Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Холден Новая Зеландия
ТипЧастный
ПромышленностьАвтоматизированная индустрия
Основан4 января 1926 г . ; 95 лет назад ( 1926-01-04 )
Штаб-квартира
Мангере Восток
,
Новая Зеландия
Ключевые люди
Марк Эболо
( управляющий директор )
ВладелецДженерал Моторс
Количество работников
35 (июль 2016 г.)
РодительGeneral Motors Holdings LLC, 3000 Renaissance Center, Детройт, Мичиган, США
Интернет сайтwww .holden .co .nz

Holden New Zealand Limited , до 1994 года называвшаяся General Motors New Zealand Limited , была дочерней компанией General Motors из Детройта и занимается продажей автомобилей, двигателей, компонентов и запчастей General Motors в Новой Зеландии.

Эта компания была зарегистрирована 4 января 1926 года для строительства и эксплуатации местного сборочного завода - первого, а не арендованного зарубежного завода General Motors. Завод начал со сборки американских автомобилей GM - Chevrolet, Pontiac, Buick и Oldsmobile, а через пять лет - британских Vauxhall. После Второй мировой войны британские Vauxhall продолжали поддерживать завод вместе с ограниченным количеством (ограниченным нехваткой валюты) Chevrolets и Pontiacs. Бьюик и Олдсмобиль были отброшены. В конце 1950-х годов автомобили Vauxhall, Chevrolet и Pontiac начали заменяться автомобилями Holden австралийского производства, а переход к марке Holden был завершен в 1970-х годах.

Сборка автомобилей закончилась в 1990 году, и с тех пор компания занимается дистрибуцией комплектных импортных автомобилей и запасных частей, в основном из Австралии и Кореи.

General Motors начала уходить с рынка автомобилей с правым рулем в 2017 году, покинув Великобританию, Японию, Индию и Южную Африку в течение следующих трех лет. К 2020 году Австралия, Новая Зеландия и Таиланд были единственными оставшимися рынками GM с правым рулем. [1]

Поскольку к концу 2019 года продажи новых автомобилей Holden в его родной стране упали до 4,1% австралийского рынка, 17 февраля 2020 года General Motors объявила, что снимает с производства бренд Holden и прекращает производство последних оставшихся автомобилей. правосторонние рынки. Они также объявили, что завод GM по сборке праворульных рулей в Таиланде был продан Китаю. [2] [3] [4]

Сборочные заводы [ править ]

Петоне [ править ]

Petone сборочный завод был открыт в 1926 году и первый Новая Зеландия собранного Chevrolet появился 31 августа того же года. Четыре месяца спустя был собран их первый Понтиак, а через месяц последовал Бьюикс. В 1928 году к модельному ряду добавились автомобили Oldsmobile. Vauxhall впервые сошли с конвейера 9 мая 1931 года, а вскоре за ними последовали грузовики Bedford. Завод был расширен в 1938 году и снова в 1939 году и производство диверсифицированной включить Frigidaire холодильники и морозильники, Frigidaire материнская компания принадлежала GM с 1919 по 1979 г. К началу войны в 1939 году было почти шесть акров под одной крышей. Продукция военного времени включала боеприпасы и универсальные носители.а также многие другие более мелкие товары. Послевоенное производство Chevrolet началось в начале 1947 года, но в течение нескольких десятилетий количество новых автомобилей было жестко ограничено государственным контролем. [5]

Хотя с марта 1980 года он производил все свечи зажигания для производства General Motors в Австралии и Новой Зеландии, завод Petone был продан в сентябре 1984 года для повышения общей эффективности бизнеса. [5]

Трентам [ править ]

Трентам сборочный завод на внутренних противоположном конце долины Хатт был открыт 26 августа 1967 года по премьер - министру Новой Зеландии Кит Холиок и завод Petone , посвященный Frigidaire техники. В то время у компании было почти один миллион квадратных футов производственной площади, расположенной на трех (Petone и Trentham: сборочные / производственные предприятия; Upper Hutt : части, а позже, сборочные, складские и офисные помещения) в Хатт-Вэлли, всего 117 акров (0,47 км 2 ). В 1990 году General Motors New Zealand объявила о своем решении отказаться от местной сборки легковых автомобилей. В 2015 году бывший завод в Трентаме был продан Weta Digital., в то время как существующее пространство используется армией Новой Зеландии . [6]

Бренды [ править ]

General Motors в Новой Зеландии собирала и импортировала продукцию GM от Chevrolet , Buick , Oldsmobile и Pontiac из Соединенных Штатов; Холден из Австралии; Isuzu из Японии; Опель из Германии; и Vauxhall и Bedford из Соединенного Королевства. Однако для такого маленького рынка не имело смысла иметь такое количество брендов, поэтому каждая из них была рационализирована с 1960-х годов.

Chevrolet [ править ]

1926-1968 гг.

Автомобили Chevrolet были импортированы в Новую Зеландию в заводском исполнении с правым рулем с канадского сборочного завода GM в Ошаве, Онтарио, в форме полу-нокдауна (SKD) для местной сборки. [7] Первый Chevrolet местного производства сошел с конвейера в августе 1926 года, а первый Pontiac сошел с конвейера в декабре 1926 года. Производство остановилось во время Второй мировой войны, но было возобновлено с 1947 года. Завод в Петоне собирал пикап Chevrolet Thriftmaster [8 ] Chevrolet Делюкс четыре-дверный седан, [9] и Chevrolet 210 .

GM New Zealand производила Chevrolet Bel Air с 1955 по 1960 год, но только в виде 4-дверных седанов. [10] [11] [12] [13]

На протяжении 1960-х канадский Chevrolet Impala собирался также только в виде 4-дверных седанов.

Руководство General Motors в США пересмотрело свои экспортные операции в 1968 году и решило прекратить весь экспорт легковых автомобилей Chevrolet и Pontiac с правым рулем по всему миру после 1968 года [14], и таким образом Chevrolet фактически исчез в Новой Зеландии (и в других странах) на следующие три десятилетия, за исключением импорта частного или специального назначения, например, для машин скорой помощи и катафалков.

1998 - 2001

И Австралия, и Новая Зеландия импортировали Chevrolet Suburban с правым рулем в Силао , Мексика, в период с февраля 1998 года по январь 2001 года. В обеих странах эта модель была обозначена как «Holden». [15]

2012-2020 гг.

Chevrolet Colorado, производный от Isuzu, поступил в продажу в июне 2012 года как в Австралии, так и в Новой Зеландии, его поставили на заводе GM в Районге, Таиланд. Изготовленный в Бразилии Chevrolet S-10 с двойной кабиной стал обновленной моделью 2017 года. Управляющий директор Holden New Zealand Кристиан Акилина сказал об этом: «Chevrolet Colorado, представленный нашими бразильскими коллегами, является результатом продолжающейся работы между Holden, Chevrolet Brazil и Chevrolet Thailand и является четким индикатором того, куда движется Holden Colorado». [16] Внедорожники Colorado и Chevrolet Trailblazer производились на заводе GM в Таиланде для рынков Северной Америки и Австралии и имели марку Holden в Австралии и Новой Зеландии. [17]

Chevrolet Volt первого поколения продавался в Новой Зеландии с конца 2012 года под маркой Holden. [18] Из-за плохих продаж в Новой Зеландии (а также в Австралии) Volt второго поколения не было доступно в Новой Зеландии. [19] Автомобиль потерпел неудачу в обеих странах из-за огромной цены, сделавшей модель недоступной для большинства людей. [20]

Chevrolet Equinox третьего поколения (серия EQ) поступил в продажу в Австралии и Новой Зеландии в декабре 2017 года. Он был произведен на сборочном предприятии GM Ramos Arizpe в Мексике и пришел на смену пятиместному автомобилю Holden Captiva корейского производства . [21] 17 октября 2018 года Holden Australia остановила производство Equinox из-за низких продаж и непроданных запасов в своих дилерских центрах [22], однако Equinox продолжала продаваться в Новой Зеландии до 2020 года. [23] [24]

В 2018 году американские Chevrolet Silverado и Chevrolet Camaro были представлены на рынке Новой Зеландии через Holden Special Vehicles (HSV). Оба автомобиля были «модернизированы» (преобразованы из LHD в RHD) на производственном предприятии HSV Australia в Клейтон-Саут, Виктория и США. завезен в Новую Зеландию. Оба сохраняют свой оригинальный значок «Шевроле» в обеих странах. Ассортимент Silverado включает 2500HD WT, 2500HD LTZ, 2500HD LTZ "Midnight" Edition, 2500HD LTZ "Custom Sport" Edition и 3500HD LTZ. [25]Предлагаемые модели Camaro - ZL1 и 2SS. 38 из первых 550 2SS Camaros, произведенных в Австралии в 2018 году, предназначались для рынка Новой Зеландии. Управляющий директор HSV Тим Джексон сказал: «Этот проект создавался более трех лет и потребовал миллионов долларов инвестиций в разработку, тестирование и проверку продукта. Мы поставили цель сохранить целостность левой руки. - управлять автомобилем благодаря обширным процессам проектирования, разработки и производства. Мы с гордостью заявляем, что считаем, что достигли нашей цели ». [26] Производство обновленных моделей 2019 года началось в Австралии с апреля 2019 года, а Новая Зеландия получила свои первые модели Camaro ZL1 в конце 2019 года. [27] [28] [29]

В июле 2019 года Holden New Zealand объявил о планах по выпуску первого в истории автомобиля Chevrolet Corvette со средним расположением двигателя и правым рулем для рынков Австралии и Новой Зеландии. [30] После объявления General Motors в феврале 2020 года о кончине Holden, Chevrolet позже подтвердил, что Corvette все еще может поступить в продажу , возможно, в 2021 году через General Motors Special Vehicles (GMSV), преемника Holden Special Vehicles (HSV). .) [31]

Holden Colorado занял пятое место в десятке лучших продаж новых автомобилей Новой Зеландии за 2019 год. Никакие другие продукты Holden не попали в первую десятку. [32]

  • Chevrolet Tourer 1926 года выпуска. 1926 год стал первым годом сборки автомобилей Chevrolet в Новой Зеландии.

