Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Hegewisch
Общественная зона
Общественная зона 55 - Hegewisch
Балтимор-авеню - главная торговая улица Хегевиша.
Балтимор-авеню - главная торговая улица Хегевиша.
Расположение в городе Чикаго
Расположение в городе Чикаго
Координаты: 41 ° 39.6'N 87 ° 33.0'W / 41.6600 ° с.ш.87.5500 ° з. / 41.6600; -87,5500 Координаты : 41 ° 39.6'N 87 ° 33.0'W.  / 41.6600 ° с.ш.87.5500 ° з. / 41.6600; -87,5500
СтранаСоединенные Штаты
СостояниеИллинойс
округповар
ГородЧикаго
Окрестности
список
  • Аризона
  • Тропы Авалона
  • Hegewisch
  • Harbour Point Estates
  • Old Hegewisch
Площадь
 • Общий4,78 квадратных миль (12,38 км 2 )
численность населения
 (2015)
 • Общий8 985 [1]
 • Плотность1,960 / кв. Миль (757 / км 2 )
Демография 2015 [1]
 •  Белый45,49%
 • Чернить6,30%
 • испаноязычные47,49%
 • Азиатский0%
 • Другой0,72%
Часовой поясUTC-6 ( CST )
 • Лето ( DST )UTC-5 ( CDT )
Zip коды
60633
Средний доход50 338 долл. США [1]
Источник: Перепись населения США, Служба информации о записях.

Hegewisch (произносятся / ч ɛ ɡ ˌ ж ɪ ʃ / «хек-желание» местные жители) является одним из 77 общинных районов в Чикаго, штат Иллинойс , расположенных на далеко южной стороне города. Он граничит с районами Ривердейл и Саут-Диринг на западе, Ист-Сайдом на севере, деревней Бернем на юге и городом Хаммонд, штат Индиана, на востоке. Территория сообщества названа в честь Адольфа Хегевиша, президента US Rolling Stock Company.который надеялся создать «идеальное рабочее сообщество», когда разбил город вдоль железной дороги в 1883 году, за шесть лет до того, как Чикаго аннексировал город. [2]

История [ править ]

До прибытия американских поселенцев этот район был территорией Потаватоми . В 1837 году Хегевиш вместе с районом, который сейчас составляет большую часть южной части Чикаго, был включен в состав Гайд-парка . [3] Десять лет спустя последний Потаватоми покинул этот район. [2]

В 1883 году Адольф Хегевиш, президент US Rolling Stock Company , выбрал это место для строительства городка компании. Он объявил о своем намерении построить два канала. Первый сократил бы реку Калумет; второй соединит Волчье озеро с озером Мичиган. Его планы так и не были реализованы из-за недостатка капитала. [4] В 1889 году Гайд-парк проголосовал за присоединение к городу Чикаго. [5] Через несколько лет после аннексии области Адольф Хегевиш умер, и его компания была поглощена компанией Presse Steel Car Company. [4]

В начале 20 века здесь располагалось большое количество сталелитейных заводов . Большое количество польских иммигрантов приехали в Хегевиш, чтобы работать на сталелитейных заводах. В 1930-х годах в этом районе начал действовать Организационный комитет сталеваров. В конце концов им удалось добиться признания профсоюза Carnegie-Illinois Steel Company . Ободренный, профсоюз организовал забастовку против небольших сталелитейных компаний . Когда рабочие попытались пройти маршем на Republic Steel , в них стреляло полицейское управление Чикаго . Десять невооруженных рабочих погибли и сотни получили ранения. [4] [6]

Начиная с 1970-х годов занятость в сталелитейной промышленности начала снижаться, что отрицательно сказалось на сферах деятельности сталелитейных заводов. В 1980 году Wisconsin Steel закрыла завод в Саут-Диринг, что привело к высокому уровню безработицы в этом районе. Последующие закрытия усугубили этот эффект. [7]

Во время этого спада было предложено множество проектов экономического развития. В 1990 году мэр Ричард М. Дейли объявил о своем предложении по аэропорту на озере Калумет , которое привело бы к сносу всего Хегевиша вместе с частями близлежащих Бернхэма и Калумет-Сити . Аэропорт столкнулся с упорным сопротивлением жителей Хегевиша. [8] [9] Столкнувшись с оппозицией президента Сената Пейтом Филипом и опасениями по поводу стоимости аэропорта, Дейли объявил предложение аэропорта «мертвым» и сосредоточился на планах по расширению международного аэропорта О'Хара . [10] [11]

