Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Щит шоссе 1

Шоссе 1
Трансканадское шоссе
Шоссе 1 выделено красным
Информация о маршруте
Длина533,8 км [2] (331,7 миль)
Существовал1941 [1] – настоящее время
Основные узлы
Уэст-Энд Hwy 1 (TCH) награнице Британской Колумбии
 
Ист-Энд Шоссе 1 (ТКП) награнице СК
Место расположения
Специализированные
и сельские
муниципалитеты		ID No. 9 , Bighorn No. 8 MD , Kananaskis ID , Rocky View County , Уитленд County , Newell County , Cypress County
Крупные городаКалгари , Брукс , Честермер , Medicine Hat
ГородаБанф , Кэнмор , Стратмор , Бассано , Редклифф
Система автомобильных дорог
Провинциальные шоссе в Альберте
← Альберта шоссе 986.svg Шоссе 986→ Альберта шоссе 1A.svg Шоссе 1A

Шоссе № 1 провинции Альберта , обычно называемое Шоссе 1 , является основным шоссе с востока на запад в Южной Альберте, которое образует южную магистраль Трансканадского шоссе . Он проходит от границы Британской Колумбии возле озера Луиз через Калгари до границы с Саскачеваном к востоку от Медисин-Хат . Он продолжается как шоссе 1 в обе провинции. Он простирается примерно на 534 км (332 мили) от границы Альберты с Британской Колумбией на западе до границы с Саскачеваном на востоке. [3]Маршрут представляет собой разделенную 4-полосную скоростную автомагистраль по всей провинции, за исключением участка в центре Калгари, где это магистраль и городской бульвар с 4–6 полосами движения. Шоссе - это автомагистраль между съездом «Саншайн» возле города Банф и Хоум-роуд в Калгари. Другие сельские участки имеют пересечения с развязками только на более оживленных перекрестках. Соединение последних 8,5 км (5,3 миль) шоссе 1 между озером Луиз и границей Британской Колумбии было завершено Parks Canada и открыто для движения 12 июня 2014 года, в результате чего шоссе 1 Альберты стало разделенным маршрутом с минимум 4 полосами движения. [3]

Описание маршрута [ править ]

На запад к Скалистым горам
На восток возле Канмора

Шоссе 1 обозначено в качестве основного маршрута в Национальной системе шоссейных дорог Канады [4] и является основной частью развивающейся сети автострад Альберты .

Граница Британской Колумбии с Калгари [ править ]

Эстакада дикой природы на восточном шоссе Альберты 1 в национальном парке Банф

Шоссе Британской Колумбии 1 превращается в Шоссе Альберты 1, поскольку оно пересекает перевал Кикинг Хорс в Альберту. [3] Обычно он движется в юго-восточном направлении по широкой и живописной долине реки Боу через национальный парк Банф ( район улучшения № 9 ), пересекая реку Боу 3 раза. После живописного спуска с перевала с прекрасным видом на гору Храм он пересекает реку Боу. Его первая развязка - это развязка с шоссе 93 на север (Icefields Parkway), которое проходит одновременно с шоссе 1 в течение следующих 25 км. Вскоре после этого шоссе 1/93 пересекает реку Пипстоун и проходит через единственную развязку, обслуживающую деревнюОзеро Луиза , горнолыжный курорт Лейк-Луиз и выход к самому озеру Луиза , а также к озеру Морейн . Оттуда автомагистраль пересекает реку Боу и проходит вдоль западного берега реки, проходя по нескольким тропам, пока не достигнет развязки шоссе 93 на юг (шоссе Банф-Радий), которое обеспечивает значительный объем движения в восточном направлении и также является средней точкой. доступ к бульвару Bow Valley Parkway. Оттуда шоссе продолжается мимо еще нескольких поворотов (все на уровне) с прекрасным видом на хребет Sawback с шоссе. После прохождения развязки на Banff SunshineЗона катания: шоссе изгибается на запад и приближается к городу Банф. Шоссе поднимается вверх от реки и взбирается по склону скалы над городом. Выход на вершину небольшого подъема позволяет посетителям увидеть город Банф , [5] Вермилион-Лейкс и гору Рандл . Затем шоссе проходит через 2 развязки, обслуживающие Банф и близлежащие достопримечательности. Оттуда шоссе поворачивает на юг и выходит за пределы парка. Весь сегмент шоссе 1, проходящего через национальный парк, находится в ведении правительства Канады, [6] на всех участках шоссе Банф-Парк есть заборы и эстакады для защиты животных от дороги. Ограничение скорости на большинстве участков парка - 90 км / ч.

