Герберт Моринг (1928 г. - 4 июня 2012 г.) был экономистом в области транспорта , преподававшим в Миннесотском университете с 1961 по 1994 год. [1] [2] Он получил докторскую степень. из Массачусетского технологического института в 1959 году [3] с диссертацией по страхованию жизни под руководством Роберта Солоу . [4]
Он широко известен своим определением того, что было названо эффектом Моринга увеличения отдачи от общественного транспорта ( подробности см.: Mohring (1972)).
Моринг и Харвиц (1962) также показали, что доходы от первого по величине налога на пробки точно покрывают затраты на пропускную способность (которые включают амортизацию и капитальные затраты, но не инвестиционные затраты) автомагистралей, когда автомагистрали обладают постоянной отдачей от масштаба.