Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

История ВВС , в военно - воздушных силах в Великобритании , охватывает столетие британской военной авиации.

Королевские ВВС были основаны 1 апреля 1918 г., ближе к концу Первой мировой войны, путем слияния Королевского летного корпуса и Королевской военно-морской авиации . После войны RAF значительно сократился в размерах и в межвоенные годы использовался для полицейских операций в Британской империи . RAF подверглась быстрому расширению до и во время Второй мировой войны . Во время войны он отвечал за воздушную оборону Великобритании, стратегические бомбардировки Германии и тактическую поддержку британской армии по всему миру.

Во время холодной войны основная роль ВВС заключалась в защите европейского континента от потенциального нападения Советского Союза, в том числе в удерживании британских средств ядерного сдерживания в течение ряда лет. После окончания холодной войны Королевские ВВС приняли участие в нескольких крупномасштабных операциях, включая войну в Персидском заливе, войну в Косово , войну в Афганистане и войну в Ираке .

Становление и межвоенные годы [ править ]

Формирование [ править ]

Airco DH.9A
Дирижабль R 27 1918 г.

Хотя британцы не были первыми, кто использовал военные самолеты тяжелее воздуха, RAF - старейшие независимые военно-воздушные силы в мире: то есть первые военно-воздушные силы, которые стали независимыми от управления армией или флотом. [1] Королевские ВВС были основаны 1 апреля 1918 года в результате слияния Королевского летного корпуса и Королевской военно-морской авиации и находились под контролем британского правительственного министерства авиации, которое было создано тремя месяцами ранее. Королевский Летающий Корпус был рожден из воздуха батальона в Королевских инженерах и находился под контролем британской армии . Королевская военно-морская авиационная служба была ее военно-морским эквивалентом и контролироваласьАдмиралтейство . Решение объединить две службы и создать независимые военно-воздушные силы было ответом на события Первой мировой войны , первой войны, в которой авиация оказала значительное влияние. Создание новых сил было основано на отчете Смэтса, подготовленном фельдмаршалом Яном Смэтсом для Имперского военного кабинета, в котором он служил. [2]

Чтобы подчеркнуть слияние военной и военно - морской авиации в новой службе, многие из названий офицеров были сознательно выбраны из морского характера, такие как полет лейтенант , командир крыла , группа капитан и коммодор авиации . [3]

Недавно созданные ВВС Великобритании были самыми мощными военно-воздушными силами в мире с более чем 20 000 самолетов и более 300 000 военнослужащих (включая Королевские военно-воздушные силы женщин ). Эскадрильи RFC сохранили свои номера, а эскадрильи RNAS были перенумерованы с 201 года. На момент слияния военно-воздушная служба ВМФ насчитывала 55 066 солдат и офицеров, 2949 самолетов, [4] 103 дирижабля и 126 береговых станций. Остальной персонал и самолеты прибыли из RFC. Мемориал RAF был введен в эксплуатацию после войны в центральной части Лондона. [5] Последним известным выжившим членом-основателем RAF был ветеран Первой мировой войны Генри Аллингхэм.умер в 2009 году в возрасте 113 лет. [6]

После окончания Первой мировой войны и связанного с этим сокращения британской обороны новые независимые (и все еще временные) ВВС ждали девять месяцев, чтобы убедиться, что они сохранятся за кабинетом. 6500 офицеров, все из которых занимали временные комиссии или были прикомандированы из армии и флота, подали заявки на получение постоянных комиссий. Кабинет санкционировал максимум 1500, а Министерство авиации предложило заявителям 1065, опубликовав первый список 1 августа 1919 года, 75% из которых были краткосрочными (от двух до пяти лет). В целом служба была сокращена до 35 500 человек. [7]

Полицейская Империя [ править ]

Самолет RAF в Сомалиленде

Королевские ВВС взяли на себя задачу по охране Британской империи с воздуха. Утверждалось, что использование авиации окажется более рентабельным способом контроля над большими территориями, чем использование обычных сухопутных войск. Сэр Хью Тренчард , начальник штаба авиации , сформулировал идеи об использовании самолетов в колониальной полиции, и они были впервые реализованы на практике в 1920 году, когда британские ВВС и имперские наземные подразделения победили мятежных дервишей Сомалиленда . В следующем году, в 1921 году, на ВВС была возложена ответственность за все британские силы в Ираке с задачей «контролировать» межплеменные беспорядки. RAF также несли службу в Афганистане в 1925 году, где они находилисьвпервые в своей истории работали независимо , затем снова в 1928 году, когда после начала гражданской войны британская миссия и некоторые европейские дипломатические сотрудники, базировавшиеся в Кабуле, были отрезаны. [8]

Деятельность в Великобритании [ править ]

Реклама RAF о найме радистов из выпуска The Radio Times от 21 декабря 1923 г.