После выезда из национального парка Банф шоссе 1 обслуживается компанией Alberta Transportation на протяжении 91 км (57 миль), пока не достигнет Калгари . [5] [7] Этот сегмент трассы в основном проходит в восточном направлении через сельские муниципалитеты в муниципальном районе Толсторог № 8 и Rocky View County , а также на короткое время пересекает часть Кананаскис Улучшение района . [8] Вскоре после выезда из парка Банф шоссе проходит через поселок Харви-Хайтс и горный городок Канмор.который обслуживается 4 развязками. Поскольку многие люди из Канмора ездят в Калгари еженедельно, интенсивность движения увеличивается после проезда через город. Оттуда шоссе проходит через деревушки Мертвецкие квартиры и Лак-де-Арк, каждая из которых обслуживается собственной развязкой. Популярная зона отдыха на берегу озера Лак-де-Арк обеспечивает доступ к воде. Оттуда шоссе выезжает из гор, минуя развязку на шоссе 1X, соединение 1 км с шоссе 1A и доступ к провинциальному парку долины Боу . Затем он пересекает реку Кананаскис, входит в заповедник Морли и проезжает относительно оживленную развязку на шоссе Альберты 40., главный доступ к региону Кананаскис Скалистых гор Альберты. Оттуда шоссе проходит через заповедник Морли, поднимаясь по крутому холму к вершине озера Джека, а затем спускаемся в прерии. Оттуда он продолжается прямо на восток через ровную местность и сельскохозяйственные угодья. По мере приближения к Калгари шоссе проходит через развязку на шоссе 22, обслуживающую город Кокрейн и Брэгг-Крик [5], где объемы трафика удваиваются. Трафик продолжает увеличиваться, проезжая через сельскую местность Спрингбанк, пока не прибывает на окраину самого Калгари. Ограничение скорости на большинстве обслуживаемых в Альберте сегментов шоссе 1 составляет 110 км / ч. Шоссе 1АПервоначальное шоссе 1, ведущее из Канмора в Калгари, является альтернативным маршрутом к этому сегменту шоссе 1, обеспечивая доступ к поселку Эксшоу , летней деревне Призрачного озера и городу Кокрейн . [5]

Калгари [ править ]

Видна развязка автомагистралей 1 и 1X и пересечение реки Кананаскис .
Основная статья: 16 Avenue N

В Калгари шоссе 1 находится на авеню N 16, и обслуживается городом Калгари. Планы по пересечению города по шоссе 1 были отменены давно, оставив городской участок шоссе 1 в основном медленно движущимся Городским бульваром с небольшими фрагментированными участками автострады на окраинах города. Участок между Crowchild Trail и Deerfoot Trail, в частности, имеет множество перекрестков на уровне земли и перчатку из 21 сигнального огня, ограничение скорости составляет 50 км / ч. [3] Stoney Trail (Highway 201) обеспечивает альтернативный маршрут автострады с контролируемым доступом вокруг северной части города и подписанный объезд 16 Avenue. Несмотря на большую протяженность, шоссе 201 занимает меньше времени. Используя Sarcee Trail ,Glenmore Trail и Deerfoot Trails для доступа к шоссе 22X E, которое соединяется с шоссе 1 возле Гелихена, - это еще один объезд проспекта 16, который обычно используется водителями грузовиков для проезда через город. В течение дня он короче и быстрее, чем Стоуни или 16-я авеню, однако он связан с поездками по автострадам, которые иногда бывают перегружены в час пик. Длина шоссе 1 (16 авеню) в Калгари составляет 27 км (17 миль).

