Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Crowsnest шоссе является восток-запад шоссе в Британской Колумбии и Альберте , Канада. Он простирается на 1161 км (721 милю) через южные части обеих провинций, от Хоуп, Британская Колумбия, до Медисин-Хат, Альберта , обеспечивая кратчайшее шоссе между Нижним материком и юго-восточной Альбертой через Канадские Скалистые горы . В основном двухполосное шоссе было официально обозначено в 1932 году, в основном по следу золотой лихорадки середины 19 века, первоначально проложенной инженером по имени Эдгар Дьюдни . Он получил свое название от перевала Crowsnest., место, в котором шоссе пересекает континентальный водораздел между Британской Колумбией и Альбертой.

В Британской Колумбии автострада полностью проходит в горных районах и также известна как Южное транс-провинциальное шоссе. Первый сегмент между Трансканадской автомагистралью и автомагистралью 5A, в местном масштабе известен как шоссе Хоуп - Принстон , проходит мимо места, где проходит горка Надежды . В Альберте местность изначально гористая, а затем переходила к предгорьям и, в конечном итоге, к равнинным прериям в районе Пинчер-Крик. Шоссе является частью Red Coat Trail и коридора CANAMEX от шоссе 2 возле форта Маклауд до шоссе 4 в Летбридже..

Описание маршрута [ править ]

Crowsnest Highway обозначен как основной маршрут в Национальной системе автомобильных дорог Канады и обозначен как Highway 3 на всей его длине. [1]

Британская Колумбия [ править ]

Пик перевала Эллисон.

Западный конечный пункт Crowsnest Highway находится в Hope, где он ответвляется от Трансканадского шоссе ( Highway 1 ). Шоссе уходит на восток на 7 км (4 мили) до пересечения с шоссе Кокихалла ( шоссе 5 ), где выходит на шоссе и продолжается 127 км (79 миль) на участке, известном как шоссе Хоуп-Принстон , мимо Слайд Надежды на пути к перевалу Эллисон , провинциальному парку Мэннинг и воскресному саммиту; в Принстоне шоссе Кроуснест пересекает шоссе 5А . [2] К востоку от Принстона шоссе Кроуснест идет на юго-восток на 67 км (42 миль) до Керемеоса , где пересекает шоссе 3A., ведущий к Пентиктону и шоссе 97 . Еще 46 км (29 миль) к юго-востоку, и шоссе Crowsnest достигает Осоюса и перекрестка с шоссе 97 .

Через долину Симилкамин на запад в горы
На запад в долину Симилкамин

Примерно в 52 км (32 мили) к востоку от Осоюса шоссе Кроуснест достигает пересечения с шоссе 33 у Рок-Крик , затем шоссе направляется на восток на 70 км (43 мили) до пересечения с шоссе 41 , прямо перед прохождением через Гранд-Форкс . Еще 26 км (16 миль) к востоку, шоссе Кроуснест пересекает шоссе 395 в южной части озера Кристина . [2] Шоссе Кроуснест проходит 47 км (29 миль) через перевал Бонанза до пересечения с шоссе 3В у озера Нэнси Грин , которое является отрезком от Россленда и тропы.. Это еще 26 км (16 миль) к востоку от Каслгара , где шоссе Кроуснест пересекает шоссе 22 и шоссе 3A, ведущее к Нельсону . Примерно в 26 км (16 миль) к востоку от Каслгара шоссе Кроуснест достигает своего восточного пересечения с шоссе 3B; еще в 11 км (6,8 миль) к востоку он сходится с шоссе 6 в Сальмо, и эти два шоссе разделяют параллелизм на 14 км (9 миль) до Бернт-Флэт. [2]

Crowsnest Highway продолжается через перевал Kootenay Pass на участке, известном как Kootenay Skyway или Salmo-Creston Skyway . В 67 км (42 миль) к востоку от Бёрнт-Флэт шоссе Кроуснест достигает Крестона , сразу за перекрестками с шоссе 21 и шоссе 3A. 40 км (25 миль) позже, к югу от Yahk , шоссе 95 сливается на Crowsnest шоссе. Две автомагистрали имеют общую трассу на 72 км (45 миль) к северо-востоку от Крэнбрука и перекрестка с шоссе 95A . Еще в 6 км (4 милях) к востоку, шоссе 95 расходится на север, а шоссе 93сливается с шоссе Crowsnest Highway с общей трассы. Шоссе 93 и Crowsnest имеют общую трассу на следующие 53 км (33 мили) к юго-востоку от Элко , где шоссе 93 расходится на юг. В 31 км (19 миль) к северо-востоку от Элко шоссе Кроуснест достигает Ферни , затем идет на север еще 30 км (19 миль) до пересечения с шоссе 43 в Спарвуде и еще в 19 км (12 миль) к востоку, шоссе достигает граница с Альбертой у перевала Кроуснест. [2]

Альберта [ править ]