Это было в межвоенные годы, когда ВВС боролись за свое выживание [9] [10] [11] - некоторые ставили под сомнение необходимость в отдельных военно-воздушных силах, особенно в мирное время. Чтобы не допустить расформирования себя и возвращения своих обязанностей в армию и флот, ВВС потратили значительные усилия на то, чтобы оставаться на виду у общественности, например, на ежегодном авиашоу Хендона , поддерживая команду для участия в соревнованиях по воздушным гонкам Schneider Trophy и производство документальных фильмов. [12] В 1936 году в результате реорганизации командования RAF были созданы истребительное командование , бомбардировочное командование и прибрежное командование . [13]

Морская авиация [ править ]

Создание RAF удалило все самолеты и летающий персонал из состава ВМФ, хотя Адмиралтейство оставалось под контролем авианосцев. С 1 апреля 1924 года флот Air Arm из Королевской ВВС был сформирован под контролем Министерства воздуха. Он состоял из тех подразделений RAF, которые обычно садились на авианосцы и боевые корабли. [14]Начальник штаба авиации лорд Тренчард, его штаб и его преемники утверждали, что «воздух единый и неделимый» и, следовательно, военно-морская авиация является собственно обязанностью Королевских ВВС. Адмиралтейство придерживалось противоположной точки зрения и в течение первой половины 1920-х годов настойчиво добивалось возвращения морской авиации под свой контроль. Утверждалось, что меры британской обороны в межвоенные годы оказали серьезное влияние на доктринальное развитие британской военно-морской авиации, поскольку военно-морским флотам не хватало опытных военно-морских авиаторов. [15]

В течение 1920-х и первой половины 1930-х годов государственные расходы на RAF были ограничены, и авиационный персонал уделял стратегическим бомбардировкам более высокий приоритет, чем морской авиации. Результатом этого стало то, что к концу 1930-х годов авиация флота была оснащена устаревшими самолетами, такими как трехместный биплан-бомбардировщик-торпедоносец Fairey Swordfish, в ограниченном количестве, поскольку конкурирующая Императорская японская военно-морская авиация начала использовать Nakajima. B5Nцельнометаллический низкоплан-торпедоносец с авианосцев IJN к 1938 году как один из примеров того, как авиационная техника Fleet Air Arm была буквально «оставлена ​​позади» одним из ее будущих врагов. К 1936 году Адмиралтейство снова начало кампанию за возвращение морской авиации под свой контроль. На этот раз они увенчались успехом, и 30 июля 1937 года Адмиралтейство взяло на себя ответственность за управление воздушной армией флота. Под два года спустя, 24 мая 1939 года морская авиация была возвращена в полные Адмиралтействах контроля под Инскипом премии и переименована в Air отделении Королевского военно - морского флот. [16]

Стратегические бомбардировки [ править ]

Королевские ВВС разработали свою доктрину стратегических бомбардировок, которая привела к созданию бомбардировщиков дальнего действия и стала основной философией Второй мировой войны. [17]

Вторая мировая война (1939–1945) [ править ]

Основная статья: Военная история Соединенного Королевства во время Второй мировой войны
Смотрите также: Воздушная война Второй мировой войны и наступление цирка
RAF Darrell's Island , Бермудские острова , во время Второй мировой войны .

RAF претерпела быстрое расширение после вспышки войны против Германии в 1939 г. включали обучение британских экипажей в Британском Содружестве стран в рамках Плана Содружество Training Air British и командирование многих целых эскадрилий, и десятки тысяч отдельных сотрудников, от ВВС Содружества. Например, к концу войны личный состав Королевских ВВС Канады предоставил более 30 эскадрилий для обслуживания соединений ВВС Великобритании; почти четверть личного состава бомбардировочного командования составляли канадцы . [18] Точно так же около девяти процентов персонала, служившего в ВВС в Европе и Средиземноморье, были прикомандированы изКоролевские ВВС Австралии . [19] К этим и другим сотрудникам Британского Содружества позже добавились тысячи мужчин из других стран, в том числе многие бежавшие из оккупированной Германией Европы . [20]

Определяющий период существования RAF пришелся на битву за Британию . Летом 1940 года ВВС Великобритании сдерживали Люфтваффе в, возможно, самой длительной и сложной воздушной кампании в истории. Возможно, это во многом способствовало задержке и отмене немецких планов вторжения в Соединенное Королевство ( операция «Морской лев» ). Об этих нескольких сотнях пилотов истребителей Королевских ВВС премьер-министр Уинстон Черчилль сказал 20 августа в Палате общин: « Никогда в области человеческих конфликтов столь многие не были обязаны стольким немногим» . [21] Хотя он впервые произнес эти слова при выходе изБитва за Британию Бункер в RAF Аксбриджа 16 августа. Тем не менее, в последние годы некоторые военные историки спорное предположение , что действия РФС не помешало бы вторжению и что ключ сдерживающий была команда Королевского военно - морского флота на море. [22]

Жилой район Гамбурга после атаки британских ВВС 1943 года ( операция Гоморра )

Основным усилием ВВС во время войны была кампания стратегических бомбардировок Германии. С 31 мая 1942 года бомбардировочное командование Королевских ВВС могло проводить масштабные ночные налеты, иногда с участием до 1000 самолетов. С середины 1942 года все большее количество этих самолетов составляли тяжелые четырехмоторные бомбардировщики, такие как Handley-Page Halifax и Avro Lancaster . Заслуживающие внимания налеты включают операцию «Миллениум против Кельна», первый налет с участием 1000 бомбардировщиков; Операция Chastise , рейды «Dambusters» на цели в Рурской долине; Операция «Гоморра» , разрушение Гамбурга; и «Битва за Берлин» . Более легкий и быстрый двухмоторный de Havilland Mosquitoистребитель-бомбардировщик использовался для тактических рейдов, таких как операция «Карфаген» , рейда на штаб-квартиру гестапо в Копенгагене , а также в качестве ночного истребителя. [23]

Существуют серьезные исторические разногласия по поводу этики крупномасштабных бомбардировок немецких городов в течение последних нескольких месяцев войны, таких как бомбардировка Дрездена , бомбардировка Пфорцхайма , бомбардировка Хайльбронна и других немецких городов. [24] [25]

Арабо-израильская война 1948 года [ править ]

