Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Для других кораблей с таким же названием см. HMS Favorite .

История
Великобритания
Имя:ГМС "Фаворит"
Упорядоченный:30 ноября 1805 г.
Строитель:Джабез ​​Бейли, Ипсвич
Положил:Февраль 1806 г.
Запущено:13 сентября 1806 г.
Статус:Распалась февраль 1821 г.
Общие характеристики
Тонны нагрузки:427 3 ⁄ 94 ( куб.м )
Длина:
  • Всего: 108 футов 9 1 / +2   в (33,2 м)
  • Киль: 91 фут 2 5 ⁄ 8  дюйма  (27,8 м)
Луч:29 футов 8 дюймов (9,0 м)
Глубина захвата:9 футов 0 дюймов (2,7 м)
План паруса:Корабль-шлюп
Дополнение:121
Вооружение:
  • Верхняя палуба: 16 × 32-фунтовых карронад
  • QD : 6 × 18-фунтовых карронад
  • Fc : 2 × 6-фунтовые пушки + 2 × 18-фунтовые карронады

HMS Favorite был 18-пушечным корабельным шлюпом класса « баклан » , спущенным на воду в 1806 году и распавшимся в 1821 году. За свою карьеру он плавал в Северной Америке, Карибском бассейне, Африке, Южной Америке и на Дальнем Востоке. Она захватила или отбила несколько торговых судов и несколько каперов.

Наполеоновские войны [ править ]

Командир Джон Мэрн в ноябре 1806 года заказал « Фаворит» для станции Ла-Манш. 21 мая 1807 года он отплыл с конвоем в Африку. Nairne умер в июле и лейтенант Фредерик Хоффман, старпома из HMS  Даймонд был назначен Favorite " и.о. командира s. 22 октября « Фаворит» прибыл на Барбадос после семинедельного плавания, сопровождая пять невольничьих судов с острова Бэнс , одного из последних британских конвоев таких судов. [1] [а]

Затем она служила под командованием командира Уильяма Стэндуэя Паркинсона на Подветренных островах. Его повысили до капитана 9 февраля 1808 года, когда он прибыл в Адмиралтейство с депешами, в которых объявлялось о капитуляции датских колоний в Вест-Индии. [2]

В 1808 году командир Бенджамин Клемент перешел из HMS  Goeland в компанию Favorite . Ее основная роль заключалась в защите торговли от частников, действующих за пределами Кубы. [3]

24 мая « Фаворит» находился в Фалмуте, Ямайка , когда в городе вспыхнул пожар. Клемент высадил свою команду, и они спасли много имущества, больницу и много домов. Во время тушения пожара провалилась крыша жилого дома, получив травмы. Впоследствии желтая лихорадка начала разрушать его команду, многие из которых погибли; Сам Климент пережил три нападения. Имея всего 45 человек, способных управлять ею, « Фаворит» сопровождал конвой из 60 торговых судов, удерживая в страхе пять парящих каперов. [3]

Когда он воспользовался оттискным ордером, должным образом подписанным губернатором и магистратом, в Монтего-Бей, он был вынужден выплатить 535 фунтов стерлингов за ущерб, когда против него были возбуждены два иска. [3] (Хотя убытки были понесены при исполнении его служебных обязанностей, он так и не вернул никаких денег. [3] )

Когда « Фаворит» вернулась в Порт-Ройал, она получила замену экипажа с корабля « Астрея» , который потерпел крушение 24 мая 1808 года. В январе 1809 года « Фаворит» отплыл на Куракоа, а Клемент посетил Каракас. [3]

В какой-то момент Клемент захватил испанскую каперю по имени Эсперанс , состоящую из 10 орудий и 40 человек. Клемент сжег Эсперранс по приказу капитана Микии Мальбона из HMS  Adamant . Это произошло после того, как Соединенное Королевство и Испания объявили мир, но до того, как официальное сообщение достигло Ямайки. Эсперанс " владельцы s иск Климента в вице - адмиралтейства суда на Ямайке. Хотя суд вынес решение в пользу Климента, защита обошлась Клименту в 300 фунтов стерлингов. [3]

27 июля 1809 года « Фаворит» отплыл с Ямайки в сопровождении конвоя из 36 торговых судов в Англию. [4] 27 августа конвой столкнулся с ураганом, во время которого затонуло несколько торговых судов. [5] Фаворит прибыла в Дил 18 сентября, потеряв верхние мачты и получив другие повреждения. [3]

Фаворит тогда служил на станции Плимут. [3]

