| Halcones | |
|---|---|
 Halcones | |
| Активный | 1981-настоящее время |
| Страна | Чили |
| Ответвляться |  Чилийские ВВС |
| Роль | Группа показа пилотажных полетов |
| Размер | 5 Самолет |
| Цвета | Белый, красный, синий |
| Самолет летал | |
| Тренер | Экстра 300 |
Escuadrilla de Alta Acrobacia Halcones («Отряд высшего пилотажа ястребов»), известный просто как «ястребы» (Halcones), представляет собой активную группу из девяти офицеров чилийских ВВС , специально обученных высшему пилотажу. Один из фирменных приемов Halcones - воссоздание чилийской звезды в воздухе с помощью дыма. Команду можно уподобить « Красным стрелам» британских Королевских ВВС за их склонность к сложным, рискованным авиационным маневрам.
Команда летает на самолете Extra 300L . Halcones продемонстрировали свои возможности на авиашоу в Аргентине , Эквадоре , Бразилии , Великобритании , Бельгии , США , Канаде , Израиле , Франции , Перу , Уругвае и Боливии .
Самолет [ править ]
Питтс S2A [ править ]
1981-1990 [ править ]
Группа Halcones была сформирована 14 января 1981 года как Escuadilla de Alta Acrobacia «Halcones», оснащенная четырьмя пилотажными бипланами Pitts Special , хотя позже команда увеличилась до пяти самолетов. [1] ВВС приобрели модели S-2A и S-2S (последний для индивидуального показа). Этот маневренный биплан американского производства оснащен двигателем Lycoming мощностью 200 л.с. На С-2С установлен двигатель мощностью 260 л.с.
Halcones использовали Питтс около 400 мероприятий в своей стране и за рубежом. В течение этих лет известность пилотов в Чили росла , что привело к многочисленным приглашениям на международные мероприятия, такие как следующие:
| Годы | Мероприятие |
|---|---|
| 1985 г. | Годовщина Экваториальных ВВС. |
| 1987 г. | International Air Tattoo, Англия. |
| 1988 г. | Годовщина ВВС Бразилии. |
| 1989 г. | Авиашоу Sanicole, Бельгия. |
| 1989 г. | International Air Tattoo и 4-е место. Юбилей НАТО, Англия. |
Последняя презентация этих самолетов состоялась 25 февраля 1990 года.
Extra 300 [ править ]
1990 - 2003 [ править ]
Военно-воздушные силы, зная о новых и перспективных авиационных технологиях, решили заменить Pitts новым самолетом: Extra 300.
Этот немецкий моноплан-крыло приводится в движение двигателем Textron Lycoming мощностью 300 л.с. 2700 об / мин. 6-цилиндровые и 3-х винтовые лопасти из дерева, покрытые углеродным волокном. Двухместный самолет на 60% состоит из композитных материалов и на 40% из металла, имеет коэффициент нагрузки G + 10 - 10 G, скорость крена 360 ° в секунду, максимальный вес 950 кг. Самолет был разработан для выполнения различных фигур высшего пилотажа, но может выдержать только 4 минуты перевернутого полета.
Команда провела около 400 презентаций с самолетами Extra 300 в Чили (от Арики до Пунта-Аренаса, а также на острове Пасхи) и за рубежом. Презентации Halcones за это время вылились в многочисленные приглашения выступить, например:
| Годы | Мероприятие |
|---|---|
| 1990 г. | США Спрингфилдское воздушное рандеву. |
| 1993 г. | Англия международная воздушная татуировка. |
| 1995 г. | Международный авиасалон в Канаде в Абботсфорде. |
| 1995 г. | Авиашоу под открытым небом США, авиабаза Неллис. |
| 1997 г. | Юбилей США ВВС США. |
| 1998 г. | Израиль, годовщина ВВС Израиля. |
| 1998 г. | Франция, Первый чемпионат мира по высшему пилотажу. |
| 2001 г. | Эквадор, годовщина ВВС Эквадора. |
| 2001 г. | Перуская авиационная школа. |
| 2002 г. | Эсквадрилья да Фумаса, 40-летие Бразилии ". |
| 2002 г. | Англия международная воздушная татуировка. |
| 2007 г. | 50 лет ВВС Боливии. |
| 2012 г. | Столетие аргентинской военной авиации в Аргентине, Кордова. |
| 2015 г. | Колумбия F-air 6-е издание |
| 2016 г. | Уругвайская демонстрация над побережьем Монтевидео. |
| 2017 г. | Бразилия "65 лет Эсквадрилья да Фумаса", Пирасунунга. |
Последняя презентация самолета Extra 300 состоялась 13 мая 2012 года.
