Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Для рода птиц, известных как мягкохвостые, см. Thripophaga . Для велосипедов Softtail см. Подвеска велосипеда § Мягкий хвост .
Harley-Davidson Heritage Softail

Softail это мотоцикл с задними подвесками пружинами или амортизаторами , расположенных вне прямой видимости, так, чтобы выглядеть как жесткий хвост мотоцикл.

Слово softail является зарегистрированной торговой маркой Harley-Davidson , придуманной для FXST Softail в 1984 году. [1] Softail стала обобщенной торговой маркой , относящейся к другим маркам мотоциклов со скрытой задней подвеской, а также к велосипедам .

Harley-Davidson Softail [ править ]

Рама Harley-Davidson softail спроектирована так, чтобы выглядеть как байки с жесткой рамой прошлого, при этом сохраняя комфорт задней подвески. Амортизаторы расположены вдоль оси мотоцикла, заправлены под трансмиссию на моделях с 1984 по 2017 год и под сиденьем на моделях 2018 года.

Harley-Davidson FLSTFB Softail Fat Boy Lo 2011 года выпуска
Harley Davidson FXSTC Softail Custom 2008 года выпуска
Harley Davidson Fat Boy 2018 FLFBS 114 ci
Harley Davidson Softail Slim 2018

Было много моделей Harley-Davidson с рамой Softail, включая Softail Standard, Custom, Springer Softail, Heritage Softail, Heritage Springer, Night Train, Deluxe, Deuce, Fat Boy, Softail Slim, Dark Custom Cross Bones, Dark. Пользовательская черная линия и прорыв. За исключением Deuce, у которого хребет длиннее на 2 дюйма (51 мм), эти мотоциклы имеют одинаковые двигатели, трансмиссии и рамы, отличаясь в основном вилкой, колесами и аксессуарами.

Передняя вилка [ править ]

Модельный ряд Softail имеет несколько конфигураций передней вилки. Исторически сложилось так, что у них были вилки ведущего рычага Springer, напоминающие подрессоренные передние части, которые использовались до Hydra-Glide в 1949 году. Обозначение FXST используется для 21-дюймовых передних колесных велосипедов или когда вилка Springer используется с 21-дюймовым колесом. колесо, в то время как обозначение FLST используется для велосипедов с передним колесом 16 дюймов или когда вилка Springer используется с колесом 16 дюймов.

Двигатели [ править ]

Поскольку модели Softail не имеют двигателей с резиновыми опорами , они имеют большую вибрацию в Softails с двигателями Evolution, чем в моделях Touring или Dyna с резиновыми опорами с двигателями Evolution. Чтобы компенсировать это, более поздние модели использовали уравновешенную версию двигателя Twin Cam вместо обычного двигателя Twin Cam, используемого в моделях Touring и Dyna. Позже Twin Cam был заменен вариантом двигателя Harley-Davidson Milwaukee-Eight 2018 модельного года. [2]

История [ править ]

Билл Дэвис, заядлый райдер и инженер Harley из Сент-Луиса, штат Миссури, разработал softail в середине 1970-х годов. Его первая конструкция, над которой он работал в 1974 и 1975 годах, имела консольный маятник, поворачивающийся внизу и подпружиненный вверху, а пружины и амортизатор были спрятаны под сиденьем. [3] Затем Дэвис построил прототип на основе своего Super Glide 1972 года. Он запатентовал дизайн и договорился о встрече с Уилли Дж. Дэвидсоном в августе 1976 года. Дэвидсон был впечатлен, но не взял на себя никаких обязательств, и шесть месяцев спустя сказал, что Harley-Davidson заинтересован, но не будет использовать дизайн в то время. [4]

Дэвис продолжил разработку конструкции, переключая точки поворота и пружины так, чтобы пружины и амортизатор находились под рамой, а точка поворота находилась наверху треугольного маятника. Это позволило разместить под сиденьем традиционный масляный бак Harley-Davidson. Дэвис попытался самостоятельно создать новый дизайн под названием Road Worx Sub-Shock, но партнерство, которое он создал для этой цели, рухнуло. Вскоре после этого с Дэвисом связался исполнительный директор Harley-Davidson Джеффри Блюстейн и начал переговоры о покупке дизайна Дэвиса. [5] Дэвис продал свои патенты, прототип и инструменты компании Harley-Davidson в январе 1982 года. [6]После дальнейшего тестирования и развития дизайн Дэвиса был представлен в июне 1983 года как Harley-Davidson FXST Softail 1984 года выпуска. [4]