Основная статья: Арабо-израильская война 1948 года

После окончания британского мандата в Палестине , то государство Израиль было основано 14 мая 1948 г. египетские войска перешли на территорию Израиля , как часть более широкой Лиги арабских государств военной коалиции, с Royal ВВС Египта , предлагающее легкие бомбардировщики, а также Спитфайрами . 22 мая египтяне атаковали RAF Ramat David , полагая, что база уже была захвачена израильскими войсками. Два самолета Королевских ВВС Египта Spitfire LF.IX обстреляли самолеты RAF Spitfire FR.XVIII из 32-й и 208-й эскадрилийна земле. Летные офицеры Джефф Купер и Рой Боуи из 208-й эскадрильи. затем вылетели на своих Spitfire FR.XVIII в постоянный патруль. Три египетских Spitfire LF.IX начали вторую атаку, два из которых были сбиты Купером и Боуи. Летающие офицеры Макэлхоу и Халли, также из 32-й эскадрильи, взяли на себя постоянный патруль до прибытия третьей волны египетских «Спитфайров». Летающий офицер МакЭлхоу сбил обоих. [26]

Из-за запутанных обстоятельств ближневосточного конфликта 1948 года ВВС Великобритании боролись с еврейскими ополченцами, а затем и с формирующимися ВВС Израиля. Базы Королевских ВВС в этом районе подверглись атакам с обеих сторон, самолеты-разведчики были сбиты. Среди прочего, 7 января 1949 года летный офицер Макэлхоу, который участвовал в описанной выше акции против египтян, и два других пилота были сбиты израильскими «Спитфайрами» во время разведки последствий воздушного нападения египетских самолетов на израильскую колонну. [27]

Холодная война (1947–1990) [ править ]

Avro Vulcan был стратегический бомбардировщик используется во время холодной войны , чтобы нести обычные и ядерные бомбы .

После победы во Второй мировой войне Королевские ВВС должны были быть реорганизованы, так как технический прогресс в воздушной войне привел к появлению реактивных истребителей и бомбардировщиков. Первым значительным действием ВВС времен холодной войны была поддержка Берлинского воздушного подъемника в 1948 и 1949 годах, который первоначально назывался «Операция Никкер» и «Операция Картер-Патерсон», а затем - «Операция Plainfare». [28]

Хотя Соединенное Королевство не основывал никаких эскадрилий RAF в Корее во время корейской войны , то Independent сообщила , что 41 офицеров РАФ откомандирован служить в ВВС США , [29] несколько RAF пилотов видел действие во время обмена с USAF, главным образом , летая на F-86 Sabre , им приписали семь убийств. По крайней мере, один пилот был убит, когда его F-84E Thunderjet был сбит зенитным огнем 2 января 1952 года, когда он пытался атаковать колонну грузовиков возле Сунсана, деревни к северу от Пхеньяна . [30] [31] [29] Другие пилоты RAF летали на Метеорах.в эскадрильях ВВС Австралии при наземных атаках. Два рейса самолетов армейского сотрудничества совершили полет для целей артиллерийской корректировки и разведки. Кроме того, три эскадрильи летающих лодок RAF, базирующиеся в Сингапуре, ежемесячно выделяли по одной эскадрильи в Японию и выполняли морские и метеорологические разведывательные миссии в Желтом море и проливе Тусима. [32]

В дополнение к ядерному оружию Великобритании, которое было трудно произвести быстро, в 1958 году ВВС Великобритании и другие страны НАТО получили американское ядерное оружие в рамках проекта E в качестве временной меры. Великобритания произвела менее 50 из 200 атомных и водородных бомб, которые требовались на этом этапе. Бомбардировочная эскадрилья RAF V взяла на себя исключительную ответственность за обеспечение ядерного сдерживания Великобритании до разработки подводных лодок Polaris Королевского флота . После появления Polaris в 1968 году стратегическая ядерная роль RAF была снижена до тактической с использованием гравитационных бомб WE.177 . Эту тактическую роль бомбардировщики V продолжали в 1980-х годах и до 1998 года.Торнадо GR1s . [33] [34]

Основная роль RAF в годы холодной войны заключалась в защите Западной Европы от потенциального нападения Советского Союза , при этом многие эскадрильи базировались в Западной Германии . С упадком Британской империи глобальные операции были сокращены, и 31 октября 1971 года дальневосточные ВВС Королевских ВВС были расформированы [35].

Несмотря на это, ВВС Великобритании участвовали во многих сражениях в период холодной войны. В июне 1948 года RAF начали операцию Firedog против малайских террористов во время чрезвычайной ситуации в Малайзии . [36] Операции продолжались в течение следующих 12 лет до 1960 года, когда самолеты вылетали из RAF Tengah и RAF Butterworth . Королевские ВВС сыграли второстепенную роль в Корейской войне с летающими лодками . [37] С 1953 по 1956 годы эскадрильи RAF Avro Lincoln проводили операции против мау-мау в Кении, используя свою базу в RAF Eastleigh . [38] Суэцкий кризисВ 1956 году большую роль сыграли британские ВВС: самолеты действовали с британских ВВС Акротири и Никосии на Кипре, а также с британских ВВС Лука и Хал Фар на Мальте в рамках операции «Мушкетер» . [39] Konfrontasi против Индонезии в начале 1960 - х годов видел использование RAF самолетов, но из - за сочетания ловкой дипломатии и селективных игнорирование определенных событий с обеих сторон, она никогда не переросла в полномасштабную войну. [40]

Белиз (1975–1994) [ править ]