Пилотажная группа Halcones добилась многих важных наград благодаря самолету Extra 300 и его опытным пилотам ВВС.
Экстра 300 л [ править ]
2003 - 2019 [ править ]
Благодаря успеху, достигнутому с Extra 300, команда приступила к полетам на новом Extra 300 L. Extra 300 L стал результатом модификаций и обновлений более старой модели Extra 300.
Этот низкоплан немецкого производства оснащен двигателем Textron Lycoming мощностью 300 л.с. 2700 об. / Мин. Деревянные лопасти с 6 цилиндрами и 4 винтами, покрытые углеродным волокном. Двухместный самолет на 60% состоит из композитных материалов и на 40% из металла, имеет коэффициент нагрузки и G + 10 - 10 G, поэтому крен 420 ° в секунду в выхлопной трубе глушителя, максимальный вес 950 кг. Эта версия также была разработана для акробатики, но все еще имеет всего 4 минуты перевернутого времени полета.
Первая презентация Extra 300 L состоялась 29 февраля 2003 года.
Игровые композиты GameBird GB1 [ править ]
Во время встречи нового главкома ВВС Чили генерала Артуро Мерино Нуньеса со специализированной прессой (5 марта 2019 г.) было подтверждено, что новым самолетом пилотажной группы Halcones будет GameBird GB1 . Семь из них должны быть получены в июле и декабре 2019 года, а их публичный дебют предназначен для FIDAE 2020. [2]
Пилоты пилотажных групп "Хокс" (2014) [ править ]
| Пилоты | Позывной | Роль | Классифицировать |
|---|---|---|---|
| Пилот № 1 Андрес Фуэнтеалба | Acertijo | Пилот, руководитель группы | Командир эскадрильи и командир эскадрильи |
| Пилот № 2 Франсиско Гонсалес | Гладиадор | Пилот, правое крыло | Лейтенант |
| Pilot Nº 3 Пабло Эрбиас | Геркулес | Пилот, левое крыло | Лейтенант |
| Пилот № 4 Николас Трухильо | Truco | Пилот, Слот | Лейтенант |
| Пилот № 5 Кристобаль Контрерас | Капоне | Пилот, Соло | Лейтенант |
| Пилот № 5 Пабло Шёнхерр | Сирио | Пилот, Соло | Капитан |
| Пилот № 7 Сезар Антонио Сантис Т. | Сатурно | По связям с общественностью | Командир (Rv) |
| Пилот № 8 Кристиан де ла Фуэнте С. | Дементе | По связям с общественностью | Лейтенант (фургон) |
Пилоты пилотажной группы «Хокс» (2017) [ править ]
| Пилоты | Позывной | Роль | Классифицировать |
|---|---|---|---|
| Пилот № 1 Джозеф Суэц | Сват | Пилот, руководитель группы | Командир и командир эскадрильи |
| Пилот № 2 Франсиско Гонсалес | Гладиадор | Пилот, правое крыло | Капитан |
| Пилот № 3 Кристобаль Контрерас | Капоне | Пилот, левое крыло | Капитан |
| Пилот № 4 Николас Трухильо | Truco | Пилот, Слот | Капитан |
| Пилот № 5 Пабло Шёнхерр | Сирио | Пилот, Соло | Капитан |
| Пилот № 7 Сезар Антонио Сантис Т. | Сатурно | По связям с общественностью | Командир (Rv) |
| Пилот № 8 Кристиан Де ла Фуэнте С. | Дементе | По связям с общественностью | Лейтенант (фургон) |
Награды [ править ]
За 31 год пребывания в должности команда высшего пилотажа "Halcones (Hawks)" посетила такие страны, как Эквадор, Бразилия, Канада, США, Англия, Бельгия, Израиль, Франция и Перу.
