.jpg){kind=link}
.jpg/440px-StateLibQld_1_88168_Oswestry_Grange_(ship).jpg)
Houlder Line была рядом связанных британских судоходных компаний, первоначально созданных братьями Холдерами. [1]
История [ править ]
Компания Houlder Brothers & Co была основана в Лондоне в 1856 году и работала на рынке чартерного тоннажа. В 1861 году компания приобрела Золотой Рог , который они использовали на североатлантических маршрутах в Соединенные Штаты. Позже компания расширилась, чтобы обслуживать маршруты в Новую Зеландию, Австралию и острова Тихого океана. [1] С 1875 по 1880 год компания работала с John T. Arundel & Co. в бизнесе по добыче гуано на острове Флинт в Тихом океане . В 1881 году компания начала заниматься пассажирскими и грузовыми перевозками на Ривер Плейт . [1]
В 1911 году компания Furness, Withy & Co Ltd купила 50 процентов акций Houlder Brothers. К тому времени Houlder Brothers контролировали флот из 19 кораблей через три дочерних компании: девять судов в Houlder Line Ltd, девять в Empire Transport Company и одно в Oswestry Grange Steamchip Company. [2] В 1914 году Houlder Brothers Ltd и Furness, Withy создали совместное предприятие , Furness-Houlder Argentine Line. [3]
Названия кораблей [ править ]
С 1890-х годов корабли Houlder дали многим своим кораблям имена, оканчивающиеся на Grange . Группа повторно использовала некоторые из этих названий три или более раз на следующих друг за другом кораблях: Beacon Grange , Elstree Grange , Langton Grange , Oswestry Grange , Ovingdean Grange и Royston Grange . [1] Первым словом в названии корабля обычно была английская деревня или город, имеющий начальную составляющую часть названия компании: например, H ornby Grange , O swestry Grange , U pwey Grange , L angtonGrange , D unster Grange , Е lstree Grange . До 1972 бедствия R Ойстон был традиционно используется для подачи «R» , но после того, как этого R IPON был использован.
Убытки [ править ]
Houlder Line потеряла 12 кораблей в Первой мировой войне и 11 во Второй мировой войне . [4] Furness-Houlder Argentine Lines потеряли три корабля во время Второй мировой войны: Canonesa , [5] Duquesa [6] и El Argentino . [7] В 1917 году компания British Transport из дочерней компании Houlder's Empire Transport Company стала первым торговым судном, потопившим подводную лодку . [8]
В 1972 году STV Royston Grange столкнулся с танкером в Рио-де-ла-Плата . Оба корабля загорелись, погибли все 74 человека на борту Royston Grange и восемь членов экипажа танкера. Royston Grange был сестринским кораблем STV Hardwick Grange , который был передан Shaw, Savill & Albion Line в 1975 году. [9]
Конец отгрузки [ править ]
В 1987 году Houlder Line прекратила отгрузку в 1987 году, когда лорд Кельвин был продан норвежским покупателям. [1]
Компания продолжает работать как независимая консалтинговая компания Houlder Ltd. [10]
Ссылки [ править ]
- ^ a b c d e Swiggum, Сьюзен; Коли, Марджори (18 января 2006 г.). "Houlder Line / Alexander SS Co" . Список кораблей . Проверено 2 февраля 2021 года .
- ^ Баррелл 1992 , стр. 52.
- ^ Raeside, Роб. "Фернесс Холдер аргентинские линии" . Флаги мира .
- ^ Lettens, Ян; Рейси, Карл. "Houlder Bros. & Co. Ltd., Houlder Line, Empire Steam Nav, Empire Transport" . Место крушения . Проверено 2 февраля 2021 года .
- ^ Helgason, Гудмундур. «СС Канонеса» . uboat.net . Проверено 21 января 2020 года .
- ^ "Duquesa" . Тройники построили корабли . Исследовательский трест судоходства и судостроения . Проверено 2 февраля 2021 года .
- ^ "Эль-Архентино" . Шотландские корабли . Каледонский фонд морских исследований . Проверено 2 февраля 2021 года .
- ^ Баррелл 1992 , стр. 73.
- ^ "Hardwicke Grange" . Тайн построил корабли . Исследовательский трест судоходства и судостроения . Проверено 2 февраля 2021 года .
- ^ "Плечо" .
Библиография [ править ]
- Баррелл, Дэвид (1992). Фернесс Уити 1891–1991 . Кендал: Мировое корабельное общество . ISBN 0-905617-70-3.
