Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
На вокзале Гроув-стрит смотрит на запад на Ньюарк-авеню.

Харсимус (также известный как Харсимус Коув ) - это район в центре Джерси-Сити , графство Гудзон , Нью-Джерси , США. Район простирается от набережной Харсимус Стэм ( набережная Шестой улицы) на севере до улицы Христофора Колумба на юге между Коулс-стрит и Гроув-стрит [1] или, в более широком смысле, до бульвара Марин . Он граничит с окрестностями Гамильтон-Парк на севере, Ван-Ворст-Парк на юге, Деревней на западе и Районом искусств Пауэрхаус на востоке.Ньюарк-авеню традиционно была его главной улицей . [2] Название происходит от ленапе , используемого индейцами хакенсак , населявшими этот регион, и может быть переведено как Воронье болото . [3] На протяжении многих лет этот район был частью « Подковы », политического разграничения, созданного его положением между сходящимися железнодорожными линиями и политическим мошенничеством . [4]

Раннее поселение [ править ]

Harsimus является производным от ленапе фразы, возможно , означает Marsh Вороны . Написание включает: Aharsimus , [5] Ahasimus , [6] [7] Hasymes , [8] Haassemus, Hahassemes, Hasimus, Horseemes , Hasseme , [9] Horsimus [10] В современном ленапе, ahas означает «ворона». [11]

План герцога 1664 года, показывающий поселения в Харсимусе и Коммунипоу во время сдачи форта Амстердам

В 1629 году голландец Майкл Рейнерш Паув получил патент на всю землю в графстве Гудзон , назвав его Павонией . Не имея возможности выполнить положение патрульного устава, согласно которому он создал плантацию с пятьюдесятью постоянными поселенцами, Голландская Вест-Индская компания продала часть его суперинтенданту, который построил усадьбу в 1634 году и был первым из многих Ван Ворстов, сыгравших важную роль в развитие города. Семейная усадьба, построенная в 1647 году, была снесена в 1967 году. [12] Конфликт с коренными американцами поставил под угрозу поселение 1643 года, которое продолжало расти после заключения договора 1645 года, положившего конец войне Кифта.. Снова в 1655 году этот район подвергся нападению в ходе конфликта, получившего название Война за персиковое дерево . В 1660 году он перешел под юрисдикцию Бергена, Новая Голландия, главная деревня которого находилась на площади Берген . [13]

Церковь Грейс Ван Ворст , имя известной семьи Ван Ворст, на улице Эри, названной в честь железной дороги.
Оживленный портовый город, 1882 г.

После того, как территория была передана британцам после сдачи форта Амстердам , Нью-Йорк заявил о правах собственности на высокую ватерлинию вдоль западного берега реки Гудзон и что любой построенный там пирс находится под его юрисдикцией, что сдерживает развитие, которое будет конкурировать с растущий Нью-Йорк . Паулюс Хук был первым, кто урбанизировался, а город Джерси был включен в различных формах в 1820, 1829 и 1838 годах. [14] Джон Коулз, купец из Нью-Йорка, был одним из первых, кто расширился до Харсимуса. [15]Верховный суд урегулировал вопрос о юрисдикции в 1830-х годах, установив границу посреди реки. Харсимус рос за счет судоходства вдоль береговой линии и жилых домов дальше вглубь страны. [16] Недолго просуществовавший город Ван Ворст позже слился со своим соседом. Большая часть жилого фонда морской эпохи все еще уцелела. Многие улиц в путевом заложено в то время было переименованы в течение многих лет. Отойдя от реки, они изначально назывались Гудзон, Ривер, Келсо и Барнум. Провост и другие на западе остались прежними. [17]

Подъем железной дороги и Гаага [ править ]

Хотя бухта простиралась дальше на север, сегодня Харсимус считается районом между двумя бывшими линиями PRR . PAD находится в его юго-восточном углу.

