стокс, казначей Колборн, инженер Уокер (из Граната ), Карпентер Бэрд, помощник канонира Пенджли, квартирмейстер Траут, помощник Колкера Форд, корабельные ходунки, рядовой моряк Джеймс Смит, Стокер Тернер, Марин Саммерс. Выписан. Инлис (клерк), Миггеридж (медперсонал), Хейс (рядовой), Моттон (AB). Джон Эллери (AB) дезертировал. Мертвые. Восемь офицеров, 135 человек.

-  Командир Ричард Эванс, 3 мая 1881 г. [6]

Корабельные орудия, винты и другое ценное оборудование спасли Гранат и Бирюза . [15] Современные правила, регулирующие пенсии, позволяли вдове или иждивенцам умерших детей получать денежное вознаграждение в размере годовой заработной платы [16], хотя потеря их собственности не была компенсирована. [17]

Причина взрыва [ править ]

Восстановление Doterel ' сек Обломки

Первоначальные сообщения обвинили в взрыве котлов, в результате чего был взорван магазин. [6] Это было окончательно доказано, когда команда Граната обнаружила котлы в идеальном состоянии. [18] Предположение также предполагало, что фенианцы [Примечание 3] могли взорвать корабль угольной торпедой , [20] взрыв мог быть вызван торпедой Уайтхеда, потерянной Шахом в 1878 году, [21] или угольным газом из бункеры могли вызвать взрыв. [22] В Портсмуте было проведено расследование , в ходе которого доказательства были переданы в научный комитет. [22]В сентябре 1881 года они определили, что взрыв был вызван детонацией угольного газа в бункерах и что никто из членов экипажа не виноват. [23]

21 ноября 1881 года в « Триумфе» произошел взрыв , вызванный осушающим веществом, называемым «ксеротиновый сиккатив», также называемым «сиккативом для патентов». [Примечание 4] [22] [23] Трое мужчин были убиты и семеро ранены.

Причина взрыва Дотереля была установлена только в 1883 году . Выживший член экипажа этого корабля, позже почувствовав запах сиккатива ксеротина на борту Инда , заявил, что почувствовал его запах до взрыва 1881 года. [23] Он объяснил властям, что банка с жидкостью треснула при перемещении на нижнюю палубу. [26] Последующее расследование показало, что незадолго до взрыва в Дотереле двум мужчинам было приказано выбросить кувшин за борт. [23] [27] Во время очистки протекающей взрывчатой ​​жидкости из-под носового магазина, люди, возможно, нарушили правило не иметь открытого огня под палубой. [23] [26]Ксеротиновый сиккатив взорвался первым, [14] вызвав огромный взрыв в переднем магазине, который содержал 4 тонны и 7 центнеров (4 456 кг) взрывчатки. [15] [27]

Адмиралтейство приказало прекратить использование ксеротина сиккатива на флоте [28], и система вентиляции была рекомендована для всех кораблей Королевского флота. [27]

Мемориалы [ править ]

  • Мемориальная доска из дерева и холста была установлена ​​в «британской секции» кладбища Пунта-Аренас в 1936 году экипажем « Бирюзы» . [7] [13]
  • Бронзовый мемориал с именами погибших был установлен на муниципальном кладбище Пунта-Аренас, куда в 1936 году были переселены мертвые после того, как первоначально были похоронены на старом городском кладбище. [29]
  • Мраморная настенная табличка была помещена в вестибюле часовни Королевского военно-морского колледжа в Гринвиче , ныне Старого Королевского военно-морского колледжа . [30]

В литературе [ править ]

Артур Конан Дойл упомянул о гибели Дотерела в рассказе «Эта маленькая квадратная коробка».

«Извините», - ответил Фланниган, но разве нет места для сомнений в судьбе Доттерел ? Я встречал людей в Америке, которые утверждали, исходя из своих личных сведений, что на борту этого судна была угольная торпеда .