Хотя Хегевиш пострадал от упадка тяжелой промышленности, этот район не стал свидетелем крайнего разрушения, как в других районах, таких как Южный Чикаго или Пуллман . Сегодня Хегевиш - это стабильный район среднего и рабочего класса с примерно средним уровнем доходов семьи, а также уровнем преступности и бедности ниже среднего (по сравнению с городом Чикаго в целом). По соседству проживает большое количество городских полицейских и пожарных. [12]

География [ править ]

Северная граница Хегевиша проходит по 128-й улице. Его восточная граница проходит по линии штата Иллинойс-Индиана. Его южная граница - 138-я улица (Брейнард-авеню), а западная граница (в разных точках) - W Берли-авеню, Торренс-авеню, автострада Бишопа Форда . [2]

В Хегвише больше неосвоенных земель, чем где-либо еще в Чикаго: 475 акров открытых площадей и 536 акров свободных площадей. [1] [13] Развитая земля состоит из 375 акров односемейных жилых домов, 34 акров многоквартирных жилых домов, 47 акров коммерческой застройки, 308 акров промышленной застройки, 17 акров институциональной застройки и 7 акров смешанной застройки. Есть 1551 акров, которые можно определить как транспортные и другие . [1]

Озеро Вулф находится в Хегевиш и является частью государственной зоны отдыха Уильяма У. Пауэрса . Другие природные удобства в сообществе включают парк Манн и природный заповедник Паудерхорн-Прери-Марш.

Окрестности [ править ]

Вывески из района Хегевиш.

В окрестностях Хегевиша есть три отдельных района: Аризона , Авалон Трейлс и Старый Хегевиш . [2]

Самым старым районом является Старый Хегевиш , первоначально поселенный Адольфом Хегевишем в девятнадцатом веке. Он включает в себя территорию к северу от 138-й улицы, к югу от 130-й улицы, к востоку от Торренс-авеню и к западу от авеню О. Аризона, названная из-за песчаной природы исходной почвы и присутствия местных кактусов, находится к востоку от авеню О. и к северу от 138-й улицы. Это синоним "Авеню" . Avenue получила свое название от уникального соглашения об именах улиц с алфавитными названиями (например, Avenue F, Avenue G и т. Д.). Самый новый район - Авалон Трейлс , построенный в основном в 1960-х годах. Это к северу от 130-й улицы, к востоку от Торренс-авеню и к западу от Балтимор-авеню. [14]

Хегевиш также содержит единственный трейлерный парк Чикаго . Harbour Point Estates, расположенный к востоку от авеню F. Парк трейлеров построен на месте бывшей свалки . По состоянию на 2014 год он насчитывает 190 построенных домов и 50 транспортных средств для отдыха . [15] Этот район был местом нескольких попыток реконструкции, включая попытку в 2008 году преобразовать парк трейлеров в более 900 единиц и 2014 год при расширении парка. Первое было отменено после кризиса субстандартной ипотеки , а по состоянию на 2017 год второе еще не реализовано. [16]

Демография [ править ]

Историческое население
ПереписьПоп.% ±
1930 г.7 890-
1940 г.7 509−4,8%
19507 142-4,9%
1960 г.8 93625,1%
1970 г.11 34527,0%
1980 г.11 5722,0%
1990 г.10 136-12,4%
2000 г.9 781−3,5%
2010 г.9 426−3,6%
2015 (оценка)8 985−4,7%

Первоначально это была польско-американская община, но с 1960-х гг. Здесь появились новые группы; Греческие , иорданские и мексиканские иммигранты начали селиться в этом районе. [17] В 2000-х годах в общину прибыл приток латиноамериканцев. Сообщество превратилось из 2820 латиноамериканцев в 2000 году в латиноамериканское большинство с населением 4887 латиноамериканцев в 2014 году. [18] [19 ] ]

Согласно анализу 2016 года, проведенному Чикагским городским агентством по планированию , в Хегевише насчитывалось 9 371 человек и 3558 домашних хозяйств. Расовый состав населения: 42,5% белых , 4,4% афроамериканцев , 0,2% азиатов , 0,6% представителей других гонок . Латиноамериканцы или латиноамериканцы любой расы составляли 52,4% населения. В этом районе население было рассредоточено: 25,3% в возрасте до 19 лет, 18,6% в возрасте от 20 до 34 лет, 17,8% в возрасте от 35 до 49 лет, 21,5% от 50 до 64 лет и 16,9% в возрасте 65 лет или старшая. Средний возраст составлял 39 лет. [1]