Граница Калгари и Саскачевана [ править ]

После выезда из Калгари шоссе 1 обслуживается компанией Alberta Transportation на протяжении 273 км (170 миль), пока не достигнет города Медисин-Хет . [5] [7] Этот сегмент шоссе обычно проходит в юго-восточном направлении через сельские муниципалитеты округа Роки-Вью, округа Уитленд , округа Ньюэлл и округа Сайпресс . [8] Для городских сообществ этот сегмент проходит через города Честермер и Стратмор , через город Бассано , город Брукс и поселок Саффилд , а также через городРедклифф . [5] Chestermere Boulevard (ранее Highway 1A), оригинальное шоссе 1 от Калгари до Честермира, является альтернативным маршрутом к начальной части этого сегмента шоссе 1. [5]

В пределах Медисин-Хэт шоссе 1 - это шоссе с контролируемым доступом, которое обслуживается компанией Alberta Transportation. [7] Большая часть шоссе - это автострада; однако на участке между рекой Южный Саскачеван и ручьем Семи человек все еще есть несколько пересечений на уровне одного уровня. Протяженность шоссе 1 в Медисин-Хат составляет 13 км (8 миль). [5] К востоку от Медисин-Хат, шоссе 1 обслуживается компанией Alberta Transportation на протяжении 48 км (30 миль), пока не войдет в провинцию Саскачеван, [5] [7] продолжаясь как шоссе 1 Саскачевана . [3] Этот сегмент шоссе обычно проходит в восточном направлении через округ Сайпресс. [8]Для городских сообществ этот сегмент проходит через поселок Данмор и поселки Ирвин и Уолш . [5] Ограничение скорости на шоссе к востоку от Калгари по большей части составляет 110 км / ч, однако ограничение скорости на шоссе снижается при проезде через некоторые города.

История [ править ]

Обзор исторических официальных дорожных карт Альберты показывает, что шоссе 1 было пронумеровано шоссе 2 до 1941 года (в то время как шоссе 2, как оно известно сегодня, было пронумеровано шоссе 1 до 1941 года). [1]

Нумерация выездов на шоссе 1 началась в 2005 году. [9] [10] По состоянию на март 2010 года только участку шоссе 1 между национальным парком Банф и Калгари были присвоены номера выезда. [5]

Между 1964 и 1972 годами был построен совершенно новый маршрут из Калгари в Канмор. Маршрут включал в себя новые путепроводы, мосты, объездную дорогу Кэнмор и 4-полосное шоссе. В 1976 году компания Parks Canada начала твиннинг шоссе 1 через национальный парк Банф, с которым шоссе было сдвоено с Банфом к 1985 году и с Касл-Джанкшен к 1997 году. [11] Создание двойного участка 33,5 км (20,8 миль) участка между Касл-Джанкшен и границей Британской Колумбии было завершено в 2014 году [11], и последние 8,5 км (5,3 мили) шоссе 1 между озером Луиз и границей Британской Колумбии открылись для движения 12 июня того же года. [12] Между 1973 и 1990 годами шоссе было сдвоено от Калгари до границы с Саскачеваном.

Будущее [ править ]

Компания Alberta Transportation имеет долгосрочные концептуальные планы по поэтапному обновлению шоссе 1 до стандарта в пределах своей юрисдикции (за пределами национального парка Банф и границ города Калгари). В настоящее время изучаемые районы - это предлагаемая развязка, расположенная между Гарден-роуд и Конрих-роуд, [13] Рейнбоу-роуд возле Честермера, [14] и шоссе 36 возле Брукса. [15] Нет графика строительства этих развязок.

Стратмор [ править ]

Компания Alberta Transportation планирует объехать город Стратмор. [16] Первоначальные предложения включали перестройку к северо-западу от Глейхена с продолжением движения на запад к югу от озера Игл, а затем продолжением движения на северо-запад, где он воссоединится с существующей трассой около Чидла , между шоссе 24 и Стратмором, а также соединение с коридором шоссе 22X . [17] Окончательное предложением является более сократили перегруппировку вокруг Стратмора на юг, минуя приблизительно 8 километров (5 миль) существующие шоссе 1, [2] [16] , и путь права прохода в настоящее время обозначаются как шоссе 1X . [5] Сроки строительства отсутствуют.