Белиз (бывший Британский Гондурас) в течение ряда лет подвергался угрозам со стороны Гватемалы, претендовавшей на права на эту территорию. [41] В 1975 году после срыва переговоров между Соединенным Королевством и Гватемалой, гватемальские войска действовали недалеко от границы, и в октябре 1975 года три вертолета Westland Puma были отправлены в аэропорт Белиза, когда британский гарнизон был усилен до 1000 человек. . [41] В ноябре шесть Hawker Siddeley Harrier из 1-й эскадрильи были отправлены в Белиз, чтобы обеспечить некоторую защиту границы и поддержать войска. [41] К апрелю 1976 года угроза уменьшилась, «Харриеры» отправились обратно в Соединенное Королевство. [41]Дальнейшие переговоры не привели к соглашению, и в июне 1977 года гарнизон снова был усилен шестью гонщиками, вернувшимися в июле. [41] Хотя Белиз не был захвачен, пумы и луни были оставлены в Белизе, три пумы как рейс 1563 (укомплектованные поочередно из 33 и 230 эскадрилий, и 1417 рейс с четырьмя харриерами (укомплектованные по очереди из 1, 3 и 4 эскадрилий) ). [41] аэродром защищал RAF полка с рапира и Bofors L40 / 70 отрядов. [41] в то время шла гражданская война в Гватемале в 1970 - х и 1980 - х годах, британские силы при условии , сдерживающий, а также с использованием страна для обучения боевым действиям в джунглях. [41] В 1991 году Гватемала признала Белиз, и Гончие покинули страну в июле 1993 года, а Пума - в 1994 году.[41]

Фолклендская война [ править ]

Вулкан над островом Вознесения 18 мая 1982 г.

Война за Фолклендские острова в 1982 году велась в основном флотом и армией из-за удаленности поля боя от дружественных аэродромов; однако самолеты Королевских ВВС были развернуты в средней части Атлантического океана на острове Вознесения ВВС и на борту авианосцев ВМС вместе с самолетами Военно-воздушных сил флота. Отряд из 1-й эскадрильи был развернут на британском флоте во время войны, действуя с HMS Hermes и выполняя задачи наземной атаки против аргентинских войск. [42] [43] Пилоты Королевских ВВС также управляли морскими харриерами Королевского флота в боевой роли воздух-воздух, и четыре пилота Королевских ВВС сбили пять аргентинских самолетов. [44]

Самыми громкими миссиями RAF в этом конфликте были знаменитые рейды Black Buck с использованием Avro Vulcans, летевших с острова Вознесения. Однако во время конфликта Служба делала многое другое: ее вертолеты на самих Фолклендах, ее Harrier GR3, летевшие с HMS Hermes , ее истребитель, защищавший Ascension, морской патрульный самолет Nimrod MR2, сканирующий Южную Атлантику, а также танкеры и транспортный флот, помогавший в огромных материально-технических усилиях, необходимых для войны. [45]

После войны Королевские ВВС остались в Южной Атлантике для обеспечения ПВО Фолклендских островов. База в Средней Атлантике на острове Вознесения продолжала использоваться в качестве перевалочного пункта для воздушного моста между Великобританией и Фолклендскими островами. В 1984 году RAF Mount Pleasant была построена в качестве истребителя и транспортного средства на островах, что укрепило обороноспособность британских вооруженных сил. Были установлены различные радиолокационные станции, и отряд полка RAF обеспечивал зенитную поддержку, пока эта роль не была передана Королевской артиллерии . В 2009 году ПВО F3 были заменены четырьмя Typhoon, которые базируются на RAF Mount Pleasant.. [46]

1990–2000 [ править ]

Война в Персидском заливе [ править ]

Во время подготовки к войне в Персидском заливе истребители RAF базировались в Саудовской Аравии и Кувейте . 17 января 1991 года началась основная воздушная кампания, в которой более 100 самолетов RAF приняли участие практически во всех мыслимых ролях. [47] Это стало важным поворотным моментом в истории Королевских ВВС, поскольку это был первый случай, когда служба использовала высокоточные боеприпасы в значительных количествах. В годы после окончания войны ВВС Великобритании принимали участие в операциях по обеспечению соблюдения бесполетных зон над Ираком, а служба принимала участие в бомбардировке Ирака в 1998 году . [48]

Балканы [ править ]

В 1993 году самолеты RAF Tornado F3 и самолеты системы АВАКС участвовали в операции «Запрет полета» , операции НАТО по ограничению передвижения в воздушном пространстве над Боснией и Герцеговиной . Операция продолжалась до конца 1995 года. [49]

Во время войны в Косово в 1999 году ВВС Великобритании впервые со времен Второй мировой войны сражались за Европу. Во время бомбардировок Югославии Королевские ВВС использовали штурмовики Harrier GR7 и Tornado, а также ряд самолетов поддержки. [50]

2001 – настоящее время [ править ]

Война с террором [ править ]

Истребитель RAF GR4 Tornado выполняет боевой вылет над Ираком во время операции Telic .

В рамках британского вклада (под кодовым названием Operation Veritas ) во вторжение в Афганистан в 2001 году в начале войны в Афганистане ВВС Великобритании оказали поддержку Соединенным Штатам, управляя танкерами-дозаправщиками и разведывательными самолетами, а также доказав использование его баз. Вертолеты «Чинук» обеспечивали воздушную поддержку сил коалиции. В конце 2004 года, в рамках операции «Херрик» , « Харриеры» базировались на аэродроме Кандагар в Афганистане , выполняя роль непосредственной поддержки с воздуха против Талибана.. Весной 2009 года «Харриеры» были заменены эквивалентными силами Tornados GR4. [51] С марта по май 2002 года эскадрилья № 39 принимала участие в операции «Рамсон» по поиску террористических угроз в Сомали. [52]

