Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Пожарно-спасательная служба Хэмпшира (HFRS) - это установленная законом пожарно-спасательная служба графства Хэмпшир на южном побережье Англии . Начальником службы пожарной охраны является Нил Один. [1] [2]

История [ править ]

До Второй мировой войны в местных городах были свои пожарные службы. В 1941 году они были объединены в Национальную пожарную службу . Закон о пожарной Услуги 1947 распустил Национальную службу огня и создали пожарные службы уездных. Хэмпширская пожарная бригада была сформирована 4 апреля 1948 года. До создания службы в 1948 году комитетами пожарной службы Хэмпшира было проведено множество встреч и обсуждений , чтобы обсудить, кто будет назначен на должность главного пожарного и как будет структурирована служба.

В связи с продолжающимся расширением, служба испытывала растущее давление, заставляя открывать штаб-квартиру. Первоначально ФРС надеялась использовать и приобрести North Hill House в Винчестере для использования в качестве штаб-квартиры - здание все еще желало Адмиралтейства в то время, и поэтому службе не разрешили его купить. В мае 1948 г .; адмиралтейство отказалось от помещения и разрешило службе его эксплуатировать. Однако двадцать лет спустя, в 1968 году, штаб-квартира службы переехала на этаж в Эшбертон-Корт, Замок, Винчестер, а также в диспетчерскую.

В 1974 году служба поглотила пожарные службы Саутгемптона и Портсмута и изменила свое название на Пожарную службу Хэмпшира.

В 1997 году ответственность за службу была передана от Совета графства Хэмпшир недавно сформированному Управлению пожарно-спасательной службы Хэмпшира. [3] В соответствии с Законом о пожарных и спасательных службах 2004 года служба изменила свое название на Хэмпширская пожарно-спасательная служба.

Штаб-квартира HFRS теперь находится в Истли . С конца 2015 года он поделился штаб-квартирой с Полицейской службой Хэмпшира . [4]

Пожарные станции / приборы [ править ]

Глоссарий / позывные пожарных устройств [ править ]

Пожарная машина Volvo на городской набережной
  • Лестница для подачи воды (WrL): P1
  • Тендер на воду (WrT): P4
  • Легкий спасательный насос (LRP): P6
  • Спасательный насос (RP): P7 / P8
  • Малый пожарный автомобиль (SFV): L1
  • Водовоз (WrC): W1 / W3
  • Подъемная лестница (ALP): A1
  • Блок управления инцидентами (ICU): C1
  • Блок поддержки команд (CSU): C2
  • Командная машина поддержки (CSV): C3
  • Блок защиты окружающей среды (EPU): E1
  • Легкий насос 4x4 (L4P): M1
  • Легкий тендер 4x4 (L4T): M2
  • Тяжелый тендер 4x4 (H4T): M3
  • Подразделение Wildfire (WFU): M4
  • Машина поддержки реагирования (RSV): R1
  • Водно-спасательный отряд (WRU): R2
  • Автомобиль спасения животных (АРВ): R3
  • Поисково-спасательный отряд (СРУ): R4
  • Поддержка SRU: R5
  • Группа поддержки при морских инцидентах (MISU)
  • Подразделение службы пожарной и аварийной поддержки (FESS): S5
  • Насосная установка большого объема (HVPU)
  • Блок реагирования на пену: F1 / F2
  • Соответчик (CRV): V1

Ответ Hazmat:

  • Обнаружение, идентификация и мониторинг (DIM): H8
  • Установка массовой дезактивации (PM + MDU): H9

Городской поиск и спасение (USAR):

  • Подразделение поисково-спасательной собаки (SDU): R9
  • Группа оперативной поддержки (OSU): T1
  • Первичный двигатель (PM)

Стручки:

  • Модуль 1 - Техническое поисковое оборудование
  • Модуль 2 - Тяжелый транспорт, замкнутое пространство и горячая резка
  • Модуль 3 - Взрывное и разрушающее оборудование
  • Модуль 4 - Многоцелевой автомобиль.
  • Модуль 5 - Операции по креплению

Совместное реагирование и неотложная помощь [ править ]

Пожарно-спасательная служба Хэмпшира работает в сотрудничестве с Южно-центральной службой скорой помощи, чтобы обеспечить неотложную медицинскую помощь в некоторых районах Хэмпшира. В настоящее время определено, что 21 район больше всего нуждается в прикрытии скорой помощи . Ежегодно служба обслуживает более 13 000 неотложных медицинских услуг, оказывая поддержку службе скорой помощи. Задача сореагента - сохранить жизнь до прибытия либо машины быстрого реагирования (RRV), либо машины скорой помощи. Транспортные средства совместного реагирования обслуживаются по отдельности специально обученным пожарным, который доставит транспортное средство к себе на работу / домой и будет реагировать оттуда, когда будет предупрежден об инциденте с помощью пейджера. Каждый автомобиль укомплектован:

  • Дефибриллятор
  • Сумка и маска для реанимации
  • Кислород
  • дыхательные пути
  • Всасывающие агрегаты
  • Стандартное оборудование для оказания первой помощи
  • Энтонокс (обезболивающий газ)

В дополнение к совместному реагированию служба также развернула программу неотложной неотложной помощи (IEC), в результате которой все передовые пожарные приборы были оснащены более современным медицинским оборудованием. Сюда входят дефибриллятор, Entonox и оборудование для наблюдения за пациентом. По состоянию на октябрь 2016 года все оборудование и бригады на передовой прошли обучение и оборудование IEC.

