Honda MH02 был экспериментальным самолетом бизнеса построен Honda в сотрудничестве с Университетом штата Миссисипи , в исследование двигателя размещения и композитную конструкцию. Опытный образец был построен в 1992 году, совершив первый полет 5 марта 1993 года.
MH02 | |
---|---|
Роль | Экспериментальный самолет |
Производитель | Хонда Государственный университет Миссисипи |
Первый полет | 5 марта 1993 г. |
Статус | На пенсии |
Количество построенных | 1 |
MH02 никогда не предназначался для серийного производства, но, тем не менее, стал первым легким бизнес-джетом, полностью изготовленным из композитных материалов; К 1996 году на планере наработано более 170 часов испытательного налета. Помимо и без того необычных опор двигателя над крылом, конструкция имеет Т-образное хвостовое оперение и крыло прямой стреловидности . [1] Самолет был снят с учета и экспортирован в Японию в 1998 году. [2] [3]
Технические характеристики (MH02)
Общие характеристики
- Экипаж: один или два пилота
- Вместимость: шесть пассажиров
- Длина: 11,25 м (36 футов 11 дюймов)
- Размах крыла: 11,24 м (36 футов 11 дюймов)
- Высота: 4,18 м (13 футов 9 дюймов)
- Максимальный взлетный вес: 3600 кг (7937 фунтов)
- Силовая установка: 2 турбовентиляторных двигателя Pratt & Whitney Canada JT15D1, тяга 5,3 кН (1200 фунтов силы) каждый
Представление
- Максимальная скорость: 654 км / ч (406 миль / ч, 353 кН)
Смотрите также
- VFW-Fokker 614 : Двойные крылатые реактивные двигатели
- HFB 320 Hansa Jet : крыло прямой стреловидности
Заметки
- ^ Уорик, Грэм. Международный рейс « Открытие дверей », 9–15 января 2007 г.
- ^ http://www.airport-data.com/aircraft/N3079N.html
- ^ https://registry.faa.gov/aircraftinquiry/Search/NNumberResult?NNumbertxt=3079N