Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Для использования в других целях, см Марина (значения) .
Вид с воздуха на типичную пристань для яхт (земснаряд и маяк в правом нижнем углу)
Марина да Глория , Рио-де-Жанейро , Бразилия .

Марина (с Испанского [maˈɾina] , португальский [maˈɾinɐ] и итальянский [maˈriːna] : пристань , «берег» или «берег») - это причал или бассейн с причалом и припасами для яхт и небольших лодок. Марина отличается от порта тем, что она не принимает большие пассажирские суда или грузы с грузовых судов.

Слово « марина» может также относиться к внутренней пристани на реке или каналу, которая используется исключительно непромышленными прогулочными судами, такими как узкоколейные лодки .

Размещение [ править ]

Пристань для яхт с плавучими доками на бухте Фолс-Крик в Ванкувере

Пристань для яхт может быть расположена на берегах рек, соединяющихся с озерами или морями, и может находиться внутри страны. Они также расположены в прибрежных гаванях (естественных или созданных руками человека) или прибрежных лагунах, либо как отдельные объекты, либо внутри портового комплекса.

Удобства и услуги [ править ]

В марине могут быть заправочные, моечные и ремонтные предприятия, морские и лодочные торговцы, магазины и рестораны. Марина может включать наземные сооружения, такие как стоянки для транспортных средств и лодочных прицепов. Слипы (или аппарели) переносят прицепную лодку в воду. В марине может быть ходовой подъемник - специализированный кран, используемый для подъема более тяжелых лодок из воды и их транспортировки вокруг жесткого стенда. Пристань может обеспечивать хранение лодок как на воде, так и вне ее.

Платные услуги, такие как парковка, использование площадок для пикника, пабов и клубов для душевых, обычно включаются в долгосрочные договоры аренды. Посещающие яхтсмены обычно имеют возможность покупать все удобства по фиксированному графику сборов; приспособления могут быть такими широкими, как одноразовое использование, такое как душ, или несколько недель временной стоянки. Право использовать сооружения часто предоставляется приезжающим яхтсменам по ночным или периодическим тарифам. Поскольку пристань для яхт часто ограничена доступным пространством, на получение постоянной стоянки могут уйти годы в листе ожидания .

Причалы и доступ [ править ]

Лодки пришвартовываются на буях , стационарных или плавучих мостках, привязанных к якорной свае роликовым или кольцевым механизмом ( плавучие доки , понтоны ). Буи дешевле арендовать, но они менее удобны, чем возможность ходить с суши на лодку. Портовые челноки (водные такси) могут перевозить людей между берегом и лодками, пришвартованными на буйках. Альтернатива - тендер, например, надувная лодка . Объекты, предлагающие топливо, трапы для лодок и магазины, обычно имеют док общего пользования, отведенный для таких краткосрочных потребностей в парковке.

При большом диапазоне приливов и отливов в маринах могут использоваться шлюзы для поддержания уровня воды в течение нескольких часов до и после низкого уровня воды.

Хозяйственная организация [ править ]

Компании начали заворачивать креозотовые сваи для хранения яиц сельди, которые в противном случае были бы отравлены.

Марины могут принадлежать и управляться частным клубом, особенно яхт-клубами, но также как частные предприятия или муниципальные объекты. Марины могут быть отдельными частными предприятиями, компонентами курорта или принадлежать государственным структурам и управляться ими.

См. Также [ править ]

  • Список марин

Галерея [ править ]

  • Пристань для яхт Хохе-Дюн и яхт-клуб в Ростоке , Германия .

  • Куопио Марина в Куопио , Финляндия .

  • Коччи Марина в Кочи , Индия, является единственной пристанью для яхт в стране.

  • Марина в Истаде .

Ссылки [ править ]

"МАРИНА - Управление морской индустрии" . SeamanRepublic.com . Проверено 12 марта 2015 года .

Внешние ссылки [ править ]