Средний доход домохозяйства составлял $ 50000 по сравнению с медианным доходом в $ 47831 для Чикаго по особым поручениям. В этом районе было распределение доходов, в котором 26,6% домашних хозяйств зарабатывали менее 25 000 долларов в год; 23,4% домохозяйств зарабатывали от 25 000 до 49 999 долларов США; 17,2% домохозяйств зарабатывали от 50 000 до 74 999 долларов США; 13,5% домохозяйств зарабатывали от 75 000 до 99 999 долларов США; 11% домохозяйств зарабатывали от 100 000 до 149 999 долларов США, а 8,2% домохозяйств зарабатывали более 150 000 долларов США. Для сравнения: 28,8%, 22,8%, 16,1%, 10,7%, 11,3% и 10,3% для Чикаго в целом. [1]

Экономика [ править ]

В районе общины Хегевиш насчитывается около 2550 рабочих мест. [20] В верхней наниматель отрасли в Hegewisch является производство (47,5%). [1] Торренс Avenue сборочный завод , старейший непрерывно управляемый завод в Ford Motor Company , расположен на 12600 S Торренс Ave на границе с Южной Диринг. [21] Flex-N-Gate , которая поставляет бамперы для « большой тройки », начнет производство возле сборочного завода на Торренс-авеню в 2019 году. [22] В марте 2017 года было объявлено, что CRRC Sifang America будет производить новые Автомобили серии 7000 дляЧикаго "L" в Хегевиш. [23] Профсоюзный зал UAW Local 551 находится на Торренс-авеню. [24] Здесь также находится компания Calumet Harbour Lumber Company, последняя сохранившаяся лесопилка в пределах города Чикаго, и эта награда сохраняется уже более четверти века. [25] [26]

За производством следуют оптовая торговля (19,7%), розничная торговля (11,1%), проживание и питание (5,2%) и финансы (3,9%). Почти две трети работников этих областей проживают за пределами Чикаго . В первую пятерку отраслевых секторов, в которых работают жители сообществ, входят производство (12%), государственное управление (10,9%), образование (10,8%), здравоохранение (10,6%) и розничная торговля (8,5%). Почти половина работников этих полей проживает за пределами Чикаго . [1]

KCBX Терминалы , нефтекокс обработки объекта в собственности братьев Кох находится в Hegewisch. [27] [28]

Образование [ править ]

Хегевиш является частью школьного округа № 299 города Чикаго и городских колледжей округа № 508 Чикаго . В начальных школах Верджила И. Гриссома и Генри Клея учатся ученики провинции Хегевиш. Средняя школа Джорджа Вашингтона в Ист-Сайде обслуживает студентов Хегевиш, а также студентов соседнего Южного Диринга. Ближайшим кампусом городского колледжа был колледж Олив-Харви в Пуллмане . Диплом средней школы получили 82% жителей Хегевиша, а степень бакалавра - 18,2% жителей. [1]

Транспорт [ править ]

Остановка South Shore Line в Хегевиш .

Саут - Шор линии , электрический питанием междугородные пригородных железнодорожных линии, останавливается на станции Hegewisch . Поезд идет на запад до станции Millennium на кольцевой развязке Чикаго и на восток до регионального аэропорта Саут-Бенд в Саут-Бенде, штат Индиана . Станция Hegewisch - это остановка в Иллинойсе, ближайшая к границе Иллинойса и Индианы.

Район также обслуживается автобусными маршрутами, которыми управляют Чикагская транзитная администрация и Pace Suburban Bus . Эти маршруты: 30 South Chicago, 355 Wentworth Limited, 358 Torrence и 364 159th Street. 355 Wentworth Limited доступен только для обслуживания в будние часы пик, а 364 159th Street доступен только для обслуживания в выходные дни.

