Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

ВВС чилийских ( испанский : Fuerza Aérea де Чили , ПКД ) являются военно - воздушными силами в Чили , филиал чилийских военных .

История [ править ]

Первый шаг к нынешнему FACh - это обучение Тениенте Коронель в качестве пилота [ необходима цитата ] во Франции . Хотя была создана местная академия, первых офицеров также отправили во Францию ​​для обучения. Один из них, капитан Мануэль Авалос Прадо, принял на себя командование чилийской военной авиационной школой, которая была официально открыта в феврале 1913 года, и оставалась в команде до 1915 года. Escuela de Aviación Militar (Военная авиационная школа) была названа в честь него в честь него. 1944, и носит это имя по сей день.

В те ранние годы были достигнуты многие вехи в авиации; покорение вершин Анд было одной из главных целей, как и полеты на большие расстояния. Типичными самолетами той эпохи были Avro 504 , Bleriot XI , Bristol M.1C , DH.9 и SE5a . В следующем десятилетии (Авиапочта Чили) Línea Aeropostal de Chile была создана 5 марта 1929 года как филиал военной авиации. Эта почтовая авиакомпания позже превратилась в авиакомпанию Línea Aérea Nacional.(Национальная авиакомпания), которая на сегодняшний день по-прежнему является ведущей авиакомпанией Чили. Вскоре после этого, 21 марта 1930 года, существующие авиационные элементы армии и флота были объединены в специальный департамент: Subsecretaria de Aviación (Департамент ВВС), фактически создавший нынешние независимые ВВС. Первоначально он назывался Fuerza Aérea Nacional (Национальные ВВС). Международный аэропорт Чили носит имя отца-основателя и первого командующего ВВС Лана, коммодора авиации Артуро Мерино Бенитеса. Его боевое крещение произошло во время восстания моряков в Кокимбо в 1931 году, где штурмовики и бомбардировщики ВВС и 2 транспортных самолета, переоборудованных в бомбардировщики, способствовали его поражению.

Первые очертания организации нынешних военно-воздушных сил стали заметны в 1945 году с созданием Grupo de Transporte № 1 (Первая транспортная группа), позже переименованной в Grupo 10, с двумя C-45 и одним T-6 Texan в Лос-Анджелесе. Cerrillos. Спустя два года был совершен первый рейс Fuerza Aérea в Антарктиду . Пятидесятые означали вступление FACh в эру реактивных самолетов, и Grupo 7 была первой единицей, получившей их в 1954 году. Чили получила свои самолеты как из Соединенных Штатов, так и из Европы . Американские поставки включали Lockheed F-80 , Lockheed T-33 , Beech T-34 Mentor , Cessna T-37 ,Например, Cessna A-37 Dragonfly и Northrop F-5E / F , тогда как британцы поставили Hawker Hunters, а французы поставили различные вертолеты и самолеты Dassault Mirage 50 .

Во время военного переворота 11 сентября 1973 года чилийские ВВС бомбили дворец по просьбе чилийской армии . [1]

В 2014 году чилийские военно-воздушные силы провели совместные учения « Салитре» с другими дружественными странами. [2] Они также пять раз участвовали в нескольких миротворческих миссиях Организации Объединенных Наций за рубежом.

Главнокомандующие [ править ]

Порядок боя [ править ]

Персонал = 10 600 человек (в том числе 700 призывников ) [ необходима цитата ]

Канцелярия Главнокомандующего

Боевое командование ВВС [ править ]

Здание Delphos, спроектированное Отделом инфраструктуры Командования логистики.

Первая авиационная бригада со штаб-квартирой на авиабазе Los Cóndores (база Aérea Los Cóndores) в Икике

  • 1-я авиационная эскадрилья
  • 2-я авиационная эскадрилья
  • 3-я авиационная эскадрилья
  • 24-я эскадрилья ПВО
  • 34-я телекоммуникационная эскадрилья
  • 44-я авиационная пехотная эскадрилья

Вторая авиационная бригада со штаб-квартирой на авиабазе Пудауэль (база Aérea Pudahuel) в Сантьяго

  • 9-я авиационная эскадрилья
  • 10-я авиационная эскадрилья
  • Полк ПВО и спецназа (Regimiento de Artillería Antiaérea y FF.EE)
  • 32-я телекоммуникационная эскадрилья

Третья воздушная бригада со штабом на авиабазе Эль-Тепуаль (база Aérea El Tepual) в Пуэрто-Монтт

  • 5-я авиационная эскадрилья
  • 25-я эскадрилья ПВО
  • 35-я телекоммуникационная эскадрилья

Четвертая авиационная бригада со штаб-квартирой на авиабазе Чабунко (база Aérea Chabunco) в Пунта-Аренас

  • 6-я авиационная эскадрилья
F-16D Block 50M ВВС Чили
  • 12-я авиационная эскадрилья
  • 23-я эскадрилья ПВО
  • 33-я телекоммуникационная эскадрилья
  • 19-я антарктическая исследовательская эскадрилья

Пятая авиационная бригада со штабом на авиабазе Серро-Морено (база Aérea Cerro Moreno) в Антофагасте

  • 7-я авиационная эскадрилья
  • 8-я авиационная эскадрилья
  • 21-я эскадрилья ПВО
  • 31-я телекоммуникационная эскадрилья
  • 41-я авиационная пехотная эскадрилья

Управление персоналом [ править ]

Отдел образования

  • Школа ВВС "Капитан Мануэль Авалос Прадо"
  • Школа унтер-офицеров ВВС "Борт-сержант Адольфо Менадье Рохас"
  • Высшая школа унтер-офицеров
  • Академия Воздушной Войны
  • Военно-воздушная политехническая академия
  • Служба аэрофотосъемки