Лучший показ в воздухе [ править ]
Эта премия была вручена в городе Спрингфилд, штат Иллинойс , США, в 1990 году в честь презентации нового на тот момент самолета Extra-300 . Команда Высшего пилотажа "Halcones (Hawks)" была первой командой, использовавшей этот самолет для своих демонстраций. Приз был вручен команде после всего лишь одного года опыта в Extra-300 .
Сэр Дуглас Бейдер [ править ]
Этот приз был вручен команде во время их второго визита в Англию на International Air Tattoo 1993 года . По этому случаю выступление «Ястребов» принесло им самый престижный приз фестиваля.
Лучший индивидуальный показ полета [ править ]
В 1993 году во время участия в International Air Tattoo в Англии отряд получил приз за лучшую презентацию команды за рубежом, а тренировка «только на самолете» была признана с отличием «Лучшая индивидуальная презентация».
50-летие ВВС США [ править ]
В рамках церемонии празднования памяти ВВС США в 1997 году отряд высшего пилотажа "Halcones (Hawks)" был приглашен принять участие в праздновании в знак признания их престижной карьеры.
50-летие IAF [ править ]
В 1998 году, во время празднования 50-летия ВВС Израиля , отряд высшего пилотажа «Халконы (Ястребы)» был приглашен для участия в авиационных соревнованиях.
Ив Дюваль [ править ]
Этот приз был вручен в городе Эвре , Франция, в июле 1998 года во время Первого чемпионата мира по патрульным акробатам, проводимого в ознаменование столетия Aero-Club de France . На этот фестиваль были приглашены тринадцать стран со своими воздушными командами, а команда высшего пилотажа «Halcones (Ястребы)» была выбрана как «Лучшая из лучших». Перед пилотами, участвовавшими в этом мероприятии, была поставлена задача выбрать команду-победительницу; Премию вручил министр обороны Франции в сопровождении главкома ВВС .
Инциденты [ править ]
8 августа 2007 г. самолет № 5, пилотируемый капитаном Марио Костой, вынужден был совершить вынужденную посадку после столкновения с другим самолетом группы во время учений. При выходе на сушу самолет врезался в припаркованный автомобиль, но пилот был спасен без травм.
9 ноября 2011 г. во время плановых учений на «Эль-Боске» и после поездки по стране пилот № 3 лейтенант Кристиан Падилья, 28 лет, разбил свой самолет (Extra-300L), в результате чего пилот смерть. Точная причина аварии до сих пор выясняется. [3]
Ссылки [ править ]
- ^ Болкх 1987, стр. 324-325.
- ^ «(Испанский) Este año llegan los nuevos aviones de los Halcones de la FACh: GameBird GB1« ModoCharlie » . ModoCharlie.com . Проверено 13 марта 2019 .
- ^ "Muere piloto del grupo" Los Halcones "в суфрире, зарегистрированном на базе Aérea El Bosque« Diario y Radio Uchile » . Radio.uchile.cl . Проверено 19 февраля 2014 .
- Балч, Адриан (июнь 1987). «Чилийские соколы». Air International . Vol. 32 нет. 6. С. 324–325. ISSN 0306-5634 .
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Halcones . |
- (на испанском) Halcones - Официальный сайт.
| vтеСовременные пилотажные группы | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||
| |||||||||
| |||||||||
| |||||||||
| |||||||||
Список пилотажных групп