Во время вторжения в Ирак в 2003 году в Персидском заливе были развернуты крупные ВВС Великобритании, в том числе ударные самолеты ВВС Великобритании. ВВС Великобритании также разместили базу для четырех американских бомбардировщиков B-52, которые атаковали Ирак почти каждую ночь. Единственными потерями RAF были инциденты с дружественным огнем, когда самолет RAF Tornado был сбит американской ракетой Patriot, убив пилота и оператора систем вооружения из-за того, что ракета Patriot ошибочно опознала Tornado как Mig, а транспортный самолет Hercules был сбит наземный огонь, в результате которого десять человек на борту погибли сразу после взлета с контролируемого США аэродрома. После вторжения в Южный Ирак британскими войсками ВВС Великобритании были развернуты в Басре. В рамках операции Telic , Мерлин ,Вертолеты « Пума» и «Чинук» действовали из Басры, находясь под защитой полка Королевских ВВС , составляя 903-е экспедиционное авиационное крыло. [53]

В январе 2013 года BBC сообщила, что ВВС Великобритании поддержали операцию «Серваль» - операцию под руководством Франции против исламистских боевиков в Мали . Вклад Великобритании носил кодовое название Operation Newcombe, C-17 Globemasters из 99-й эскадрильи доставили французские бронемашины с французской авиабазы ​​Эврё в Бамако . [54] BBC также сообщила , что RAF развернула самолет Сентинел R1 по просьбе французов за поддержку наблюдения. [55]

Гардиан сообщила , что RAF провела операцию Turus в ответ на массовом похищении в чибке по Боко Харам в Нигерии в апреле 2014 года источника А связан с Операцией сказала наблюдателючто «девочки были обнаружены в первые несколько недель миссии RAF», и что «Мы [RAF] предложили их спасти, но правительство Нигерии отказалось», это было потому, что оно рассматривало любые действия как «национальные "и для решения этой проблемы нигерийскими спецслужбами и службами безопасности, источник добавил, что девочки затем отслеживались самолетом, поскольку в последующие месяцы они были рассредоточены на все более мелкие группы. По состоянию на 4 марта 2017 года 195 из 276 похищенных девочек все еще числятся пропавшими без вести. [56]

RAF в настоящее время участвует в международной военной интервенции против ИГИЛ , британское участие носит кодовое название Operation Shader . Вылетая с баз британских ВВС на Кипре, они, как известно, уничтожили несколько целей ИГИЛ и доставляли гуманитарную помощь в Ирак (с 2014 г. по настоящее время) [57], а также выполняли миссии наблюдения в Сирии . [58]

В 2015 году ВВС Великобритании «Пума» были отправлены в Афганистан в рамках операции «Торал» для обеспечения вертолетной поддержки сил НАТО, проводящих текущую учебную миссию и миссию советников с силами безопасности Афганистана . [59]

В сентябре 2018 года Forces.net сообщил, что вертолеты и персонал ВВС Великобритании Чинук были отправлены в Мали для поддержки операции Бархан - продолжающейся французской контртеррористической операции в Мали. [60]

Ливийская гражданская война [ править ]

В 2011 году ВВС Великобритании сыграли значительную роль в интервенции НАТО в Ливии . Британское участие было под кодовым названием Операция Ellamy и вклад RAF участие развертывание Typhoon многоцелевых истребителей, Tornado GR4 Interdictor / ударный самолет, [61] Sentry AEW.1 АВАКС самолет, [62] Nimrod R1 сигналы разведки самолетов, [63] [ Примечание 1] страж R1 переносимых по воздуху STANDOFF РЛС самолета, VC10 воздух-воздух дозаправки танкеров [64] и TriStar воздух-воздух заправки танкеров.[65]

Другие операции и действия [ править ]

Хвост Tornado GR4 ZG750, посвященный 25-летию эксплуатации Tornado GR, на авиашоу в Фарнборо 2016 .

В 2004 году четыре RAF Panavia Торнадо F.3s развернуты в странах Балтии в течение трех месяцев , чтобы обеспечить британский вклад в НАТО Baltic Air полицейской операции [66] и в 2005 году поддержки и транспортных самолетов были отправлены в Юго - Восточной Азии , следующего за Землетрясение 2004 года в Индийском океане для оказания помощи в оказании помощи. [67]

90-летие Королевских ВВС ознаменовалось 1 апреля 2008 года пролетом 9 красных стрел и 4 тайфунов вдоль Темзы по прямой линии к югу от Тауэрского моста в аэропорту Лондон-Сити , Лондонского глаза , Мемориала ВВС и (в 13.00) Министерства обороны здания. [68]

В сентябре 2016 года сообщалось, что четыре истребителя RAF Typhoon из 2-й эскадрильи (с самолетами поддержки Voyager из 10-й и 101-й эскадрилий, а также транспортным самолетом C-17 Globemaster) были отправлены в Южную Корею для участия в Учения «Инвинсибл Шилд»: впервые в Южной Корее были проведены крупные воздушные учения с участием военно-воздушных сил, отличных от Соединенных Штатов. Целью учений было повышение оперативной совместимости между ВВС Великобритании, ВВС Кореи и ВВС США, в то же время углубление партнерства Великобритании и Республики Корея в области безопасности и обороны. [69] [70] В октябре 2016 года сообщалось, что они также были отправлены в Японию как часть Invincible Shield, где они приняли участие в своих первых совместных учениях сВ учениях также приняли участие силы ПВО Японии, авиация Южной Кореи и ВВС США. Министерство обороны Японии заявило Guardian, что «цель этих учений - повысить тактические навыки японских сил ПВО и укрепить сотрудничество Японии и Великобритании в области обороны. Мы не думаем о конкретной стране или регионе», - сказал южнокорейский и официальные лица США заявили, что учения улучшат способность союзников поражать ключевые цели в Северной Корее, включая военные объекты и объекты, связанные с лидером режима Ким Чен Ыном ; Учения в Японии также назывались Exercise Guardian North 16 и закончились в начале ноября. [71] [70] Учения в Южной Корее впервые включали Великобританию и Республику Корея.Учения истребителей, которые проходили с 4 по 11 ноября. [69]