Главный госпиталь отдела здравоохранения
префектуры Главного командования ВВС

Управление логистики [ править ]

Отдел обслуживания
Административный отдел Отдел
инфраструктуры

В ВВС также есть Comandos de Aviación, специальные силы ВВС, сопоставимые с группой боевого управления ВВС США . [ необходима цитата ] Их может быть до 350 человек, и их роли включают штурм, разведку, управление воздушным движением , огневую поддержку и командование, управление и связь . [ необходима цитата ]

Самолет [ править ]

Текущий инвентарь [ править ]

F-5E чилийских ВВС в полете
Самолет-разведчик EB-707 Condor
Bell 412 на взлете

Future Aircraft [ править ]

Правительство Чили подписало письмо о намерениях приобрести шесть самолетов- заправщиков / транспортных самолетов Embraer KC-390 . [7] [8]

ПВО [ править ]

Чили приобрела 3 системы NASAMS , подобные этой

Вооружение [ править ]

Бомба с лазерным наведением Paveway II
Иллюстрация AGM-65 Maverick
Бомба общего назначения Mark 84

Промышленность [ править ]

ENAER T-35 Pillán

В Чили также имеется собственная авиационная промышленность, ENAER . Самым известным примером является конструкция учебно-тренировочного самолета T-35 Pillán , основанная на Piper PA-28 Dakota, которая также имеет некоторый экспортный успех. Кроме того, сборка A-36 / T-36 Halcón (CASA C-101)тоже было достигнуто. Выполнение технического обслуживания большинства типов, находящихся в текущем инвентаре, таких как, например, незначительные модификации самолетов F-5E, промышленность имеет большое значение для военно-воздушных сил. Сообщается, что ENAER ведет переговоры с Embraer из Бразилии о кодовом обозначении первого южноамериканского военно-транспортного самолета. Кроме того, в рамках программы Pacer Amstel при первоначальной поддержке со стороны Нидерландов, а затем и на местном уровне ENAER модернизировали боевой самолет F-16, что для чилийских ВВС является шагом вперед в обслуживании парка F-16 (став 5-й страной, изменившей их форсунки по разрешению).

Звания [ править ]

Офицеры
Зачислен

Значки [ править ]

Офицеры [ править ]

Унтер-офицеры и летчики [ править ]

Значки офицерской фуражки [ править ]

Офицеры чилийских ВВС носят на своих фуражках следующие значки.

В новостях [ править ]

Чилийские ВВС сообщили о пропаже одного из их транспортных самолетов C-130 Hercules, на борту которых находилось 38 человек, направлявшихся в Антарктиду, 9 декабря 2019 года. Самолет направлялся на остров Кинг-Джордж в Антарктиде для обеспечения материально-технической поддержки военной базы при радиосвязи. был потерян. [12] 11 декабря 2019 года обломки самолета были обнаружены в 18 милях к югу от того места, где самолет в последний раз контактировал с ними. Чилийские власти будут продолжать поиски и надеяться на лучший результат, однако на данный момент шансы найти выживших очень малы. Причина крушения неизвестна, ситуация продолжается. [13]

Заметки [ править ]

  1. ^ Дознание в 1973 смерть Чили Сальвадор Альенде Архивированных 2018-12-25 в Вайбаке Machine BBC 2011
  2. ^ Salitre 2014 Упражнение в Чили способствует сотрудничество между пятью воздушными силами архивации 2019-03-06 в Wayback Machine DiálogoЮжной Америке 2014
  3. ^ Б с д е е г ч я J к л м п о р Q R сек «Мир ВВС 2020» . Flightglobal Insight. 2020 . Проверено 10 декабря 2019 .
  4. ^ «Мировые ВВС 2011/12» . Flightglobal Insight. Архивировано 15 февраля 2015 года . Проверено 16 февраля 2015 года .
  5. ^ "Чилийский Боинг 767 ВВС" . flightglobal.com . Проверено 10 февраля 2015 года .
  6. ^ "Чилийский флот считает Гермес 900" . flightglobal.com. Архивировано 25 января 2015 года . Проверено 10 февраля 2015 года .
  7. ^ "World Air Forces 2015 pg. 13" . Flightglobal Insight. 2015. Архивировано 24 марта 2015 года . Проверено 26 декабря 2014 .
  8. ^ "Как Embraer привлекла мировую аудиторию к KC-390" . flightglobal.com. Архивировано 24 апреля 2015 года . Проверено 10 февраля 2015 года .
  9. ^ a b c d e f g h i j k Торговые регистры. Архивировано 31 января 2011 г. на WebCite . Armstrade.sipri.org. Проверено 18 февраля 2015.
  10. ^ a b c «Архивная копия» . Архивировано из оригинала на 2010-12-05 . Проверено 22 октября 2010 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  11. ^ Grados архивации 2010-12-05 в Wayback Machine
  12. ^ "Самолет, направляющийся в Антарктиду, пропал с 38 на борту" . 2019-12-10 . Проверено 11 декабря 2019 .
  13. ^ Персонал; агентства (2019-12-11). «Военно-воздушные силы Чили находят обломки пропавшего самолета с 38 людьми» . Хранитель . ISSN 0261-3077 . Проверено 12 декабря 2019 . 

Библиография [ править ]

  • Хагедорн, Дэниел П. (сентябрь – октябрь 1996 г.). "Отвечать". Air Enthusiast (65): 80. ISSN  0143-5450 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Веб-сайт Fuerza Aérea de Chile (на испанском языке)
  • Звания сайта Fuerza Aérea de Chile (на испанском языке)