 | Эта статья включает в себя список общих ссылок , но он остается в основном непроверенным, поскольку в нем отсутствуют соответствующие встроенные ссылки . ( Февраль 2010 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
Надежда Slide был второй по величине записанную оползня в Канаде (после же размеров 2010 Миджера оползня ). [1] Это произошло утром 9 января 1965 года в долине Николум (49.3068648, -121.2379782) в Каскадных горах недалеко от Хоупа, Британская Колумбия , и убило четырех человек. Объем пород, образовавшихся в результате оползня, оценивается в 47 миллионов кубических метров. [2] [3] [4]
Предыдущая лавина [ править ]
Перед оползнем небольшая лавина вынудила пять человек остановиться в нескольких милях к юго-востоку от города Хоуп , Британская Колумбия, в 150 километрах к востоку от Ванкувера, на участке шоссе Хоуп-Принстон ниже пика Джонсон. [5]
Оползень [ править ]
Сообщается, что на общей площади оползня было зафиксировано два землетрясения. [6] Одно землетрясение произошло в 3:56 утра, а второе - в 6:58 утра. Оползень, уничтоживший юго-западный склон горы, был обнаружен, когда члены отряда RCMP в Хоупе были отправлены на несколько небольших каменных оползней. Первые новостные сообщения о слайде были получены с радио CHWK в Чилливаке, где репортер утренних новостей Джеральд Паш, а затем и директор новостей Эдгар Уилсон подали голосовые репортажи в Broadcast News и The Canadian Press .
Скольжение полностью вытеснило лед и грязь в озере Аутрам [7] внизу с невероятной силой, отбросив его на противоположную сторону долины, смыв всю растительность и деревья до голой скалы, а затем отбрызгало оригинал, теперь уже обнаженный, уклон перед заселением. Недавнее исследование [8] показывает, что эти удары по противоположным сторонам долины вызвали сейсмические сигналы, интерпретируемые как землетрясения.
Слайд похоронил желтый кабриолет Chevrolet 1959 года [9] , застрявший в первом слайде, автоцистерну для перевозки нефти Arrow Transfer и груженый сено грузовик, остановившийся позади цистерны [10] под потоком 47 миллионов кубических метров воды. измельченные камни, грязь и обломки глубиной 152,4 метра (500 футов) и шириной 2 км (1,2 мили), которые спустились со склона горы длиной 1220 метров (4000 футов). [11]
Норман Стефанишин, водитель грузовика «Эрроу», остановился за застрявшим кабриолетом. Стефанишин, не сумев развернуть свое снаряжение на узкой и обледенелой дороге, попытался уговорить остальных четверых пройти пять километров назад до Sumallo Lodge. Не сумев убедить их, Стефанишин направился на восток к Sumallo Lodge, чтобы позвонить в Департамент автомобильных дорог Британской Колумбии . [12] Вскоре Стефанишин остановил автобус компании Greyhound Lines, следовавший в Ванкувер [13], и убедил водителя Дэвида Хьюза вернуться с ним в Sumallo Lodge. Хьюз вернулся, и ему приписывают спасение своих пассажиров от трагедии. [14]
Спасатели из надежды и Принстон обнаружили тело Томаса Starchuck, 39, из Олдергроува , водитель грузовика сена. Также было обнаружено тело 27- летнего Берни Ллойда Бека из Пентиктона , водителя кабриолета. Пассажиры Бека, 23-летний Деннис Джордж Арлитт из Пентиктона и 21-летняя Мэри Калмакофф из Шоракрес, так и не были найдены. Их тела остаются погребенными под скалой. [15]
Президент Британской Колумбии по автомагистралям Джош Гагларди присутствовал на месте происшествия и руководил строительством временной автодороги над южной частью спуска. За 21 день над горкой была проложена ухабистая дорога. [16]
Причина [ править ]
Оползень был вызван наличием ранее существовавших тектонических структур (разломов и зон сдвига) на юго-западном склоне хребта Джонсон. [17] Нижние части следа оползня подстилаются листами фельзита (которые, возможно, разрушились первыми), в то время как верхние части следа оползня подстилаются сильно сочлененными пластами палеозойского зеленого камня. [18] Продолжающееся выветривание и тектоническая активность ослабили массу оползня до точки, где она достигла предельного равновесия. Пик Джонсон был местом предыдущего меньшего доисторического обвала. [19]
Что именно вызвало оползень 1965 года, остается неясным; два так называемых землетрясения были, вероятно, слишком малы, чтобы вызвать оползень [20], и, таким образом, сейсмические события, скорее всего, были вызваны ударами оползневых масс на противоположную стенку долины. Считается, что изменения в состоянии грунтовых вод, часто вызывающие оползни, не сыграли роли в оползне Надежды, поскольку оползень произошел в течение длительного периода отрицательных температур зимой, хотя некоторые предполагают, что замерзание точек выхода фильтра могло вызвать повышение давления воды на носке горки. [21]
Результат [ править ]
В этом разделе не процитировать любые источники . ( Июль 2011 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
С тех пор трасса была изменена вокруг и над основанием поля обломков оползня на 55 метров выше первоначального уровня земли на другой стороне долины. Большая часть массивного шрама на склоне горы остается голой скалой без значительного роста деревьев или другой крупной растительности. Это довольно хорошо видно с пролетающего над головой самолета.
