Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Hr.Ms. Z 5 (NIMH2158 023638) .jpg
Торпедный катер Z 5 после переоборудования.
История
Нидерланды
Имя:HNLMS Z 5
Строитель:Koninklijke Maatschappij De Schelde
Выложено:18 февраля 1914 г.
Запущено:1 апреля 1915 г.
Введен в эксплуатацию:8 февраля 1917 г.
Судьба:Передан Королевскому флоту 2 марта 1942 г.
объединенное Королевство
Имя:HMS Z 5 (до мая 1943 г.), HMS Blade (после мая 1943 г.)
Введен в эксплуатацию:2 марта 1942 г.
Судьба:Вернулся в Королевский флот Нидерландов 9 апреля 1945 г.
Нидерланды
Приобретенный:9 апреля 1945 г.
Поражены:9 апреля 1945 г.
Судьба:Продан на запад Шотландии Судоразделочная компания, утилизация завершена 20 декабря 1945 года.
Общие характеристики По завершении
Тип:Торпедный катер
Смещение:263 тонны (259 длинных тонн) (стандарт)
Длина:58,5 м (191 футов 11 дюймов)
Луч:6,06 м (19 футов 11 дюймов)
Проект:1,71 м (5 футов 7 дюймов)
Движение:
  • 3 × цилиндрических котла
  • 2 × двигателя тройного расширения
  • 5500 л.с. (4100 кВт)
Скорость:27 узлов (50 км / ч; 31 миль / ч)
Классифицировать:425 морских миль (787 км; 489 миль) при 20 узлах (37 км / ч; 23 миль / ч)
Дополнение:48
Вооружение:
  • 2 × 75-мм (3,0 дюйма) орудия № 4
  • 2 × 0,5 дюйма (13 мм) пушки
  • 4 × 450-мм (18 дюймов) торпедных аппарата
Общие характеристики После ремонта 1930 г.
Тип:Патрульный катер
Смещение:263 тонны (259 длинных тонн) (стандарт)
Длина:58,5 м (191 футов 11 дюймов)
Луч:6,06 м (19 футов 11 дюймов)
Проект:1,71 м (5 футов 7 дюймов)
Движение:
  • 2 × цилиндрических котла
  • 2 × двигателя тройного расширения
  • 3000 л.с. (2200 кВт)
Скорость:22 узла (41 км / ч; 25 миль / ч)
Дополнение:34
Вооружение:
  • 2 × 75-мм (3,0 дюйма) орудия № 4
  • 2 × 0,5 дюйма (13 мм) пушки
  • Глубокорыхлители

Z 5 , также известный как Blade , был торпедным катером Z-класса голландской морской пехоты Koninklijke, которая также служила в британском королевском флоте . Она служила во время Второй мировой войны , сбежав в Англию после капитуляции Нидерландов во время битвы за Нидерланды . Она была выведена из эксплуатации в 1945 году.

История обслуживания [ править ]

Z 5 был первым кораблем из числа торпедных катеров Z-класса, построенным в Нидерландах, а первые Z 1 - Z 4 строились в Германии. [1]

Довоенная служба [ править ]

Нидерланды оставались нейтральными в Первой мировой войне, и поэтому Z 5 не участвовал в боевых действиях во время этого конфликта.

10 июня 1925 года Z 5 отправился на учения эскадрильи в Балтийское море с Якобом ван Хемскерком , Мартеном Харпертсун Тромпом , K XI , O 8 и Z 3 . Во время учений были посещены порты Литвы , Латвии , Эстонии и Финляндии, а затем они вернулись 4 августа. [2]

С 9 мая по 8 августа 1927 года Z 5 отправился на учения в Норвегию и на Балтику с Хертогом Хендриком , O 10 , O 11 , Z 6 , Z 7 и Z 8 . [3]

С 16 по 28 июля 1928 года Z 5 посетил Эдинбург вместе с Хертогом Хендриком , O 10 , Z 6 и Z 7 . [3]

С 8 июля по 8 августа 1929 года Z 5 участвовал в учениях на Балтике с Якобом ван Хемскерком , O 9 , O 10 и Z 6 . [3]

С 28 июня по 10 июля 1930 года Z 5 посетил Эдинбург вместе с Якобом ван Хеемскерком , O 8 , O 9 , O 10 и Z 7 . [2] [3]

Между 1930 и 1931 годами Z 5 была перестроена в Рейксверф Виллемсорд, чтобы сделать ее более пригодной для работы в Голландской Вест-Индии . Это включало замену ее силовой установки с трех котлов, работающих на угле и масле, на два котла на жидком топливе, снятие торпедных аппаратов и установку метателей глубинных бомб и дымовых завес. Улучшились и ее мореходные качества. В связи со всеми изменениями, дополнение уменьшилось до 34. [1] [4]

С 4 мая по 20 июня 1936 года Z 5 участвовал в учениях на Балтике с Хертогом Хендриком , O 9 , O 10 и O 11 . [3]

Вторая мировая война [ править ]

Рано утром 10 мая 1940 года Германия совершила внезапное нападение на Нидерланды в рамках операции по завоеванию Франции . В тот же день Z 5 получил приказ атаковать немецкие позиции в Роттердаме и успешно это сделал. Z 5 обстреляла многочисленные вражеские пулеметные гнезда на мостах Маас из своих 75-мм орудий, а также успешно поразила немецкие гидросамолеты из своих 12,7-мм пулеметов. 14 мая Z 5 отправился в Англию, чтобы избежать захвата немцами, и прибыл 17 мая в Портсмут . Она прошла ремонт и вернулась в строй 16 июня. [1] [4]

С 16 июня Z 5 был передан в состав 9-й британской флотилии подводных лодок, где использовался в качестве эскорта для входящих и исходящих подводных лодок, а также в качестве корабля-мишени. С 18 мая 1941 г. Z 5 выполнял аналогичные обязанности для 7-й и 3-й флотилий британских подводных лодок. 2 марта 1942 года Z 5 был передан британскому королевскому флоту , а ее экипаж - новому голландскому эсминцу Tjerk Hiddes . [1]

В британской службе Z 5 выполнял всевозможные ассистентские и сопровождение. Из-за поразительного острого лука британцы вскоре дали Z 5 прозвище «Razor Blade», а в мае 1943 года переименовали ее Blade . [1] [4] [5]

9 апреля 1945 года Королевский флот вернул Blade Королевскому флоту Нидерландов, который сразу же поразил корабль. Она была продана компании West of Scotland Shipbreaking Company, куда прибыла 23 октября. Утилизация завершилась 20 декабря. [1] [4]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d e f Кименай, Питер (7 октября 2013 г.). "Недерландские торпедоботен" . tracesofwar.nl . Проверено 16 августа 2019 .
  2. ^ a b "Лодка O 8" . dutchsubmarines.com . Проверено 16 августа 2019 .
  3. ^ a b c d e "Лодка О 10" . dutchsubmarines.com . Проверено 16 августа 2019 .
  4. ^ a b c d Visser, янв (30 мая 2016 г.). «Торпедные катера Z-класса» . нидерландыnavy.nl . Дата обращения 17 августа 2019 .
  5. ^ "HNMS Z 5 (H 97)" . uboat.net . Проверено 16 августа 2019 .
  • Гардинер, Роберт; Грей, Рэндал, ред. (1985). Все мировые боевые корабли Конвея 1906–1921 . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5.
  • Лентон, HT (1968). Военно-морские силы Второй мировой войны: Королевский флот Нидерландов . Лондон: MacDonald & Co.