Линия Hankyu Senri (阪急 千里 線, Hankyū Senri-sen ) - это железнодорожная линия в префектуре Осака , Япония, которой управляет Hankyu Railway . Строительство было завершено 1 марта 1967 года. Прямые поезда ходят до и от линии Ханкю Киото и линии метро Сакаисудзи в Осаке .
Линия Ханкю Сэнри | |||
---|---|---|---|
Обзор | |||
Locale | Кансай | ||
Термини | Тендзинбасисудзи Рокучёме Кита-сенри | ||
Станции | 11 | ||
Услуга | |||
Оператор (ы) | Ханкю железная дорога | ||
Депо (а) | Shojaku | ||
История | |||
Завершенный | 1967 | ||
Технический | |||
Длина линии | 13,6 км (8,5 миль) | ||
Ширина колеи | 1435 мм ( 4 фута 8+1 ⁄ 2 дюйма) | ||
Электрификация | 1500 В постоянного тока, воздушная линия | ||
Скорость работы | 80 км / ч (50 миль / ч) | ||
|
История
Электрическая железная дорога Кита-Осака открыла участок Авадзи-Сэнрияма (колея 1435 мм, двухколейный), электрифицированный на 600 В постоянного тока в 1921 году.
Железная дорога Син-Кейхан взяла под свой контроль железную дорогу в 1923 году. Участок Авадзи - Тенджимбаши (современный Тенджимбашисудзи Рокучёме) открылся в 1925 году (колея 1435 мм, двухпутная), электрифицирована на 600 В постоянного тока, а в 1928 году напряжение было увеличено. до 1500 В постоянного тока. С терминалом в Тенджимбаши этот участок был частью главной линии железной дороги Син-Кейхан (позже линия Син- Кейхан электрической железной дороги Кейхан ), соединяющей Киото и Осаку.
Участок Сенрияма - Син-Сенрияма (ныне Минами-Сенри) открылся в 1963 году и был расширен до Кита-Сенри в 1967 году (как двухпутный, так и электрифицированный). Эти пристройки должны были обслуживать недавно построенный новый город Сенри .
После того, как линии Синкейхан были объединены с Ханкю в 1943 году, роль станции Тендзимбаши как терминала постепенно перешла к Умеда, терминалу, построенному Ханкю, и закончилась в 1969 году, когда проезд от Тэндзимбасисудзи Рокучёме был заменен на старый терминал. единой подземной платформы) к линии Сакаисудзи в Осаке . В 1970 году эта линия была одним из основных путей доступа к Expo '70 с временной станцией Expo West Gate.
Типы услуг
В расписании, измененном 21 декабря 2013 г. [1], регулярные поезда подразделяются на три типа:
- Местный (普通, футсу )
- Полуэкспресс Сакаисудзи (堺 筋 準 急, sakaisuji junkyū )
- Limited Express «Hozu» (直通 特急 ほ づ, chokutsū tokkyū ) - весной и осенью.
Станции
Нет. | Станция | Японский | Расстояние (км) | Сакаисудзи полуэкспресс | Limited Express Hozu | Переводы | Место расположения |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Через сервис: | От Тендзимбасисудзи Рокучёме: местные / полуэкспресс-поезда Сакаисудзи до Osaka Metro Sakaisuji Линия для Tengachaya От Авадзи: местные поезда до Главная линия Ханкю Киото на Умеда | ||||||
K11 | Тенджимбасисудзи Рокучёме | 天神 橋 筋 六 丁目 | 0,0 | ● | ● |
| Кита-ку, Осака |
HK-87 | Кунидзима | 柴 島 | 2.2 | | | | | Хигасиёдогава-ку, Осака | |
HK-63 | Авадзи | 淡 路 | 3.5 | ● | ● |
| |
HK-88 | Шимо-Синдзё | 下 新 庄 | 4.4 | ||||
HK-89 | Suita | 吹 田 | 6.0 | Суита, Осака | |||
HK-90 | Toyotsu | 豊 津 | 6.9 | ||||
HK-91 | Кандай-маэ | 関 大 前 | 7,8 | ||||
HK-92 | Сенрияма | 千里 山 | 8,6 | ||||
HK-93 | Минами-Сэнри | 南 千里 | 10.2 | ||||
HK-94 | Ямада | 山田 | 11,6 | Осака Основная линия монорельсовой дороги | |||
HK-95 | Кита-Сенри | 北 千里 | 13,6 | ||||
Через сервис: | От Авадзи:
|
Заброшенные станции
- Нагара (Tenjimbashisuji Rokuchome - Kunijima) - заброшена 1 февраля 1944 г.
- Суита (первая) (Симо-Синдзё - Шиякушо-маэ) - консолидировалась на станции Шиякисё-маэ 10 апреля 1964 года, а станция Шиякусё-маэ была переименована в станцию Суита.
- Каданчо (Тоёцу - Дайгаку-маэ) - объединен со станцией Кандай-маэ 10 апреля 1964 г.
- Дайгаку-маэ (Каданчо - Сэнрияма) - объединен со станцией Кандай-маэ 10 апреля 1964 г.
- Expo West Gate (Minami-Senri - Kita-Senri) - используется с 10 ноября 1969 г. по 14 сентября 1970 г.
Рекомендации
В этой статье использованы материалы из соответствующей статьи японской Википедии.
- ^ Ханья Corporation (20 сентября 2013). «西山 天王 山 駅 の 開業 に あ わ せ 線 の ダ イ ヤ 改正 を» [Мы пересмотрим расписание линии Киото в соответствии с открытием станции Нисияма Тэннояма] (PDF) (Пресс-релиз) (на японском языке) .