Nore является отмель в устье Темзы лимана , Англия . Это место, где река Темза встречается с Северным морем , примерно на полпути между ручьем Хавенгор в Эссексе и Уорден-Пойнт на острове Шеппи в графстве Кент.
До 1964 года это был предел управления Лондонского порта со стороны моря . Поскольку песчаная отмель представляла серьезную опасность для судов, заходящих в Лондон и выходящих из него, в 1732 году он получил первый в мире плавучий маяк . Это стало важной достопримечательностью и использовалось как сборочный пункт для отгрузки. Сегодня он отмечен буем Sea Reach No. 1.
Nore дает свое название якорной стоянке или открытому рейду , используемому Северным морским флотом Королевского флота и находящимся там командованию RN. Это было место печально известного мятежа 1797 года .
Lightship [ править ]
«Нор» представляет опасность для судоходства, поэтому в 1732 году первый в мире плавучий маяк был пришвартован над ним [1] в ходе эксперимента Роберта Хэмблина, который запатентовал эту идею. [2] Эксперимент должен был оказаться успешным, потому что к 1819 году в Англии было девять плавучих маяков. [1] Плавучий маяк «Нор» находился в ведении Trinity House , главного управления маяками Англии, Уэльса, Нормандских островов и Гибралтара.
Ранние маяки NORE были небольшие деревянные сосуды, часто голландские постройки галиотов . [1] К концу 19 века появился более крупный корабль с вращающимся фонарем, но примерно после 1915 года власти перестали использовать плавучий маяк. Буй Sea Reach No. 1 по состоянию на 2006 год является точкой стоянки бывшего плавучего маяка, примерно на полпути между Шуберинессом в Эссексе и островом Шеппи в Кенте . Это определяет предел Темзы и начало Северного моря.
[ править ]
Корабль Nore был местом якорной стоянки Королевского флота с эпохи парусного спорта , он примыкает как к городу, так и к порту Лондона, а также к Medway , главной военно-морской базе и верфи Англии в Северном море.
Во время Французской войны за независимость здесь произошел печально известный мятеж , когда моряки, протестовавшие против своей низкой оплаты и условий труда, отказались от приказов и захватили контроль над своими кораблями в мае 1797 года. было сделано Адмиралтейством для улучшения заработной платы и условий труда моряков.
В 1804 году Джонатан Мартин , поджигатель Йоркского собора, находился на реке Нор, в 74-пушечном « Геркулесе» (Макс Адамс «Прометейцы» , стр. 60).
С 1899 по 1955 год Королевский флот содержал главнокомандующего Нора , старшего офицера, ответственного за охрану входа в лондонский порт и торговое движение вдоль восточного побережья Великобритании. В Первую мировую войну у командования Нор было в основном снабженческие и административные функции [3], но во время Второй мировой войны оно контролировало военно-морские операции в Северном море вдоль восточного побережья Великобритании, охраняя от вторжения и защищая торговлю. [4]
Форт [ править ]
Также во время Второй мировой войны в устье Темзы была построена серия оборонительных башен, известных как форты Маунселла, для защиты подхода к Лондону от воздушных и морских атак. На Норе была построена одна из них - Башня Грейт Нор. Он был оснащен батареей зенитных орудий и укомплектован подразделением британской армии . Он был завершен в 1943 году, но был заброшен по окончании боевых действий. [5] Он был сильно поврежден в результате столкновения в 1953 году и разобран в 1959–1960 годах.
Ссылки [ править ]
- ^ a b c "Trinity House: Lightvessels" PortCities London. Архивировано 29 декабря 2007 года в Wayback Machine.
- Перейти ↑ Chisholm, Hugh, ed. (1911). . Британская энциклопедия . 19 (11-е изд.). Издательство Кембриджского университета. п. 742.
- ^ The Nore Command во время Первой мировой войны на navalhistory.net. Дата обращения 1 мая 2016.
- ^ Командование Нор во время Второй мировой войны на navalhistory.net. Дата обращения 1 мая 2016.
- Перейти ↑ Shepherd, EW (1979). История Саутендского пирса и его ассоциаций . Летчворт: ISBN компании Egon Publishers Ltd. 0-905858-11-5.
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Нор (Темза) . |
- карта устья Темзы, 1840 г., на сайте thames.me.uk, с указанием местоположения плавучего маяка Нор.
- Башня Грейт-Нор на сайте bobleroi.co.uk
Координаты : 51 ° 28′30 ″ с.ш., 0 ° 46′40 ″ в.д. / 51,47500 ° с. Ш. 0,77778 ° в. / 51,47500; 0,77778