1 апреля 2018 года RAF отпраздновал свое 100-летие, и в ознаменование этого достижения в течение года будет проводиться ряд специальных мероприятий и торжеств. [72]

Количество персонала [ править ]

После окончания Первой мировой войны Королевские ВВС были значительно уменьшены в размерах и перестроены в значительном количестве только в годы, непосредственно предшествующие Второй мировой войне. На пике своего развития во время Второй мировой войны численность военнослужащих ВВС Великобритании превышала один миллион. После демобилизации после Второй мировой войны численность RAF неуклонно сокращалась.

Год1918 [73]1951 [74]1975 [75]1985 [75]1993 [75]1997 [75]2005/2006 [76] [77]2009 г.2011 [78]2012 г.2015 [79]
Обычный316 170 [80]148 90095 00093 40080 90056 90048 70043 80040 09038 930 [81]31 830
Национальная службаНет данных88 900Нет данныхНет данныхНет данныхНет данныхНет данныхНет данныхНет данныхНет данныхНет данных
Обычный резервНет данныхN / KN / K29 80046 10045 40035 00035 1606 900 [82] [83]6 660 [83]2,220
Волонтерский заповедникНет данных18 100N / K1,2001,8001,4001,4001,4801360 [83] [84]1,360 [83]

См. Также [ править ]

  • Список операций Королевских ВВС
  • Будущее Королевских ВВС
  • Музей Королевских ВВС в Лондоне и Музей Королевских ВВС в Косфорде , музеи, посвященные истории авиации и, в частности, Королевских ВВС.

Примечания [ править ]

  1. ↑ Из Jane's Defense Weekly , 16 марта 2011 года, эксплуатационные требования вынудили Королевские ВВС развернуть один из двух оставшихся Nimrod R1 за две недели до того, как они должны были быть отозваны.

Ссылки [ править ]