9 мая 1810 года Орест был в восьми лигах от Ящерицы, когда ей, наконец, удалось захватить французскую каперскую шхуну Дораду после семичасовой погони. Дорад нес десять орудий и экипаж из 43 человек под командованием Эммануэля Ив Ле Ру. Фаворит присоединился к погоне, и это был огонь Фаворита, который обрушил грот и носовую мачту капера, что позволило Оресту произвести захват. Dorade была новым судном в ее первом круизе; она покинула Иль-де-Бац только накануне вечером и не сделала никаких захватов. [6] [b] Ужасприбыл в Плимут 17 мая. [8]

17 декабря шведское судно Neutrality прибыло в Плимут. Она плыла из Лондона в Аликанте в балласте, когда ее задержал Фаворит . [9]

Также « Фаворит» вывел конвой на берег у острова Бас под обстрелом двух береговых батарей и отбил несколько британских торговых судов. [3]

Капитан Клемент был назначен капитаном 1 августа 1811 года. [3]

"Фаворит" был реклассифицирован как почтовый корабль . Затем командование принял капитан Роберт Форбс. [10]

21 января 1812 года Юнион , корбетта, хозяин, прибыл в Фалмут. Она плыла из Корруны в Лондон, когда ее схватил французский капер. Однако « Фаворит» отбил Союз . [11]

Французский капер Брестуа захватил Бдительного , капитана Стивенса, 13 января, когда Бдительный плыл из Демерары в Ливерпуль. Фаворит отбила Vigilant и отправила ее в Плимут, куда она прибыла 26 января. [12] [c] [d]

10 февраля Два Брата , Дикси, хозяин Сен-Мало , прибыли в Плимут после того, как Фаворит задержала ее. [15]

Капитан Джон Максвелл принял командование « Фаворит» 27 апреля 1812 года. [16] 5 января Lloyd's List сообщил, что Фаворит отбил и отправил в Плимут Гардиан , Масгрейв, капитан, которого французский капер Августа захватил, когда Гардиан плыл из Суринама в Лондон. . [e] Августа также захватила двух других торговцев, которых поймал Фоксхаунд. [18]

Фаворит отплыл к западному побережью Африки 2 июня 1813 года и прибыл к середине июля; К августу она была в замке Кейп-Кост . Максвелл посетил все британские поселения на побережье Африки, разрушил несколько рабских фортов на Рио-Понгус и захватил четырех португальских работорговцев. [16]

В 1814 году Фаворит поступил в ординарный класс в Вулидже. С июня по октябрь она находилась под командованием капитана Джона Мэйплза, когда она проходила ремонт в Вулидже. [19]

Капитан достопочтенный Джеймс Эшли Мод получил повышение до капитана 11 марта 1814 года. Затем 14 октября он повторно назначил « Фаворит» . [20] [19] Он отправил ее в Северную Америку и привез домой ратификацию (17 февраля 1815 г.) Сенатом Соединенных Штатов Гентского договора , положившего конец войне 1812 года . Он прибыл в министерство иностранных дел 13 марта 1815 года [20].

Послевоенное [ править ]

После битвы при Ватерлоо капитан Мод отправил Фаворит в Индию с известием о поражении Наполеона. Очевидно, она добралась до Мадраса в тот же день, когда туда прибыл наземный экспресс. [20]

17 июня 1816 года Фаворит задержала Саллимани и отправила ее в Бомбей для рассмотрения дела. Вице адмиралтейство суд нашел , что Sullimany нес 14 негров - рабов и конфисковали их. [21]

В июле 1816 года Мод обнаружила восемь островов на южной стороне Персидского залива, ранее неизвестных европейским мореплавателям. [20]

«Фаворит» покинула Тринкомали, Цейлон, домой 26 декабря 1816 года. На ней было несколько пассажиров, в том числе капитан Хью Стюарт, которого военный трибунал отстранил от командования HMS  Towey по девяти обвинениям, включая тиранию, притеснение и поведение нечестивых. Фаворит пробыл на мысе Доброй Надежды месяц. Она покинула остров Святой Елены 29 марта 1817 года и вернулась в Портсмут 25 мая. К июню 1817 года Фаворит был в Дептфорде, чтобы рассчитаться.

С сентября по декабрь « Фаворит» находился в Дептфорде, переоборудовав его для дипломатической службы. Капитан Геркулес Робинсон повторно ввел ее в строй в сентябре. [19] Он плавал на ней до островов Св. Елены, Ривер Плейт и Ньюфаундленда. Фаворитка вернулась через Гибралтар и Кадис и прибыла домой 21 декабря 1820 года. [22] Затем ей заплатили.