В рамках «L» Чикаго «с красной линии расширения, предложенный сто тридцатый терминал Street будет рядом с Altgeld Gardens домов , в государственном жилищном проекте в Riverdale районе недалеко Hegewisch. [29]

Доступность общественного транспорта ниже среднего приводит к тому, что его регулярно используют только 16% пассажиров, прибывающих в Хегевиш. 80,80% пассажиров ездят в одиночку или в автобазе. [1]

Политика [ править ]

Хегевиш был частью 10-го прихода Чикаго по крайней мере с 1960-х годов. [30] На протяжении большей части второй половины двадцатого века, он был во власти Эд Vrdolyak , который служил в качестве демократической Уорда комитетчик с 1968 по 1987 год и Альдерманом с 1971 по 1987 год [30] испаноязычные демократическая организация , про- Комитет политических действий Дейли активно присутствовал в палате до его упадка после скандала с арендованными грузовиками. [31]

Нынешний олдермен - Сьюзан Садловски Гарза , которая служила после победы над Джоном Поупом во втором туре выборов 2015 года . [32]

На президентских выборах 2016 года Хегевиш отдал 1962 голоса за Хиллари Клинтон и отдал 1135 голосов за Дональда Трампа . [33] На президентских выборах 2012 года Хегевиш отдал 1944 голоса за Барака Обаму и 1015 голосов за Митта Ромни . [34]

Местные СМИ [ править ]

В настоящее время Hegewisch обслуживается газетой Our Neighborhood Times , которая выходит раз в два месяца и широко распространяется по всему району. В период с 1997 по 2012 год Hegewisch также обслуживалась базирующейся в Южном Чикаго агентством Southeast Chicago Observer . Газета была распространена в Hegewisch, хотя и в меньшей степени. Обе статьи выходят в четные недели.

Известные люди [ править ]