  1. ^ Финские ВВС претендуют на звание первых независимых ВВС в мире. Когда он был основан 6 марта 1918 года, он состоял из одного самолета и находился под командованием младшего офицера. Шорс, Кристофер. Финские ВВС, 1918–1968 . Ридинг, Беркшир, Великобритания: Osprey Publications Ltd., 1969. ( ISBN  0-85045-012-8 ).
  2. ^ "Отчет Смэтса - рекомендующий формирование RAF" . Музей РАФ . Проверено 31 декабря 2017 года .
  3. ^ «Введен в строй Королевских ВВС 1919 – настоящее время» . Воздух авторитета - история организации RAF . Проверено 31 декабря 2017 года .
  4. ^ Роскилл. Служба военно-морской авиации . Я . п. 747.
  5. ^ "Мемориал Королевских ВВС Филипа Уорд-Джексона" (PDF) . Благотворительный фонд Королевских ВВС . Проверено 31 декабря 2017 года .
  6. ^ "Старейший ветеран Первой мировой войны умер в возрасте 113 лет" . Новости BBC. 18 июля 2009 . Проверено 18 июля 2009 года .
  7. ↑ Оранжевый, стр. 33
  8. ^ «Афганистан: 80 лет после британской эвакуации Кабула» . Телеграф . 25 февраля 2009 . Проверено 31 декабря 2017 года .
  9. ↑ Лорд Тренчард
  10. ↑ Сэр Кристофер Баллок
  11. ^ "Ллойд, член парламента, досточтимый Джеффри, адрес сэра Кристофера Баллока KCBCBE Memorial Service , 15 июня 1972" (PDF) .
  12. ^ "RAF" на YouTube, рассказанный Уильямом Хелмором
  13. ↑ de la Ferté 1960, p. 108
  14. ^ "Sea Your History - Межвоенное время: Авиация флота" . Архивировано из оригинального 2 -го апреля 2016 года . Проверено 11 декабря 2008 года .
  15. ^ До 1979 г.
  16. ^ "История ассоциации офицеров авиации флота, FAAOA" . Дата обращения 22 мая 2016 .
  17. ^ Тами Дэвис Биддл, "Британские и американские подходы к стратегическим бомбардировкам: их истоки и реализация в комбинированном наступлении бомбардировщиков Второй мировой войны", Журнал стратегических исследований, март 1995 г., Vol. 18 Выпуск 1, стр 91–144; Тами Дэвис Биддл, Риторика и реальность в воздушной войне: эволюция британских и американских представлений о стратегических бомбардировках, 1914–1945 (2002)
  18. ^ "Архивы RCAF" . Архивировано из оригинального 11 сентября 2012 года . Источник +24 ноябре +2006 .
  19. ^ "Исследуйте: 'Сердитое небо ' " . Архивировано из оригинала 11 июля 2009 года . Дата обращения 22 мая 2016 .
  20. ^ «Польские летчики, которые летали в битве за Британию» . Императорский военный музей . Проверено 31 декабря 2017 года .
  21. ^ Росс Фельдман. «Добро пожаловать на WinstonChurchill.org» . Архивировано из оригинала 16 декабря 2008 года . Дата обращения 22 мая 2016 .
  22. ^ Робинсон, 2005
  23. ^ «Нападение на штаб-квартиру гестапо, Копенгаген, 21 марта 1945» . Воздух авторитета: история организации RAF. Архивировано из оригинала на 1 января 2018 года . Проверено 31 декабря 2017 года .
  24. ^ Норвуд, 2013, стр. 237
  25. ^ Selwood, Dominic (13 февраля 2015). «Дрезден был гражданским городом, не имевшим военного значения. Почему мы сожгли его людей?» . Дейли телеграф . Проверено 31 декабря 2017 года .
  26. ^ "Иаф V Раф" . Spyflight.co.uk. Архивировано из оригинального 14 апреля 2018 года . Проверено 23 марта 2010 года .
  27. ^ "Спитфайр V Спитфайр" . hostorynet.com . Проверено 15 января 2018 .
  28. ^ «Операция Plainfare» . Маленькие войны Великобритании. Архивировано из оригинала 4 апреля 2004 года . Проверено 31 декабря 2017 года .
  29. ^ a b "Британия получает корпус истребителя-аса Корейской войны" . Телеграф . 5 мая 2011г.
  30. ^ "Воздушная война" . Britains-smallwars.com. Архивировано из оригинального 19 сентября 2014 . Проверено 23 марта 2010 года .
  31. ↑ RAF Museum British Military Aviation in 1952. Архивировано 6 декабря 2010 г. в Wayback Machine.
  32. ^ «Корейская война» . Дата обращения 22 мая 2016 .
  33. ^ Бернелл, Брайан. «Детали оружия и данные 15-й эскадрильи за 1984 год». Nuclear-weapons.info . Проверено 19 января 2011 года.
  34. ^ «Стратегический обзор обороны 1998: Полный отчет». Архивировано 26 октября 2012 г. в веб-архиве правительства Великобритании, Министерство обороны , 1998 г., стр. 24.
  35. ↑ Air of Authority - История организации RAF - Зарубежные командования - Ирак, Индия и Дальний Восток. Архивировано 6 августа 2008 г. в Wayback Machine.
  36. ^ «Операция Firedog: поддержка с воздуха в малайской чрезвычайной ситуации, 1948–1960» . Императорский военный музей . Проверено 31 декабря 2017 года .
  37. ^ "Сандерлендс Селетара" . РАФ Селетар . Проверено 31 декабря 2017 года .
  38. ^ "Лейтенант полета Джек Шерберн: Пилот награжден DFC за его храбрость против Мау-Мау, который продолжал служить в Суэце и летал с Юрием Гагариным" . Независимый . 20 августа 2014 . Проверено 31 декабря 2017 года .
  39. ^ «Суэцкий кризис» . Маленькие войны Великобритании. Архивировано из оригинала 5 февраля 2009 года . Проверено 31 декабря 2017 года .
  40. ^ «Противостояние заканчивается» . Straits Times . 12 августа 1966 . Проверено 31 декабря 2017 года .
  41. ^ Б с д е е г ч я Flintham 2009, стр. 316-320
  42. ^ Ашуорт 1989, с.26.
  43. Перейти ↑ Evans 1998, pp. 74–75.
  44. ^ "Аргентинский потерянный самолет - Фолклендская война 1982" . Naval-history.net. 15 июня 1982 . Проверено 23 марта 2010 года .
  45. ^ "Файл фактов: Nimrod MR2" . BBC News . Проверено 31 декабря 2017 года .
  46. ^ "Тайфуны RAF прибывают для миссии Фолклендских островов" . Flight Global . 22 сентября 2009 . Проверено 19 августа 2014 .
  47. ^ "Специальный выпуск к 25-й годовщине войны в Персидском заливе: краткий обзор разведывательных миссий ВВС Великобритании" Торнадо "над Ираком" . Авиационист . 17 января 2016 . Проверено 31 декабря 2017 года .
  48. ↑ «Бомбардировки Ирака: воздушное нападение - ВВС Великобритании Торнадо возглавляют вторую фазу кампании Desert Fox» . Независимый . 18 декабря 1998 . Проверено 31 декабря 2017 года .
  49. ^ «Запад готовится ввести в действие бесполетную зону Боснии: НАТО стремится остановить нарушения со стороны Хорватии и оказать давление на Загреб, чтобы он пошел на уступки на мирных переговорах на следующей неделе» . Независимый . 26 ноября 1993 . Проверено 31 декабря 2017 года .
  50. ^ "RAF" почти кончились бомбы "в Косово" . Хранитель . 25 апреля 2000 . Проверено 31 декабря 2017 года .
  51. ↑ «Торнадо, граничащие с Кандагаром», Ежемесячный журнал ВВС , август 2008 г., стр. 8.
  52. ^ Брукс, Эндрю (2014). RAF Canberra Units времен холодной войны (Combat Aircraft 105) . Osprey Publishing. ISBN 978-1782004110.
  53. ^ "Экспедиционное воздушное крыло 903" . Королевские военно-воздушные силы (RAF). Архивировано из оригинала 18 марта 2015 года . Проверено 21 октября 2014 года .
  54. ^ "Грузовой самолет RAF C17, чтобы помочь французской операции" . BBC. 13 января 2013 . Проверено 15 января 2013 года .
  55. ^ "Мали: развернутый самолет наблюдения RAF Sentinel" . BBC. 25 января 2013 . Проверено 25 января 2013 года .
  56. ^ "Нигерия отклонила предложение Великобритании спасти захваченных школьниц Чибока" . Хранитель . 4 марта 2017.
  57. ^ «Обновление: авиаудары в Ираке» . gov.uk. 6 октября 2014 г.
  58. ^ "Миссии по наблюдению за Сирией подтверждены" . Министерство обороны. 21 октября 2014 . Проверено 21 октября 2014 года .
  59. ^ "ВЕРТОЛЕТЫ PUMA КОРОЛЕВСКИХ ВОЗДУШНЫХ СИЛ ПРЕОДОЛИВАЮТ ВЫЗОВЫ АФГАНСКОЙ ЗИМЫ" . РАФ. 24 января 2019.
  60. ^ "Чинуки ВВС США начинают развертывание в Мали с французскими военными" . Forces.net. 20 сентября 2018.
  61. ^ «Оперативное обновление по Ливии - 25 марта» . Министерство обороны. 25 марта 2011 . Проверено 25 марта 2011 года .
  62. ^ "Коалиция против роста Каддафи" . Новости обороны. 20 марта 2011 года Архивировано из оригинала 21 марта 2011 года . Проверено 21 марта 2011 года .
  63. ^ "Британские вооруженные силы будут растянуты долгой ливийской кампанией" . Рейтер. 19 марта 2011 г.
  64. ^ «Операции поддержки VC10 и TriStar» . Королевские воздушные силы. 20 марта 2011 года Архивировано из оригинала 20 октября 2012 года . Проверено 21 марта 2011 года .
  65. ^ "MOD бросает новый транспортный самолет на службу для операций" . Телеграф . 22 апреля 2011 . Проверено 31 декабря 2017 года .
  66. ^ "Текст письменных ответов лордов Хансарда за 14 декабря 2004 г." . Дата обращения 22 мая 2016 .
  67. ^ "Редко видно, но всегда есть" . Королевские ВВС . Проверено 31 декабря 2017 года .
  68. ^ "Flypast отмечает годовщину RAF" . BBC . Дата обращения 22 мая 2016 .
  69. ^ a b "Самолет RAF" Тайфун "посетит Республику Корея" . РАФ. 30 сентября 2016 г.
  70. ^ a b «Самолет Королевских ВВС прибывает в Японию» . РАФ. 22 октября 2016 года Архивировано из оригинала 22 февраля 2017 года . Проверено 23 апреля 2017 года .
  71. ^ «Великобритания отправляет тайфуны в Японию для совместных учений по укреплению связей в сфере безопасности» . Хранитель . 14 октября 2016 г.
  72. ^ «Служба в ознаменование 100-летия RAF» . Вестминстерское аббатство . Проверено 3 апреля 2018 .
  73. ^ "Особенная статья SOLtalk" . Soltalk.com. Архивировано из оригинального 21 августа 2008 года . Проверено 19 августа 2014 .
  74. ↑ Министерство обороны, Заявление об обороне 1952 г. , HMSO, 1952 г.
  75. ^ a b c d Публикация 1998 г. Архивировано 25 марта 2009 г. в Wayback Machine , dasa.mod.uk
  76. ^ Сила британских регулярных сил по службе и независимо от того, обучены ли они или нет, 1 апреля каждого года. Архивировано 13 августа 2009 г. в Wayback Machine , dasa.mod.uk
  77. ↑ Сила резервных сил на 1 апреля каждого года. Архивировано 13 августа 2009 г., Wayback Machine , dasa.mod.uk.
  78. ^ Статистика Министерства обороны Великобритании за 2011 год опубликована 28 сентября 2011 г. Архивировано 17 апреля 2012 г. в Wayback Machine.
  79. ↑ UK Defense in Numbers, август 2015, стр. 5
  80. ^ Включая персонал WRAF
  81. ^ Статистика DASA [ мертвая ссылка ]
  82. ^ Не включает количество сотрудников, ответственных за отзыв
  83. ^ a b c d Статистика DASA [ мертвая ссылка ]
  84. ^ Без учета персонала университетской авиационной эскадрильи.