  • 1929 г. Шевроле. Построен на заводе General Motors в Новой Зеландии в Петоне

  • 1938 Chevrolet Deluxe (Новая Зеландия)

  • 1947 Chevrolet Stylemaster Sport Sedan (Новая Зеландия)

  • Пикап Chevrolet Thriftmaster 1948 года (Новая Зеландия)

  • 1952 Chevrolet Deluxe, сборка в Новой Зеландии

  • Новая Зеландия - новый пикап Chevrolet Thriftmaster 1955 г. (США 1954 г.)

  • Сборка Chevrolet Bel Air 1957 года в Новой Зеландии. В Новой Зеландии собирали только 4-дверные седаны.

  • В Новой Зеландии собирали 4-дверный седан Chevrolet Bel Air 1958 года выпуска.

  • Шевроле Импала 1963 года сборки в Новой Зеландии. В Новой Зеландии собирали только 4-дверные седаны.

  • Шевроле Импала 1966 года сборки в Новой Зеландии.

  • Chevrolet Suburban 1500 1998 года выпуска, получивший в Новой Зеландии марку Holden.

Понтиак [ править ]

Pontiac был второй маркой, собираемой General Motors New Zealand на сборочном заводе Petone, первые автомобили Pontiac сошли с конвейера в декабре 1926 года. Как и в случае с Chevrolet, Pontiac собирались с правым рулем из комплектов для разборки. также поставляется с канадского сборочного завода GM в Ошаве, Онтарио. Производство было остановлено во время Второй мировой войны и не возобновлялось после войны, хотя Chevrolets возобновило производство с 1947 года.

После 20-летнего перерыва в 1959 году сборка Pontiac возобновилась, и завод Petone производил канадские автомобили Pontiac Laurentian и Pontiac Parisienne на базе Bel Air до 1968 года. В Австралии General Motors-Holden собирала канадские Laurentian до 1963 года и Parisienne до 1968 года. [33] [34]

В обзоре экспортных операций General Motors в 1968 году было решено, что экспорт Pontiac с правым рулем также прекратится вместе с Chevrolet, что фактически положит конец двум маркам на всех рынках с правым рулем в дальнейшем на международном уровне.

Pontiac сделал один новое появление, только в названии, с 1988 по 1993 году , когда значок инженерии версии Daewoo LeMans производства Daewoo в Южной Корее была продана в Новой Зеландии , как Pontiac LeMans .

  • 1939 Pontiac Deluxe (Новая Зеландия)

  • Pontiac Laurentian 1961 года сборки в Новой Зеландии

  • 1963 Pontiac Laurentian (Новая Зеландия)

  • Pontiac Parisienne 1968 года сборки в Новой Зеландии

GMC [ править ]

Хотя General Motors Truck Company (GMC) никогда не существовала как торговая марка в Новой Зеландии, продукция GMC иногда импортировалась в частном порядке в качестве серого импорта, что являлось крупным рынком в Новой Зеландии.

С 1920-х годов грузовики GMC и Chevrolet в Соединенных Штатах стали в значительной степени похожими, построенными как варианты одной и той же платформы , с одинаковой структурой кузова, за исключением шильдиков и решеток, но с разными двигателями. Реклама GMC предлагала свои грузовики коммерческим покупателям и предприятиям, тогда как реклама Chevrolet была направлена ​​на частных владельцев. GMC не имела присутствия на рынке грузовиков с правым рулем, так как этот рынок первоначально был заполнен брендами GM Chevrolet , а затем - брендами Bedford и Isuzu .

В 1970-х и 1980-х годах большинство машин скорой помощи в Новой Зеландии были Bedfords или International Harvesters . [35] Когда производство Bedford прекратилось в 1984 году, национальный консультативный транспортный совет скорой помощи был вынужден искать альтернативы. После всемирных расследований Консультативный транспортный совет скорой помощи в 1988 г. составил короткий список из двух подходящих замен: Ford Transit и Chevrolet C / K-GMC Sierra . Ford оказался неподходящим, поэтому General Motors New Zealand импортировала GMT400.-платформа Sierra, начиная с 1989 года, предназначена исключительно для использования в машинах скорой помощи. В Новой Зеландии их переоборудовали в праворульные. Хотя название «Sierra» применялось к варианту GMC в Соединенных Штатах, в Новой Зеландии он назывался «Chevrolet Sierra» и обозначался как Chevrolet. (Австралия также импортировала Sierra для использования в машинах скорой помощи в течение 1990-х годов, хотя они сохранили свой значок GMC и назывались GMC 2500.) [36] Sierras служила каретами скорой помощи для службы скорой помощи Св. Иоанна на протяжении 1990-х годов. [37] [38] GMC Vandura также импортирован и преобразован в правый ручном привод для Веллингтона Бесплатной скорой помощи и St Johns скорой помощи и пильной службы в течение 1990 - х и 2000 - х лет.[38] Как и в случае с Sierra, Vandura назывался Chevrolet. Когда C / K был заменен первым поколением Chevrolet Silverado (второе поколение GMC Sierra) в 1998 году, последующий импорт был обозначен как «Chevrolet Silverado». [39] Silverado использовался в течение 2000-х годов [40] С 2010-х годов Mercedes Sprinter и Ford Transit были основными транспортными средствами, используемыми для машин скорой помощи, а в последнее время Fiat Ducato с кузовами, построенными в Новой Зеландии. [41] [42] Некоторые Sierras, Vanduras и Silverados все еще используются с частными службами EMS, такими как Medimax, [43] TransitCare, [44] и Horizons Healthcare. [45]

Когда Holden Australia прекратила производство на местном рынке в 2017 году, Холден обратился к более широкому портфелю GM для будущих продуктов, включая Соединенные Штаты. General Motors в Соединенных Штатах, как рынок с левым рулем, традиционно никогда не производила автомобили с правым рулем. Следовательно, General Motors разработала свою первую заводскую модель с правым рулем - GMC Acadia второго поколения, которая была представлена ​​на рынках Австралии и Новой Зеландии с логотипом Holden в ноябре 2018 года. Построена на заводе GMC Spring Hill Manufacturing в Теннесси. , США, это была единственная модель с правым рулем, произведенная GMC в Соединенных Штатах, и производилась исключительно для австралийского рынка.

  • Автомобиль скорой помощи Chevrolet Sierra 1990 года выпуска. Используется частной службой EMS (Новая Зеландия)

  • GMC Vandura («Chevrolet» в Новой Зеландии) Бесплатная скорая помощь Веллингтона (Новая Зеландия)

  • 2001 Chevrolet Silverado (GMC 2500) машины скорой помощи, Wellington Free Ambulance (Новая Зеландия)

  • Заводской праворульный "Холден" Акадия. Построен в США. Запущен в Новой Зеландии 29 августа 2018 г.

Buick / Oldsmobile / Cadillac [ править ]

Автомобили Buick и Oldsmobile ввозились в Новую Зеландию различными автомобильными импортерами с начала 20-го века и на протяжении 1920-х годов до образования General Motors New Zealand. Обе марки собирались на месте на заводе GMNZ Petone, с Buick с января 1927 года и Oldsmobile с 1928 года. Снимок автомобильной промышленности в 1933 году показывает, что 86% автомобилей на дорогах Новой Зеландии были американскими и 7% из них были Buick. [46] Автомобили Cadillac покупались в ограниченном количестве и в ограниченное время.

Помимо General Motors в Новой Зеландии, Newmans Coach Lines в Нельсоне (и другие местные конкуренты) использовали Cadillac для обслуживания пассажиров (так называемые «служебные автомобили») в течение 1930-х годов. Cadillac 353E была самой распространенной моделью. Они были привезены, часто бывшие в употреблении, из Соединенных Штатов, а в Новой Зеландии были растянуты и переоборудованы производителем кузовов Кроули Ридли в Веллингтоне. [47] [48] Некоторые из этих оригинальных моделей 1930-х годов оставались на вооружении различных пассажирских служб Северного и Южного островов до 1950-х годов. [49]

В 2008 году General Motors планировала представить бренд Cadillac в Австралии и Новой Зеландии, но этот план был отменен на одиннадцатом часу. [50] [51] 88 из 89 заводских автомобилей Cadillac CTS с правым рулем, которые уже прибыли в Австралию для выпуска, были проданы в мае 2009 года новозеландскому представительству Holden Ebbett Group для продажи в Новой Зеландии. [52] Все они были проданы с трехлетней гарантией 100 000 км пробега. В январе 2010 года Ebbett импортировал еще 71 автомобиль, который был построен для рынка Великобритании и был продан в Новой Зеландии на аналогичных условиях. Ebbett Group, которая продает автомобили нескольких марок, теперь является единственным дистрибьютором Cadillac в Новой Зеландии.