Судьба [ править ]

Фаворит был распущен в Портсмуте в феврале 1821 года. [19]

Примечания, цитаты и ссылки [ править ]

Заметки

  1. ^ Закон работорговли 1807 вступилсилу 1 мая 1807, но ведомые корабли были очищенычтобы парус из Англии до тогозакон вступилсилуи так были на законном рейсе. [1]
  2. ^ Dorade был капер из Сен-Маловведен в эксплуатацию в марте 1810. Ее первый круиз был под Эммануэль Ив Леру-Desrochettes с 40 до 43 мужчин, четыре пушки экипаже и шесть поворотных орудий . Она была схвачена вскоре после отъезда в круиз. [7]
  3. ^ Brestois был капер от Сен-Мало введен в эксплуатацию в октябре 1810. Она сделала три круизы. Ее первый круиз произошел под эгидой Эмэбл-Парфе-Совер со 106 мужчинами и 14 орудиями с октября 1810 по апрель 1811 года. Она совершила еще два в период с октября 1811 года по март 1813 года под командованием Жюльен-Мари-Жозефа Галле, со 105 до 132 человек и четырьмя 6-фунтовыми орудиями. и десять 6-фунтовых карронад. HMS Sybille захватила Брестуа 5 февраля 1813 г. [13]
  4. ^ Vigilant , водоизмещением 219 тонн (bm), Stephens, master, был построен во Франции в 1802 году. Он был вооружен десятью 6-фунтовыми орудиями. [14]
  5. ↑ Guardian водоизмещением 229 тонн (bm) была спущена на воду в Бридлингтоне в 1801 году. Она была вооружена шестью 6-фунтовыми орудиями и двумя 9-фунтовыми карронадами. Регистр судоходства сообщил ей торговатькак Лондон - мыс Доброй Надежды . [17]

Цитаты

  1. ^ а б Гриндаль (2016) , 2503.
  2. ^ Маршал (1827) , стр. 294.
  3. ^ a b c d e f g h i j Маршалл (1828a) , стр. 395–397.
  4. ^ "Морской список" . Список Ллойда (4388). 15 сентября 1809 г.
  5. ^ "Морской список" . Список Ллойда (4399). 17 октября 1809 г.
  6. ^ "№ 16370" . Лондонская газета . 15 мая 1810 г. с. 712.
  7. ^ Demerliac (2003) , стр. 270, №2094.
  8. ^ "Морской список" . Список Ллойда (4460). 22 мая 1810 г.
  9. ^ "Морской список" . Список Ллойда (4521). 21 декабря 1810 г.
  10. ^ Winfield (2008) , стр. 62.
  11. ^ "Морской список" . Список Ллойда (4634). 28 января 1812 г.
  12. ^ "Морской список" . Список Ллойда (4635). 31 января 1812 г.
  13. ^ Demerliac (2003) , стр. 270, № 2091.
  14. ^ Регистр судоходства (1813 г.), Seq.№V191.
  15. ^ "Морской список" . Список Ллойда (4639). 14 февраля 1812 г.
  16. ^ a b Маршалл (1828b) , стр. 94–95.
  17. ^ Регистр судоходства (1813 г.), Seq.№G437.
  18. ^ "Морской список" . Список Ллойда (4734). 5 января 1811 г.
  19. ^ а б в г Winfield (2008) , стр. 262.
  20. ^ a b c d Маршалл (1829a) , стр. 249–250 и приложение, стр. = 424–428.
  21. ^ Азиатский журнал и ежемесячный сборник ... , Vol. 5, март 1818 г., стр. 306–307.
  22. ^ Маршалл (1829a) , стр. 318-319.

Рекомендации

  • Демерлиак, Ален (2003). La Marine du Consulat et du Premier Empire: Nomenclature des Navires Français de 1800 A 1815 (на французском языке). Éditions Ancre. ISBN 2-903179-30-1.
  • Гриндал, Питер (2016). Противодействие работорговцам: Кампания Королевского флота против атлантической работорговли . IBTauris. ASIN  B01MYTNUEH .
  • Маршалл, Джон (1827). «Паркинсон, Уильям Стэндуэй»  . Королевская военно-морская биография . sup, часть 1. Лондон: Longman и компания. п. 294.
  • Маршалл, Джон (1828a). «Климент, Вениамин»  . Королевская военно-морская биография . sup, часть 2. Лондон: Longman и компания. п. 391–396.
  • Маршалл, Джон (1828b). «Максвелл, Джон»  . Королевская военно-морская биография . sup, часть 2. Лондон: Longman и компания. п. 94–95.
  • Маршалл, Джон (1829a). «Мод, Джон Эшли»  . Королевская военно-морская биография . sup, часть 3. Лондон: Longman и компания.
  • Маршалл, Джон (1829b). «Робинзон, Геркулес»  . Королевская военно-морская биография . sup, часть 3. Лондон: Longman и компания. п. 318–319.
  • Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: дизайн, строительство, карьера и судьбы . Издательство Сифорт. ISBN 1-86176-246-1.