 | Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( август 2015 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
 ГМС Талли-Хо | |
| История | |
|---|---|
 Великобритания | |
| Имя: | ГМС Талли-Хо |
| Строитель: | |
| Положил: | 25 марта 1941 г. |
| Запущено: | 23 декабря 1942 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 12 апреля 1943 г. |
| Девиз: | (первый - неофициальный) Celeriter in hostem - официальный Celeriter ad hostem - 'Быстро среди врагов' |
| Судьба: | Списано в феврале 1967 г. |
| Значок: |  |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Подводная лодка класса Т |
| Смещение: |
|
| Длина: | 276 футов 6 дюймов (84,28 м) |
| Луч: | 25 футов 6 дюймов (7,77 м) |
| Черновой вариант: |
|
| Движение: |
|
| Скорость: |
|
| Диапазон: | 4500 морских миль (8300 км) при скорости 11 узлов (20 км / ч) на поверхности |
| Глубина испытания: | 300 футов (91 м) макс. |
| Дополнение: | 61 |
| Вооружение: |
|
HMS Талли-Хо была британской подводной лодкой третьей группы класса Т . Он был построен как P317 компаниями Vickers Armstrong , Barrow и John Brown & Company , Clydebank , и спущен на воду 23 декабря 1942 года. Он был единственным кораблем Королевского флота , носящим имя охотничьего зова « Талли-». Хо ! ».
Служба Второй мировой войны [ править ]
В то время командовал капитан Лесли WA Беннингтон , Tally-Ho служил на Дальнем Востоке , на протяжении большей части своей карьеры военного времени, где она затонула тринадцать маленьких японских парусники, японский каботажное судно , японская водовоз Kisogawa Maru , японская армия грузовых судов Рюко и «Дайген Мару № 6» , японский вспомогательный истребитель подводных лодок Cha 2 и японский вспомогательный минный заградитель Ma 4 . Она также повредила небольшой японский теплоход и заложила мины , одна из которых повредила японский торговый танкер Nichiyoku Maru .
11 января 1944 года Талли-Хо , тогда базировавшийся в Тринкомали , Цейлон, заметил японский легкий крейсер « Кума» и эсминец « Уранами» во время учений по борьбе с подводными лодками примерно в 16 км к северо-западу от Пенанга . Талли-Хо произвел залп из семи торпед по японскому крейсеру с 1900 ярдов (1700 м), попав в корму по правому борту двумя торпедами, и поджег корабль. Kuma затонул кормой в районе 05 ° 26′N 99 ° 52′E / 5.433°N 99.867°E / 5.433; 99.867 .
Талли-Хо потопил немецкую подводную лодку UIT-23 (бывшая итальянская подводная лодка Giuliani ) недалеко от западного устья Малаккского пролива 14 февраля 1944 года.
Ночью 24 февраля 1944 года Талли-Хо было приказано вернуться на острова Сембилан , и, зигзагообразно двигаясь по поверхности ночью, заряжая батареи, наблюдатели заметили впереди два следа. Полагая, что два корабля могут быть дружественными (и Truculent, и Tactician находятся в этом районе), Талли-Хо немедленно изменил курс, чтобы избежать столкновения с быстро приближающимися судами. На вызов с фонарем «Алдис» корабли в ответ изменили курс прямо на них и сбросили глубинные бомбы , не оставляя сомнений в том, что они были недружественными судами. В этот момент ближайший корабль выпустил снаряд, который пролетел в опасной близостиTally-Ho ' рубка s перед атакующим прошла близко от подводной лодки , а затем повернулась к новой атаке. Во время этой встречи Талли-Хо не смог нырнуть из-за близости нападающих и мелкости воды в проливе. Кроме того, подводное плавание давало возможность атакующим кораблям таранить или глубинными бомбами подводную лодку.
В темноте Tally-Ho маневрировал параллельный курс к приближающемуся атакующему и противнику судно прошло близко субмарины, громкий стук и разрывая шум слышит , как прошло судно, судно, идентифицировано как Hayabusa -класса миноносец из 600 тонн. Когда нападавший скрылся в темноте, Талли-Хо взял крен к левому борту и принял заметную наклонную позу. Беннингтон решил, что у аккумуляторов будет достаточно заряда, чтобы рискнуть нырнуть, что и сделал Талли-Хо . Прежде чем закрыть люк боевой рубки, он заметил, что подлодка приняла крен на 12 градусов. Оказавшись под водой, команда провела учет повреждений, и, помимо разбитых лампочек и стекол со шкалой манометров,Талли-Хо казалась мореходной, и она оставалась под водой до 06:30 24 февраля, когда Беннингтон вывел Талли-Хо на перископную глубину и заметил, что его атакующий совершает необычные маневры, очевидно, ища подводную лодку на правом борту примерно в 4 милях (6,4 км). ) выключенный. Талли-Хо оставался погруженным в течение следующих 12 часов, прежде чем всплыл после наступления темноты в 18:25.