  • Buick Marquette 1930 года (Новая Зеландия)

  • Кабриолет Oldsmobile Roadster 1930 года (Новая Зеландия)

  • 1934 Buick Straight 8 (Новая Зеландия)

  • 1937 Buick седан (Новая Зеландия)

  • 1937 Oldsmobile 2-дверное купе (Новая Зеландия)

  • 1929 Cadillac (Новая Зеландия)

  • Кабриолет Cadillac 1947 года (Новая Зеландия)

  • 1 из 88 седанов Cadillac CTS, проданных в Новой Зеландии после неудачного запуска бренда в Австралии в 2008 году.

Vauxhall [ править ]

После покупки General Motors Vauxhall в 1925 году, General Motors New Zealand добавила британские автомобили Vauxhall к своей производственной линии, начиная с 1931 года. Завод Petone начался с производства Vauxhall Cadet . После Второй мировой войны завод собирал Velox и Wyvern, а с 1955 по 1960 год - Cresta. В 1957 году появились модели Vauxhall Victor, а в 1964 году - Vauxhall Viva . Vauxhall Crestaзатем был полностью импортирован из Великобритании до 1965 года, а PC Cresta Standard в 1966 году заменила производимый на месте PB Velox после того, как Vauxhall в 1965 году сняла с производства табличку Velox. С начала 1966 года Cresta производилась на местном уровне на заводе Petone и , с конца 1967 года в Трентэме и оставалась практически неизменной до конца производства. Вершиной линейки Cresta была редкая импортная модель под названием «Viscount». В стандартную комплектацию входили гидроусилитель руля, электрические стеклоподъемники, наклонные сиденья, виниловая крыша, приборная панель из орехового дерева, передние ремни безопасности с инерционным катушкой и заднее стекло с подогревом. Последняя обновленная британская модель 1971 года не попала в Новую Зеландию.

Седаны Victor собирались на заводе Petone в отличии от их британских и австралийских аналогов и широко использовались в качестве правительственных транспортных средств. Хотя и редко, вагоны полностью импортировались. Victors были сброшены в Новой Зеландии до того, как в 1972 году был выпущен последний британский модельный ряд. Последние Victors, собранные в Новой Зеландии, были оснащены коробками передач Holden.

В то время как 1967-1969 HB Viva собирался и продавался в Новой Зеландии как Vauxhall, в соседней Австралии HB продавался как Holden Torana , который в дальнейшем будет развиваться и производиться в Австралии на протяжении трех поколений. Седаны HB Torana SL были импортированы из Австралии, чтобы дать дилерам Holden небольшой автомобиль для продажи в конкуренции с отдельной дилерской сетью Vauxhall-Chevrolet, но это длилось недолго, и обновленные модели 1969 года так и не появились. Новозеландские Vivas производились на заводе в Трентам с конца 1967 года, включая новозеландскую версию фургона, созданную на основе универсала Viva. В то время как Vauxhall Magnumв Великобритании это был Viva с двойными фарами и высочайшим уровнем отделки салона, в Новой Зеландии это название применялось с 1975 года к Viva 1300 и 1800, у которых была передняя часть с четырьмя фарами, как у британского Magnum, но стандартная внутренняя отделка Viva.

К 1977 году модельный ряд Vauxhall вернулся к Chevette и Viva, поскольку в остальном австралийские Holdens стали доминирующими моделями. Chevette собирался в Новой Зеландии в период с 1976 по 1981 год и обычно входил в десятку самых популярных новых автомобилей в свое время. Были проданы все модели кузова, которые были доступны в Великобритании. Chevette не продавался в Австралии. Также предлагалась коммерческая модель с более низкой отделкой под названием Chevanne, основанная на кузове универсал Chevette. [53] В 1979 году новозеландская Chevette получила Холдена.-разработанная радиальная подвеска и более широкие шины, обеспечивающие автомобилю превосходную управляемость по сравнению с конкурентами. Это механическое обновление не подходило к европейским моделям. Chevette конкурировала с растущим японским рынком малолитражных автомобилей, окончательно проиграв в 1980 году. Chevette была последним продуктом GM британского производства, который собирался в Новой Зеландии. [54] Австралийская серия Holden Gemini TE пришла на смену новозеландской Chevette в 1981 году, после чего производство марки Vauxhall в Новой Зеландии было прекращено. [55]

HSV VXR Turbo был Vauxhall Astra VXR, который был импортирован Holden Special Vehicles Новой Зеландии в 2008 году [56] и снова в 2015 году (как «Astra VXR»). [57] Модели Vauxhall были праворульными версиями модели Vauxhall. Opel Astra OPC , произведенный в Польше и настроенный компанией Vauxhall в Великобритании. Единственные изменения, внесенные HSV для обоих поколений, заключались в замене значков «Vauxhall» значками «Holden». [58] [59]

Компания Holden Australia снова использовала обозначение VXR для спортивного лифтбэка V6 ZB Commodore 2018–2019 годов, чтобы заменить паспортную табличку SS, использовавшуюся на предыдущих моделях Commodore с более высокими характеристиками. [60] Лифтбек также продавался в Новой Зеландии.

В 2017 году Холден выпустил универсал в дополнение к хэтчбеку BK Astra на базе Opel . Это спортивный автомобиль Vauxhall Astra, разработанный и продаваемый в Великобритании, а в настоящее время он продается в Австралии и Новой Зеландии как Astra Sportwagon. [61]

  • 1931 Vauxhall Cadet. 1931 год стал первым годом сборки Vauxhall в Новой Зеландии.

  • 1948 Vauxhall 14 Model J (Новая Зеландия)

  • Vauxhall Velox 1951 года (Новая Зеландия)

  • Vauxhall Velox 1957 года (Новая Зеландия)

  • 1961 Vauxhall Velox PA (Новая Зеландия)

  • 1963 Vauxhall Victor (Новая Зеландия)

  • 1965 Vauxhall Cresta (Новая Зеландия)

  • 1966 Vauxhall "Viscount", топовая модель Cresta, представленная в 1966 году (Новая Зеландия).

  • 1976 Vauxhall Viva 1300 (Новая Зеландия)

  • 1977 Vauxhall Magnum 1300. В отличие от престижной британской модели, новозеландский Magnum был просто Viva с двойными фарами.

  • 1977 Vauxhall Chevette хэтчбек (Новая Зеландия)

  • Последний из автомобилей Vauxhall в Новой Зеландии. 1980 Vauxhall Chevette "седан" (седан)

Бедфорд [ править ]

Бедфорды собирались в Новой Зеландии с 1931 года, одновременно с выпуском автомобилей Vauxhall. В 1940-х годах компания New Zealand Railways Road Services использовала шасси грузовиков Bedford с кузовами, построенными New Zealand Motor Bodies (NZMB) на своем заводе в Петоне. [62] [63] Это стало стандартной шиной NZRRS. Когда автобус Bedford SB был выпущен в Великобритании в 1950 году, NZRRS продолжала использовать SB с кузовами, построенными NZMB, вплоть до 1980 года. NZRRS располагала самым большим парком автобусов SB в мире с 1280 автобусами SB, построенными между 1954 и 1981 годами. .

После Второй мировой войны грузовики Bedford стали очень популярными в Новой Зеландии и использовались в качестве грузовиков, эвакуаторов, автобусов, пожарных машин и машин скорой помощи в 1950-х, 1960-х и 1970-х годах. Bedford TK был собран на Petone на протяжении 1960 - х и в 1970 - е годы. Было произведено более 500 000 ТЗ. На смену ей пришла серия Bedford TM , за которой последовала модель «Bedford-by-Isuzu», собранная из комплектов для разборки из Японии. [64] [65] Эти грузовики Isuzu под маркой «Bedford» были проданы в попытке повысить продажи грузовиков Isuzu за счет ассоциации бренда с известной маркой Bedford.

Фургоны Bedford собирались в Новой Зеландии в течение 1960-х и 1970-х годов, причем последняя серия CF была собрана в 1984 году после закрытия сборочного завода Petone. Его оригинальный четырехцилиндровый 1,8-литровый двигатель был в конце концов заменен в Новой Зеландии и Австралии на рядный шестицилиндровый двигатель Holden объемом 202 кубических дюйма в 1980-х годах.

  • 1931 г. Грузовик Bedford WLG. Первая модель Bedford, которую собирают в Новой Зеландии

  • Автобус Бедфорд 1946 года. «Инверкаргилл Сити Транспорт» (Новая Зеландия)

  • 1948 г. Грузовик Bedford MSD с бортовым бортами (Новая Зеландия)

  • Грузовик Bedford MLC 1952 года (Новая Зеландия)

  • Пикап Bedford J6 1965 года (Новая Зеландия)

  • Пожарная машина Bedford в Музее транспорта Восточного побережья, Гисборн (Новая Зеландия)

  • Кемпер Бедфорд CF 1972 года (Новая Зеландия)

  • Пикап Bedord J1 1976 года выпуска. На платформе TK в Новой Зеландии построено более 500000 грузовиков Bedford.

