 | В этой статье не процитировать какие - либо источники . ( апрель 2012 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить это сообщение-шаблон ) |
В военной авиации , скремблирования является актом быстро мобилизации военных самолетов . Скремблирование может быть реакцией на непосредственную угрозу, обычно для перехвата вражеских самолетов.
Битва за Британию [ править ]
Этот термин использовался во время битвы за Британию , когда пилоты Королевских ВВС и их истребители были готовы к полету. Обнаружение и мониторинг вражеских самолетов, например , по сети Главных радиолокационных станций, будет подаваться в RAF Fighter Command «s системы Dowding для контроля и управления обороны. После того, как будет принято решение о перехвате вражеского строя, будет сделан телефонный звонок отобранной истребительной эскадрилье.аэродром, и те экипажи, которые есть в наличии, будут взбудоражены. Приказ на взлет был передан для предупреждения пилотов, ожидающих у своего самолета, громким звонком. Каждая минута, потерянная перед взлетом, будет выгодна противнику, так как позволит пилоту набрать дополнительную высоту над наступающими группами самолетов.
Информация, передаваемая борющимся истребителям, включала местоположение и высоту: "Ангелы" с номером использовались для описания высоты самолета, например " Angels One Five " для самолетов, приближающихся на высоте 15 000 футов (4600 м), а также приблизительные цифры. Неопознанные самолеты назывались жупелами , а известные враги - бандитами .
Холодная война [ править ]
Во время « холодной войны» экипажи многих военно- воздушных сил НАТО находились в Европе в состоянии боевой готовности и поднимались в боевой режим всякий раз, когда в их воздушное пространство вторгались. На смену рудиментарному звонку в конце концов пришли методы электронной радиосвязи. Тем не менее, многие эскадрильи истребителей в нынешнюю эпоху будут держать колокол на шкале своей эскадрильи в наследство от корней Битвы за Британию. Распространенной традицией было то, что если кто-нибудь в баре звонил в колокольчик, его заставляли покупать выпивку всем присутствующим.
И перехватчики, и силы ядерных бомбардировщиков не выходили из режима « Быстрого реагирования » (QRA). Экипажи находились близко к своим самолетам или в их самолетах, которые, как предполагалось, могли взлететь в течение короткого периода, например 15 минут, в менее чем нормальных ситуациях. Это могло быть всего две минуты во времена повышенной напряженности между противоборствующими силами.
См. Также [ править ]
- Боевая готовность
- Минимальный интервал взлета
- Самолет-перехватчик
- Наземный перехват
- Глоссарий кодовых названий РАФ
Внешние ссылки [ править ]
- Колокол министерства авиации "Схватка"