Источники [ править ]

  • Бойер, Чаз (1988). Операции RAF 1918–1938 . Лондон: Уильям Кимбер. ISBN 0-7183-0671-6.
  • Finn, CJ et al. (2004). Публикация Air 3003 - Краткая история Королевских ВВС. HMSO
  • Флинтэм, Вик (2009). Высокие ставки - британское воздушное оружие в действии 1945–1990 гг. Pen and Sword ISBN 978 1 84415 815 7 
  • Пение, Кристофер (1993). История РАФ. Издательство Regency House. ISBN 1-85361-126-3 
  • Ферте, Филипп Жубер де ла . Птицы и рыбы: история прибрежного командования . Хатчинсон. 1960. (Нет ISBN) OCLC 223965469 . 
  • Халпенни, Брюс , Разрушить небо: Аэродром бомбардировщика в состоянии войны ( ISBN 978-0-85059-678-6 ) 
  • Хэлпенни, Брюс Борьба за небо: Истории летчиков-истребителей военного времени ( ISBN 978-0-85059-749-3 ) 
  • Норвуд, Стивен Х. (2013). Антисемитизм и американские крайне левые . Издательство Кембриджского университета. ISBN 9781107036017.
  • Апельсин, Винсент (1990). Конингем: биография маршала авиации сэра Артура Конингема Метуэна Publishing ( ISBN 978-0413145802 ) 
  • Робинсон, Дерек (2005). Вторжение 1940 года: правда о битве за Британию и о том, что остановило Гитлера Констебля ISBN 1845291514 
  • Тилль, Джеффи (1979). Воздушная держава и Королевский флот, 1914–1945: исторический обзор Macdonald's and Janes ISBN 0354012045 

Внешние ссылки [ править ]

  • Королевский инженерный музей Королевские инженеры и аэронавтика
  • Королевский инженерный музей Истоки Королевского летного корпуса / Королевские военно-воздушные силы
  • Королевский инженерный музей Ранний британский военный воздухоплавание (1863 г.)
  • История Королевских ВВС портал истории Королевских ВВС