  • 1979 Грузовик с мороженым Bedford CF (Новая Зеландия)

  • Эвакуатор Bedford TK (Новая Зеландия)

  • Машина скорой помощи Bedford, построенная на платформе CF

  • 1981 Грузовик Bedford TM (Новая Зеландия)

Холден [ править ]

Австралийские Holden полностью импортировались из Австралии до 1957 года. Первым Holden, собранным в Новой Зеландии, был седан FE, который сошел с конвейера 31 января 1957 года. В течение 1960-х модельный ряд Holden расширился за счет включения Holden Special , Belmont, Kingswood и Premier. за ними последовали среднеразмерные автомобили Холдена: Torana и Sunbird , производные от Vauxhall Viva , в 1970-е годы. Holden Monaro всегда полностью импортируется.

В Новой Зеландии появились модели Statesman с длинной колесной базой 1971–1984 годов, которые были основаны на Holden HQ и продолжены выпусками HJ, HX, HZ и WB. Вариант HQ, построенный в Австралии, продавался в Новой Зеландии как «Шевроле 350» с 1971 по 1974 год. На самом деле это был австралийский государственный деятель с более крупным двигателем V8 объемом 350 кубических дюймов и под маркой «Шевроле». В то время как Statesman был собственной маркой в ​​Австралии, в Новой Зеландии они все еще продавались как «Holden Statesman».

В 1979 году в Новую Зеландию прибыл Holden Commodore, производный от Opel Rekord . [66]

В начале 1983 года GM New Zealand начала предлагать что-то, близкое к полному: Holden Gemini на базе Isuzu в качестве автомобиля начального уровня, Holden Camira австралийского производства в качестве автомобиля среднего размера и построенный в Новой Зеландии австралийский автомобиль. Коммодор в большом секторе. Все линейки имели варианты седана и универсала (у Gemini также была версия фургона), и каждая линейка включала спортивные и роскошные версии. Однако австралийский автомобиль JB Camira на базе GM J настолько плохо себя чувствовал в Новой Зеландии из-за проблем с качеством, что местные боссы GM решили заменить его на Isuzu Aska на базе автомобиля GM J.(или "JJ") из Японии вместо рестайлингового и модернизированного австралийского JD Camira. Все еще носивший обозначение "Holden", он был известен как JJ Camira и оказался намного лучше своего австралийского предшественника. Модель на базе Isuzu просуществовала до тех пор, пока в 1987 году не был выпущен австралийский автомобиль JE Camira. Автомобиль JE Camira, который был намного лучше своих предшественников, прибыл в Новую Зеландию в 1987 году.

Австралийские модели Commodore также производились на месте (а позже импортировались) с двигателями и трансмиссией только для Новой Зеландии, а также уровнями отделки салона, продаваемыми в Новой Зеландии как Holden Commodore Royale :

  • Построенный в Новой Зеландии Holden Commodore (VH) Royale (1981–1984) был построен с рядным шестицилиндровым 1,9-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем Starfire с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач или трехступенчатой ​​автоматической коробкой передач.
  • Построенный в Новой Зеландии Holden Commodore (VK) Royale (1984–1987) был основан на австралийском VK Calais и отличался 1,9-литровым двигателем Holden, установленным на предыдущей модели VH Royale, или опциональным 3,3-литровым рядным шестицилиндровым двигателем Black . Также были установлены уникальные легкосплавные диски и несколько других мелких деталей.
  • Построенный в Новой Зеландии Holden Commodore (VL) Royale (1987–1989) продавался вместе с более престижным VL Calais, но не разделял его уникальные полускрытые фары и задние дисковые тормоза. Что касается двигателя, был установлен 2,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель Nissan RB20 , а 3,0-литровый шестицилиндровый двигатель Nissan RB30E стал опциональным. Оба двигателя агрегатировались с четырехступенчатым автоматом.
  • Holden Commodore (VN) Royale (1992) был построен в Австралии исключительно для рынка Новой Зеландии. Как и VL, VN Royale продавался вместе с более престижным VN Calais, но был оснащен 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем Opel C20NE с четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач.
  • Holden Commodore (VS II) Royale (1998) был построен в Австралии и продается исключительно в Новой Зеландии. В то время как в спецификации, аналогичной VS Calais, также продаваемой в Новой Зеландии, эта модель имела переднюю часть от Holden Caprice (VS) , легкосплавные диски от Holden Berlina (VS) и 2,5-литровый двигатель V6 Opel X25XE .
  • Holden Commodore (VT) Royale (1998-2000) была версия Новой Зеландии от Holden Berlina (VT) седан, построенный в Австралии и продается исключительно в Новой Зеландии.
  • Holden Commodore (VX) Royale (2000-2002) была версия Новой Зеландии от Holden Berlina (VX) седан, построенный в Австралии и продается исключительно в Новой Зеландии.

21 ноября 1990 года 3,8-литровый двигатель Commodore V6 был последним автомобилем, собираемым GM в Новой Зеландии, до закрытия завода в июне 1991 года. [33] После того, как местная сборка закончилась, все последующие модели седана Holden Commodore, универсал и юте продолжали импортироваться из Австралии до конца производства в 2017 году. В это время Новая Зеландия также получила модели Caprice и Statesman, которые были повторно представлены Holden Australia в 1990 году под маркой Holden. Производство Statesman закончилось в 2010 году, однако Caprice оставался до конца производства в 2017 году.

После импорта Chevrolet Cruze корейского производства до 2009 года, Холден в Австралии объявил о выпуске местной версии модели, которая будет производиться в Австралии. Проданный как серии «II» Holden Cruze, или серии «JH», то Australianised Cruze построен на Элизабет сборочном заводе Holden в Южной Австралии и поступил в продажу в Австралии и Новой Зеландии в марте 2011 года [67] [68] Австралийский - построенный Cruze отличается от глобальной модели по внешнему виду и характеристикам, получив фейслифтинг и дополнительные механические и функциональные обновления в 2013 году. [69] Холден прекратил производство модели в 2016 году, заменив его вариантом с люком Opel Astra пятого поколения и 2016 второе поколение Cruzeседан в феврале 2017 года продавался вместе как в Австралии, так и в Новой Зеландии под шильдиком Astra. [70]

  • Седан FE Holden Special 1958 года, первая модель Holden, собираемая GM в Новой Зеландии.

  • 1961 EK Holden Special (Новая Зеландия)

  • Седан EJ Holden 1963 года (Новая Зеландия)

  • 1966 HR Holden Special универсал (Новая Зеландия)

  • 1968 Holden Premier (Новая Зеландия)

  • Компания Vauxhall Viva, основанная в 1971 году, Холден Торана (Новая Зеландия)

  • 1973 HQ Холден Монаро. Monaro не производился в Новой Зеландии, но был полностью импортирован из Австралии.

  • 1978 Holden Kingswood MOT Police car (Новая Зеландия)

  • 1981-1984 гг., Холден Коммодор Рояль, только в Новой Зеландии (полиция Новой Зеландии)

  • 1988 Джей Э. Холден Камира SL-X. Предыдущая модель Camira в Новой Зеландии была переименована в Isuzu JJ.

  • 2006-2008 Holden VE Commodore SV6 седан (полиция Новой Зеландии)

  • 2013 "Series II" универсал JH Holden Cruze (Новая Зеландия)

Opel [ править ]

В течение 1980-х будущее Холдена стало неопределенным. Примерно в 1985 году ходили сильные слухи и отчет GM, в которых указывалось, что Holden Australia прекратит свое существование в его нынешнем виде и что его модели будут разрабатываться исключительно на море. Конечно, то, что происходило в Австралии, не внушало доверия: Suzukis, Nissans и Isuzus с переименованными марками занимали нижнюю часть диапазона, в то время как Commodore собирался перейти на 3-литровый двигатель японской разработки. Следовательно, General Motors New Zealand задумалась о возвращении на рынок Новой Зеландии других брендов GM. В результате Opel произвел небольшое повторное внедрение в Новую Зеландию с ограниченным выбором дорогих европейских моделей: Opel Kadett GSi , Ascona GT , Senator ,Манта и Монца .

С 1989 по 1994 год Opel Vectra A продавался в Новой Зеландии как Opel, но после 1994 года был переименован в Holden и до 1996 года, когда модель была заменена на Vectra B. Новая модель продолжала продаваться как Holden с Astra. F , представленный в 1995 году, также имел марку "Holden", хотя идентичные модели под маркой Opel, импортированные из Японии подержанные , уже продавались на местном уровне. Эти модели Opel не были выпущены в Австралии, так как Holden в Австралии все еще продавал версии Toyota Camry и Corolla с переименованными марками как Holden Apollo и Nova в результате совместного использования моделей в рамках плана правительства Австралии по автомобилям Button.. Австралия получила Astra F в 1996 году, через год после Новой Зеландии. (Это было третье поколение Astra для Австралии, первые два поколения переименовывались в Nissan Pulsars в 1980-х.)

Ранние модели Astra и Vectra в Новой Зеландии отличались от тех, что в конечном итоге продавались в Австралии, тем, что в них использовалась отличительная V-образная решетка радиатора, используемая Vauxhall в Великобритании, а значок Vauxhall был заменен значком Holden. Позже это было изменено, чтобы привести модельный ряд Новой Зеландии в соответствие с Австралией.

