Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

HMS Lincoln (F99) был фрегатом управления самолетами класса Солсбери или Type 61 Королевского флота .

История [ править ]

Она была построена компанией Fairfield Shipbuilding and Engineering в Говане на реке Клайд . Заложено в 1955 году, спущено на воду 6 апреля 1959 года и завершено 7 июля 1960 года. Оно было названо в честь города Линкольн , графство Линкольншир .

Во вторник, 13 июля 1965 года, она была повторно введена в строй на верфи Сингапура под командованием командира DC Nairne RN и служила на Дальнем Востоке во время индонезийского конфликта, она также посетила Subic Bay во время учений ВМС США и Гонконга, где она была сторожевым кораблем. Вернувшись в Сингапур, она отплыла в Плимут в 1966 году. [1] В октябре 1973 года она приняла участие во Второй войне трески.под командованием командира Д. Ховарда и после того, как его протаранили в корме во время первой войны с треском, командующий Ховард предпринял шаги, чтобы это не повторилось. Это включало монтаж двух отрезков железнодорожной ветки, выступающих из кормы. Это имело желаемый эффект для защиты кормы корабля. Однако повреждения были нанесены как по левому, так и по правому борту корабля, когда корабль находился между целевым траулером и канонерской лодкой Aegir. После успешного развертывания корабль вернулся в Чатем для ремонта.

В апреле 1974 года HMS Lincoln был выведен из эксплуатации в Чатеме и помещен в резервный флот . В связи с серьезным повреждением, нанесенным британскими фрегатами в конце 1975 года из-за агрессивного тарана исландских канонерских лодок во время Третьей тресковой войны в 1976 году, Lincoln получил кратковременное переоборудование для патрулирования с улучшенными деревянными накладками на носовой части для тарана подкреплений. [2] Было высказано предположение, что для этой роли был выбран Lincoln, поскольку это был Type 61, не оснащенный стабилизаторами корпуса. [3] Она участвовала в ходовых испытаниях до начала активной службы, когда было достигнуто соглашение по рыболовному конфликту.

В 1976 году правительство Новой Зеландии попыталось приобрести бывшие в употреблении Royal Navy, чтобы заменить RNZN Type 12 Taranaki, и HMS Lincoln был одним из четырех фрегатов RN, выставленных на продажу. [a] Правительство Новой Зеландии отклонило предложение Линкольна , так как ее эхолот 174 был снят и не мог быть легко переоборудован. Оставаясь в британской службе, Линкольн осуществляется дежурство в полярном круге и служил в качестве сторожевого корабля в Гибралтаре во время поздней 1976. Она была , наконец , вернулась в режиме ожидания эскадры в Chatham в декабре 1977 года [ править ] Ее предложили продать Египту в 1978 году, но эта сделка также не состоялась.

В 1979 году Линкольн служил на последней действующей комиссии в качестве учебного корабля для инженеров-подводников, так как ее двигатели были схожи с двигателями на борту подводной лодки класса « Оберон» . Он также использовался в арктических водах вместе с HMS Bulwark , чтобы обеспечить радарное прикрытие для начальных ходовых испытаний самолета Sea Harrier . Линкольн « Š 966 и 986 радиолокаторов были использованы в комбинации с бастионом » 986 радара с , чтобы обеспечить отслеживание всей Скандинавии. Радар 986 был установлен на трех Type 61, Bulwark и Ark Royal примерно в 1970 году в качестве частичной замены сложного 3D-радара 984, ранее установленного на носителях. В 1981 г.Линкольн был неудачно выставлен на продажу ВМС Бангладеш . [ необходима цитата ]

Заметки [ править ]

  1. Другие фрегаты, выставленные на продажу: Lynx , Yarmouth и Hardy.

Ссылки [ править ]

  1. ^ Книга ввода в эксплуатацию и обслуживание на борту
  2. ^ Л. Марриотт. Фрегаты Королевского флота 1945-1983 гг. Ян Аллен. Лондон (1983), стр.50.
  3. Marriott, (1983) p50.

Публикации [ править ]

  • Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.

Внешние ссылки [ править ]

  • www.hmslincoln.co.uk