Лекарственная шляпа [ править ]

На Трансканадской автомагистрали есть несколько оставшихся сигнальных перекрестков в Медисин-Хэт, и компания Alberta Transportation изучает как долгосрочную реконструкцию автомагистрали 1, так и возможные обновления существующей трассы. Перестройка должна обойти Редклифф, Медисин-Хет и Данмор на юг, минуя примерно 33 километра (21 милю) существующего шоссе 1, [2] [18], а полоса отчуждения также в настоящее время обозначена как шоссе 1X. [5] Возможные улучшения существующей трассы включают новую развязку на 1 Street SW и закрытие перекрестков на 6 Street SW и 16 Street SW. [19] [20] Нет графика строительства обхода или каких-либо улучшений существующей трассы.

Основные перекрестки [ править ]

Сельский / специализированный муниципалитетМесто расположениякм [2]миВыход [5]НаправленияПримечания
ID № 9
( Национальный парк Банф )		Взаимодействие с другими людьми0,00,0 Hwy 1 (TCH) на запад - Yoho NP , Field , Golden , KamloopsКонтинентальный водораздел ; продолжение в Британской Колумбии
Перевал лошади - 1,627 м (5,338 футов)
5.93,7Пересекает реку Боу
6,74.2(7) Hwy 93 на север (Icefields Parkway) - Джаспер , Rocky Mountain HouseРазвязка;
параллелизм в западной части шоссе 93
Lake Louise9,35,8(10) Hwy 1A на восток (Bow Valley Parkway) / Lake Louise Drive на западОбмен
Взаимодействие с другими людьми12,37,6Пересекает реку Боу
34,721,6(35) Hwy 93 на юг - Kootenay NP , Radium Hot Springs
до Hwy 1A (Bow Valley Parkway) - Castle Mountain		Развязка;
восточный конец шоссе 93 параллелизма
56,735,2(56)Саншайн-роуд - Саншайн-ВиллиджОбмен
58,736,5Пересекает реку Боу
58,836,5(59) Hwy 1A на запад (бульвар Боу-Вэлли)Развязка;
сезонные ограничения на поездки [21]
Банф64,540,1(65)Mount Norquay RoadОбмен
66,541,3(67)Промышленная зона (Compound Road)На восток направо внутрь / направо
68,642,6(69)Банф авенюОбмен
Взаимодействие с другими людьми81,450,6Восточные ворота национального парка Банф
Доктор медицины Бигхорн № 8Harvie Heights82,651,383Harvie Heights RoadРазвязка; нет входа на восток
Canmore85,353,086Тропа долины Боу - Харви-ХайтсРазвязка; бывшее шоссе 1A
85,853,3(87)Mountain AvenueВыход и вход в восточном направлении
88,254,889Центр города (тропа Паллизера, тропа Бенчлендс)Обмен
90,156,091Тропа Боу-Вэлли ( шоссе 1A на восток) - Эксшоу , КокрейнОбмен
91,556,9Пересекает реку Боу
92,657,593Бульвар Трех сестер ( шоссе 742 на юг)Обмен
Взаимодействие с другими людьми97,260,498Квартиры МертвецаОбмен
104,564,9105Lac Des ArcsОбмен