С конца 1990-х и на протяжении 2000-х годов Holden New Zealand отражал Holden Australia в продаже моделей Opel с эмблемой под названием Holden, включая Holden Calibra 1989–1996 ( Opel Calibra ), 1994–2000 Holden Barina ( Opel Corsa B) и 1995–2009 Холден Астра ( Opel Astra ).

В сентябре 2002 года в Австралии Холден выпустил на рынок фургон Opel Combo серии XC под маркой «Holden». [71] Combo продавался в Новой Зеландии до 2013 года. Хотя производство в Европе закончилось в конце 2011 года, Holden в Австралии и Новой Зеландии накопил достаточно запасов Combo, чтобы их хватило на 2013 год, а окончательная сборка автомобилей 2011 года была завершена в начале 2012 года. Производство Combo было тихо прекращено без замены. [72]

Австралийский рынок получил Opel Antara как часть линейки автомобилей Holden Captiva с 2006 по октябрь 2015 года. [73] Когда он был представлен в ноябре 2006 года после того, как был объявлен в сентябре [74], базирующийся в Антаре Holden был известен как " Captiva MaXX », которая продается вместе с более дешевыми корейскими моделями Chevrolet Captiva Holden. [75]

Спортивный полноприводный Insignia VXR от Vauxhall, который сам был переименован в Opel Insignia OPC (Opel Performance Center), продавался в Австралии и Новой Зеландии в 2015 году как Holden Insignia VXR. Модель Opel, представленная в Европе в 2009 году, всегда оснащалась австралийским 2,8-литровым двигателем V6, который снова использовался в автомобилях Vauxhall и Holdens. В то время управляющий директор Holden New Zealand, Кристиан Аквилина, сказал: «Этот автомобиль с полным приводом, спроектированный и спроектированный в Германии, наполнен технологиями, которые можно ожидать только от европейских брендов премиум-класса. Это указывает на захватывающее будущее для продукции Holden». Автомобиль представил три новые технологии в выставочных залах Holden: адаптивный круиз-контроль, предупреждение о смене полосы движения и автоматическое экстренное торможение. [76] [77]

После того, как производство автомобилей Holden в Австралии закончилось в конце 2017 года [78], Holden Australia выбрала Opel Insignia второго поколения, чтобы стать новым ZB Commodore , и это решение было бы чрезвычайно спорным на его родине, но не в Новой Зеландии. Реакция австралийской общественности привела к удручающим продажам ZB в Австралии, тогда как ZB хорошо продавался в Новой Зеландии и был самым продаваемым легковым автомобилем в марте 2018 года, согласно данным, предоставленным Ассоциацией автомобильной промышленности Новой Зеландии (MIA). . [79]

Opel и Vauxhall были приобретены Groupe PSA в марте 2017 года. Вскоре после этого Group PSA объявила, что все продукты Opel и Vauxhall на базе GM в конечном итоге будут сняты с производства в пользу новых моделей, разработанных на платформах Group PSA. [80] [81] Новости об этом решении стали еще одной причиной подрыва потребительского доверия в Австралии из-за возможности того, что ZB Commodore станет «мгновенной сиротой». [82] 17 октября 2018 года компания Holden в Австралии остановила производство ZB Commodore из-за медленных продаж и непроданных запасов в своих дилерских центрах. [22]ZB Commodore продолжал продаваться в Новой Зеландии в течение 2019 года (из оставшихся запасов). В декабре 2019 года Холден наконец объявил, что производство ZB Commodore будет прекращено, а затем в феврале 2020 года General Motors объявили о том, что они уходят от правильного направления. Рынок ручного привода полностью и окончание марки Holden. [83] [84]

  • 1986 Opel Kadett GSi (Новая Зеландия)

  • Опель Манта GSi 1987 года выпуска. Кратковременно продавался в Новой Зеландии в 1980-х годах.

  • 1990 Opel Vectra (Новая Зеландия)

  • 1997 Holden Combo van (Новая Зеландия)

  • 2002 XC Holden Barina 3-дверный хэтчбек (Opel Corsa C)

Daewoo / GM Korea [ править ]

Исследования показали , что название Pontiac имел хорошую репутацию в Новой Зеландии, так что вместо того , чтобы следовать австралийский маршрут бейдж инженерного Nissans и Тойот как «Холден» под в конечном счете , не удалось в Австралии план Button автомобиля , [85] в 1984 году GM Новой Зеландии , занесенных в LeMans первого поколения на базе Opel Kadett от Daewoo из Южной Кореи, пытающиеся заполнить как компактный, так и средний сектор до появления Opel Vectra . Как и в случае с США и Канадой, он был обозначен как Pontiac LeMans.в Новой Зеландии. Он продавался из-за того, что название Pontiac было «американским», несмотря на происхождение автомобиля и место его производства. Модель продавалась в последний год производства в Австралии как Daewoo 1.5i.

После банкротства Daewoo и последующей покупки компании по General Motors в конце 2002 года, Holden начал продавать автомобили Daewoo в Австралии и Новой Зеландии в 2003 году, в частности, Daewoo Kalos [86] и Daewoo Lacetti , [87] , но продажи были бедны в обеих странах, что побудило Holden Australia объявить 1 июля 2004 года, что они прекращают продажи Daewoo, а Новая Зеландия последовала их примеру. В то время менеджер Holden New Zealand по связям с общественностью, Альберт ван Хэм, сказал, что было трудно создать бренд в Новой Зеландии и что у бренда «неоднозначная история». [88] Daewoo прекратила свою деятельность как торговая марка в Новой Зеландии 31 декабря 2004 года. [89]

В январе 2005 года General Motors представила бренд Chevrolet в Европе, и весь модельный ряд Daewoo был просто переименован в Chevrolet. Официальный слоган General Motors гласил: «Daewoo достаточно выросла, чтобы стать Chevrolet». [90] Единственными рынками, на которых продукция Daewoo не именовалась как Chevrolet, были Австралия и Новая Зеландия.

Несмотря на недавнюю негативную репутацию, Holden New Zealand, следуя примеру Holden Australia, немедленно импортировал полный спектр новых моделей Daewoo с 2005 года [91], все под маркой «Holdens», в том числе:

  • 2005-2011 Холден Барина (Daewoo Kalos),
  • 2007-2011 Холден Эпика ( Daewoo Tosca ),
  • 2005-2008 Холден Вива (Daewoo Lacetti),
  • 2008-2011 Холден Круз (Daewoo Lacetti),
  • 2006-2018 Холден Каптива ( Daewoo Winstorm .)

В 2011 году General Motors переименовала Daewoo в GM Korea . Все автомобили GM Korea продолжали продаваться на международном рынке как «Chevrolet», за исключением Австралии и Новой Зеландии.

Chevrolet Trax корейского производства продавался по всему миру с 2012 года. Впервые он был продан в Канаде, Мексике, Германии, Южной Корее, Ливане, Объединенных Арабских Эмиратах и ​​Европе. Он продавался в Новой Зеландии и Австралии с 2013 года; в Китае, Индонезии и на Филиппинах с 2014 г .; и, наконец, Соединенные Штаты с 2015 года. После рестайлинга в 2017 году Trax позаимствовал стилевые реплики от корейских Malibu и Volt . [92] Trax по-прежнему будет продаваться в Новой Зеландии как Holden Trax LTZ в 2020 году. [93]

Построенный GM в Корее Chevrolet Malibu 8-го поколения продавался в Новой Зеландии как Holden Malibu с 2013 по 2014 год, заменяя собой корейскую Epica и располагаясь между моделями Series II Cruze и Commodore австралийского производства. [94] [95] Малибу служил в основном транспортным средством в Новой Зеландии. [96]

Несмотря на то, что в 2018 году в Австралии его не было, Новая Зеландия по-прежнему продолжала продавать Spark корейского производства . [97]

  • 1989 Pontiac LeMans GLE Sedan (Новая Зеландия)

  • Pontiac LeMans GSE 1990 года выпуска (Новая Зеландия)

  • 2006 Холден Барина, переименованный в Daewoo Kalos (Новая Зеландия)

  • "Holden" Malibu 2013 года выпуска, в других странах продаваемый как "Chevrolet".

  • Holden Captiva 2012 года постройки (полиция Новой Зеландии)

Сузуки [ править ]

В 1985 году было представлено первое поколение Holden Barina , фактически получившее название Suzuki Cultus / Swift. Сборка модели производилась на заводе в Трентам по контракту с Suzuki New Zealand Limited до 1988 года.

YG Holden Cruze первого поколения, представленный в 2002 году, был основан на Suzuki Ignis второго поколения, который продавался в Японии и на других рынках как Chevrolet Cruze. Модель на самом деле была разработкой Holden Australia в рамках совместного предприятия GM и Suzuki. [98] Хотя он был разработан в Австралии, он был изготовлен на заводе Suzuki в Косай, Сидзуока. По сути, это был корпус Ignis с 1,5-литровым четырехцилиндровым двигателем и либо пятиступенчатой ​​механической коробкой передач, либо четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач. [99]Модель продавалась в Австралии и Новой Зеландии до 2006 года. Однако из-за большого количества серого импорта в Новую Зеландию из Японии, версия Chevrolet довольно часто встречается на дорогах Новой Зеландии, включая модель только для Японии, которая продолжала строиться. до 2008 года. [100] Следующим поколением Cruze был Дэу Лачетти, продававшийся с 2008 по 2011 год.