  • Эрик Андерсон , профессиональный баскетболист. [35]
  • Гленн Доусон , член Генеральной Ассамблеи Иллинойса от Демократической партии . Он работал в Палате представителей Иллинойса с 1979 по 1981 год и в Сенате Иллинойса с 1981 по 1987 год. Во время своего пребывания в должности законодательного органа он жил в Хегевише. [36]
  • Carmel Bernon Харви, младший , специалист в армии Соединенных Штатов и получатель Почетной медали . [37] Он является тезкой соседнего колледжа Олив-Харви . [38]
  • Юджин Иззи , писатель из Чикаго. [39]
  • Джон Малли , тренер по бейсболу Высшей лиги, в настоящее время играет за « Филадельфия Филлис» . Малли был с Чикаго Кабс с 2014 по 2017 год. Он вырос в районе Хегевиш. [40]
  • Бой с Нельсоном , урожденный Оскар Маттеус Нильсен, боксер, дважды выигрывавший чемпионат мира в легком весе. [41]
  • Самуэль Панайотович , член Палаты представителей Иллинойса с 1983 по 1989 год. Во время своего пребывания у власти он жил в Хегвише. [42]
  • Джон Поуп , олдермен из 10-го прихода Чикаго с 1999 по 2015 год. [43]
  • Эдвард Садловски , активист профсоюзов и бывший директор Объединения сталелитейщиков Америки . [13]
  • Сьюзи Садловски Гарза , олдермен из 10-го отделения Чикаго с 2015 года. [44]
  • Эдвард Врдоляк , олдермен из 10-го отделения Чикаго с 1971 по 1987 год. Он проживал в Ист-Сайде , но был доминирующей политической фигурой в Хегвише. [30]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d e f g h i j k "Демографический снимок сообщества: Hegewisch" (PDF) . Чикагское столичное агентство по планированию . Июнь 2016 . Проверено 19 марта 2017 года .
  2. ^ a b c d Занг, Мэри (1 июля 2014 г.). Чикаго 77: Справочник по месту жительства . Страуд, Глостершир, Англия : History Press . ISBN 978-1626196124.
  3. ^ Китинг, Энн Дуркин (2005). "Городок Гайд-парка" . Электронная энциклопедия Чикаго . Чикагское историческое общество . Проверено 19 июля 2007 года .
  4. ^ a b c Китинг, Энн Дуркин (15 ноября 2008 г.). Окрестности и пригороды Чикаго: Исторический справочник . Чикаго, Иллинойс : Издательство Чикагского университета . ISBN 978-0226428833.
  5. ^ Каин, Луи П. (2005). «Аннексия» . In Reiff, Janice L .; Дуркин Китинг, Энн; Гроссман, Джеймс Р. (ред.). Энциклопедия Чикаго . Чикагский исторический музей . Проверено 13 марта 2017 года .
  6. ^ Хиншоу, Джон (1 февраля 2012). Сталелитейщики: раса и классовая борьба в Питтсбурге двадцатого века . Олбани, Нью-Йорк : Государственный университет Нью-Йорка . ISBN 978-0791489406.
  7. ↑ Холм Энсли, Мэри (5 апреля 1981 г.). «Hegewisch переживает не лучшие времена». Чикаго Трибьюн . Чикаго, Иллинойс .
  8. ^ Shnay, Джерри (12 февраля 1992). «Новый аэропорт - не желание Хегевиша» . Чикаго Трибьюн . Чикаго, Иллинойс . Проверено 19 марта 2017 года .
  9. ↑ Сэмпсон, Роберт Дж. (1 июня 2013 г.). Великий американский город: Чикаго и эффект постоянного соседства . Чикаго, Иллинойс : Издательство Чикагского университета . ISBN 978-0226733883.
  10. ^ Ibata, Давид (16 марта 1992). «Филипп задает встречный курс по сделкам с аэропортами» . Чикаго Трибьюн . Чикаго, Иллинойс . Проверено 19 марта 2017 года .
  11. Перейти ↑ Washburn, Gary (6 августа 1992 г.). «Учеба проваливается в аэропорту Калумет. Высокие расходы могут объяснить отступление Дейли». Чикаго Трибьюн . Чикаго, Иллинойс .
  12. ^ "Hegewisch" . Преступление в Чикаго . Чикаго Трибьюн . Проверено 31 декабря 2017 года .
  13. ^ a b Джоравски, Бен (20 июля 2016 г.). «Новый Эд Врдоляк совсем не похож на старого» . Читатель Чикаго . Чикаго, Иллинойс . Проверено 27 февраля 2017 года .
  14. ^ Geroulis, декан (18 января 2004). «Многие, кто вырос в Hegewisch, остаются» . Чикаго Трибьюн . Чикаго, Иллинойс . Проверено 19 марта 2017 года .
  15. ↑ Мэтьюз, Дэвид Ли (9 апреля 2014 г.). «Планируется, что в единственном в городе парке мобильных домов почти утроится» . Чикагский бизнес Крейна . Чикаго, Иллинойс . Проверено 19 марта 2017 года .
  16. ↑ Алмада, Жанетт (13 июля 2008 г.). «От трейлеров до домов в Хегевиш» . Чикаго Трибьюн . Чикаго, Иллинойс . Проверено 7 июня 2017 года .
  17. ^ Toolan, Шон (6 августа 1978). «Хегевиш: это уже не город, о котором забыло время» . Чикаго Трибьюн . Чикаго, Иллинойс . Проверено 19 марта 2017 года .
  18. ^ Парал, Роб; Готов, Тимоти; Чун, Сун; Вэй, Вс (5 декабря 2004 г.). «Демографический рост латиноамериканцев в столичном Чикаго» (PDF) . Отчеты об исследованиях . Университет Нотр-Дам. 2004 (2) . Проверено 19 марта 2017 года .
  19. ^ Биаско, Пол. «Латиноамериканцы на площади Логан исчезают по мере того, как окрестности становятся более белыми» . DNAinfo.com . Чикаго, Иллинойс . Архивировано из оригинального 20 мая 2016 года . Проверено 19 марта 2017 года .
