HMS Otway | |
История | |
---|---|
Австралия | |
Строитель: | Виккерс-Армстронг |
Положил: | Март 1925 г. |
Запущено: | 7 сентября 1926 г. |
Введен в эксплуатацию: | 15 июня 1927 г. |
Списано: | 10 мая 1930 г. |
Судьба: | Передан Королевскому флоту |
История | |
объединенное Королевство | |
Введен в эксплуатацию: | 10 апреля 1931 г. |
Списано: | 1945 г. |
Судьба: | Списан в августе 1945 г. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Подводная лодка класса Odin |
Смещение: |
|
Длина: | Общая длина 275 футов (83,8 м) |
Луч: | 29 футов 7 дюймов (9,02 м) |
Проект: | 13 футов 3 дюйма (4,04 м) в среднем |
Движение: | Дизельные двигатели для наземного хода и выработки электроэнергии, электродвигатели в погруженном состоянии |
Скорость: |
|
Дополнение: | 54 |
Вооружение: | 1 х 4-дюймовая (102-мм) пушка, 8 х 21-дюймовых (533-мм) торпедных аппаратов (6 носовых, 2 кормовых), 2 х пулемета |
HMS Otway (первоначально HMAS Otway ) был Один -класса подводной лодкой из ВМС Австралии (RAN) и Королевского военно - морского флота (RN).
Дизайн и строительство [ править ]
В Одина -класса подводные лодки были построены в несколько измененной конструкции для австралийской службы. [1] Их общая длина составляла 275 футов (84 м) , ширина - 29 футов 7 дюймов (9,02 м), а средняя осадка - 13 футов 3 дюйма (4,04 м). [1] Водоизмещение составило 1350 тонн в надводном положении и 1870 тонн в подводном. [1] Лодки имели дизельные двигатели для надводного плавания и выработки электроэнергии, но под водой работали электродвигатели. [1] У них было два карданных вала. [1] Максимальная скорость составляла 15,5 узлов (28,7 км / ч; 17,8 миль / ч) на поверхности и 9 узлов (17 км / ч; 10 миль / ч) при пикировании. [1] Отуэйимел лодочную роту 54 человека. [1] Вооружение состояло из восьми 21-дюймовых (530-мм) торпедных аппаратов (шесть обращенных вперед, два впереди), одного 4-дюймового (100-мм) палубного орудия и двух пулеметов. [1]
Otway подкосила Vickers лимитед Барроу-ин-Фернесс в Англии в марте [ править ] 1925 под обозначением OA2 . [2] Он был спущен на воду 7 сентября 1926 г. и введен в состав РАН 15 июня 1927 г. [2]
История операций [ править ]
После ввода в эксплуатацию Отуэй и Оксли были временно назначены в 5-ю флотилию подводных лодок Королевского флота . [1] 8 февраля 1928 года две подводные лодки отправились в Австралию в самое длинное плавание без сопровождения, совершенное британской подводной лодкой. [1] По пути на Мальту, трещины были найдены на Otway ' колонок двигателя s. [1] По прибытию на Мальте, подобные переломы были найдены в Окли ' колонн двигателя с, а две лодок были задержаны в то время как улучшенные колонны были изготовлены и установлены. [1] Они возобновили свой рейс в ноябре и достигли Сиднея 14 февраля 1929 года. [1]Из-за ухудшения финансовых условий, приведших к Великой депрессии , две подводные лодки были переведены в резерв год спустя; [1] Otway был погашен 10 мая 1930 года. Подводные лодки поддерживались в рабочем состоянии и выходили из гавани дважды в месяц для занятий водолазными упражнениями. [1]
Постоянные расходы на содержание лодок в сочетании с ограничениями по тоннажу, установленными Лондонским военно-морским договором, побудили австралийское правительство предложить Отуэю и Оксли Королевскому флоту. [1] Подводные лодки были переданы и сданы в эксплуатацию 10 апреля 1931 года и отправились в Великобританию. [1]
HMS Otway действовал во время Второй мировой войны под вымпелом 51. [3] В 1942 году он находился под командованием командира Говарда Боуна .
Подводная лодка покинула службу RN в 1945 году, а в августе была доставлена в Thos Ward Inverkeithing , Шотландия, для разборки . [3]
Цитаты [ править ]
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q Басток, Военные корабли Австралии , стр. 110
- ^ a b Басток, Военные корабли Австралии , стр. 111
- ^ a b Басток, Военные корабли Австралии , стр. 112
Ссылки [ править ]
- Басток, Джон (1975). Военные корабли Австралии . Креморн, Новый Южный Уэльс: Ангус и Робертсон. ISBN 0207129274. OCLC 2525523 .
Внешние ссылки [ править ]
- "HMAS Otway (I)" . Sea Power Center Australia.