Харсимус был преобразован развитием железнодорожной отрасли. [18] К 1870 году большая часть зоны затопления эстуария была залита землей для строительства железнодорожных путей , простираясь на четверть мили от Хендерсон-стрит . Три повышенные права были построены способами: один из Берген Арки в Erie Railroad Павонии терминала , [19] [20] Harsimus Стволовые набережной [21] [22] на 6 - й улице для железной дороги Пенсильвании (ПРР), а другой для его филиал в Джерси-Сити вдоль Рейлроуд-авеню (ныне Columbus Drive) до Exchange Place. Набережные и эстакады отделяли соседние кварталы. Был образован небольшой участок, который до сих пор называется бухтой Харсимус. Огромные скотные дворы доминировали на набережной между вокзалами. [23]

Изоляция Харсимуса была кодифицирована джерримандерингом, образовав подкову и создав новое прозвище. Община состояла из иммигрантов- католиков , многие из которых были ирландцами, которые работали на железной дороге. Приток иммигрантов с острова Эллис увеличил население. Следы славянского характера этого района остались в Украинском национальном доме. Чтобы уменьшить базу власти демократов, республиканские влиятельные лица изменили избирательный округ, чтобы он состоял исключительно из подковы, чтобы они могли защитить другие места от демократической угрозы. В 1910-х годах на базе «Подковы» родился печально известный мэр Фрэнк Хейг, который доминировал в графстве Гудзон.политическая машина и влияла на политику города, округа, штата и федерального правительства на протяжении большей части первой половины 20 века. В 1941 году на набережной Хорсху случился сильный пожар. [24]

Постиндустриальная эпоха [ править ]

Исторический район бухты Харсимус
Национальный регистр исторических мест США
Исторический район США
Реестр исторических мест Нью-Джерси
Фонтан и парк на Второй и Гроув-стрит.
Харсимус
Харсимус
Харсимус
Место расположенияПримерно ограничен улицами Grove, Bay & First Sts., Jersey Avenue, Second & Coles Sts., Jersey City, New Jersey.
Координаты40 ° 43′24 ″ с.ш., 74 ° 2′41 ″ з.д. / 40,72333 ° с. Ш. 74,04472 ° з. / 40.72333; -74.04472
Площадь60 акров (24 га)
АрхитекторНесколько
Архитектурный стильКонец XIX и XX век греческого возрождения, поздний викторианский период, изящное искусство
NRHP ссылка  No.87002118 [25]
NJRHP  No.1509 [26]
Знаменательные даты
Добавлено в NRHP9 декабря 1987 г.
Назначенный NJRHP15 октября 1987 г.

В конце 1950-х годов контейнерные перевозки в порту Ньюарк вытеснили железнодорожные порты на набережной, которые к 1970-м годам были заброшены, что привело к сокращению населения и экономической активности. Проекты обновления городов привели к расчистке жилых домов вдоль Гроув-стрит, а также к удалению полосы отвода надземной железной дороги PRR. Были разработаны проекты жилья для среднего, малообеспеченного и пожилого населения. Часть улицы Гроув-стрит была переименована в Манила-авеню в знак признания проживающих в городе зарубежных филиппинцев . Хендерсон-стрит стала бульваром Марин для первого губернатора Пуэрто-Рико. Луис Муньос Марин, чтобы отразить приток жителей Пуэрто-Рико и Филиппин . Рейлроуд-авеню теперь называется Коламбус-драйв, учитывая все еще большое итальянское население.

Реконструкция не коснулась блоков XIX века, которые не были снесены. Движение за сохранение исторического наследия и реинвестиции в недвижимость привело к тому, что Харсимус был признан историческим районом в 1987 году. [27] Удобство общественного транспорта и относительно доступная арендная плата привлекли художественное сообщество, некоторые из которых преобразовали здания в жилые / рабочие помещения. Зонирование в форме "WALDO" (или Overlay района Work and Live) не помогло сохранить и стимулировать создание района искусств в районе, где все еще оставались большие склады, и уступило место району Powerhouse Arts и строительству жилых домов. высотки .

К востоку от города, то LeFrak организации получают право собственности на большую часть заброшенной Эри-Лакаванна земли и началось развитие Ньюпорт , сосредоточенный вокруг порта Транс Хадсон (PATH) Ньюпорт станции в 1980 году . [28] Южнее была также приобретена скотобойня PRR . [29] Планы развития не включали расширение городской сети 19-го века до набережной, но строительство больших парковочных площадок на первом и торговом центре на втором. Первый сегмент легкорельсового транспорта Hudson-Bergen открылся в 2002 году, включаяСтанция Harsimus Cove рядом с достопримечательностью Гудзона и Манхэттенской железной дороги .