В апреле 1980 года компания Harley-Davidson начала работу над собственной конструкцией задней подвески, которая будет иметь вид мотоцикла с жестким хвостом. Работа имела низкий приоритет, пока в конце года она не была передана Jim Haubert Engineering, фирме, с которой Harley-Davidson ежегодно заключала контракты на изготовление мотоциклов и прототипов по индивидуальному заказу. Хауберт построил прототип, используя собственную конструкцию задней подвески, которая во многом повторяла внешний вид более ранних жестких рам Harley. Эта версия была доработана для обзора Harley-Davidson в январе 1981 года. [7] [ нужен лучший источник ]

В 2017 году компания Harley представила полностью переработанную раму Softail для модели 2018 года, первое серьезное изменение с момента появления двигателя Twin Cam в 2000 году. В раме Softail 2018 года используется маятник другой формы, подвешенный на единственном заднем амортизаторе, установленном под ней. сиденье аналогично оригинальным конструкциям Хаубера и Дэвиса. Harley утверждает, что новое шасси значительно жестче и легче, чем платформы Softail и Dyna предыдущего поколения, причем последняя снята с производства, а некоторые из ее моделей перенесены на новое шасси Softail. [8]Street Bob 103 ci 2017 года прошел динамометрические испытания и выдал 65 л.с. (48 кВт) и 88 фунт-футов (119 Нм) на заднем колесе. Новый Street Bob 107 ci 2018 развивает 77 л.с. (57 кВт) и 101 фунт-фут (137 Нм) на заднем колесе. Двигатель 114 куб.см, такой как в Heritage Classic 2018, производит 81 л.с. (60 кВт) и 108 фунт-футов (146 Нм) на заднем колесе. [9]

Настройка [ править ]

Softail - самая популярная модель из семейства моделей Harley-Davidson для тяжелых настроек и часто используется для выставочных байков. Многие производители вторичного рынка по всему миру специализируются на запчастях и аксессуарах Softail, таких как колеса, крылья или баки, чтобы изменить внешний вид кастомного мотоцикла . [10] Harley-Davidson также открыла галерею Inspiration Gallery, чтобы показать свои последние заводские детали для всех новых моделей [11] - многие из них происходят от CVO Softails, которые представляют собой ограниченные выпуски обычных моделей вручную.

Другие софтейлы [ править ]

Другие мотоциклы в стиле softail:

  • Honda VT600C (Shadow VLX)
  • Кавасаки Вулкан 800 , 900
  • Suzuki VL 1500 Intruder LC / Бульвар C90
  • Победа Вегас
  • Yamaha Royal Star , Royal Star Venture
  • Yamaha XV1600A (Road Star, XV1700)
  • Ямаха DragStar 650 , 950 , 1100
  • Нулевая инженерия Тип 9

См. Также [ править ]

  • Велосипедная подвеска
  • Список мотоциклов Harley-Davidson

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Торговая марка Harley-Davidson Motorcycle Softail" .
  2. ^ https://ultimatemotorcycling.com/2017/08/22/2018-harley-davidson-softails-first-look-11-fast-facts/
  3. ^ Маскер, Марк. «Три десятилетия Softail» . Горячий байк . Bonnier Corporation . Дата обращения 17 мая 2016 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  4. ^ a b Поле, Грег (2001). «Глава 2: Модели FX и Softail, 1984–1999». Мотоциклы Harley-Davidson Evolution . Оцеола, Висконсин: Издательство MBI. С. 44–52. ISBN 0-7603-0500-5. Проверено 7 февраля 2013 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  5. ^ Филд, Грег (2002-09-01). «Отец Softail». В Holmstrom, Дарвин (ред.). Век Harley-Davidson . Сент-Пол, Миннесота: MotorBooks International. С. 242–243. ISBN 0-7603-1155-2. Проверено 26 декабря 2012 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  6. ^ Поле, Грег (2003). «Билл Дэвис и дизайн первого Softail». Harley-Davidson Softail . Сент-Пол, Миннесота: MotorBooks International. п. 18. ISBN 0-7603-1063-7. Проверено 7 января 2013 . Дэвис уступил и подписал сделку 6 января 1982 года, продав прототип Harley Sub Shock Wide Glide, патенты на дизайн, все инструменты и шесть полных рам Sub Shock. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  7. ^ Haubert, Джим (6 октября 2016), Softail проекта Введение
  8. ^ «2018 модельный ряд Harley-Davidson Softail Cruiser» . Велосипедный мир . 2017 . Проверено 9 сентября 2017 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  9. ↑ Хойер, Марк (28 ноября 2017 г.). "Harley-Davidson Softail Street Bob 2018" . Велосипедный мир . Проверено 6 декабря 2017 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  10. ^ https://www.thunderbike.com/customs/softail-en/
  11. ^ https://www.harley-davidson.com/shop/inspiration-gallery

Внешние ссылки [ править ]

  • Жестокий мир Softail на Von Dutch Kustom Cycles.