Операции [ править ]

Противопожарное покрытие [ править ]

HFRS обеспечивает защиту от пожара в соответствии с системой из четырех категорий риска, которые традиционно использовались в Великобритании, где каждое здание оценивается по степени риска по шкале от «A» до «D». Категория риска определяет минимальное количество устройств, которые должны быть отправлены в заранее установленном режиме (КПК).

Категория «А» включает районы с высокой плотностью застройки, особо опасными участками и / или населением, такие как доки, порты, нефтеперерабатывающие заводы, хранилища топлива, больницы, тюрьмы, а также некоторые коммерческие и промышленные комплексы и заводы. Две пожарные машины должны прибыть в течение пяти минут, а третья - в течение восьми минут. На многие карманные компьютеры с повышенным риском «А» поставляется также воздушное устройство с большим радиусом действия.

Районы категории «B» имеют среднюю плотность крупных зданий и / или населения, например многоэтажные жилые дома, магазины и фабрики, и обычно относятся к категории риска «B». Будут развернуты две пожарные машины, первая из которых прибудет в течение пяти минут, а вторая - в течение восьми минут.

Категория «C» охватывает более низкие плотности, пригородные районы и отдельно стоящие дома, обычно встречающиеся в небольших городах и деревнях. Одна пожарная машина должна прибыть в зону риска «C» в течение десяти минут, а вторая - в течение двадцати минут.

Категория «D» охватывает больше сельских районов, не включенных в первые три категории. Одна пожарная машина должна прибыть на место происшествия с риском «D» в течение 20 минут, при этом любая дополнительная помощь может быть предоставлена ​​по запросу ответственным сотрудником на месте происшествия.

HFRS также имеет прикрытие от огня в портах Саутгемптона и Портсмута, включая HMNB Portsmouth, а также в аэропортах Саутгемптона и Фарнбро.

Взаимопомощь [ править ]

Закон 2004 года о пожарных и спасательных службах дает пожарным службам Великобритании возможность обращаться к другим службам или пожарным властям в рамках так называемой взаимопомощи. [5]

Hampshire Fire and Rescue оказывает взаимную помощь следующим службам:

  • Пожарно-спасательная служба Дорсета и Уилтшира
  • Суррейская пожарно-спасательная служба
  • Королевская пожарно-спасательная служба Беркшира
  • Пожарно-спасательная служба Западного Сассекса
  • Пожарно-спасательная служба острова Уайт

HFRS также мобилизуется для поддержки пожарных в аэропортах Саутгемптона и Фарнбро.

Контроль [ править ]

У HFRS есть собственный контроль, размещенный в штаб-квартире, они мобилизуют технику для Гэмпшира и острова Уайт.

Служба использует Партнерство сетевых пожарных служб, поэтому при необходимости, в особых условиях, мобилизуйтесь от имени Федеральной службы безопасности графств Дорсет и Уилтшир и Девон и Сомерсет, и наоборот. [6]

Будущее [ править ]

В 2015 году пожарно-спасательная служба Хэмпшира провела анализ рисков, чтобы определить, как сократить расходы, чтобы восполнить дефицит финансирования в размере 16 миллионов фунтов стерлингов, который возникнет к 2020 году из-за сокращения финансирования. [7] После консультаций с общественностью в конце 2015 года окончательные предложения подтвердили, что ни одна из 51 пожарной части в Хэмпшире не будет закрыта и что не будет никаких обязательных сокращений. Расходы можно было бы сэкономить за счет сокращения количества работающих пожарных на станциях, в том числе позволяя некоторым двигателям реагировать на незначительные инциденты с меньшим количеством экипажа. [8]

Вторым важным изменением было введение на некоторых станциях двигателей меньшего размера. До 2015 года все двигатели Hampshire были одинакового размера и конструкции. [9] Изменения обозначили три типа пожарных машин: двигатели с расширенными возможностями , которые по размеру схожи с традиционными пожарными машинами; Устройства средней мощности , которые немного меньше по размеру; и устройства First Response Capability , которые намного меньше по размеру.

в 2019 году сервис отказался от идеи устройства с возможностью первого реагирования из-за проблем с распределением веса и производительности, вместо этого получил бы 49 устройств с промежуточными возможностями и 24 устройства с расширенными возможностями. (Всего 73 новых прибора)

3S Fire [ править ]

3S fire полностью принадлежит Управлению пожарно-спасательной службы Хэмпшира, и 100% всей прибыли возвращается Управлению для оказания помощи в управлении пожарно-спасательной службой. [ требуется разъяснение ]

См. Также [ править ]

  • Пожарная служба в Великобритании
  • Пожарная машина
  • Пожарный аппарат
  • FiReControl
  • Список британских пожарных, погибших при исполнении служебных обязанностей

Ссылки [ править ]

  1. ^ «Начальник пожарной охраны ФРС» . Архивировано из оригинала 8 декабря 2006 года . Проверено 25 января 2007 года .
  2. ^ Законодательство FRS / покрываемая территория
  3. ^ «История сервиса (создание / основные изменения)» . Архивировано из оригинального 28 сентября 2007 года . Проверено 25 января 2007 года .
  4. ^ http://www.hantsfire.gov.uk/incidents-news-and-events/news/2015/police-begin-groundbreaking-move-to-fire-headquarters/
  5. ^ Закон о пожарной и спасательной 2004 архивации 30 сентября 2007 в Wayback Machine
  6. ^ «Управление огнем» .
  7. ^ http://www.hantsfire.gov.uk/about-us/a-safer-hampshire/the-challenge/
  8. ^ http://www.hantsfire.gov.uk/EasySiteWeb/GatewayLink.aspx?alId=8716
  9. ^ http://www.hantsfire.gov.uk/EasySiteWeb/GatewayLink.aspx?alId=8716

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный веб-сайт