-  Артур Конан Дойл , «Маленькая квадратная коробочка» из книги «Капитан полярной звезды и другие сказки» , 1881 г.

Заметки [ править ]

  1. ↑ Пунта-Аренас в то время назывался англоговорящими как «Сэнди-Пойнт».
  2. ↑ Контр-адмирал Уильям Гор Джонс был главнокомандующим Ост-Индской станцией.
  3. ^ Фенианцы были группой ирландских националистов, сформированной в 1858 году. [19] Группе активистов приписывают многочисленные взрывы, включая взрыв в Клеркенвелле . [19] (На смену фенианам пришла Ирландская республиканская армия .) [19]
  4. ^ «ксеротин» , от греческого ξηρός ( xēros , «сухой») и «siccative» , от латинского siccus («сухой, трезвый»), оба означают «сушильный состав». Сиккатив ксеротина - это соединение, которое добавляют в краску для сгущения масла и ускорения процесса высыхания. Он состоял из очень «летучего нефтепродукта». [24] Это теребен , серия углеводородов, получаемых из скипидара и серной кислоты. [25] В то время между металлическим и деревянным корпусами использовались «патентованные сушилки» для предотвращения коррозии . [23]

Ссылки [ править ]

  1. ^ Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8., п. 130
  2. ^ "HMS Doterel , взорванный в Пунта-Аренас, 26 апреля 1881 г." . Иллюстрированные лондонские новости . 14 мая 1881 . Проверено 25 июля 2011 года .
  3. ^ a b Ян, Леттенс. "HMS Doterel (1881 г.)" . Место крушения . Проверено 23 июля 2011 года .
  4. ^ а б Кэмпбелл, Дункан. «HMS Doterel , взорванный в Пунта-Аренас, 26 апреля 1881 года» . Британское присутствие в Южной Патагонии . Проверено 23 июля 2011 года .
  5. ^ a b c d e Уинфилд, Риф; Лион, Дэвид (2004). Список парусного и парового флота: все корабли Королевского флота 1815–1889 гг . Chatham Publishing. п. 292. ISBN. 978-1-86176-032-6. OCLC  52620555 .
  6. ^ a b c d Г-н Джордж Тревельян , секретарь Адмиралтейства (4 мая 1881 г.). «Уничтожение HMS Doterel» . Парламентские дебаты (Hansard) . Палата общин. col. 1747.
  7. ^ а б в г Кэмпбелл, Дункан. «HMS Doterel , утраченная 26 апреля 1881 г. Мемориальная доска» . Британское присутствие в Южной Патагонии . Проверено 11 июля 2011 года .
  8. ^ Гарольд Беннетт. «Ежедневный дневник на верфи Chatham (март)» (PDF) . Историческое общество верфи Чатема. Архивировано из оригинала (PDF) 17 июля 2011 года . Проверено 27 июля 2011 года .
  9. ^ а б Диксон, Конрад (1987). Корабли викторианского флота . Саутгемптон: Издательство Эшфорд Пресс. п. 7. ISBN 1-85253-024-3.
  10. ^ Престон, Энтони ; Майор, Джон (2007). Отправить канонерскую лодку: Викторианский флот и превосходство на море, 1854–1904 (2-е изд.). Лондон: Конвей. ISBN 978-0-85177-923-2. стр.10
  11. ^ a b c d e f "Утрата Дотереля" (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 1 июля 1881 . Проверено 1 августа 2011 года .
  12. ^ Ayarza, Франциско. «Историческое резюме некоторых кораблекрушений, произошедших в Магеллановом проливе и каналах в окрестностях с момента его открытия до 1900 года» . Наутилус . Проверено 24 июля 2011 года .
  13. ^ a b c Толедо, Нельсон (2011). Patagonia Y Antartica, Personajes Históricos (на испанском языке). Палибрио. п. 69. ISBN. 9781617645310. Проверено 5 августа 2012 года .
