| Хоссейн Халатбари | |
|---|---|
| Имя при рождении | Хоссейн Халатбари Мокаррам |
| Псевдоним (ы) |
|
| Родившийся | 4 октября 1949 г., Баслкух , Рамсар , Мазандаран |
| Умер | 21 марта 1985 г. (35 лет) близ Санандаджа , Курдистан , Иран |
| Похороненный | |
| Верность | Иран |
| Сервис / филиал | Сухопутные силы [а] Военно-воздушные силы |
| Годы службы | 1968–70; [а] 1972–1985 годы |
| Классифицировать | Главный |
| Ед. изм | |
| Битвы / войны | |
| Награды |  Почетная медаль Фатха |
| Супруг (а) | Шахла Долатшахи Взаимодействие с другими людьми Взаимодействие с другими людьми ( М. 1979-1985) |
| Веб-сайт | khalabankhalatbari |
Хоссейн Халатбари Мокаррам ( персидский : حسین خلعتبری ; 4 октября 1949 - 21 марта 1985) был иранским летчиком-истребителем , служившим в ВВС Исламской Республики Иран во время ирано-иракской войны . Он пилотировал как D-, так и E-модели McDonnell Douglas F-4 Phantom II . [2] : 80
Его называют «легендарным» [2] : 80 и «выдающимся патриотическим» пилотом [2] : 81, который был «уважаемым командиром». [2] : 81 Халатбари славится своими навыками борьбы с надводными силами и скремблирования , и до самой своей смерти он был рекордсменом по количеству скремблированных полетов в иранских ВВС. [3]
Халатбари был награжден Почетной медалью Фатх и получил 17 месяцев превосходства за свои выступления. [3] Он был посмертно повышен в звании от майора [2] : 80 до генерал-майора . [4]
Ранняя жизнь и образование [ править ]
Халатбари родился в богатой семье фермера в Баслкухе , Рамсар . Его дедом по материнской линии был Сейфолла Хан Хаяти , сподвижник Мирзы Кучак Хана в Движении Джунглей Гиляна , которым он очень гордился с детства. Получив начальное образование в Чалакруде , он переехал в Тегеран и получил аттестат о среднем образовании . [3] Khalatbari отбывал повинность в 92 - й танковой дивизии из сухопутных войск кайзеровской армии Ирана с рангом 3 Сарджент. Он серьезно заинтересовался военной авиацией, решил стать летчиком-истребителем и поступил в Имперские ВВС Ирана в качестве авиационного студента. С 1972 по 1974 год, он был обучен как F-4 Phantom пилот - сигнала в ВВС США «s базы Sheppard Air Force в Техасе . [3] [4]
Иранско-иракская война [ править ]
Если даже кусок земли моей страны соприкоснется с сапогом врага, я вымою его своей кровью, и я считаю такую смерть честью, и если бы у меня было что-то более ценное, чем моя жизнь, чтобы отдать мне народ, я бы отдал. [5]
- Хоссейн Халатбари, его завещание [4]
Через несколько часов после начала иракского вторжения в Иран он стал участником войны. В операции «Каман 99» он был командиром эскадрильи из 8 самолетов, которой было поручено атаковать Багдад . [4]
Халатбари был военным делегатом Ирана в деле Дипломатического и консульского персонала США в Тегеране в деле Международного Суда . Его миссия была рассчитана на два месяца, однако он вернулся в Иран через 15 дней [4], заявив: «Я не могу проводить ночь и день в Швейцарии, когда вражеские истребители не оставляют моих соотечественников в покое». [5]
После своего возвращения, вместе с такими пилотами, как Аббас Доран и Алиреза Ясини , он сыграл ключевую роль в операции «Морварид» [2] : 81 и фактически уничтожил иракский флот в октябре и ноябре 1981 года, в основном с помощью ракет AGM-65 Maverick . [2] : 66 Во время войны он уничтожил в общей сложности 23 боевых корабля, включая тральщики , фрегаты и ракетные катера « Оса » . [3] Khalatbari был хорошо обученный сертифицированный Индивидуалист стрелок и лучший бомбардир [2] : 81и поэтому стал известен как «Хоссейн Маверик» ( حسین ماوریک ). [1] : 155 Кроме того, за потопление нескольких иракских ракетных катеров Оса он получил прозвища «Охотник Оса» ( شکارچی اوزا ) и «Убийца Оса» ( قاتل اوزا ). [1] : 168
В авиаударе H-3 Халатбари был одним из лучших пилотов, и его маневры были решающими в нанесении ущерба иракскому объекту. [4]
50 иракских высокопоставленных офицеров , включая двух генералов, были убиты в результате его авиаудара . Бомбардировка моста Амара , гавани Умм-Касра и нефтеперерабатывающего завода Киркука - среди других его заметных операций. [3]
Сбит [ править ]
21 марта 1985 года, что соответствовало персидскому Новому году, Новрузу 1364 года по иранскому календарю , вместе со своим вторым пилотом Иссой Мохаммадзаде-Арусмахалле он вылетел с авиабазы Хамедан, чтобы противостоять трем иракским самолетам с кодом -имя Соломон 31 . [4] Халатбари смог сбить ракетой один из двух МиГ-23 [4] [6] в небе над иранской провинцией Курдистан . В их самолет попала ракета Р-40 из МиГ-25ПД , [2] : 81пилотировал Мохоммед Райян - летающий ас и самый успешный иракский летчик-истребитель. Мохаммадзаде-Арусмахалле спас ему жизнь изгнанием, но Халатбари не смог с собой поделать. [7]
В популярной культуре [ править ]
- Небо поглотило море ( персидский : آسمان دریا را بلعید ): Книга представляет собой воспоминания Халатбари, собранные Рахимом Махдоми. Нашр-и-Шахед опубликовал эту книгу в 1999 году.
- 41-й оруженосец ( персидский : سلحشور چهل و یکم ), книга, опубликованная изданиями Avida.
Ссылки [ править ]
- ^ a b c Призыв
- ^ a b c Махдуми, Рахим (2008). Небо поглотило море (на персидском языке). Тегеран: Shahed Publications, Фонд по делам мучеников и ветеранов . ISBN 9789643943486.
- ^ Б с д е е г ч я Купер, Том; Епископ, Фарзад (2003). Иранские истребители F-4 Phantom II в бою . Серия боевых самолетов. 37 . Оксфорд: Osprey Publishing. ISBN 1-84176-658-5.
- ^ a b c d e f Карами, Фахиме. "Биография мученика Халатбари: Сказание об Араше" (на персидском языке). Армия Исламской Республики Иран . Проверено 1 января 2016 года .
- ^ a b c d e f g h Молла-Хоссейни, Мохаммад (4 марта 2013 г.). «Биография: Хоссейн Халатбари Мокаррам (1949–1985)» (на персидском языке). Хамшахри . ISSN 1735-6393 . 204442 . Проверено 1 января 2016 года .
- ↑ a b Халили, Джахан (13 октября 2011 г.). «Призрачные слова Хосейна Халатбари» . Iranian.com . Проверено 1 января 2016 года .
- ^ "Иран заявляет о победе в Первой [Персидской] войне в Персидском заливе" . Тузы . Проверено 1 января 2016 года .
- ^ "Иранские фантомные потери F4" . История выброса. Архивировано из оригинала 10 июля 2015 года . Проверено 1 января 2016 года .
