Двигатель Harley-Davidson Milwaukee-Eight - девятое поколение двигателей «big twin», разработанное компанией, но это только третий полностью новый Big Twin Harley за 80 лет, впервые представленный в 2016 году. Эти двигатели отличаются от традиционных двигателей Harley Big Twin. Двигатели в том, что есть четыре клапана на цилиндр, всего восемь клапанов, отсюда и название. Это также ознаменовало возврат к конфигурации с одним распредвалом, которая использовалась на предыдущих двигателях Harley Big Twin Engines с 1936 по 1999 год. Кроме того, все двигатели имеют внутренние противовесы , тогда как Twin Cams были уравновешены только на моделях Softail , где двигатель был жестко установлен. .
Производитель | Харли-Девидсон |
---|---|
Материнская компания | Харли-Девидсон |
Производство | С 2017 г. |
Предшественник | Twin Cam |
Класс | V-образный твин |
Мощность | 81 л.с. 107ci, 86 л.с. 114ci @ Заднее колесо. |
107 и 114 и 117 двигатели
Все двигатели имеют восемь клапанов в двух цилиндрах в традиционной конфигурации V-twin под углом 45 °, представляют собой комбинацию воздушного и масляного охлаждения и активируют клапаны с помощью толкателей. Модель 107 куб. Дюймов (1750 куб. См) с заявленными 108–112 фунт-фут (146–152 Н · м) является стандартной для всех моделей, а версия 114 куб. Дюймов (1870 куб. 161 Нм) остается в качестве опции на некоторых мягких хвостовиках, а также на всех туристических и трехколесных моделях, а 117 куб.дюймов (1920 куб. 93,75 л.с. (69,91 кВт) при 4870 об / мин и 112,51 фунт-фут (152,54 Н · м) при 3400 об / мин. [1] [2] [3]
Отличия от предшественника ( Twin Cam )
В 2016 году двигатели Milwaukee-Eight стали доступны на моделях Touring и Trike 2017 модельного года. В следующем году модели Softail начали использовать Milwaukee-Eight. Наиболее значительным отличием от Twin Cam являются два дополнительных клапана на головку блока цилиндров, которые создают на 10 процентов больше крутящего момента. Пропускная способность выхлопа и впуска увеличена на 50 процентов по сравнению с моделями Twin Cam. Обе модели Milwaukee-Eight имеют такой же вес, как и его предшественник, но с ускорением на 10% (0-60 для 107 против 103) и 8% (0-60 для 114 против 110). Также увеличена экономия топлива, причем процентное соотношение зависит от двигателя и модели. [4]
Улучшения
Harley провела интервью в семи городах, и более 1000 человек попросили рассказать, что они хотели бы видеть в следующей линейке туристических велосипедов. Эти интервью привели к созданию нового двигателя Milwaukee-Eight. Наибольшие улучшения, которые хотели увидеть люди, касались мощности, нагрева и вибрации. Harley удалось увеличить мощность, сохранив при этом запас хода и потребление, а в некоторых случаях даже лучше. Чтобы справиться с проблемой перегрева, Harley снизил температуру выхлопных газов на 100 ° F (55,6 C), что сделало поездку более комфортной. Они смогли сделать это возможным, переместив горячие каталитические нейтрализаторы подальше от кабины экипажа, а также предложив более совершенное решение для водяного охлаждения. Наконец, Харли рассмотрел проблемы с вибрацией и решил уменьшить вибрацию на 75%, чтобы повлиять на баланс между заядлыми фанатами и новыми владельцами Harley. [5]
Прием
Cycle World, как и многие другие журналы о мотоциклах, получили возможность испытать поездку и сделать обзор двигателя Milwaukee-Eight. Отзывы были положительными и сообщают о лучшем качестве езды при сохранении ощущения Harley. Рецензент Cycle World сообщил о заметном снижении тепловыделения двигателя, что позволило рецензенту ездить более комфортно. В обзоре сделан вывод о том, что изменения делают этот двигатель улучшенным по сравнению с его предшественником. [6]
Рекомендации
- ^ Brasfield, Evans (23 августа 2016). «Harley-Davidson представляет двигатель Milwaukee-Eight для туристических моделей» . Motorcycle.com . Проверено 8 сентября 2016 года .
- ^ "2018 CVO STREET GLIDE" . Харлей-Дэвидсон . 2018 . Проверено 21 февраля 2018 года .
- ^ Макдевитт. Для сравнения, Geo Metro 1996 года выпуска имеет мощность 49 л.с. и крутящий момент 55 фунт / фут всего за счет трехцилиндрового двигателя объемом 1 литр. Это из руководства для владельцев Geo Metro 1996 года, Джон (20 марта 2018 г.). "2018 Harley-Davidson CVO Road Glide Dyno" . www.cycleworld.com . Проверено 23 марта 2018 года .
- ^ Маскер, Марк (24 августа 2016 г.). «10 ключевых различий между Harley Milwaukee-8 и Twin Cam» . Горячий байк . Bonnier Corporation . Проверено 8 сентября 2016 года .
- ^ «Техническое описание двигателей Harley-Davidson Milwaukee-Eight 2017 года» . Motorcycle.com . 2016-09-05 . Проверено 3 мая 2017 .
- ^ «Поездка на моделях Harley-Davidson Milwaukee-Eight-Powered FL 2017 года» . Велосипедный мир . Проверено 4 мая 2017 .