"GM" [ править ]

В конце 1980-х годов, когда будущее Холдена в Австралии было неопределенным, General Motors New Zealand попыталась использовать другие марки GM, которые производили автомобили с правым рулем и сделали GM основным брендом Новой Зеландии. GMNZ ввела продукцию Opel, Isuzu, Daewoo и Suzuki в дополнение к Holden в ожидании кончины Holden. В результате основной ассортимент в 1989 году состоял из:

  • Suzuki Swift (хотя он продавался Suzuki New Zealand, а не General Motors)
  • Холден Барина (Suzuki Cultus / Swift)
  • Понтиак Леманс
  • Опель Вектра
  • Опель Калибра
  • Холден Коммодор
  • Holden Piazza

Коммерческие автомобили продавались под торговой маркой Isuzu .

General Motors New Zealand использовала название «GM» в рекламе, например, Holden Commodore продавался как «GM Holden Commodore», при этом название и логотип GM использовались в конце телевизионной рекламы вместо логотипа Holden. [101] Однако маркетинговая стратегия не создавала лояльности к бренду, и потребители не принимали GM в качестве бренда, вероятно, из-за множества предлагаемых брендов.

Isuzu [ править ]

До партнерства GM с Isuzu в 1971 году марка Isuzu была хорошо известна в Новой Зеландии благодаря сборочным операциям компании Campbell Motor Industries в Темзе, которая собирала Isuzu Bellett с 1960-х годов. General Motors приобрела 34% акций Isuzu в 1971 году и участвовала в совместных предприятиях с ними во всех сетях GM в течение следующих четырех десятилетий.

Полный спектр грузовиков Isuzu и легких коммерческих автомобилей был доступен в Новой Зеландии во время партнерства Isuzu с General Motors. Некоторые модели автомобилей, разработанные в ходе партнерства, также продавались в Новой Зеландии в тот же период.

В 1977 году Isuzu Gemini, разработанный GM- Isuzu, был представлен в Новой Зеландии и продавался как Isuzu. Gemini производились в соседней Австралии с 1975 года и с самого начала продавались там как «Holden». Gemini собирали в Новой Зеландии до 1984 года, а последние модели в конечном итоге были переименованы в Holden, как и в Австралии.

Isuzu Aska первого поколения , продаваемый на международном уровне как Isuzu JJ, был выбран GM New Zealand в 1984 году для замены построенного в Австралии JB Holden Camira из-за своей плохой репутации и продавался с 1984 по 1987 год как JJ Camira. Австралия продолжила совершенствовать свою собственную модель, выпустив JD Camira в тот же период. Isuzu JJ был заменен новым JE Australian Camira в 1987 году.

Внедорожник Isuzu Trooper первого поколения (1981–1991) и второго поколения (1991–2002) был переименован в Новой Зеландии как Holden Jackaroo , хотя из-за широкой доступности идентичного Isuzu Bighorn в качестве бывшего в употреблении японского серого цвета. import, имя Jackaroo использовалось только на новых моделях, импортированных Holden New Zealand. Чтобы еще больше усложнить ситуацию, Troopers также продавались в Новой Зеландии под названием Isuzu Trooper. [102]

В апреле 1986 года Isuzu Piazza первого поколения был представлен в Австралии как YB "Holden" Piazza (предлагался только в форме Turbo.) [103] [104] Piazza была одним из самых больших провалов Холдена того времени и упала в Австралии. к 1988 г. [105] В Новой Зеландии он сохранил название Isuzu.

Первое поколение Isuzu Fargo (1980–1985) продавалось в Новой Зеландии и Европе как Isuzu WFR. В соседней Австралии он продавался как «Шаттл Холдена».

В течение короткого периода с начала 1998 года по конец 1999 года Isuzu MU продавался в Новой Зеландии как Isuzu Wizard. В Австралии он продавался как Holden Frontera .

С января 1981 по 2002 год Isuzu Faster производился и продавался в Новой Зеландии как Holden Rodeo . Пока существовал завод в Трентам, новозеландские модели производились со спецификациями, которые отличались от австралийских моделей. Когда в 2002 году была выпущена замена Isuzu D-Max , обе страны продавали его как Holden Rodeo третьего поколения с 2003 по 2008 год, когда Isuzu отделилась от GM. Обновленная модель, которая больше не является продуктом Isuzu и во втором поколении, после этого продавалась как Holden Colorado как в Новой Зеландии, так и в Австралии, построенная на заводе GM в Таиланде. [106]

В 2010 году была создана Isuzu Utes New Zealand Limited для продажи легковых автомобилей под брендом Isuzu, и в настоящее время она продает пикап D-Max и внедорожник MU-X . [107] Holden New Zealand остается дистрибьютором тяжелых грузовиков Isuzu. [108]

  • Собранный в Новой Зеландии 1978 Isuzu Gemini, впоследствии получивший обозначение "Holden" на последних моделях.

  • Isuzu Forward 1982 года (Новая Зеландия)

  • 1985 Isuzu Faster / Holden Rodeo (Новая Зеландия)

  • 1985 Джей Джей Холден Камира. На самом деле это Isuzu JJ второго поколения (Новая Зеландия).

  • Новая Зеландия 1985 Isuzu Piazza, продается в Австралии как Holden Piazza

  • 1989 Новая Зеландия - новый фургон Isuzu WFR . В Австралии они продавались как Holden Shuttle.

  • 1996 Isuzu F Series FVZ 1400 (Новая Зеландия)

  • 2002 Holden Rodeo (Isuzu Faster) Полицейский автомобиль

Изменение имени [ править ]

С 1994 года, когда будущее Холдена стало казаться более безопасным, General Motors New Zealand сменила название на Holden New Zealand. [33]

Различия между Holden Australia и Holden New Zealand [ править ]

Между модельными рядами Holden в Австралии и Новой Зеландии были различия.

  • Chevrolet Biscayne первого поколения с более низкой отделкой продавался в Австралии, тогда как в Новой Зеландии продавался только Chevrolet Bel Air с более высокими характеристиками . [109]
  • Pontiac Parisienne и Laurentian оба собирались до 1968 года в Новой Зеландии, тогда как именная бирка Laurentian прекратила свое существование в Австралии после 1963 года.
  • Vauxhall Cresta производилась в Австралии до 1965 года. Новая Зеландия полностью импортировала Cresta до 1966 года, после чего Cresta собиралась на месте до 1971 года.
  • Holden Australia прекратила производство Vauxhall после 1967 года после преобразования британского Vauxhall Viva в австралийский Holden Torana . Британский Vauxhall Viva и австралийский Holden Torana собирались в Новой Зеландии в 1970-х годах.
  • Построенный в Австралии вариант Holden серии HQ с 350-кубовым V8 продавался в Новой Зеландии как «Chevrolet 350» с 1971 по 1974 год. На самом деле это был австралийский государственный деятель с более крупным двигателем и значками «Chevrolet».
  • Новая Зеландия продала Isuzu Gemini T-Car в конце 1970-х, в то время как Австралия разработала свою собственную модель T-Car, продаваемую как Holden Gemini .
  • Vauxhall Chevette был в Новой Зеландии в периоде между 1976 и 1981 годами эта модель не была доступна в Австралии, где Холден Gemini был продан. Holden Gemini заменил Vauxhall Chevette в Новой Зеландии в 1981 году.
  • Различные модели Opels продавались в Новой Зеландии в 1980-х и начале 1990-х годов, когда Австралия переименовывала автомобили Toyota и Nissan как «Holden».
  • Pontiac LeMans шестого поколения, продававшиеся в Новой Зеландии, США и Канаде в 1980-х и 1990-х годах, никогда не продавались в Австралии до последнего года производства и продавались в Австралии не как Pontiac, а как «Daewoo 1.5i» [ 110]
  • JJ Isuzu Aska первого поколения продавался в Новой Зеландии в период с 1984 по 1987 год как Holden Camira. Он заменил печально известный австралийский JB Camira, в то время как австралийский заменил его на локальный, обновленный и модернизированный JD Camira .
  • Первые два поколения Holden Astra (1984–1989) в Австралии были спроектированы с помощью значков Nissan Pulsar . Первой новозеландской Astra была Opel Astra F 1995–1998 годов . Австралия не видела эту модель до 1996 года, через год после Новой Зеландии, а также не получила универсал. [111]
  • В то время как универсальная версия Astra H (обозначенная как «AH» для Австралии) поступила в продажу в Австралии в августе 2005 года, она не была доступна в Новой Зеландии до июня 2008 года.
  • Tigra был выпущен в Австралии , но не продается в Новой Зеландии.
  • В Новой Зеландии были уникальные варианты австралийских Holden Commodores даже после того, как сборка в Новой Зеландии прекратилась в 1990 году. После этого Commodores для Новой Зеландии продолжали строиться в Австралии и экспортироваться в Новую Зеландию. Модели, предназначенные только для Новой Зеландии, в Новой Зеландии назывались Commodore Royale. [112]
  • Из-за большого количества подержанных автомобилей, импортируемых из Японии в Новую Зеландию, такие автомобили, продаваемые в Австралии только как «Holden», также можно увидеть на дорогах Новой Зеландии как их международные эквиваленты, такие как Chevrolet Optra, который был Holden Viva в Австралии. и Новой Зеландии, Opel / Holden Astra, то 2002-2006 Suzuki Ignis происхождения Chevrolet Cruze , японский рынок Chevrolet Соник (Holden Barina), и японский рынок Chevrolet Malibu продается как Holden Malibu в Австралии. [113]
  • Построенный в Мексике Equinox был остановлен в Австралии в 2018 году, но продолжал продаваться в Новой Зеландии до 2020 года.

