Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Honda Integra VT250F является полу обтекаемую , спортивный велосипед первого производства Honda в 1982 году.

VT250F имел четырехцилиндровый двигатель DOHC с четырехцилиндровым двигателем и 90-градусным водоохлаждаемым V-образным двухцилиндровым двигателем, который значительно снизил первичную вибрацию по сравнению с рядными двухцилиндровыми двигателями, используемыми на аналогичных машинах. Двигатель V-twin также позволил мотоциклу иметь низкий центр тяжести и низкую высоту сиденья.

Передняя тормозная система представляла собой единственный внутренний вентилируемый диск, который был разработан для улучшения тормозных характеристик и улучшения ощущений. Это было замечено на моделях Honda только в течение нескольких лет, до перехода на металлокерамические тормозные колодки с более традиционным расположением диска / суппорта. Среди других особенностей - гидравлическое сцепление, колеса Комстар с бескамерными шинами, передняя вилка TRAC с защитой от погружения и задняя подвеска Pro-Link. Охлаждающая жидкость двигателя проходила через одну из трубок рамы. Ранняя модель для Великобритании имела встроенные индикаторы переднего обтекателя, а также дополнительные боковые обтекатели радиатора и поддон. После VT250F, VT250 Spada и VTR250были произведены. Также был произведен полный обтекатель VT250F2, чтобы помочь водителю не утомляться на высоких скоростях, а также были установлены двухрядные кулачковые цепи. Более поздние модели также поставлялись с рамой из алюминия. Движок переделал на 13500 об / мин. Двигатель также имеет тенденцию нагреваться, вызывая серьезные повреждения подшипников коленчатого вала. Рекомендуется использовать только моторное масло 10W / 40 для мотоциклов с двигателями V-образных и четырехцилиндровых двигателей.

Технические характеристики [ править ]

См. Также [ править ]