 | Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( март 2011 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
| Харроу-на-холме | |
|---|---|
 Северный вход, напротив ТЦ | |
  Харроу-на-холме Расположение Харроу-он-зе-Хилл в Большом Лондоне | |
| Место расположения | Борона |
| Местная власть | Лондонский боро Харроу |
| Управляется | Лондонское метро |
| Код станции | HOH |
| Количество платформ | 6 |
| Зона проезда | 5 |
| Ежегодный вход и выход из лондонского метро | |
| 2015 г. |  10,26 миллиона [1] |
| 2016 г. | 10,67 миллиона [1] |
| 2017 г. | 10,96 миллиона [1] |
| 2018 г. |  10,33 миллиона [2] |
| 2019 г. | 10,70 миллиона [3] |
| Ежегодный въезд и выезд National Rail | |
| 2015–16 | 2.395 миллиона [4] |
| 2016–17 | 2,463 миллиона [4] |
| 2017–18 | 2,518 миллиона [4] |
| 2018–19 | 2,635 миллиона [4] |
| 2019–20 | 2,654 миллиона [4] |
| Ключевые даты | |
| 2 августа 1880 г. | Открыт как "Харроу" |
| 1 июня 1894 г. | Переименован в "Харроу-на-холме". |
| 3 апреля 1967 г. | Товарный двор закрыт |
| Дополнительная информация | |
| Внешние ссылки | |
| WGS84 | 51 ° 34′46 ″ с.ш., 0 ° 20′13 ″ з.д. / 51.5794 ° N 0.337 ° W Координаты : 51.5794 ° N 0.337 ° W51 ° 34′46 ″ с.ш., 0 ° 20′13 ″ з.д. / |
 Лондонский транспортный портал | |
Харроу-он-зе-Хилл - это промежуточная железнодорожная станция в Харроу , обслуживаемая пригородными линиями лондонского метрополитена и пригородными службами национальной железной дороги на линии Лондон-Эйлсбери . Это 9 миль 18 цепей (9,23 миль; 14,85 км) вниз по линии от Лондона Мэрилебон . Харроу-он-зе-Хилл - конечная остановка линии Метрополитен из центра Лондона, прежде чем линия разделяется с главной веткой в сторону Мур-парка и расходящейся веткой Аксбридж в сторону Аксбриджа . Он находится в зоне 5 Travelcard .
История [ править ]
Станция была открыта как «Харроу» 2 августа 1880 года, когда Метрополитенская железная дорога была расширена от своей предыдущей конечной остановки в Виллесден-Грин . Его название было изменено на «Харроу-на-холме» 1 июня 1894 года. Как и у некоторых других станций метро, это название является скорее маркетинговым, чем точным; в этом случае город с тем же названием находится на вершине Харроу-Хилл (то есть Харроу-на-холме ), а станция расположена у подножия холма на севере, что во время открытием была небольшая деревушка под названием Гринхилл, которая с тех пор стала главным городом Харроу.
Если бы губернаторы школы Харроу не возражали на этапе планирования, вполне возможно, что столичная железная дорога пошла бы по другому маршруту, приближаясь к центру города на холме. Станция находится в центре Metroland .
Национальная железнодорожная линия началась как Великая центральная железная дорога (GCR) 15 марта 1899 года. GCR проходила по бывшей Большой центральной магистрали , междугородному магистральному маршруту и обеспечивала перевозки из Харроу в такие пункты назначения, как Регби , Лестер , Ноттингем и Манчестер . Пассажирские перевозки к северу от Эйлсбери прекратились в 1966 году из-за Beeching Axe . Там был товарный двор, который закрылся 3 апреля 1967 года. [5]
География железных дорог [ править ]
Станция является крупным перекрестком с многочисленными перекрестками к северу и югу от станции, что дает возможность гибкости при выборе маршрута поездов. [6]
К югу от станции есть четыре пути LU, спаренные по направлениям как «Fast» и «Local» линии в / от Baker Street и два трека «Main line» в / из Marylebone. [6]
К северу от станции ветвь Аксбриджа расходится с другими маршрутами из-за перекладины. Выше этого Норт-Джанкшн Харроу разделяет «Местную линию» в направлении Норт-Харроу и «Основную линию» в направлении Мур-парка. [6]
Услуги [ править ]
Лондонское метро [ править ]
Услуги лондонского метрополитена в Харроу-он-зе-Хилл предоставляются линией Metropolitan . Соседние станции метро - это Northwick Park (все станции в южном направлении), Moor Park (быстро на север), North Harrow (все станции в северном направлении) и West Harrow (в направлении Uxbridge). Линия Метрополитен уникальна тем, что предоставляет экспресс-услуги. Между Харроу-он- зе -Хилл и Финчли-роуд не останавливаются «быстрые» и «полу-быстрые» услуги (сейчас они в основном зарезервированы в часы пик) . На станциях «Fast» на станциях между Moor Park, Harrow и Wembley Park платформ нет. [6]
Southbound услуга идет либо Бейкер - стрит (4tph) или продолжить далее до конца линии по адресу Олдгейта (12tph). Поезда вне часов пик из Амершема (2 тонны в час), Чешама (2 тонны в час) и Аксбриджа (8 тонн в час) обычно заканчиваются в Олдгейте, а курсируют 4 тонны в час из Уотфорда в Бейкер-стрит, однако в часы пик поезда из всех веток отправляются в / из всех пунктов назначения. [7]
Национальная железная дорога [ править ]
Национальное железнодорожное сообщение в Харроу-он-зе-Хилл обеспечивается Chiltern Railways . Услуги работают между станцией Мэрилебон и Эйлсбери с использованием отдельных путей Network Rail от Лондона до Харроу и совместного использования путей лондонского метро между Харроу и Амершем. Chiltern Railways начала работать в 1996 году после приватизации British Rail и обычно обеспечивает два поезда в час между Эйлсбери и Лондоном через Харроу.