Смотровая площадка на шоссе 3 позволяет туристам увидеть шрам.
Четырехкилометровый участок прежнего маршрута лежит к северу от новой трассы шоссе.
Самолет [ править ]
13 августа 1965 года самолет, пилотируемый SWK Стивенсоном, разбился, убив его.
23 апреля 1966 года самолет Grumman CSR-110 Albatross (9302) Королевских ВВС Канады, служивший с составным блоком № 121 (KU) на станции RCAF в Комоксе, Британская Колумбия, потерпел крушение на горке Надежды. Это была единственная потеря RCAF Albatross. Пятеро из шести членов экипажа погибли (командир эскадрильи Джеймс Л. Брейден (пассажир), летный офицер Кристофер Дж. Кормье (радист), ведущий авиаконструктор Роберт Э. Макнотон (член экипажа), летный лейтенант Филлип Л. Монтгомери (второй пилот) , и летный лейтенант Петр Семак (пилот)). Летучий офицер Боб Рид (штурман) остался единственным выжившим. Часть обломков все еще видна, и к ней можно подняться пешком.
Климат [ править ]
| Климатические данные для Hope Slide | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Месяц | Янв | Фев | Мар | Апр | Май | Июн | Июл | Авг | Сен | Октябрь | Ноя | Декабрь | Год |
| Рекордно высокий уровень влажности | 9.2 | 13,3 | 23,0 | 25,3 | 30,3 | 33,9 | 37,8 | 36,4 | 30,0 | 25,2 | 13,6 | 8,6 | 37,8 |
| Рекордно высокая ° C (° F) | 12,0 (53,6) | 16,0 (60,8) | 23,5 (74,3) | 28,5 (83,3) | 32,2 (90,0) | 33,0 (91,4) | 35,0 (95,0) | 34,5 (94,1) | 34,5 (94,1) | 26,2 (79,2) | 17,2 (63,0) | 12,2 (54,0) | 35,0 (95,0) |
| Средняя высокая ° C (° F) | 1,4 (34,5) | 3,6 (38,5) | 6,9 (44,4) | 11,1 (52,0) | 14,8 (58,6) | 17,7 (63,9) | 20,9 (69,6) | 21,5 (70,7) | 17,7 (63,9) | 11,0 (51,8) | 4,2 (39,6) | 1,0 (33,8) | 11,0 (51,8) |
| Среднесуточное значение ° C (° F) | -1,8 (28,8) | -0,3 (31,5) | 2,5 (36,5) | 5,8 (42,4) | 9,4 (48,9) | 12,5 (54,5) | 15,1 (59,2) | 15,3 (59,5) | 11,8 (53,2) | 6,5 (43,7) | 1,2 (34,2) | -1,8 (28,8) | 6,3 (43,3) |
| Средняя низкая ° C (° F) | -4,9 (23,2) | −4,3 (24,3) | -1,9 (28,6) | 0,5 (32,9) | 3,9 (39,0) | 7,2 (45,0) | 9,1 (48,4) | 8,9 (48,0) | 5,8 (42,4) | 2,0 (35,6) | -1,8 (28,8) | -4,5 (23,9) | 1,7 (35,1) |
| Рекордно низкая ° C (° F) | -27,8 ( -18,0 ) | -25,1 ( -13,2 ) | -22,2 (-8,0) | -7,8 (18,0) | -4,0 (24,8) | -1,7 (28,9) | 1,4 (34,5) | 0,0 (32,0) | −3,3 (26,1) | -18,6 (-1,5) | -28,2 (-18,8) | -29,6 (-21,3) | -29,6 (-21,3) |
| Рекордная низкая температура ветра | −26,4 | -24,4 | −24,1 | −13,1 | −4,7 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | -9,4 | −24,7 | −24,8 | −26,4 |
| Среднее количество осадков, мм (дюймы) | 175,4 (6,91) | 104,8 (4,13) | 98,2 (3,87) | 77,3 (3,04) | 68,6 (2,70) | 64,4 (2,54) | 48,5 (1,91) | 41,3 (1,63) | 61,7 (2,43) | 134,1 (5,28) | 202,5 (7,97) | 143,6 (5,65) | 1220,4 (48,05) |
| Среднее количество осадков, мм (дюймы) | 106,5 (4,19) | 60,1 (2,37) | 58,2 (2,29) | 61,6 (2,43) | 66,7 (2,63) | 64,4 (2,54) | 48,5 (1,91) | 41,3 (1,63) | 61,7 (2,43) | 130,2 (5,13) | 160,5 (6,32) | 73,0 (2,87) | 932,7 ( 36,72 ) |
| Средний снегопад, см (дюймы) | 68,9 (27,1) | 44,7 (17,6) | 40,0 (15,7) | 15,7 (6,2) | 1,9 (0,7) | 0,0 (0,0) | 0,0 (0,0) | 0,0 (0,0) | 0,0 (0,0) | 3,9 (1,5) | 42,0 (16,5) | 70,6 (27,8) | 287,8 (113,3) |