  20. ^ «Экономический информационный бюллетень № 1: Экономические тенденции Чикаго и округа Кук» (PDF) . Иллинойский университет в Чикаго . 11 июля 2016 . Проверено 12 июля 2017 года .
  21. ↑ Миллер, Джеймс П. (13 февраля 2005 г.). «Американская автомобильная промышленность занимает позицию: Ford и его поставщики сближаются, производители запчастей переезжают к заводу в Торренсе после его перестройки» . Чикаго Трибьюн . Чикаго, Иллинойс . Проверено 19 марта 2017 года .
  22. ^ Hinz, Грег (11 мая 2017). «Производитель автозапчастей Flex-N-Gate обеспечивает 300 рабочих мест в южной части Чикаго» . Чикагский бизнес Крейна . Проверено 24 сентября 2017 года .
  23. ^ Hinz, Грег (9 марта 2016). «CTA одобряет контракт на 1 миллиард долларов на железнодорожные вагоны, построенные китайской фирмой на Саут-Сайде» . Чикагский бизнес Крейна . Чикаго, Иллинойс . Проверено 19 марта 2017 года .
  24. ↑ Пит, Джозеф С. (7 июня 2016 г.). «Мужчина арестован за убийство двух высокопоставленных профсоюзов UAW» . Таймс Северо-Западной Индианы . Мюнстер, Индиана . Проверено 7 июня 2017 года .
  25. ↑ Чемберлен, Клодин (23 сентября 1991 г.). «Последняя лесопилка Чикаго остается в семье» . Таймс Северо-Западной Индианы . Мюнстер, Индиана . Проверено 11 июля 2017 года .
  26. Рианна Баер, Джеффри (11 ноября 2015 г.). «11 ноября 2015 года» . Джеффри Баер . 6 минут. WTTW . Проверено 11 июля 2017 года .
  27. ^ «Активисты арестованы за блокировку нефтекокса» . wbez.org . Проверено 14 мая, 2016 .
  28. ^ aaroncynic (17 ноября 2015 г.). «Демонстранты Petcoke заблокировали доступ к южному терминалу» . Чикаго . Архивировано из оригинала 26 июля 2017 года . Проверено 14 мая, 2016 .
  29. ↑ Старк, Кевин (25 октября 2016 г.). «Для Riverdale расширение Red Line может стать путем к трудоустройству» . Чикагский репортер . Чикаго, Иллинойс . Проверено 19 марта 2017 года .
  30. ^ a b c Фремон, Дэвид К. (22 октября 1988 г.). Политика Чикаго Уорд . Блумингтон, Индиана : Издательство Индианского университета . ISBN 0-253-31344-9. Проверено 13 марта 2017 года .
  31. Перейти ↑ Kleine, Ted (11 февраля 1999 г.). «Нашествие похитителей бюллетеней» . Читатель Чикаго . Проверено 24 сентября 2017 года .
  32. ^ "Олд. Джон Поуп уступает Сьюзен Садловски Гарза во втором туре 10-го прихода" . Чикаго Сан-Таймс . Проверено 14 мая, 2016 .
  33. ↑ Али, Танвир (9 ноября 2016 г.). «Как каждый район Чикаго проголосовал на президентских выборах 2016 года» . Чикаго, Иллинойс : DNAinfo.com . Архивировано из оригинального 17 -го марта 2017 года . Проверено 16 марта 2017 года .
  34. ↑ Али, Танвир (7 ноября 2012 г.). «Как каждый район Чикаго проголосовал на президентских выборах 2012 года» . Чикаго, Иллинойс : DNAinfo.com . Архивировано из оригинального 17 -го марта 2017 года . Проверено 16 марта 2017 года .
  35. ^ Shnay, Джерри (2 января 2015). «Мистер Баскетбол Иллинойса, 1988 г., Сент-Франсис де Сэйл, Эрик Андерсон» . Чикаго Трибьюн . Чикаго, Иллинойс . Проверено 19 марта 2017 года .
  36. ^ Stevko, Барбара (19 октября 1978). "Однажды тихий Хегевиш ведет войну против свалки" . Чикаго Трибьюн . п. 145 . Проверено 27 декабря 2017 года .
  37. ^ Профиль службы
  38. ↑ Тернер Трайс, Рассвет (28 ноября 2012 г.). «Кровь героя, пролитая во Вьетнаме, исцеляет и по сей день» . Чикаго Трибьюн . Чикаго, Иллинойс . Проверено 15 февраля 2013 года .
  39. ↑ Blades, Джон (7 марта 1990 г.). «Криминальные истории: писатель Юджин Иззи выводит Хегевиш за пределы« гнева и ужаса »на печатную страницу» . Чикаго Трибьюн . Чикаго, Иллинойс . Проверено 19 марта 2017 года .
  40. Рианна Розенталь, Кен (15 ноября 2016 г.). "Удивительная история № 11 Чикаго Кабс" . Fox Sports . Проверено 24 сентября 2017 года .
  41. ^ Blads, Джон (5 июля 1908). «Нельсон побеждает чемпиона Ганса: боец ​​Hegewisch нокаутирует соперника в 17-м раунде титульного боя». Чикаго Дейли Трибьюн . Чикаго, Иллинойс . Отсутствует или пусто |url=( справка )
  42. ↑ Миллер, Рич (29 июня 2007 г.). «Изменители формы» . Capitol Fax . Спрингфилд, Иллинойс . Проверено 3 сентября 2017 года .
  43. ^ Schnolis, Dan (27 ноября 1999). «Будущее Hegewisch Fest под вопросом» . Таймс Северо-Западной Индианы . Мюнстер, Индиана . Проверено 19 марта 2017 года .
  44. ↑ Блум, Макс (4 декабря 2014 г.). «Союзный кандидат в постиндустриальную палату» . South Side Weekly . Чикаго, Иллинойс . Проверено 27 февраля 2017 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальная карта сообщества Хегевиш города Чикаго
  • Hegewisch.Net
  • Веб-сайт города Чикаго