HMS Orford был 70-пушечным линейным кораблем третьего ранга Королевского флота , спущенным на воду в Дептфорде в 1698 году . [1] Он нес двадцать две 24-фунтовые пушки и четыре (18-фунтовые) кулеврины на нижней палубе; двадцать шесть 12-фунтовых орудий на верхней палубе; четырнадцать (5-фунтовых) балобанов на юте и полубаке; и четыре 3-фунтовые пушки на корме или развязке.
В 1704 году, во время войны за испанское наследство , Орфорд служил во флоте адмирала сэра Джорджа Рука в Средиземноморье ; она присутствовала в составе военно-морских бомбардировочных сил при захвате Гибралтара . Вскоре после этого, в битве при Малаге , под командованием капитана Джона Норриса , Орфорд был членом авангардной дивизии флота Рука под командованием адмирала сэра Клодесли Шовелла и вице-адмирала Джона Лика ; все эти офицеры, кроме последнего, который сам стал первым лордом Адмиралтейства в 1710 году, были будущими адмиралами флота .
В 1707 году он принадлежал флоту адмирала Шовелла. Она участвовала в боевых действиях во время неудачной битвы при Тулоне и присутствовала во время великой морской катастрофы у островов Силли, когда Шовелл и четыре его корабля ( «Ассоциация» , «Файербранд» , «Ромни» и «Игл» ) были потеряны, унеся жизни почти 2000 человек [3]. матросы. Орфорд практически не пострадал и, наконец, сумел добраться до Портсмута . Маршрут маршрута «Орфорда» от мыса Спартель до островов Силли, основанный на журнале, который вел лейтенант Энтони Лочард, был опубликован маем (1960 г.). [4]
Она была впервые перестроена в соответствии с заведением 1706 года в Лаймхаусе и возобновлена 17 марта 1713 года. Вторую реконструкцию она претерпела в 1727 году .
В 1718 году она присутствовала в битве при мысе Пассаро , а в 1736 году привезла из Лиссабона Джона Харрисона и его первые морские часы .