В истории горнодобывающей промышленности канатная дорога Халлиди - это канатная система, используемая для вывоза руды из шахты, тип конвейера канатной дороги .
История
Эндрю Смит Халлиди был шотландец, который вместе с отцом приехал в Америку искать счастья на золотых приисках Калифорнии . Его отец был кузнецом и изобретателем, работал с железной веревкой в Шотландии. Не найдя много золота , Эндрю Халлиди занялся кузнечным делом.
Вскоре он получил контракт на строительство подвесных мостов . Во время своих путешествий по западу Халлиди заметил, что канат из манильской конопли использовался для вытаскивания ведер с рудой из глубины, но без особого успеха, так как он подвергался выветриванию и износу. Халлиди превратил свой опыт работы с мостом в постройку плоских плетеных железных веревок. Они были в рабочем состоянии и хорошо продавались, особенно на серебряных рудниках Комсток-Лоуд в Вирджиния-Сити, штат Невада .
Приблизительно в 1867 году Халлиди изобрела канатную дорогу для перевозки руды вниз по склонам гор. Один из первых был построен в Вальехо, штат Юта. Система Халлиди использовала один трос для поддержки и транспортировки ковшей, башен типа « кресло Курула », скрепленных болтами кронштейнов и небольших кубических ведер.
Сотни трамваев Халлиди были построены за следующие 30 лет в США, Мексике, Канаде, Новой Зеландии и Японии. Остатки систем Hallidie до сих пор можно найти на западе США.
Эдгар Майрон Кан (1940). Ежеквартальное издание California Historical Society - Эндрю Смит Халлиди