Кананаскис IDПровинциальный парк Bow Valley113,270,3114 Hwy 1X север / Ranch Road - Seebe , ExshawОбмен
Стоуни №№ 142, 143 и 144
( первая нация Стоуни-Накода )		Взаимодействие с другими людьми117,372,9118 Hwy 40 югу (Kananaskis Trail) - Kananaskis Страна , Kananaskis VillageОбмен
123,876,9124безымянная дорогаОбмен
Морли130,781,2131Morley RoadОбмен
Взаимодействие с другими людьми136,284,6137Bear Hill RoadОбмен
Доктор медицины Бигхорн № 8Взаимодействие с другими людьми140,187,1Скотт Лейк-Хилл - 1410 м (4630 футов)
Округ Роки-ВьюВзаимодействие с другими людьми142,688,6143 Шоссе 68 на юг (тропа Сиббальд-Крик)Обмен
155,096,3156Jumping Pound RoadОбмен
159,899,3161 Hwy 22 (Cowboy Trail) - Кокрейн , Редвуд-Мидоуз , Брэгг-КрикОбмен
Springbank168,0104,4169Range Road 33 - Парк КалауэйОбмен
Взаимодействие с другими людьми171,2106,4172Old Banff Coach Road ( шоссе 563 на восток)Обмен
Город из Калгари175,0108,7(176)Бульвар Вэлли Ридж / Бульвар КрестмонтОбмен
176,2109,5177 Stoney Trail (Hwy 201 к северу) - Эдмонтон , Medicine HatРазвязка; Hwy 201 съезд 36;
Hwy 201 юг в стадии строительства
177,8110,5(179)Canada Olympic Drive / Bowfort Road - Олимпийский парк КанадыОбмен
179,3111,4(180)Sarcee Trail / 34 Avenue NWОбмен
Автострада заканчивается
180,2112,0Пересекает реку Боу
182,6113,5Тропа Шаганаппи / Мемориал Драйв / Дорога БоунессОбмен
183,1113,8West Campus Boulevard - Детская больница АльбертыОбмен
184,1114,429 Street NW / Uxbridge Drive - Медицинский центр Футхиллз
184,6–
184,9		114,7–
114,9		 Crowchild Trail ( Hwy 1A west) / University Drive - стадион МакМахон , Университет КалгариРазвязка; прямое западное шоссе 1 к северному съезду Crowchild Trail в стадии строительства [22]
185,3115,1Тропа Банфа к Тропе Кроучильда на север ( шоссе 1A на запад)
186,5115,914 Street NW  - Центр городаБывшее шоссе 1A на восток
187,2116,310 улица СЗ
188,8117,3Center Street N  - Центр города
189,2117,6Эдмонтонская тропа
191,2118,8 Deerfoot Trail ( Hwy 2 ) - Аэропорт , Ред-Дир , Форт МаклаудHwy 2 съезд 258
192,2119,419 улица NEПредлагается обмен
(без графика строительства) [23]
193,0119,9-Барлоу ТрейлРазвязка; бывшее шоссе 2A
194,4120,8-36 улица NEОбмен
196,0121,8-52 улица NEОбмен
197,7122,868 улица NE
198,7123,5- Stoney Trail (Hwy 201) - Эдмонтон , Банф , ЛетбриджРазвязка; Hwy 201 съезд 78
Округ Роки-ВьюВзаимодействие с другими людьми202,0125,5Garden Road (100 Street NE)Сигналы светофора
Город из Chestermere208,4129,5-Честермерский бульварРазвязка; бывшее шоссе 1A
Округ Роки-ВьюВзаимодействие с другими людьми212,3131,9 Hwy 791 (Range Road 280) - Инд