Grove Pointe, жилой комплекс на Христофора Колумба Драйв, 100 и 102, «30-этажное многоярусное кирпично-каменное здание с обильным остеклением» было спроектировано DeWitt Tishman Architects [30] и построено Kushner Real Estate Group . [31]

См. Также [ править ]

  • Новые Нидерланды
  • Communipaw
  • Филиал Харсимус
  • Подкова, Джерси-Сити
  • Джерси-Сити и кладбище Харсимус
  • Список зарегистрированных исторических мест в округе Гудзон, штат Нью-Джерси
  • Исторические районы в округе Гудзон, Нью-Джерси
  • Новые поселения Нидерландов
  • Английский район
  • Ахтер Кол
  • Вриссендаль
  • Ван Ворст Тауншип
  • Средняя школа Святой Марии (Джерси-Сити, Нью-Джерси)

Ссылки [ править ]

  1. ^ "История - Ассоциация Бухты Харсимуса Джерси-Сити" . www.harsimuscove.org .
  2. ^ "Торговые районы Джерси-Сити" . www.jerseycityonline.com .
  3. ^ "Говорящий словарь ленапе" . Архивировано из оригинала на 2016-05-19 . Проверено 22 октября 2009 .
  4. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала на 2009-05-23 . Проверено 5 октября 2009 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  5. ^ "История Джерси-Сити - Старый Берген - Глава VII" . www.cityofjerseycity.org .
  6. ^ "Swtext New Jersey Tribes 1d" . www.hiddenhistory.com .
  7. ^ «Деревни индейского племени Делавэр - Доступ к генеалогии» . 9 июля 2011 г.
  8. ^ "Домашняя страница RootsWeb.com" . archiver.rootsweb.ancestry.com .
  9. ^ «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 27 марта 2009 года . Проверено 1 ноября 2008 . CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  10. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала на 2009-10-20 . Проверено 1 апреля 2010 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  11. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала на 2016-05-19 . Проверено 22 октября 2009 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  12. ^ "Ван Ворст Хаус" . Архивировано из оригинала на 2009-08-25 . Проверено 18 октября 2009 .
  13. ^ * История бухты Харсимус
  14. ^ "История гражданских границ Нью-Джерси: 1606-1968", Джон П. Снайдер, Бюро геологии и топографии; Трентон, Нью-Джерси; 1969. с. 146–147.
  15. ^ * Hamilton Park История архивации 2010-03-26 в Wayback Machine
  16. ^ "История - Ассоциация Бухты Харсимуса Джерси-Сити" . www.harsimuscove.org .
  17. ^ Хопкинс, GM Объединенный атлас штата Нью-Джерси и округа Гудзон , 1873 г.
  18. ^ Краткая история Harsimus Cove Архивированных 2009-02-13 в Wayback Machine
  19. ↑ Прошлое и настоящее Джерси-Сити: Железнодорожный вокзал Эри, архивировано 4 февраля 2012 г. на Wayback Machine.
  20. ^ «Нью-Джерси» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 8 августа 1873 г.
  21. ^ "Набережная Харсимуса" . Архивировано из оригинала на 2009-09-27 . Проверено 8 октября 2009 .
  22. ^ "Достопримечательности JC: Harsimus Stem Embankmentl" .
  23. ^ "Нью-Йорк Таймс 1894" (PDF) .
  24. ^ "Джерси-Сити - исторические районы сохранения" . www.cityofjerseycity.org .
  25. ^ "Национальная информационная система реестра" . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 13 марта 2009 г.
  26. ^ «Нью-Джерси и национальные регистры исторических мест - округ Гудзон» (PDF) . Департамент охраны окружающей среды Нью-Джерси - Управление по сохранению исторического наследия. 7 июля 2009 г. с. 7. Архивировано из оригинального (PDF) 5 июля 2010 года . Проверено 3 августа 2010 года .
  27. ^ «Карта окрестностей - Ассоциация бухты Харсимус Джерси-Сити» . www.harsimuscove.org .
  28. ^ "Шанхай на Гудзоне" .
  29. ^ ДеПальм, Энтони (12 мая 1985). «План за 700 миллионов долларов для побережья Джерси-Сити» . Нью-Йорк Таймс .
  30. ^ "Новая аренда на жизнь". Нью-Йорк Таймс . 16 декабря 2007 г.
  31. ↑ Хак, Чарльз (11 апреля 2013 г.). «В центре внимания 2013: основные проекты развития Джерси-Сити в разработке» . Журнал-Новости . Проверено 20 июня 2019 .