План станции [ править ]
Здание вокзала находится над землей с шестью платформами в разрезе. Два (на южной стороне) преимущественно используются службами NR, а остальные четыре - линией Metropolitan; Платформы NR электрифицированы с помощью системы LU (обычные поезда обслуживаются дизельными поездами), и прибывающие поезда LU на некоторых маршрутах могут быть отклонены на них, если это потребуется во время закрытия путей в этом районе.
Станция имеет два входа: один на подходе к станции (ведущий к Лоулендс-роуд и Харроу-Хилл) и один на Колледж-роуд (к прилегающей автобусной станции Харроу и к главному торговому району).
В часы работы вокзал популярен как сокращенный путь, устраняющий более длительную прогулку по мосту на Стейшн-роуд, так как можно пройти через кассу, не проходя через билетные ворота.
Нынешнее главное здание вокзала заменило старые постройки в лондонском конце платформ (таким образом, оставив Станцию Роуд без станции); он состоит из главной проходной зоны, построенной на всех путях с лестницей, ведущей ко всем платформам, и к обоим входам с улицы, что требует согласования ряда ступенек от всех пользователей.
Пешеходный туннель соединил все платформы с соседним и теперь закрытым сортировочным отделением почтового отделения, на территории которого сейчас проводится капитальная реконструкция.
Новый офисный блок под названием Avanta House был построен в 1980-х годах на входе станции College Road. [8]
Харроу-он-зе-Хилл должен получить беспрепятственный доступ через Колледж-роуд в рамках транша станций, которые должны быть завершены в 2020 году [9].
Автовокзал [ править ]
Рядом с вокзалом находится автобусная остановка, с которой отправляются автобусы London Buses прямо через Северный Лондон.
Ссылки [ править ]
- ^ a b c «Многолетние показатели входа и выхода станций (2007–2017)» (XLSX) . Данные об использовании пассажиров на станции лондонского метрополитена . Транспорт для Лондона . Январь 2018 . Проверено 22 июля 2018 .
- ^ «Данные об использовании станции» (CSV) . Статистика использования лондонских станций, 2018 . Транспорт для Лондона . 21 августа 2019 . Проверено 27 апреля 2020 .
- ^ «Данные об использовании станции» (XLSX) . Статистика использования лондонских станций, 2019 . Транспорт для Лондона . 23 сентября 2020 . Дата обращения 9 ноября 2020 .
- ^ a b c d e "Оценка использования станции" . Железнодорожная статистика . Управление железнодорожного регулирования . Обратите внимание: некоторые методики могут меняться из года в год.
- ^ Харди, Брайан, изд. (Март 2011 г.). «Как это было - груз в метро 50 лет назад». Подпольные новости . Лондонское общество подземных железных дорог (591): 175–183. ISSN 0306-8617 .
- ^ a b c d "CULG - Metropolitan Line" . www.davros.org . Проверено 19 января 2020 года .
- ^ "CULG - Metropolitan Line" . www.davros.org . Проверено 19 января 2020 года .
- ^ Оценка характера жилых районов Харроу (отчет). 2011. с. 76. Архивировано из оригинала 27 апреля 2020 года . Проверено 27 апреля 2020 .
- ^ Вопросы, транспорт для Лондона | Каждое путешествие. «Бесступенчатый доступ» . Транспорт для Лондона . Проверено 19 января 2020 года .
Галерея [ править ]
Альтернатива, южный вход
Платформа 1 железных дорог Чилтерн в северном направлении смотрит на юг. Обратите внимание на начало четвертого рельса.
Платформа 2 железных дорог Чилтерн, движущаяся на юг, смотрит на север. Обратите внимание на конец четвертого поручня на южном конце платформы.
Маршрут на север Метрополитен Платформа 3 смотрит на север. Слева - платформы Чилтернской железной дороги.
Маршрут на север Метрополитен Платформа 4 смотрит на юг
Южное направление Метрополитен Платформа 5 смотрит на север
Южное направление Метрополитен Платформа 6 смотрит на юг
Платформа станции Roundel
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные со станцией Харроу-он-зе-Хилл . |
- "Борона-на-холме" . Трубки живые доски отправления . Транспорт для Лондона.
| Предыдущая станция | Лондонское метро | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
Мур Парк Быстро (только в вечерние часы пик) в сторону Амершама или Чешама | Столичная линия | Уэмбли Парк Fast / Semi-fast (только для особых событий) в сторону Бейкер-стрит или Олдгейт | ||
Северная Харроу Все станции в сторону Амершама , Чешама или Уотфорда | Northwick Park Все станции в сторону Бейкер-стрит или Олдгейт | |||
West Harrow в сторону Аксбриджа | Finchley Road Быстро / Полубаст (только в часы пик) в сторону Бейкер-стрит или Олдгейт | |||
| Национальная железная дорога | ||||
| Рикмансворт | Chiltern Railways из Лондона в Эйлсбери Лайн | Лондон Мэрилебон | ||
| vтеТранспорт в Лондоне | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Компании и организации |
| ||||||||||
| Аэропорты |
| ||||||||||
| Основные станции |
| ||||||||||
| Дороги |
| ||||||||||
| Начисление оплаты |
| ||||||||||
| Другой |
| ||||||||||
| Бывшие сектора БР |
| ||||||||||
Лондонский транспортный портал | |||||||||||
Категория
Commons
ВикиПроект
