Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Чтобы узнать о других кораблях с таким же названием, см. HMS Flamborough .

История
Прапорщик Королевского флотаВеликобритания
Имя:HMS Flamborough
Заказал:30 июля 1706 г.
Строитель:Верфь Вулиджа
Положил:1706
Запущено:29 января 1707 г.
Списано:1748
Судьба:Продан из эксплуатации 10 января 1749 г. [1]
Ноты:
Общие характеристики в первоначальном состоянии [1]
Класс и тип:24-пушечная шестая ставка
Тонны нагрузки:261 +49 / 94 Б.М.
Длина:
  • 94 футов 0 дюймов (28,65 м) (палуба)
  • 79 футов 8 дюймов (24,28 м) (киль)
Луч:25 футов 0 дюймов (7,62 м)
Глубина захвата:10 футов 8 дюймов (3,25 м)
План паруса:Полноценный корабль
Дополнение:115 (85 в мирное время)
Вооружение:
  • 20 × 6-фунтовых орудий на верхней палубе;
  • 4 × 4-фунтовые пушки на квартердеке
Ноты:Перестроен, 1727 г.
Общие характеристики после перестройки 1727 г. [1]
Класс и тип:20-пушечная шестая ставка
Тонны нагрузки:377 41 / 94 шм
Длина:
  • 105 футов 11 дюймов (32,28 м) (палуба)
  • 87 футов 10,5 дюйма (26,784 м) (киль)
Луч:28 футов 5 дюймов (8,66 м)
Глубина захвата:9 футов 3 дюйма (2,82 м)
Движение:Паруса
План паруса:Полноценный корабль
Дополнение:140
Вооружение:20 х 6-фунтовых орудий
Ноты:Продана 10 января 1749 г.

HMS Flamborough был почтовым кораблем Королевского флота , спущенным на воду в 1707 году с 24 орудиями. Он был первым судном Королевского флота, дислоцированным в Южной Каролине и занимавшим эту позицию с 1719 по 1721 год. Он был перестроен в значительно более крупное 20-пушечное судно в 1727 году и использовался в течение следующего десятилетия у берегов Ирландии, а затем и на Ямайке. станция . После периода в Нью-Йорке она вернулась в Каролину в 1739 году, патрулируя побережье и играя второстепенную роль в Войне Уха Дженкинса.. Она вернулась в Англию в 1745 году. После капитального ремонта она была повторно введена в строй под командованием капитана Джервиса Портера в апреле 1746 года и прослужила в Северном море следующие два года. В 1749 году она была продана из военно-морского флота.

Строительство и раннее обслуживание [ править ]

Фламборо был заложен на верфи Вулиджа как 24-пушечный почтовый корабль в 1706 году и спущен на воду 29 января 1707 года. [1] Ее самая ранняя зарегистрированная обязанность заключалась в защите рыбных промыслов Ярмута в 1707 году под командованием командующего Уильямом Кларком, а затем с флотом Бинга под Ла-Маншем в 1708 году. Под командованием капитана Чарльза Ванбурга он захватил двух французских каперов в Северном море в 1710 году: « Тромпёз» 22 мая и « Сен-Франсуа» 5 июня. В 1711 году, теперь под командованием командира Томаса Ховарда, ей было поручено сопровождать торговые конвои и перехватывать французских каперов в английских водах между Ньюкаслом и Лейтом . [2] В конце 1711 года она захватила французского капера во время короткого боя у Басс Рок.в заливе Ферт-оф-Форт; Шотландский капитан капера был впоследствии признан виновным в государственной измене и казнен в Лондоне. [2]

Фламборо служил в Северном море с 1718 по 1719 год, в том числе участвовал в захвате в мае 1719 года замка Эйлен-Донан во время восстания якобитов в 1719 году . С октября 1719 года по июль 1721 года судно находилось в Южной Каролине под командованием капитана Джона Хилдесли, первого корабля Королевского флота, предназначенного для этих вод. [3] [a] В 1727 году он был перестроен в Портсмуте как 20-пушечный корабль. Десять лет спустя он снова был отправлен в Америку, отплыв в Нью-Йорк в марте 1738 года под командованием капитана Винсента Пирса. [b]