Окончательный состав [ править ]

К 2019 году ассортимент автомобилей, продаваемых в Австралии и Новой Зеландии, был в значительной степени унифицирован, за одним исключением (в последние годы Spark продавался только в Новой Зеландии). Последние модели, предлагаемые Holden New Zealand перед распродажей. из последних остатков на складе в 2020 году:

  • Акадия
  • Астра Хэтч
  • Астра Спортвагон
  • Коммодор
  • Коммодор Спортвагон
  • Коммодор Турер
  • Колорадо
  • Trax
  • Искра
  • Равноденствие
  • Первопроходец

В мае 2020 года было подтверждено, что Австралия и Новая Зеландия увидят небольшой объем автомобилей GM в будущем за счет продолжения конверсии праворульных автомобилей Camaro и Silverado, выполняемых для HSV в Австралии компанией Walkinshaw Performance . [114] После ухода Холдена HSV был переименован в General Motors Special Vehicles (GMSV.) [115] С октября 2020 года веб-сайт Holden New Zealand больше не предлагает никаких транспортных средств и ссылки на веб-сайт General Motors Special Vehicles.

Ссылки [ править ]

  1. ^ «General Motors осматривает операции Холдена в Новой Зеландии» Дата: 17 февраля 2020 г., Автор: Дэмиен О'Кэрролл, URL: https://stuff.co.nz/motoring/119584452/general-motors-axes-holden/ (Stuff NZ)
  2. ^ "Холден уезжает из Австралии" . www.msn.com .
  3. ^ "Объявление | Holden Australia" . Holden.com.au . Дата обращения 17 февраля 2020 .
  4. ^ 'Смерть Коммодора Холдена - Окончательное вскрытие' Дата: 14 декабря 2019 г., URL: https://www.caradvice.com.au/814216/death-of-the-holden-commodore-the-final-autopsy/ (Автомобильная консультация в Австралии)
  5. ^ a b Heart of Holden Heritage, по состоянию на 1 февраля 2018 г.
  6. ↑ Колин Уильямс (18 ноября 2015 г.). «Бывший завод по сборке автомобилей Аппер Хатта продан группе Weta film» . Почта Доминиона .
  7. ^ "Технические статьи: 1939 Правый руль | Джим Картер" . www.oldchevytrucks.com .
  8. ^ "Из грязи в богатство: 1947 Chev Thriftmaster и его 10-месячная трансформация" . Мотоцикл .
  9. ^ "Chevrolet Chevrolet deluxe 1950 | Trade Me Motors" .
  10. ^ "1957 CHEVROLET BEL AIR RHD NZ NEW SEDAN | Moorhouse Muscle Cars | Крайстчерч | Новая Зеландия, Новая Зеландия" . www.moorhousemusclecars.co.nz .
  11. ^ "Дженерал Моторс" . www.gregwapling.com .
  12. ^ "1959 CHEVROLET BEL AIR RHD NZ NEW SEDAN | Moorhouse Muscle Cars | Крайстчерч | Новая Зеландия, Новая Зеландия" . www.moorhousemusclecars.co.nz .
  13. ^ "1959 CHEVROLET BEL AIR | Moorhouse Muscle Cars | Крайстчерч | Новая Зеландия, Новая Зеландия" . moorhousemusclecars.co.nz .
  14. ^ "Последние автомобили с правым рулем" . canadianponcho.activeboard.com .
  15. ^ "Обзор автомобиля - Holden Suburban 1500 LT 5-dr универсал" . GoAuto . Джон Меллор. 10 мая 2001 . Проверено 6 октября 2007 года .
  16. ^ "Новый Холден Колорадо становится американским" . Вещи . 26 апреля 2016 г.
  17. ^ «Chevrolet Trailblazer и Colorado« Качество сборки »помогает обеспечить долговечность и надежность» . media.gm.com . 5 июня 2018.
  18. ^ "Все дилеры Holden's Volt загорелись" . The New Zealand Herald . 16 июня 2012 . Проверено 23 июня 2012 года .
  19. ↑ Добсон, Лиз (5 июля 2015 г.). «Холден Вольт отключен» . Управляемый . Проверено 17 февраля 2019 .
  20. ↑ Жаки Мадлен (18 ноября 2012 г.). «Холден: заряженный исполнитель» . The New Zealand Herald . Проверено 16 декабря 2012 года .
  21. ^ распродажа, Колин Смит • 17.11.2017 Search Driven для автомобилей для. «Holden Equinox: самый продаваемый внедорожник Chev прибывает в Новую Зеландию» . Управляемый .
  22. ^ a b «Холден останавливает Commodore, Equinox Production» от GM Authority (17 октября 2018 г.)
  23. ^ "Обзор: Holden Equinox LTZ-V дизель" . Вещи . 8 августа 2019.
  24. ^ URL '2020 Holden Equinox': https://www.holden.co.nz/cars/equinox (Holden New Zealand)
  25. ^ "HSV публикует цены и спецификации для Chevrolet Silverado с правым рулем" . www.autocar.co.nz .
  26. ^ "Chevrolet Camaro HSV будет маслкаром с шестизначной цифрой" . www.autocar.co.nz .
  27. ^ "HSV, приносящий правый руль 2019 Camaro ZL1 и 2SS вниз" . 3 марта 2019.
  28. ^ "Chevy Camaro, обновленный на 2019 год" . www.autocar.co.nz .
  29. ^ "Не совсем обзор: Chevrolet Camaro ZL1" . Вещи . 22 августа 2019.
  30. ^ Stoklosa Александр (19 июля 2019). «Впервые Chevy Corvette может быть с левым или правым рулем с завода» . Автомобиль и водитель . Проверено 27 сентября 2019 .
  31. ^ «Корвет с правым рулем, вероятно, все еще находится на пути вниз» | Дата: 19 февраля 2020 г. | Автор: Нил Бижу | URL: https://www.stuff.co.nz/motoring/119628902/rhd-corvette-likely-still-on-its-way-down-under?rm=a (Stuff Motoring NZ)
  32. ^ «Самые продаваемые новые автомобили Новой Зеландии в 2019 году» | Дата: 8 января 2020 г. | URL: https://www.autocar.co.nz/autocar-news-app/new-zealands-best-selling-new-vehicles-in-2019 (New Zealand Autocar)
  33. ^ a b c Выживший из австралийской глубинки , New Zealand Herald , 31 августа 2001 г.
  34. ^ "1967 Pontiac Laurentian: Classic" . TradeUniqueCars.com.au .
  35. ^ "Винтажные фотографии скорой помощи" . www.111emergency.co.nz .
  36. ^ "Машина скорой помощи GMC 2500. Управляется Службой скорой помощи Нового Южного Уэльса. Бывший флот номер 308. Кузов машины скорой помощи установлен JAKAB Industries в Тамворте Нового Южного Уэльса. Обратите внимание, что у этого автопарка частично удален номер парка и нет номеров. Он выводился из эксплуатации, и парк под номером 308 был перенесен на другой автомобиль (также в этом наборе). Снято в мастерской скорой помощи Ньюкасла " . 1 февраля 2005 г. - через Wikimedia Commons.
  37. ^ "История скорой помощи Новой Зеландии" . www.111emergency.co.nz .
  38. ^ a b «Бывшие машины скорой помощи Chevrolet в регионе Южного острова» . www.111emergency.co.nz .
  39. ^ "Шевроле Сильверадо 2000 года" . www.111emergency.co.nz .
  40. ^ "Ex. Бесплатная скорая помощь Веллингтона - Шевроле Сильверадо" . www.111emergency.co.nz .
  41. ^ "АМБУЛАНСЫ РЕГИОНА ЮЖНОГО ОСТРОВА" . www.111emergency.co.nz .
  42. ^ «БЕСПЛАТНАЯ СКОРОЙ ПОМОЩИ WELLINGTON» . www.111emergency.co.nz .
  43. ^ «MEDIMAX» . www.111emergency.co.nz .
  44. ^ "TRANSITCARE NEW ZEALAND LIMITED" . www.111emergency.co.nz .
  45. ^ "ГОРИЗОНТ ЗДРАВООХРАНЕНИЕ" . www.111emergency.co.nz .
  46. ^ "Новая Зеландия Бьюик" . club.hemmings.com .
  47. ^ Джейн Толертон, «Тренеры и автобусы дальнего следования - служебные автомобили», Те Ара - Энциклопедия Новой Зеландии, http://www.TeAra.govt.nz/en/photograph/20930/cadillac-service-car (доступ 1 июня 2020 г.)
  48. ^ Джейн Толертон, «Тренеры и автобусы дальнего следования - служебные автомобили», Те Ара - Энциклопедия Новой Зеландии, http://www.TeAra.govt.nz/en/photograph/20925/service-cars-murchison (доступ 1 июня 2020 г.)
  49. ^ 'Crawley Ridley Collection' (Музей автобусов Новой Зеландии) URL: www.oocities.org/nzbusmuseum/collection/crawley.html (по состоянию на 1 июня 2020 г.)