218,8136,0- Hwy 9 север - Драмхеллер , Саскатун
Hwy 797 юг - Лэнгдон		Обмен
Уитленд КаунтиВзаимодействие с другими людьми228,6142,0 Hwy 24 юг - Чидл , Летбридж
Strathmore238,3148,1Wheatland Trail ( Hwy 817 ) - Carseland
239,9149,1Тропа Джорджа Фримена
Взаимодействие с другими людьми248,1154,2 Hwy 21 север - Роккифорд , Три холма , Драмхеллер
260,5161,9 Шоссе 561 на восток - Стандарт , Гусар , Бутон розы
Gleichen277,9172,7 Hwy 547 на юг - Siksika Nation , Arrowwood
282,3175,4 Hwy 901 запад - Siksika Nation
Взаимодействие с другими людьми292,1181,5 Hwy 842  - Канцлер , Клюни , Майло
308,1191,4 Шоссе 56 север - Гусар , Драмхеллер , Кроуфут-Ферри
Округ НьюэллБассано325,1202,011-я улицаТолько выход в восточном направлении
326,4202,86-я авенюБывшее шоссе 847
Взаимодействие с другими людьми330,1205,1 Hwy 550 на восток - Розмарин , Бассано
364,2226,3 Hwy 36 (Veterans Memorial Highway) - Ханна , Воксхолл , Табер
Brooks372,6231,5-2-я улица W ( Hwy 873 ) - ГерцогиняОбмен
375,8233,5-Кассилс-роуд ( шоссе 542 запад)Обмен
Взаимодействие с другими людьми385,0239,2 Hwy 875 на юг - Rolling Hills
393,4244,4 Hwy 876  - Тилли , Патрисия
Cypress CountyСаффилд438,6272,5 Шоссе 884 север - CFB Suffield , Ralston , Jenner
Взаимодействие с другими людьми465,2289,1 Hwy 524 на запад - Хейс , Роллинг-Хиллз
Красный утес471,0292,7Митчелл-стрит
471,9293,2Бродвей-авеню
Город в Medicine Hat472,9293,8Пограничная дорога
475,2295,3-Box Springs RoadОбмен
476,5296,13-я улица СЗОбмен
477,1296,5Пересекает реку Южный Саскачеван.
477,7296,81 улица SWАт-класс; неконтролируемый
Предлагаемый обмен [19] [20]
478,6297,46 Street SW / 7 Street SWСветофоры
Предлагаемое перекрытие перекрестка [19] [20]
479,1297,7-Gershaw Drive ( Crowsnest Highway ) ( Hwy 3 запад / Hwy 41A восток) - LethbridgeОбмен
479,7298,116 Street SWСветофоры
Предлагаемое перекрытие перекрестка [19] [20]
481,5299,2-Колледж-авеню / Саут-Ридж-драйвОбмен
483,0300,1-13 Авеню SEОбмен
484,5301,1-Данмор-роуд / Саут-Баундэри-роудОбмен
Cypress CountyДанмор491,4305,3Игл-Бьютт-роуд
Взаимодействие с другими людьми493,0306,3 Hwy 41 север (Buffalo Trail) - ОйенПараллелизм на западном конце шоссе 41.
509,0316,3 Hwy 41 на юг (Buffalo Trail) - Cypress Hills PP , Elkwater , HavreВосточная часть параллелизма шоссе 41.
Ирвин513,5319,1
Уолш530,6329,7
Взаимодействие с другими людьми533,8331,7 Hwy 1 (TCH) на восток - Swift Current , Moose Jaw , ReginaПродолжение в Саскачеване
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
  •       Конечная точка параллелизма
  •       Неполный доступ
  •       Неоткрытый

