HMS Grenville — шхуна (позже переоборудованная в бриг), построенная в Марблхеде , штат Массачусетс, [2] и первоначально названная «Салли» . Корабль был куплен и переименован в «Гренвилл» (в честь премьер-министра Великобритании Джорджа Гренвилла ) Томасом Грейвсом , губернатором Ньюфаундленда, 7 августа 1763 года в Ньюфаундленде . [1] С 1763 по 1767 год английский геодезист и исследователь Джеймс Кук командовал Гренвиллем , своей первой независимой командой. [3]
Зимой 1764–1765 годов Гренвилл отправился на верфь Дептфорд для ремонта. По просьбе Кука ее переоборудовали в бриг. Среди многих преимуществ важна была большая маневренность брига для маркшейдерских работ. (Это распространенное заблуждение, что шхуна той эпохи плыла лучше с наветренной стороны, чем бриг.) [4] [5] Гренвилл покинул Дептфорд 22 апреля 1765 года и увидел мыс Рейс 31 мая. [6]
Каждый летний сезон под командованием Кука Гренвилл отправлялся из Дептфорда в Ньюфаундленд и Лабрадор для обследования прибрежных вод. Большая часть территории, которую он обследовал, заранее никак не обследовалась. Кук применил новые методы съемки, используя береговые теодолиты для регистрации положения корабельной лодки , производившей съемку глубин. Это позволило избежать многих неточностей при расчете положения исследовательского судна с корабля, положение которого могло быть не совсем точно известно. В 1766 году Куку удалось точно определить долготу по наблюдениям солнечного затмения. В конце геодезического сезона 1767 года Гренвилл сел на мель возле маяка Нор во время сильного шторма (вскоре после того, как взял на борт лоцмана, направлявшегося в устье Темзы). Экипаж был снят, и корабль ушел, а шторм утих через два дня. Ее высадили во время следующего прилива. [7]
В 1770 году Гренвилл привел на Тобаго войска с Барбадоса, и они вместе с войсками из форта Грэнби помогли подавить восстание рабов. [8]