  50. ^ Car Advice Australia, дата: 22 августа 2018 г., автор: Скотт Колли, URL: https://www.caradvice.com.au/678651/gm-cadillac-australia/
  51. ^ 'Холден осматривает австралийское возвращение Кадиллака', Дата: 22 января 2009 г., Автор: Ричард Блэкберн, URL: https://www.drive.com.au/motor-news/holden-axes-cadillacs-australian-comeback-20090121- 146гц
  52. ^ "Ebbett Cadillac NZ" . ebbettcadillac.co.nz . Дата обращения 10 февраля 2020 .
  53. ^ Webster, Марк (2002), Ассамблея: Новая Зеландия автомобили производство 1921-98 , Birkenhead, Окленд, Новая Зеландия: Рид, стр. 158, ISBN 978-0-7900-0846-2
  54. ^ Вебстер , стр. 159
  55. ↑ Motor Man смотрит на последний новозеландский ура Vauxhall , New Zealand Classic Car, 11 сентября 2015 г.
  56. ^ «Ой, ты ошибся! | Обменяй меня» . www.trademe.co.nz .
  57. ^ "Autotalk - Новости автомобильной промышленности Новой Зеландии" .
  58. ^ "Holden Astra VXR" . Автотрейдер - Блог .
  59. ^ " ' Halo' к люку Холдена" . Вещи . 17 октября 2014 г.
  60. ^ "Последний звонок для нашего долгосрочного Holden Commodore VXR" . Вещи . 15 июня 2018.
  61. ↑ Вонг, Джеймс (15 ноября 2017 г.). "Обзор Holden Astra Sportwagon LS + 2018" . Проверено 25 июля 2018 года .
  62. ^ Корпоративные дела Окленд Стар 5 июня 1926, стр.11
  63. ^ Новозеландский завод Motor Bodies, Keith Street Manawatu Heritage
  64. ↑ Вечная классика: TK Commercial Motor 23 июня 2011 г., стр.
  65. ^ Журнал Vintage Truck & Commercials Magazine, выпуск 50, ноябрь 2018 г., стр.
  66. ^ Помните, когда в Новой Зеландии строили автомобили Holden? , Stuff , 21 окт 2017
  67. ^ Говер, Тим; Бейсманн, Кевин (28 февраля 2011 г.). «Holden Cruze Series II поступит в продажу в конце марта» . Автомобильная консультация . Проверено 28 февраля 2011 года .
  68. ^ Mathioudakis, Брион (18 марта 2011). «Первая поездка: Холден Круз перезагружает австралийскую эру малолитражек» . GoAuto . Джон Меллор . Проверено 19 марта 2011 года .
  69. ^ Mathioudakis, Брион (1 марта 2011). «Оз Круз отклоняется от мировой модели» . GoAuto . Джон Меллор . Проверено 5 марта 2011 года .
  70. ^ "Обзор первого привода седана Holden Astra 2017 года" . Drive.com.au.
  71. ^ Pettendy, Мартон (18 июля 2011). «Первый взгляд: Opel выпускает следующий Combo» . GoAuto . Проверено 9 августа 2014 .
  72. ^ Beissmann, Тим (8 августа 2013). «Holden Combo снята с производства, планов по замене нет» . CarAdvice . Проверено 9 августа 2013 года .
  73. ^ «Обзор: Holden CG2 Captiva (2011-17)» . AustralianCar.Отзывы . Дата обращения 2 февраля 2020 .
  74. ^ Pettendy, Мартон (12 сентября 2006). «Opel Antara возглавит линейку Holden's Captiva» . GoAuto . Джон Меллор . Проверено 4 ноября 2009 года .
  75. ↑ Стивенс, Саманта (10 октября 2006 г.). «Холден Каптива: импортный внедорожник» . Санди телеграф . News Limited . Архивировано из оригинала 6 июля 2011 года . Проверено 22 января 2008 года .
  76. ^ Марич, Пол; продажа, CARADVICE COM AU • 01.04.2016 Поиск по Holden for. «Holden Insignia VXR - на дороге и в снегу» . Управляемый .
  77. ^ "Обзор автомобиля Holden Insignia VXR 2015" . www.aa.co.nz .
  78. ^ "Холден и история автомобилестроения Австралии" . www.abc.net.au . 7 октября 2017.
  79. ^ ХАММЕРТОН, GoAutoMedia-RON. "Новости - NZ Sales" . GoAuto .
  80. ^ PSA Group покупку Opel и Vauxhall в комплекте с новой финансовой компании , Autocar , 1 ноября 2017
  81. ^ НИКОЛСОН, GoAutoMedia-TIM. «Новости - Опель» . GoAuto .
  82. ^ 'Является ли новый коммодор Холдена мгновенной сиротой?' Автор: Дэйв Морли, дата: 6 февраля 2018 г., URL: https://practicalmotoring.com.au/car-news/new-holden-commodore-instant-orphan/ (Practical Motoring)
  83. ^ Bijoux, Нил (10 декабря 2019). «Холден только что убил коммодора» . Autocar . Новая Зеландия . Проверено 10 декабря 2019 .
  84. ^ «Холден делает акцент на моделях Commodore, чтобы сосредоточиться на внедорожниках и автомобилях, поскольку продажи седанов сокращаются» . Австралия: ABC News . 10 декабря 2019 . Проверено 10 декабря 2019 .
  85. ^ "Кончина автомобильной промышленности Австралии началась с плана труда кнопки" .
  86. ^ "Обзор автомобиля Daewoo Kalos 2003" . www.aa.co.nz .
  87. ^ "Обзор автомобиля Daewoo Lacetti 2003" . www.aa.co.nz .
  88. ↑ Холден выводит Daewoo с рынка Новой Зеландии , New Zealand Herald , 16 июля 2004 г.
  89. ^ "Holden NZ свернуть Daewoo" . Сидней Морнинг Геральд . 15 июля 2004 г.
  90. ^ "Daewoo a pour ainsi dire, grandi pour devenir Chevrolet ..." (на французском). Официальный журнал GM Daewoo / Chevrolet.
  91. ^ "Холден Новая Зеландия - Диапазон транспортных средств" . 19 октября 2007 года Архивировано из оригинала 19 октября 2007 года.
  92. ^ "Trax продолжает грузить" . www.autocar.co.nz .
  93. ^ "Диапазон внедорожников Holden Trax | Холден Новая Зеландия" . Holden.co.nz .
  94. ^ "Холден Малибу нарушитель вежливости" . Вещи . 21 июня 2013 г.
  95. ^ "Холден Малибу большой для своих ботинок" . Вещи . 7 августа 2014 г.
  96. ^ «Малибу едет по центральной полосе» . 16 июня 2013 г. - через www.nzherald.co.nz.
  97. ^ "Holden Spark 2019 Range | Холден Новая Зеландия" . Holden.co.nz .
  98. ^ "Используемый обзор Холдена Круза: 2002-2006" . CarsGuide .
  99. Рианна Морли, Дэвид (4 октября 2016 г.). "Обзор подержанных автомобилей: Holden Cruze 2002-06" . Драйв .
  100. ^ «Брошенный автомобиль с просроченной регистрацией оставлен на улице и оформлен на девять месяцев» . Вещи . 15 мая 2018.
  101. ^ "GM Holden Commodore VN объявление 1990" .
  102. ^ "Новая Зеландия - новые автомобили Isuzu Trooper отозваны" . 29 апреля 2004 г. - через www.nzherald.co.nz.
  103. ^ Беббингтон, Терри и Мишель А. Малик. 45 лет Холдену . Австралийская издательская и полиграфическая компания. Распространяется компанией Classic Motorbooks. ISBN 0-947216-31-6 . 
  104. ^ Holden площади продажи брошюры, General Motors-Холдена Sales Pty Ltd, март 1986
  105. ^ "Холден Пьяцца, итальянские Близнецы - Трансей" .
  106. ^ «GM и Isuzu завершают сотрудничество, Holden Colorado переходит на более высокий уровень | CarAdvice» . CarAdvice.com .
  107. ^ "Немного о нас" . www.isuzuutes.co.nz .
  108. ^ "Наследие | Грузовики Isuzu" . isuzu.co.nz .
  109. ^ https://www.uniquecarsandparts.com.au/brochures_1958_chev_biscayne_aus
  110. ^ "Обзор Daewoo 1.5i | Бесплатные объявления в Gumtree, Австралия" . www.gumtree.com.au .
  111. ^ "Holden Astra TR Astra 1996–1998" . Goauto.com.au . Проверено 1 сентября 2012 года .
  112. ^ '10 Холденс, о котором вы, возможно, забыли 'URL: https://www.carexpert.com.au/car-news/10-holdens-you-may-have-forgotten-about (Car Expert)
  113. ^ "Новые, Б / у Chevrolet на продажу в Новой Зеландии - Autotrader" . www.autotrader.co.nz .
  114. ^ "HSV подтверждает Chevy Silverado 1500 для Новой Зеландии" . Вещи . 20 февраля 2020.
  115. ^ 'Что теперь для владельцев Холдена?' Дата: 18 февраля 2020 г., Автор: Дэмиен О'Кэрролл, URL: https://stuff.co.nz/motoring/119597482/what-now-for-holden-owners?rm=a (Stuff NZ)

Внешние ссылки [ править ]

  • Холден Новая Зеландия