Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Ювелирный квартал , трамвайная / железнодорожная развязка в Бирмингеме , Великобритания .
Народная площадь , пересадочная станция Шанхайского метрополитена

Взаимообмен станция или станция передачи является железнодорожной станцией более одного железнодорожного пути в общественном транспорте системы , которая позволяет пассажир изменению с одного маршрута на другой, часто без необходимости покидать станцию или платить дополнительную плату за проезд.

Переезд может происходить в одном и том же режиме, между железнодорожными видами транспорта или на автобусах (для станций с присоединенными автобусными терминалами ). У таких станций обычно больше платформ, чем у станций с одним маршрутом. Эти станции могут быть как в торговых центрах, так и на окраинах города в жилых районах. Города обычно планируют землепользование вокруг транспортных станций для застройки . [1] От пассажиров может потребоваться дополнительная оплата за пересадку, если они покидают оплачиваемую зону .

История [ править ]

С открытием трамвая на Вудсайд и Биркенхед-Док-стрит в 1873 году [2] железнодорожная станция Биркенхед-Док в Биркенхеде , Англия, вероятно, стала первым в мире трамваем, на котором можно было поездить на пересадочную станцию. [3]

Примеры [ править ]

Остатки удаленной пересадочной станции Verney Junction

Транспортная станция Verney Junction в Бакингемшире , Англия, была построена на пересечении двух железнодорожных линий на открытой местности. Станция была построена на открытом удаленном поле и использовалась с 1868 по 1968 год. [4]

Manhattan Transfer (станция ПРР) на Пенсильвания железной дороги находилась за пределами Ньюарк, штат Нью - Джерси в относительно изолированных области, и используется в основном для перевозки пассажиров развязкой.

Иногда предлагается кроссплатформенный обмен между магистральными железными дорогами и системами городского метро, ​​такими как станции Barking и Stratford в Лондоне .

В некоторых случаях не предусмотрено специального подземного перехода или пешеходного моста, поэтому пассажирам приходится перемещаться между двумя частями станции по городским улицам. Примеры включают станцию ​​Курамаэ в Тоэй в Токио , Япония и станции Лексингтон-авеню-59-я улица / Лексингтон-авеню-63-я улица в Нью-Йорке . Во многих случаях электронное оформление билетов позволяет повторно допустить пассажиров к транзитной системе без повторной оплаты проезда, как если бы они никогда не покидали зону контроля платы за проезд на станции (этот процесс называется «бесплатным внесистемным трансфером»). ").

Есть также автобусные развязки , где люди могут менять автобусные маршруты без дополнительной платы или только с разницей в стоимости проезда на двух маршрутах. Примеры включают Tai Lam Tunnel Bus Interchange и Shing Mun тоннеля автобус Interchange в Новых Территорий , Гонконг, и в центре города Лафайет , штат Индиана .

См. Также [ править ]

  • Кросс-платформенный обмен
  • Испанское решение

Ссылки [ править ]

  1. ^ Ng, Чарльз WW; Хуанг, HW; Лю, Великобритания (2008-12-03). Геотехнические аспекты подземного строительства в мягком грунте: материалы 6-го Международного симпозиума (IS-Shanghai 2008) . CRC Press. п. 270. ISBN 9780203879986.
  2. ^ Maund 2009 , стр. 10
  3. ^ "Название станции: Док Биркенхед" . Заброшенные станции . Проверено 3 марта +2016 .
  4. ^ "Заброшенные станции: станция Verney Junction" . www.disused-stations.org.uk . Проверено 2 апреля 2018 .

Источники [ править ]

  • Маунд, ТБ (2009). Вирральская железная дорога и ее предшественники . Lightmoor Press. ISBN 978-1-899889-38-9.9