HMS Espiegle был Doterel -класса шлюп из Королевского военно - морского флота , построенный в Девонпорта Верфи и спущен на воду 3 августа 1880. [2]
Эшпигль пришвартован к бую | |
История | |
---|---|
Великобритания | |
Имя: | HMS Espiegle |
Строитель: | Devonport Dockyard |
Расходы: | Корпус - 37 500 фунтов стерлингов, оборудование - 11 770 фунтов стерлингов [1] |
Положил: | 23 сентября 1879 г. |
Запущено: | 3 августа 1880 г. |
Введен в эксплуатацию: | 11 октября 1881 г. |
Судьба: |
|
Общие характеристики [1] | |
Класс и тип: | Шлюп класса Doterel |
Смещение: | 1130 тонн |
Длина: | 170 футов (52 м) pp |
Луч: | 36 футов (11 м) |
Черновой вариант: | 15 футов 9 дюймов (4,80 м) |
Установленная мощность: | 1140 л.с. (850 кВт) |
Движение: |
|
План паруса: | Барк сфальсифицированы |
Скорость: | 11+1 ⁄ 2 узла (21,3 км / ч) |
Диапазон: | 1480 миль (2740 км) на скорости 10 узлов (19 км / ч) из 150 тонн угля |
Дополнение: | 140–150 |
Вооружение: |
|
Дизайн
Класс Doterel был разработан Натаниэлем Барнаби как развитие шлюпа 1874 года Уильяма Генри Уайта класса Osprey . Изящный обрезной нос Osprey s был заменен вертикальным выносом ствола, а двигатели стали более мощными. Корпус был составной, с деревянными досками поверх железного каркаса. [1]
Движение
Электроэнергия обеспечивалась тремя цилиндрическими котлами, которые подавали пар с плотностью 60 фунтов на квадратный дюйм (410 кПа) в двухцилиндровый горизонтальный паровой двигатель с комбинированным расширением, приводящий в движение один винт размером 13 футов 1 дюйм (3,99 м). Это устройство производило 1020 лошадиных сил (760 кВт) и максимальную скорость 11 узлов (20 км / ч). [1]
Вооружение
Корабли этого класса были вооружены двумя 7-дюймовыми нарезными орудиями с дульным заряжанием на поворотных установках и четырьмя 64-фунтовыми нарезными орудиями с дульным заряжанием (два на поворотных и два бортовых). Завершали вооружение четыре пулемета и один легкий пулемет. [1]
План паруса
Все корабли класса были снабжены барк вышке, [1] , то есть квадратные оснасткой фок и грот, и передние и назад паруса только на бизань мачте.
Экипаж
В Эшпигле обычно было 140–150 человек. [1]
Строительство
Espiegle был заказан на верфи Девонпорта и заложен 23 сентября 1879 года. Он был спущен на воду 3 августа 1880 года и сдан в эксплуатацию 11 октября 1881 года [1] в Девонпорте. [3]
Услуга
Она начала службу на австралийской станции в ноябре 1881 года. [2] Она покинула австралийскую станцию в марте 1885 года и отправилась на китайскую станцию . Она оказывала помощь во время чилийского восстания в 1891 году. В 1899 году она была оборудована для защиты стрелы и стояла в Саутгемптоне; она была переименована в Арго в 1902 г. [1]
Судьба
Она была продана У. Торпу за взлом 25 августа 1921 г. [1]
Рекомендации
- Басток, Джон (1988), Корабли на австралийской станции , Child & Associates Publishing Pty Ltd; Французский лес, Австралия. ISBN 0-86777-348-0
- Winfield, R .; Лион, Д. (2004). Список парусного и парового флота: все корабли Королевского флота 1815–1889 гг . Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-032-6.