| Среднее количество дней с осадками (≥ 0,2 мм) | 19,9 | 15.3 | 18,1 | 18,1 | 18,1 | 15,7 | 11.2 | 9,7 | 12.1 | 18,7 | 20,7 | 17,4 | 194,8 |
| Средние дождливые дни (≥ 0,2 мм) | 12,8 | 9,6 | 13,6 | 16,7 | 18,0 | 15,7 | 11.2 | 9,7 | 12.1 | 18,4 | 16,9 | 9,4 | 164,0 |
| Средние снежные дни (≥ 0,2 см) | 11,3 | 8,7 | 8,3 | 4.2 | 0,9 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 1.3 | 7,5 | 11,6 | 53,7 |
| Средняя относительная влажность (%) | 89,7 | 81,8 | 76,9 | 64,4 | 63,2 | 64,9 | 56,5 | 57,2 | 64,9 | 80,3 | 89,7 | 90,6 | 73,3 |
| Источник: [22] | |||||||||||||
Ссылки [ править ]
- ^ Новые оценки скудного слайда 2010 года ставят второй слайд надежды
- ^ Мэтьюз WH, McTaggart KC (1969) Оползень Надежды, Британская Колумбия. Proc Geological Assoc of Canada 20: 65–75
- ^ Мэтьюз WH, McTaggart KC (1978) Оползни Надежды, Британская Колумбия. В: Войт Б. (ред.) Обвалы и лавины, 1, Природные явления. Эльзевир, Нью-Йорк, стр. 259–275.
- ^ Брюс, И., Круден, DM, 1977. Динамика слайда надежды. Бюллетень Международной ассоциации инженерной геологии 16, 94–98.
- ^ https://news.google.com/newspapers?id=dDhgAAAAIBAJ&sjid=5G8NAAAAIBAJ&pg=7236%2C1251489
- ^ http://web.viu.ca/earle/geol390/hope-slide.doc
- ^ http://www.riverwind.ca/Hopemap/SunshineValley/SunshineValley.html
- ^ Сейсмические сигнатуры оползней: обрушение шахты Бренда в 1990 г. и оползни надежды 1965 г. - Weichert et al. 84 (5): 1523 - Бюллетень сейсмологического общества Америки
- ^ http://www.archivos.ca/?p=130
- ^ https://news.google.com/newspapers?id=dDhgAAAAIBAJ&sjid=5G8NAAAAIBAJ&pg=7236%2C1251489
- ^ https://news.google.com/newspapers?id=dDhgAAAAIBAJ&sjid=5G8NAAAAIBAJ&pg=6129%2C1227612
- ^ https://news.google.com/newspapers?id=dDhgAAAAIBAJ&sjid=5G8NAAAAIBAJ&pg=6129%2C1227612
- ^ https://news.google.com/newspapers?id=dDhgAAAAIBAJ&sjid=5G8NAAAAIBAJ&pg=7236%2C1251489
- ^ https://news.google.com/newspapers?id=dDhgAAAAIBAJ&sjid=5G8NAAAAIBAJ&pg=4692%2C1227317
- ^ http://www.hankstruckpictures.com/pix/trucks/bc_line_drivers/2016/12-30/greyhound/hope-slide00.pdf
- ^ http://www.archivos.ca/?p=130
- ^ Бридо, Массачусетс, Стед, Д., Кинакин, Д. и Фекова, К. 2005. Влияние тектонических структур на горку Хоуп, Британская Колумбия, Канада. Инженерная геология: 80: 242-259
- ^ Брюс, И., Круден, DM, 1977. Динамика слайда надежды. Бюллетень Международной ассоциации инженерной геологии 16, 94–98
- ↑ Dawson, GM 1879. Отчет об исследованиях в южной части Британской Колумбии; Геологическая служба Канады, Отчет о ходе работ, 1877–1878 гг., Часть B. С. 1–173.
- ^ Ветмиллер, Р.Дж. и Эванс, С.Г. 1989. Анализ землетрясений, связанных с оползнем Хоуп 1965 года, и их воздействия на устойчивость склона на участке. Канадский геотехнический журнал, 26, 484-490.
- ^ Brideau, MA Стид, D, Kinakin, D, и Fecova, К. 2005. Инженерная геология 80, 245-259.
- ^ «Расчетная информация для данных о нормах Канады с 1981 по 2010 год» . Окружающая среда Канады. Архивировано из оригинального 18 февраля 2014 года . Проверено 9 июля 2013 года .
Внешние ссылки [ править ]
Координаты : 49 ° 17′56 ″ с.ш., 121 ° 15′49 ″ з.д. / 49,29889 ° с.ш.121,26361 ° з.д. / 49.29889; -121.26361
