Холот Групп


Haulotte Group — крупный французский производитель подъемных платформ , третья по величине компания в мире в этой области продукции.

Haulotte Group была образована в результате слияния Pinguely и Haulotte в 1995 году и переименована в Haulotte Group в 2005 году.

Компания Pinguely была основана Александром Пингели в Лионе , Франция , в 1881 году. Сначала они производили паровозы , но затем расширили свою деятельность на производство оборудования . В 1892 году они поставили локомотив Chemin de Fer de St Victor à Thizy. [1] В 1895 году Пингели поставил семь локомотивов на железную дорогу Вуарон - Сен-Берон . [2] Пингли не был крупным производителем локомотивов по количеству произведенных локомотивов. [3] В 1930 году компания Pinguely поставила паровой трамвайный локомотив компании Chemin de Fer du Haut-Rhône. [4] К 1932 году Пингели также производил паровые экскаваторы. [5] Производство паровозов было остановлено, и компания сконцентрировалась на производстве землеройной техники и мобильных кранов.

Haulotte была основана в 1924 году в L'Horme Артуром Haulotte, компания Ateliers de Construction A. Haulotte . [5] Они специализировались на производстве автовышек, деррик -кранов и мобильных кранов . [3]

Pinguely и Haulotte были поглощены сталелитейным конгломератом Creusot-Loire . Creusot-Loire обанкротилась в 1984 году, и будущее Pinguely и Haulotte было под вопросом. В 1985 году обе компании были куплены Пьером Соботом. Saubot заметил новый рынок для подъемных платформ, и эта работа была поручена Haulotte. Тем временем Pinguely производила башенные краны , в основном для выполнения контракта с французской армией . К середине 90-х Haulotte был ведущим производителем подъемных платформ во Франции. В течение 80-х годов компании оставались отдельными, а в 1995 году они стали называться Pinguely-Haulotte. Было решено сконцентрироваться на бизнесе по производству воздушных платформ, хотя Пингели выиграл контракт на сумму 300 миллионов франков на поставку оборудования для французской армии.[3]

Saubot решила отказаться от всех продуктов и сосредоточиться на самоходных подъемных рабочих платформах, а фактическое производство было передано в субподряд. Pinguely-Haulotte занимается дизайном, исследованиями, разработками, проектированием и маркетингом. В 1997 году было доставлено последнее оборудование для французской армии. К этому времени компания изо всех сил пыталась удовлетворить спрос, и в Германии и Великобритании были созданы дочерние компании . В 1998 году компания Pinguely- Haulotte стала публичной, продажи выросли с 25 миллионов евро в 1995 году до 56 миллионов евро в 1998 году.была приобретена, в результате чего производство увеличилось до 6000 единиц. За это время Pinguely-Haulotte расширила свою производственную базу, включив в нее Австралию , Нидерланды , Португалию и Испанию . В 2000 году Pinguely-Haulotte вела переговоры о приобретении европейских операций Terex в Соединенных Штатах . В результате фабрики в Ирландии и Нидерландах перешли бы в собственность Pinguely-Haulotte, но сделка сорвалась в следующем году. К концу 2001 года производство достигло 10 000 единиц в год, а продажи составили 246 миллионов евро. Pinguely-Haulotte расширилась до Бразилии , Сингапура , Швеции.и США в том же году. к середине 2002 года Pinguely-Haulotte была третьим по величине производителем подъемных платформ в мире с долей в 17%. [3]


Ножничный подъемник Haulotte
165/1904 - Chemins de Fer du Morbihan № 101