Война с Испанией [ править ]

К концу 1730-х годов военные действия казались неизбежными между Великобританией и Испанией, и британское Адмиралтейство было обеспокоено безопасностью поселений вдоль побережья Каролины и Джорджии. 11 июня 1739 года Адмиралтейство приказало эскадре из шести судов, в том числе Фламборо , «защищать указанные поселения ... путем захвата, сжигания или иного уничтожения кораблей, судов или лодок, которые испанцы могут использовать на них». [4] [c] После этого Фламборо покинул свою станцию ​​в Нью-Йорке и направился в Каролину, прибыв до объявления войны с Испанией в октябре.

Ее первая военная служба была в мае 1740 года, когда она бросила якорь в устье реки Сент-Джонс, чтобы защитить высадку британских войск, участвовавших в осаде святого Августина . [5] В 1742 году она перешла под командование капитана Джозефа Хамара , которому было приказано патрулировать между Джорджией и Багамами. [6] В июне она ненадолго вступила в бой с испанскими судами около Сент-Огастина, Флорида , вынудив несколько вражеских судов сесть на мель, после чего была вынуждена отступить к острову Сент-Саймонс . Помолвка стоила Фламборо семнадцати членов ее команды. [7]

Вернувшись в августе, она была частью эскадры из пяти судов под общим командованием сэра Томаса Франкленда , которой было поручено заманить испанцев в бой у Сент-Августина, но никогда не участвовал напрямую. [8] В октябре он вернулся в британские воды у побережья Каролины, став на якорь у Хобкоу рядом с HMS  Rose . Находясь в Хобкоу, она потеряла трех человек из-за дезертирства, заменив их моряками, впечатленными местными торговыми судами. [8]

В начале января 1743 года в корабль ударила молния, сильно повредив носовую и грот-мачты. Она была поставлена ​​в док в Чарльстоне, во время которой четырнадцать членов ее команды были переведены на HMS  Rye под командованием капитана Чарльза Харди. [8] К середине года он был в состоянии вернуться в море, доказав свою способность захватом французского капера Ла Вендра у побережья Южной Каролины 14 октября. [8]

В конце октября 1743 года к ней присоединился в Чарльстоне более крупный и хорошо вооруженный HMS  Looe , капитан которого Эшби Уттинг принял на себя общее командование военно-морской эскадрой Каролины. [8] Хамар остался на борту Фламборо в качестве командира, и корабль оставался в эксплуатации у Южной Каролины до 1 июня 1745 года, когда он вернулся в Англию. [9] Хамар был передан под командование ее возможной замены, 40-пушечной HMS  Adventure, которая прибыла в гавань Чарльстона 10 июля 1747 года. [10]

По прибытии в Англию Flamborough был переведен на верфь Woolwich Dockyard для капитального ремонта. Работы начались в январе 1746 года и длились пять месяцев и стоили 4624 фунтов стерлингов. Он был повторно введен в строй в апреле 1746 года под командованием капитана Джервиса Портера и возвращен в море в мае для круиза и патрулирования вдоль английского побережья. В течение 1747 года она занимается и захватили пять французских каперов - Le Chasseur в июне, Le Roi David и Le Louis Quinzième в июле, L'Alexandre в октябре и Le Ricaud в декабре. [1] И Ле Руа Давид, и Ле Луус Кинциэм.Впоследствии были приобретены Адмиралтейства, с призовым фондом выплачиваемой Flamborough ' экипажа s. [11]

Вывод из эксплуатации [ править ]

Стареющий Flamborough был продан с военно-морской службы 10 января 1749 года.