  14. ^ a b Командующий Ричард Эванс (4 июня 1881 г.). «Утрата Дотерела» . The Army and Navy Gazette (переиздано в The Royal Gazette, Бермудские острова 28 июня 1881 г.) . Проверено 1 августа 2011 года .
  15. ^ a b Г-н Джордж Тревельян , секретарь Адмиралтейства (5 мая 1881 г.). «Уничтожение HMS Doterel» . Парламентские дебаты (Hansard) . Палата общин. col. 1833 г.
  16. ↑ Граф Нортбрук , первый лорд Адмиралтейства (17 мая 1881 г.). «Вдовы моряков и морских пехотинцев» . Парламентские дебаты (Hansard) . Дом лордов. col. 672.
  17. ↑ Г-н Джордж Тревельян, секретарь Адмиралтейства (17 мая 1881 г.). "HMS Doterel" . Парламентские дебаты (Hansard) . Палата общин. col. 1138.
  18. ^ «Опыт работы» . Американский инженер . Чикаго: Меррик Коулз. 3 : 242. 27 мая 1882 . Проверено 31 июля 2011 года .
  19. ^ a b c "История столичной полиции Фенианы и ИРА" . Столичная полиция. Архивировано из оригинального 27 сентября 2011 года . Проверено 28 августа 2011 года .
  20. ↑ Г-н Джордж Тревельян, секретарь Адмиралтейства (16 мая 1881 г.). «Уничтожение HMS Doterel» . Парламентские дебаты (Hansard) . Палата общин. col. 584.
  21. ↑ Г-н Джордж Тревельян, секретарь Адмиралтейства (6 мая 1881 г.). «Уничтожение HMS Doterel» . Парламентские дебаты (Hansard) . Палата общин. col. 1965 г.
  22. ^ a b c Г-н Джордж Тревельян, секретарь Адмиралтейства (9 февраля 1882 г.). «Взрывы на борту кораблей HMS Triumph и Doterel» . Парламентские дебаты (Hansard) . Палата общин . col. 234.
  23. ^ a b c d e е Майкл В. Покок. «Ежедневное мероприятие на 26 апреля» . Морской квест . Проверено 26 июля 2011 года .
  24. ^ Манро, Чарльз Э. (1899). «Взрывы, вызванные обычными веществами» . Журнал Американского химического общества . Американское химическое общество. 21 (4): 317–347. DOI : 10.1021 / ja02054a001 . PMID 17792856 . Проверено 2 августа 2011 года . 
  25. ^ «Состав и классификация осушителей» . Трактат об архитектуре и строительстве. Том 4: Сантехника и газоснабжение, отопление и вентиляция, малярные и отделочные работы, смета и расчет величин . Угольная Инженер Co. 1899 года . Проверено 1 августа 2011 года .
  26. ^ a b «Сиккативный ксеротин» . Табличка Новой Зеландии . 7 апреля 1882 г. с. 21 . Проверено 25 июля 2011 года .
  27. ^ a b c Парламент Великобритании (1883 г.). «Расследование гибели HMS Doterel » . Документы Палаты общин . 17 . Проверено 10 августа 2011 года .
  28. ↑ Сэр Генри Кэмпбелл-Баннерман , секретарь Адмиралтейства (1 августа 1882 г.). «Оценки ВМФ» . Парламентские дебаты (Hansard) . Палата общин. col. 486.
  29. ^ Эдмундсон, Уильям (2009). История британского присутствия в Чили: от Кровавой Мэри до Чарльза Дарвина и падения британского влияния . Нью-Йорк: Пэлгрейв Макмиллан. С. 118–119. ISBN 9780230114838.
  30. ^ "Мемориал: M2373" . Морские мемориалы . Национальный морской музей. Архивировано из оригинального 12 июня 2012 года . Проверено 10 августа 2011 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • «В поисках лука Дотерела » , эпизод 1 5 сезона телесериала Клайва Касслера «Морские охотники» .