Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

План корпуса HMS Haddock (1805) .jpg
План тела пикши
История
объединенное Королевство
Имя:HMS Haddock
Упорядоченный:23 июня 1803 г.
Строитель:Goodrich & Co. (генеральный подрядчик), верфь Isaac Skinner, Бермуды
Выложено:1803 г.
Запущено:21 марта 1805 г.
Захвачено:12 ноября 1809 г.
Судьба:Потоплен через четыре дня после захвата
Общие характеристики [1]
Тип:Ballahoo -класса шхуна
Тоннаж:70 41 / 94 ( шй )
Длина:
  • 55 футов 2 дюйма (16,8 м) (в целом)
  • 40 футов 10 1 ⁄ 2  дюйма  (12,5 м) (киль)
Луч:18 футов 0 дюймов (5,5 м)
Глубина захвата:9 футов 0 дюймов (2,7 м)
План паруса:Шхуна
Дополнение:20
Вооружение:4 х 12-фунтовых карронад

HMS Haddock была шхуне Королевского флота с четырьмя 12-фунтовыми карронадами и командой из 20. Генеральным подрядчиком этого судна была компания Goodrich & Co. на Бермудских островах , спущенная на воду в 1805 году [1]

В четверг, 21 января, на верфи Исаака Скиннера была спущена на воду шхуна его величества Haddock. Вышеупомянутая шхуна, как говорят (каждый купец и судостроитель), является самым законченным судном, когда-либо построенным на Бермудских островах.

-  The Royal Gazette , 30 марта 1805 г. [2]

Хэддок плыла всего три-четыре года, прежде чем французы захватили ее в 1809 году в Ла-Манше. Эта шхуна была единственным кораблем Королевского флота, когда-либо носившим это имя.

Сервис [ править ]

Она была введена в строй в апреле 1805 года под лейтенантом Джоном Баддлом. С 9 октября по 15 ноября она находилась в Портсмуте на ремонте. [1] В это время Адмиралтейство заняло свои позиции. Затем она станет образцом для последующих шхуны класса « кукушка» .

Пикша отплыла на Ямайку 11 декабря. В 1806 году она была под командованием лейтенанта Эдварда Фоули. [1] 22 мая она захватила Арроганте , за что в марте 1828 года были заплачены деньги за голову 19 человек. [3] [Примечание 1] В 1808 году командование принял лейтенант Чарльз Уильям Селвин. [1]

6 сентября американское судно Nancy , Ringhaven, капитан, прибыло на Ямайку. Она плыла из Гаваны на Ямайку, когда Хэддок задержал ее и отправил сюда. [4]

Судьба [ править ]

12 ноября 1809 года 18-пушечный бриг с квадратным вооружением Джени захватил Хэддока , которым командовал лейтенант Генри Эдвардс. [5] [Примечание 2]

Хэддок ехала с Ямайки с депешами [6], когда в 13:30 она заметила бриг, который начал погоню. Пытаясь сбежать, Хэддок выбросила за борт оружие, выстрелы и магазины. И все же бриг выиграл. Хэддок сдалась в 20:30, предварительно выбросив за борт свои сигналы и депеши. [5]

Встреча произошла в Атлантике [1] [5] или Ла-Манше. [8] Список Ллойда дает приблизительное местоположение как 48 ° 56′N 16 ° 0′W / 48,933 ° с.ш.16,000 ° з. / 48,933; -16,000 , [6] что означает захват в Атлантике. Génie была военно-морской бригадой класса Abeille , построенной в Дункерке и спущенной на воду 23 июля 1808 года. Ее вооружение состояло из восемнадцати 24-фунтовых карронад, и она находилась под командованием лейтенанта де Вайссо Деграв. [7]

16 ноября Génie захватил еще два судна. Одной из них была Лузитания , капитан Кармен, которая плыла из Гренады в Лондон . Вторым была Фортуна из Бристоля , хозяин Заяц, плывший из Санта-Круа в Лондон. Французы разграбили Лузитанию, а затем погрузили на нее захваченные экипажи. Затем французы потопили Fortune и Haddock и позволили Лузитании уйти. Лузитания прибыла в Портсмут 25 ноября. [6]

Сноски [ править ]

Примечания [ править ]

  1. ^ Это из Лондонской газеты . Однако в 1806 году Диадема захватила бриг Арроганте из двух орудий у Монтевидео . Это открытый вопрос, было ли это совпадением, или Хэддок действовал как тендер на Диадему , или статья в газете представляет собой ошибку.
  2. ^ Уинфилд, Грокотт и Хеппер (в его указателе) соглашаются, что датой поимки было 30 января, но затем Хеппер указывает дату в тексте как 12 ноября. Список Ллойда и французские источники также указывают дату как 12 ноября. [6] [7]

Цитаты [ править ]

  1. ^ Б с д е е Уинфилд (2008), p.359.
  2. ↑ Bermuda Historical Quarterly , Том 18, № 2, 1961 г.
  3. ^ "№ 18500" . Лондонская газета . 29 августа 1828 г. с. 1637.
  4. ^ Список Ллойда , [1] - по состоянию на 25 ноября 2013 г.
  5. ^ a b c Хеппер (1994), стр.130.
  6. ^ a b c d Lloyd's List , [2] - по состоянию на 24 ноября 2013 г.
  7. ^ a b Fonds Marine , 1805-1826, с.405.
  8. ↑ Gossett (1986), стр. 70.

Ссылки [ править ]

  • Госсетт, Уильям Патрик (1986) Потерянные корабли Королевского флота, 1793-1900 . (Лондон: Мэнселл). ISBN 0-7201-1816-6 
  • Хеппер, Дэвид Дж. (1994) Потери британских военных кораблей в эпоху парусов, 1650–1859 . (Ротерфилд: Жан Будрио). ISBN 0-948864-30-3 
  • Рош, Жан-Мишель (2005) Dictionnaire des Bâtiments de la Flotte de Guerre Française de Colbert à nos Jours. (Группа Ретозель-Мори Мийо).
  • Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху паруса 1793–1817: дизайн, строительство, карьера и судьбы . Сифорт. ISBN 1-86176-246-1.