Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Шланг позици 1 это историческое здание , расположенное в центре города Давенпорт, штат Айова , США. Он был внесен в Национальный реестр исторических мест в 1983 году и в Реестр исторических объектов Давенпорта в 1999 году. В 2019 году он был включен в качестве внесенной собственности в Дэвенпортский автодром и промышленный исторический район . [3]

История [ править ]

Первая городская хартия Давенпорта в 1839 году разрешила попечителям города создать пожарную часть. [4] Вскоре после этого все жители города были обязаны содержать два ведра для защиты от огня. Только в 1856 году добровольцы были организованы в Частную компанию «Независимая пожарная машина и шланги». В последующие годы был сформирован еще десяток добровольческих компаний, и была построена система водопроводов и пожарных кранов, которые позволили использовать современные методы пожаротушения.

Шланговая станция № 1 была построена в 1877 году, а в следующем году в ней разместилась 2-я шланговая компания Fire King Engine, которая все еще была добровольческой бригадой. В 1878 году команда стала называться Hose Company No. 1, когда она стала платным подразделением. [5] Шланговая станция № 1 была заменена Центральной пожарной частью, когда она открылась в 1902 году. В 1912 году католическая церковь Св. Альфонса в Давенпорте приобрела старый колокол станции и поместила его в новое здание церкви, которое строилось в то время. . [6] Второй этаж здания стал домом для клуба Battery B, First Artillery Inc., группы ветеранов Национальной гвардии, которые участвовали в мексиканской пограничной кампании 1916 года. [7]На первом этаже с 1930-х по 1950-е годы находились автомобили. Пришедшее в аварийное состояние здание было отремонтировано в конце 20 века.

Архитектура [ править ]

Шланговая станция № 1 была спроектирована архитектором Давенпорта Джоном У. Россом . Это самая ранняя зарегистрированная его комиссия. [8] Росс также известен своими другими гражданскими проектами: мэрия Давенпорта и здание суда округа Скотт 1886 года . [5]

Шланговая станция №1 представляет собой итальянское сооружение из красного кирпича на каменном фундаменте. Прямоугольное строение имеет центральную башню на западном фасаде. Итальянскими особенностями здания являются вытянутые окна второго этажа, плоские арочные вытяжки и конфигурация света 2/2. [5] Башня сочетает в себе сильно закрытые окна и декоративный кирпичный карниз по фасаду .

Противопожарное оборудование хранилось за двумя большими дверями на главном уровне здания. На втором этаже было спальное помещение для пожарных. Башня была спроектирована так, чтобы пожарные шланги можно было подвешивать для просушки. [9] На башне над дверью были изображены слова «Король Огня». [5]

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Национальная информационная система реестра" . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 9 июля 2010 г.
  2. ^ Комиссия по сохранению исторического наследия. "Регистр исторической собственности Давенпорта" (PDF) . Город Давенпорт. Архивировано из оригинального (PDF) 11 февраля 2017 года . Проверено 10 февраля 2017 .
  3. ^ Дженнифер Ирсфельд Джеймс. «Форма выдвижения Национального реестра исторических мест: промышленный район Дэвенпорт Ист-Сайд и исторический район Мотор Роу (проект)». Город Давенпорт. Цитировать журнал требует |journal=( помощь )
  4. ^ Свендсен, Марлис А .; Бауэрс, Марта Х. (1982). Давенпорт, где река Миссисипи бежит на запад: Обзор истории и архитектуры Давенпорта . Давенпорт, Айова: Город Давенпорт. п. 7.2.
  5. ^ a b c d "Шланговая станция № 1" (PDF) . Публичная библиотека Давенпорта . Проверено 5 октября 2010 .
  6. ^ "Золотая годовщина юбилея 1908-1958: приход Св. Альфонса, Давенпорт, Айова" . Проект USGenWeb округа Скотт, штат Айова . Проверено 5 октября 2010 .
  7. ^ Wundrum, Билл (8 июня 1999). «Архитектура - на плюшке» . Quad-City Times . Давенпорт . Проверено 6 октября 2010 .
  8. ^ Марта Бауэрс; Марлис Свендсен-Рослер. «Шланговая станция №1» . Служба национальных парков . Проверено 4 ноября 2017 .с фото
  9. ^ Свендсен, Бауэрс 1982 , стр. 10.3.