Шоссе 3 возле Коули, Альберта

Часть Альберты автомагистрали Кроуснест также обозначается как автомагистраль 3 , протяженность которой составляет примерно 323 км (201 миль) от границы Британской Колумбии до Медисин-Хэт. Он начинается в перевале Кроуснест, параллельно канадской тихоокеанской железной дороге, сначала пересекая шоссе 40 в Коулмане , а затем проходит в 26 км (16 миль) к востоку до южной конечной остановки шоссе 22 . Шоссе 6 разветвляется на юг возле Пинчер-Крик . Примерно в 50 км (31 миле) к востоку от Пинчер-Крик шоссе разделяется и пересекается с шоссе 2, с которым оно ненадолго совпадает, принимая обозначение Red Coat Trail.и коридор CANAMEX. Он продолжается 5 км (3 мили) в город Форт-Маклауд, после чего шоссе 2 разделяется на юг до Кардстона и границы с США . Затем шоссе 3 пересекает реку Олдман к востоку от форта Маклауд возле Монарха до частичной развязки с шоссе 23 . [3]

После Coalhurst шоссе достигает Westview Drive W, который обеспечивает доступ к Западному Летбриджу . Затем он становится автострадой под названием Crowsnest Trail, когда она достигает шоссе 25, которое разветвляется на север до Picture Butte, а University Drive бежит на юг к университету Летбриджа в качестве главной магистрали через West Lethbridge. Шоссе 3 снова пересекает реку Олдман в центре Летбриджа, а сегмент автострады заканчивается на Майор Маграт Драйв , отмечая северную конечную остановку шоссе 5 . Шоссе встречается с северным концом шоссе 4 на восточной границе Летбриджа, а затем продолжается на восток до Колдейла иТабер . [3] В Табере шоссе 36 проходит одновременно с шоссе 3 на протяжении 3 км (2 мили). Шоссе превращается в двухполосную неразделенную дорогу, а Crowsnest Highway заканчивается 113 км (70 миль) позже на Трансканадском шоссе в Medicine Hat.

Будущее [ править ]

Компания Alberta Transportation имеет долгосрочные планы по модернизации всего коридора шоссе 3 до автострады от границы Британской Колумбии до Медисин-Хэт. [4] [5] Планы включают строительство объездного Летбриджа оказывать CANAMEX коридор сыпучим через южную Альберту, в сочетании с предлагаемыми обходами Форта Маклеода, Claresholm и Nanton . [6] [7] Маршрут будет отделяться от шоссе 3 к западу от Колхерста и идти на восток, минуя Летбридж и Колдейл на севере, прежде чем снова присоединиться к существующему шоссе. [7]

Основные перекрестки [ править ]

Ниже приводится список основных перекрестков на шоссе Кроуснест: [2] [8] [6] [9]

См. Также [ править ]

Карта маршрута :

KML is not from Wikidata
  • КАНАМЕКС Коридор
  • Dewdney Trail
  • Kettle Valley Railway (южная магистраль CPR )
  • Панамериканское шоссе
  • Тропа Красного Пальто
  • Yellowhead Highway

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Национальная система автомобильных дорог" . Транспорт Канады. 13 декабря 2009 . Проверено 16 марта 2011 года .
  2. ^ a b c d e Официальная дорожная карта и руководство по паркам Британской Колумбии (карта). 1: 463,600. Виктория, Британская Колумбия: Davenport Maps Ltd. 2016. §§ L-9, L-10, L-11, L-12.
  3. ^ a b Google (31 октября 2016 г.). «Crownest Highway в Альберте» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 31 октября, 2016 .
  4. ^ «Исследование функционального планирования сети автомагистралей 1 и 3 - Перестройка в будущем - Город медицины - Резюме» (PDF) . Stantec . Транспорт Альберты. 20 ноября 2008 г. с. 5 . Проверено 23 января 2017 года . ... Alberta Transportation стремится к более высокому стандарту проезжей части и, следовательно, стремится защитить будущие шоссе 1 и 3 для расчетной скорости 130 км / ч (заявленная скорость 110 км / ч).
  5. ^ "Исследование функционального планирования шоссе 3:14 - к западу от Бёрдетта к западу от семи человек" (PDF) . ISL Engineering and Land Services . Транспорт Альберты. Июнь 2013. с. 1. Архивировано (PDF) из оригинала 23 января 2017 года . Проверено 23 января 2017 года . В середине 2000-х годов компания Alberta Transportation (AT) определила всю автомагистраль 3 как часть новой системы автострад.
  6. ^ a b "Провинциальные шоссе 1 - 216 Схема прогресса" (PDF) . Транспорт Альберты. Март 2015 года . Проверено 28 апреля 2016 года .
  7. ^ a b «Шоссе 3 и 4 - Летбридж и региональное исследование NHS и NTSC по функциональному планированию - Заключительный отчет» (PDF) . Stantec Консалтинг Лтд . Транспорт Альберты. Февраль 2006 . Проверено 28 октября, 2016 .
  8. ^ Никол, Мэтью; Хорел, Стив (июль 2015 г.). «Опись контрольных километров» (PDF) . Министерство транспорта и инфраструктуры Британской Колумбии . Сайфер Консалтинг. С. 74–113. Архивировано из оригинального (PDF) 01.06.2016 . Проверено 5 июля 2016 .
  9. ^ Alberta Официальная Дорожная карта (карта) (2010 -е изд.). Туризм, парки и отдых Альберты. § N-5, N – 6, N-7, N – 8.

Внешние ссылки [ править ]

  • Crowsnest Highway