См. Также [ править ]

  • Трансканадское шоссе

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Департамент общественных работ (1939). "Карта автомагистралей провинции Альберта, Канада" (PDF) . Проверено 14 апреля 2010 года .
  2. ^ а б в г Google (18 октября 2017 г.). «Шоссе 1 в Альберте» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 18 октября 2017 года .
  3. ^ a b c d e Официальная дорожная карта Альберты (карта) (изд. 2011 г.). Туризм, парки и отдых Альберты. § L – 3, L-4, L – 5, L – 6, M – 6, M – 7, M – 8 и N – 8.
  4. ^ "Национальная система автомобильных дорог" . Транспорт Канады. 13 декабря 2009 года Архивировано из оригинала 6 июля 2011 года . Проверено 12 февраля 2011 года .
  5. ^ a b c d e f g h i j k l m n "Провинциальная автомагистраль 1-216, диаграмма прогресса" (PDF) . Транспорт Альберты. Март 2015. Архивировано (PDF) из оригинала 10 апреля 2016 года . Проверено 12 октября, 2016 .
  6. ^ "Трансканадское шоссе" . Транспорт Канады. 13 декабря 2009 года Архивировано из оригинала 6 июля 2011 года . Проверено 20 февраля 2011 года .
  7. ^ a b c d "Август 2009 г. Контракт на техническое обслуживание провинциальных автомагистралей" (PDF) . Транспорт Альберты. 28 мая 2009 года . Проверено 20 февраля 2011 года .
  8. ^ a b c "Проекты автомагистралей провинции Альберта" . Транспорт Альберты . Проверено 20 февраля 2011 года .
  9. ^ «Нумерация выходов - Рекомендуемая практика» (PDF) . Транспорт Альберты. Ноября 2004 . Проверено 12 февраля 2011 года .
  10. ^ «Информационный бюллетень TSB - Том 4, Выпуск 1» (PDF) . Транспорт Альберты. Март 2005 . Проверено 12 февраля 2011 года .
  11. ^ a b "Проект Twinning по Трансканадской магистрали: Фаза IVB | Информационный бюллетень" (PDF) . Парки Канады . Правительство Канады . Проверено 24 декабря 2019 года .
  12. Рианна Шмидт, Коллин (13 июня 2014 г.). «Экипажи завершают объединение Трансканады через национальный парк Банф» . Новости CTV. Архивировано 3 марта 2016 года . Проверено 25 октября, 2016 .
  13. ^ McElhanney Consulting Services Ltd. (22 ноября 2010). «Транспортная развязка 1 на Гарден / Конрих Роуд | Рекомендуемый план» (PDF) . Транспорт Альберты . Правительство Альберты . Проверено 27 декабря 2019 года .
  14. ^ AECOM (апрель 2008 г.). «Исследование функционального планирования шоссе 1 на Радужной дороге | Рекомендуемая конфигурация развязки и выравнивание радужной дороги» (PDF) . Транспорт Альберты . Правительство Альберты . Проверено 27 декабря 2019 года .
  15. ↑ UMA Engineering Ltd. (сентябрь 2007 г.). «Исследование функционального планирования развязки автомагистралей 1 и 36» (PDF) . Транспорт Альберты . Правительство Альберты . Проверено 27 декабря 2019 года .
  16. ^ a b McElhanney Consulting Services Ltd. (ноябрь 2013 г.). «Исследование функционального планирования шоссе 1 (шоссе 842 - шоссе 797) | Краткое содержание» (PDF) . Транспорт Альберты . Правительство Альберты . Проверено 27 декабря 2019 года .
  17. ^ "День открытых дверей # 2 - Выравнивание шоссе 1 и территориальная сеть, исследование планирования шоссе 842 - шоссе 797" (PDF) . Транспорт Альберты. 21 июня 2010 . Проверено 27 декабря 2019 года .
  18. ^ "Исследование функционального планирования шоссе 1 и 3 - Медицинская шляпа | Обзор плана обхода" (PDF) . Транспорт Альберты . Stantec. 8 июня 2009 . Проверено 23 декабря 2019 года .
  19. ^ a b c d «Улучшение существующих маршрутов на автомагистралях 1 и 3: с шоссе 1 - с улицы 1 до улицы 16 (вариант 1 пересмотрен)» (PDF) . Транспорт Альберты . Stantec. Апрель 2009 . Проверено 10 августа, 2016 .
  20. ^ a b c d «Улучшение существующих маршрутов шоссе 1 и 3: шоссе 1 - улица 1 до улицы 16 (вариант 2)» (PDF) . Транспорт Альберты . Stantec. Апрель 2009 . Проверено 10 августа, 2016 .
  21. ^ "Сезонное ограничение на поездки по бульвару Боу-Вэлли - Национальный парк Банф" . Парки Канады . Правительство Канады. 1 апреля 2017 . Проверено 18 октября 2017 года .
  22. ^ "Улучшения области Банф Трейл: WB 16th Avenue NW Off-ramp до NB Crowchild Trail NW" (PDF) (Карта). Город Калгари . Проверено 28 сентября 2020 года .
  23. ^ "Исследование функционального планирования 16 авеню NE - след Дирфут к следу Барлоу" . Транспортное планирование . Город Калгари. 2 апреля 2013 . Проверено 18 октября 2017 года .

Внешние ссылки [ править ]

Карта маршрута :

KML-файл ( править • справка )
KML взят из Викиданных
  • СМИ, связанные с шоссе 1 Альберты на Викискладе?
Перед
BC Highway 1		 Трансканадское шоссе,
шоссе 1		Далее по
SK Highway 1