Заметки [ править ]

Сноски [ править ]

^ [a] Корабли Королевского флота ранее находились в Нью-Йорке и вдоль побережья Новой Англии, Мэриленда и Вирджинии. [12]
^ [b] Суд 1742 года над человеком по имени Роберт Роудс по обвинению в подделке документов касается моряка Джона Томпсона, который ранее жил в Лондоне, но «в марте 1737 года он вошел на борт корабля Его Величества. Фламборо "и погиб на борту судна вТертл-Бэй.В Нью-Йорке в августе 1739 года. В показаниях свидетелей отчасти говорится: «Я помню, когда он впервые отправился в море; это было около четырех лет назад, в январе прошлого года, в тридцать седьмом году. До этого он никогда не был моряком. Я слышал, как он говорил, и он работал со мной в течение дня или двух, прежде чем он отправился в Море. Он обратился к нескольким Людям, которые были в Море, чтобы сообщить ему о Бизнесе, потому что он собирался ... ... капитану Пирсу из Фламборо ". [13]
^ [c] Другими кораблями Королевского флота, которым с этого дня было приказано патрулировать воды Каролины, были « Феникс» , « Гектор» , « Белка» , « Тартар» и « Спенс» . [14]

Цитаты [ править ]

  1. ^ a b c d e Британские военные корабли в эпоху парусов 1714-1792: дизайн, строительство, карьера и судьбы . Риф Уинфилд, издательство Seaforth, 2007. ISBN  978-1-84415-700-6 .
  2. ^ a b Грэм, Эрик Дж. (апрель 1992 г.). «В защиту шотландских морских интересов, 1681-1713». Шотландский исторический обзор . Эдинбург: Издательство Эдинбургского университета. 71 (191/192): 106–107. JSTOR 25530535 . 
  3. Перейти ↑ May, WE (июль 1970 г.). «Корабли Его Величества на вокзале Каролина». Исторический журнал Южной Каролины . Историческое общество Южной Каролины. 71 (3): 163. JSTOR 27566994 . 
  4. Перейти ↑ Admiralty Correspondence 1739, цитируется в Reese, Trevor R. (1 марта 1959). «Военная поддержка Британией Грузии в войне 1739-1748 гг.». Исторический квартал Грузии . Историческое общество Джорджии. 43 (1): 5. JSTOR 40577918 . 
  5. ^ Бейн, Родни Э. (2000). «Генерал Джеймс Оглторп и экспедиция против святого Августина». Исторический квартал Грузии . Историческое общество Джорджии. 84 (2): 215. JSTOR 40584271 . 
  6. ^ Робсон, Джон (2009). Война и мир капитана Кука . Издательство Университета Нового Южного Уэльса. п. 20. ISBN 9781742231099.
  7. ↑ Кейт, Маргарет Дэвис (июнь 1943 г.). «Форт Фредерика и битва на Кровавом болоте». Исторический квартал Грузии . Историческое общество Джорджии. 27 (2): 134. JSTOR 40576871 . 
  8. ^ а б в г д Май, ЗЕ (январь 1969 г.). «Капитан Чарльз Харди на вокзале Каролина, 1742-1744 гг.». Исторический журнал Южной Каролины . Историческое общество Южной Каролины. 70 (1): 1–19. JSTOR 27566917 . 
  9. Перейти ↑ May, WE (июль 1970 г.). «Корабли Его Величества на вокзале Каролина». Исторический журнал Южной Каролины . Историческое общество Южной Каролины. 71 (3): 164. JSTOR 27566994 . 
  10. ^ Прингл, Роберт (апрель 1925 г.). «Журнал Роберта Прингла, 1746-1747». Исторический и генеалогический журнал Южной Каролины . Историческое общество Южной Каролины. 26 (2): 105. JSTOR 27569655 . 
  11. ^ "№ 8733" . Лондонская газета . 2 апреля 1748 г. с. 2.
  12. Перейти ↑ May, WE (июль 1970 г.). «Корабли Его Величества на вокзале Каролина». Исторический журнал Южной Каролины . Историческое общество Южной Каролины. 71 (3): 162–169. JSTOR 27566994 . 
  13. ^ "Апрель 1742, суд над Робертом Роудсом (t17420428-33)" . Слушания Олд Бейли в Интернете. Апрель 2013 . Проверено 9 октября 2013 года .
  14. ^ Риз, Тревор Р. (1 марта 1959). «Военная поддержка Британией Грузии в войне 1739-1748 гг.». Исторический квартал Грузии . Историческое общество Джорджии. 43 (1): 5. JSTOR 40577918 .