Паромы острова Торонто
Паромы острова Торонто соединяют острова Торонто в озере Онтарио с материковой частью Торонто , Онтарио , Канада. Основные городские паромные переправы доставляют пассажиров (все) и коммерческие автомобили (некоторые) от паромного терминала Джека Лейтона у подножия Бэй-стрит к трем докам на островах. Личный автотранспорт не возят. Паром компании PortsToronto доставляет пассажиров и транспортные средства в аэропорт Билли Бишоп Торонто Сити .на острове от подножия набережной Эйрианн. Дополнительные частные паромы доставляют пассажиров в различные островные лодочные клубы. Паромное сообщение с островами началось в 1833 году, а компания Toronto Island Ferry была основана в 1883 году.
На острова ходит четыре общественных парома . Три из этих паромов обслуживают островные парки и остров Уорд, а четвертый обслуживает островной аэропорт. Помимо общественных паромных переправ, несколько яхт-клубов и пристаней , расположенных на островах, предоставляют частные паромные переправы для своих членов и гостей. [1] [2] [3] Частные водные такси [4] доступны в местах вдоль набережной.
Управление парков, лесного хозяйства и отдыха правительства города Торонто управляет тремя общественными паромами до Хэнланс-Пойнт, Центр-Айленд-Парк и Уордс-Айленд от терминала Джека Лейтона у подножия Бэй-стрит на центральной набережной Торонто . Весной и осенью паромы курсируют 45 минут туда и обратно. В летние месяцы паромы ходят туда и обратно каждые полчаса. В зимние месяцы паромы ходят на остров Уорд с более длительными интервалами, а на мыс Хэнлан - только по мере необходимости для доставки или забора автомобилей. [5] Стоимость проезда варьируется от 3,72 доллара США за ребенка до 7,72 доллара США за взрослого. Доступны абонементы на месяц. [6]
PortsToronto управляет бесплатным автомобильным и пассажирским паромом от набережной Эйрианн у подножия Батерст-стрит до аэропорта острова каждые 15 минут в часы работы аэропорта. Общественного доступа между аэропортом и остальной частью цепи островов нет. [7]
Первый паром, переправившийся через гавань Торонто к нынешним островам Торонто, был в 1833 году на лодке под названием « Сэр Джон с полуострова» . Это была командная лодка с четырьмя лошадьми, управляемая Майклом О'Коннором, между Йорком и его отелем на острове (тогда еще полуостров), [8] известном как «Отступление на полуострове». [9] В это время люди все еще могли попасть на полуостров с дороги к востоку от Йорка, пересекающей Дон. [10] В 1835 году отель перешел под новое управление, и был открыт первый паровой паром в отель, Торонто . [10]Однако пароход был выведен из эксплуатации и продан, а конная лодка восстановлена. Популярность полуострова росла, и в 1836 году город установил платные ворота на дороге, взимая шесть пенсов за каждую четырехколесную повозку, запряженную двумя лошадьми, и другие сборы за меньшие повозки, фургоны или всадников. [10]
В 1843 году в отель был введен переоборудованный пароход « Пенинсула Пакет », который приводился в движение гребными колесами , приводимыми в движение лошадьми. [10] Паром действовал до 1850 года. [11] В 1853 году отель снова перешел под новое управление, то есть Джона Куинна. Куинн представил еще один паровой паром « Виктория » . Конкуренция за паромный бизнес возникла в следующем году, когда Роберт Муди представил свой собственный паром Bob Moodie . Куинн ответил другим судном, Welland , еще одним паровым паромом. [12] В 1857 году Муди добавил паровое судно Lady Head . [13]Сильный шторм обрушился на остров 13 апреля 1858 года, разрушив отель Куинна и отель Паркинсона и образовав восточную брешь шириной 500 ярдов (460 м), превратив предыдущий полуостров в остров. [13]