При всплытии было замечено, что крен подводной лодки увеличился до 15 градусов, и можно было увидеть повреждения левых балластных цистерн подводной лодки, которые были открыты вверху и не подлежали дальнейшему использованию. С перекачкой топлива и воды из различных цистерн и перемещением запасов и торпед угол наклона носа уменьшился до 4 градусов, и началось трехдневное путешествие в Тринкомали. Это было обычным явлением, если не считать встречи с муссоном во время перехода Бенгальского залива . Прибыв в гавань Тринкомали 29 февраля 1944 года, Талли-Хо пропустила свой эскорт и оказалась среди боевого флота адмирала Джеймса Соммервилля на учениях. Позже, при осмотре в сухом доке перед ремонтом, степень поврежденияАту " порт балластные цистерны сек стала очевидной. Вращающиеся винты торпедного катера прошли по длине танков, прожевав в них большие дыры, внутри были обнаружены фрагменты лопастей гребного винта атакующего из фосфористой бронзы. Запросы Послевоенных узнали , что поведение их атакующее после нападения было обусловлено сочетанием Tally-Ho ' опущенном порта лук гидросамолета с проколами корпуса миноносца, и порт винт судна будучи лишенный его лопасти почти вплоть до центр.
6 октября 1944 года Талли-Хо потопил японскую вспомогательную подводную лодку Chaser Cha-2 (130 тонн) примерно в 110 морских милях к юго-западу от Пенанга , Британская Малайя, в позиции 04 ° 20′N 098 ° 24′E . [1] 29 октября 1944 года Талли-Хо покинул Цейлон с командой Свободного Таиланда из трех человек, спонсируемой OSS, и направился в Сиам. По пути Талли-Хо безуспешно пытался перехватить немецкую подводную лодку. Дальнейшее путешествие было отложено из-за поисков сбитых летчиков союзников возле Малаккского пролива . Команда Free Thai наконец высадилась на острове Ко Крадан, провинция Транг, 9 ноября. / 4.333°N 98.400°E / 4.333; 98.400
Послевоенная служба [ править ]
Талли-Хо пережил Вторую мировую войну и продолжил службу в Королевском флоте. В конце войны он работал в британских водах после ремонта, после чего присоединился к 6-й флотилии подводных лодок в Австралии. [2] [3] В 1947 году она присоединилась к 3-й флотилии подводных лодок, базирующейся в Ротсее в Шотландии. [3] В 1949 году « Талли-Хо» была отправлена в Канаду в июле, сменив HMS Tudor , где подводная лодка проходила обучение в Королевском канадском флоте (RCN) по борьбе с подводными лодками. [4] [5] После службы в Канаде Талли-Хобыл направлен в эскадрилью Америки и Вест-Индии. [4] В 1953 году она приняла участие в фестивале Fleet Review, посвященном коронации королевы Елизаветы II . [6]
В 1954 году HMS Tally Ho провела еще один период в Канаде [3], а также совершила плавание с Бермудских островов в Великобританию полностью под водой, используя свой « snort », только вторую подводную лодку, которая совершила это путешествие за 3 недели. Газета Glasgow Herald сообщила: «Люди на подводной лодке Талли Хо ожидают увидеть дневной свет сегодня впервые за три недели - время, которое потребовалось кораблю, чтобы преодолеть« фыркающую »глубину через Атлантику с Бермудских островов. состоит в том, чтобы получить опыт поведения подводной лодки класса «Т» в таких условиях и обучить персонал технике «фырканья» и работе с подводными лодками в целом ». [7] [ требуется проверка ]
She was sold to Thos W Ward and scrapped at Briton Ferry, Wales on 10 February 1967.[8]
Commanding officers[edit]
| From | To | Captain |
|---|---|---|
| 1943 | 1945 | Captain L. W. A. Bennington, RN |
| 1953 | 1953 | Lieutenant-Commander B L D Rowe DSC RN |
| 1965 | 1965 |
References[edit]
- ^ "HMS Tally-Ho (P 317)". uboat.net. Retrieved 17 June 2020.
- ^ Kemp 1990, p. 118
- ^ a b c "H.M.S. Tally-Ho lived up to her name: Steamed 211,630 Miles During her Eventful Career". Navy News. March 1960. p. 8. Retrieved 22 September 2018.
- ^ a b "Swansea, Submarine Visit Saint John". The Crowsnest. Vol. 2 no. 1. King's Printer. November 1949. pp. 2–3.
- ^ "The Year in Review". The Crowsnest. Vol. 2 no. 2. King's Printer. December 1949. pp. 2–4.
- ^ Souvenir Programme, Coronation Review of the Fleet, Spithead, 15th June 1953, HMSO, Gale and Polden
- ^ Bernews
- ^ HMS Tally-Ho, Uboat.net
Publications[edit]
- Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Ships of the Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Hutchinson, Robert (2001). Jane's Submarines: War Beneath the Waves from 1776 to the Present Day. London: HarperCollins. ISBN 978-0-00-710558-8. OCLC 53783010.
- Kemp, Paul J. (1990). The T-Class Submarine: The Classic British Design. Annapolis, Maryland, US: Naval Institute Press. ISBN 9781557508263.
- Reynolds, E. Bruce (2005). Thailand's Secret War: OSS, SOE, and the Free Thai Underground During World War II. Cambridge: Cambridge University Press. ISBN 0-521-83601-8. OCLC 56982255.
- Trenowden, Ian (1976). The Hunting Submarine: The Fighting Life of HMS Tally-Ho. London: New English Library. ISBN 0-450-02616-7. OCLC 59254194.
- Trenowden, Ian (1974). The Hunting Submarine: The Fighting Life of HMS Tally-Ho. London: William Kimber & Co. ISBN 0-7183-0273-7. OCLC 59254194.
- Trenowden, Ian (2012). The Hunting Submarine: The Fighting Life of HMS Tally-Ho (ebook, kindle, kobo). London: Mark Trenowden. ASIN B00889O6OQ.
